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， 增訂燃煤電廠海水排煙脫硫廢水水污費計收方式，

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，可讓水污費徵收金額更加穩定。環保署從104年5月1日起開徵水污費，

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，對象為畜牧業以外之事業及工業區專用污水下水道系統，

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，約有5500家。但由於開徵水污費後遇到執行申報、審查、查核等作業問題，

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，環保署這個月1日預告修正「水污染防治費收費辦法」。環保署指出，這次修正重點包含增訂燃煤電廠海水排煙脫硫廢水水污費計收方式，並明定其費額計算方式及應提報審查文件等相關規定。環保署解釋，目前燃煤電廠是用一般水質計算，導致金額波動太大，未來改用硫氧濃度計算，可以更準確徵收水污費。除此之外，還有增訂以海洋放流管線排放廢水於海洋之水質優惠費額計算方式；增訂排放水質得以主管機關查核檢測最大值計算的規定，並修正部分有害健康物質申報值與查核檢測值之差異百分比；增列得依足以佐證之資料申報排放水量及運作日數之相關規定。刪除需以網路傳輸申報書及繳款單檔案之規定。另增訂餐飲業、觀光旅館（飯店）業產生的單純泡湯廢水，如與其他作業廢水分流收集，並經毛髮過濾設施及懸浮固體過濾設施處理後排放之廢水量，以及新設事業於主管機關核准試車期間所排放之廢（污）水量，均無需繳納該部分水污費。環保署指出，相關的增修條文，從105年7月1日起實施。1050406(中央社)，

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，加拿大開車亂丟菸蒂者將受罰82元加幣（約2242新台幣）；美國亂丟菸蒂者罰鍰90美元（約2875新台幣)，

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，或48小時社區勞動；日本全面禁止行人邊走邊吸菸；韓國則禁止亂丟菸蒂，

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，罰款從2萬5000元至5萬元不等。此外，

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，三讀條文增訂，

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，若汽車輪胎胎紋深度不符規定，

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，可處新台幣3000元以上6000元以下罰鍰。根據現行《道路交通安全規則》規定，

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，已將輪胎胎紋深度納入汽車定期檢驗項目，當輪胎胎紋深度不足1.6公釐，應更換輪胎；修法通過後，未來若輪胎胎紋深度不足1.6公釐，開上高速公路、快速公路或設站管制道路，都將開罰3000元以上6000元以下罰鍰。提案修法的立委江惠貞指出，近5年國道發生車輪脫落或爆胎的交通事故超過2000餘件，造成近千位民眾死傷。去年國道散落物舉報統計，胎皮散落多達8814件、輪胎散落高達249件，所以提案修提高國道用路人行車安全意識。不從交警致肇事 負刑責三讀條文也增訂，駕駛人或行人未服從交通警察或交通稽查人員指揮，肇事或致人肇事因而致人受傷或死亡者，應依法負刑事責任。但如果是指揮人員指示有過失時，則不在此限，也被形容是「陳美菊條款」。陳美菊過去擔任義交時，曾因騎士不服指揮而車禍，自己卻惹上刑責，提案修法的立委蔡正元表示，該修正版本通過後，未來交警、義交執勤更無後顧之憂。，

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，香港去年已就「深港通」準備就緒，

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，只等待北京方面拍板，

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，便可以很快推行。不過，

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，他向香港的電子媒體說，

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，推行「深港通」前要先做測試，

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，宣布後也要一些時間作準備。大陸國務院總理李克強今天稍早前在北京舉行的記者會上說，大陸方面將會爭取今年開通「深港通」。「深港通」是指深圳和香港股市之間互通買賣，目前上海和香港股市已實行「滬港通」。1050316(中央社)，

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，指鄭捷「知道自己做的是壞事，

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，不認為殺到家人是大義滅親，

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，但要殺人就要六親不認」；鄭捷也說，

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，若父母、弟弟也在列車上，

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，會「六親不認照殺」，

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，而且覺得「刺人像在刺豆腐」。但是鄭捷在警大教授沈勝昂為他進行心理評估時，鄭卻對手刃雙親一事改稱「根本下不了手」。對此，黃致豪指出，對父母是否下手的說法，其實是鄭捷「中二」性格的心理寫照。但鄭捷啟動對抗外界誤解的防衛機制，讓他迄今仍不願道歉，甚至在外界形塑妖魔化時，還會順著外界期許講出「見神殺神、見魔殺魔」，連父母親友也照殺不誤的話來。鄭捷迄今仍不願對社會、被害人及家屬道歉，對此黃致豪表示，鄭捷知道做錯事，但外界加諸給他的許多標籤，讓他的內心更加抵抗，也終結他的道歉之路。黃致豪認為，鄭捷仍存有一絲的教化可能，但必須要先找到改變動機的因子，但以現今台灣的監所矯正機關狀況來看，「再輕微的犯罪也不可能教化」。他表示，台大、警大兩份報告具有相當程度的一致性，但台大利用服藥催眠的鑑定方法，程序上並不合法，也淪為檢方委託起訴求刑的工具。黃致豪指出，台灣存在許多像鄭捷這樣內心想法遭到誤解、不被理解，具有「中二」性格的孩子，在社會盡快除掉鄭捷氛圍下，如同把身上的爛瘡割除，卻沒能好好醫治這種社會共通的文明病，下一個鄭捷還是可能會出現。，

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，加上「司」是尊稱，

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，族人自稱部落為「上帝的部落」，

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，也代表遠離塵囂。
    　司馬庫斯位於新竹縣尖石鄉海拔1500公尺的深山內，

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，1979年有電力供應，

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，1995年才有對外道路，

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，算是全台灣最偏遠的部落，

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，以前都要用徒步方式運送物資。
    　新竹縣消防局說，雖然目前有竹60縣道及鄰近的產業道路可通行，但路面不寬，最多只有2線道，有時會縮成1線道，會車相當困難，從新竹縣竹東鎮要抵達司馬庫斯，如果不是在地人，一般人開車至少需2、3個小時以上。
    　新竹縣消防局表示，今年發生巴士翻車的地點在竹60縣道轉產業道路約9公里的地方，從司馬庫斯出來往內灣方向，約1個小時車程，如果從內灣要進去，需時2個小時，「路很不好走」。
    　最近幾年國人盛行騎腳踏車、騎機車或開車前往司馬庫斯旅遊並住宿，都是從竹120縣道進入，開抵內灣後再到尖石鄉公所旁的台灣中油加油站補給，因為再往裡面開，過了泰雅大橋，就沒有加油站。
    　
    司馬庫斯路況差 上帝部落難到達
    尖石鄉巴士墜谷造成13死10傷，深山部落路況不佳，部分路段因岩壁道路狹小難以會車，前往「上帝的部落」常有驚險鏡頭。
    　新竹縣山區多條鄉道連接深山部落，今天巴士墜谷的竹60線起於尖石鄉嘉樂村，事故地點距離司馬庫斯不遠。
    　336原鄉服務協會十餘年來駕四輪傳動車，接送路竹會往返尖石鄉新光、養老、鎮西堡、司馬庫斯部落義診。
    　海拔約1500公尺的司馬庫斯有「上帝的部落」之稱，因部落發展協會共同經營，是近年熱門的景點。當地1979年才有電力供應。
    　在1995年開通對外道路前，部落居民只能花數小時徒步，越過河谷到新光部落，利用產業道路對外聯繫、取得民生物資。
    　336協會會長王棟樑受訪表示，前往司馬庫斯最驚險的路段，位於過泰崗左岔路下塔克金溪，然後順岩壁開鑿的產業道路而上。
    　王棟樑說，有些路段崩壁處，碎石直奔塔克金溪深谷，令人望而卻步。山路蜿蜒，若山區下雨，視線不良，地面濕滑，有些地方難以會車。
    　多次前往司馬庫斯的志工表示，交通一直是部落的傷痛，以往沒有電話、手機信號，村長需走路出去通報颱風、土石流災情。
    　因交通不便，曾有嬰兒在司馬庫斯橋頭出生，所以取名「曾橋」。王棟樑說，以往碎石沒柏油路，常落石坍方，車隊隊員形容路況好像「蜀道之難，難於上青天」。1011209
    ，

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，報告內一張漫畫因有髒話，

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，引發議員批評。議員張茂楠質詢時，

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，認為市府態度應該謹慎，

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，柯文哲也說，

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，應該把漫畫拿掉，並要道歉，不能用戲謔的態度面對。柯文哲口頭報告檔案中，有一頁「大巨蛋、南港機廠、北纜案，10年來台北得到了什麼？」除了文字，另搭配一張漫畫，圖中柯文哲穿著醫師袍，指著大巨蛋說「這蛋有問題」，騎在惡龍上的趙藤雄說「呼死啦」，長相疑似馬英九的人物則說「幹！他還真的用手術刀來切呢！」引發議員批評。張茂楠問漫畫是否是柯的意思？柯文哲本來說「不要理它」，只是要求一個安全的大巨蛋，沒有其他目的。但張認為「君無戲言」，不管對市府或議會的報告都應該要謹慎，再說柯對漫畫的看法，柯文哲才坦言，應該把漫畫拿掉，要道歉，不能用戲謔態度。(中時即時)，

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，農民忙著修復。（許素惠攝）

竊嫌剪斷溫室管線。（許素惠攝）

溫室內電線遭竊剪，

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，垂掛下來。（許素惠攝）

雲林縣元長鄉下寮村5、6位農民溫室遭竊，

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，電線、噴霧器、馬達等機具一夜之間消失，

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，加總損失及修復約需百萬元。受害的蔡、吳、陳、姚等農民上午忙著雇工修復遭宵小破壞的電力、噴水等設施，

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，希望警方趕緊破案。(中時即時)，

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，，

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，就是延長練習時間！積極備戰今天上午9點主場遭遇尼克，

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，火箭昨天除了「難得」湊齊12人練球，

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，球員更主動召開檢討會，

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，強調努力與團結的重要性。
    　先前膝傷缺席11場的史密斯，

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，昨天重返練球行列，

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，教練團也特地拉長訓練時間，

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，林書豪說：「首先，我們可以5打5，這是種成就，其次是能夠換人，我想上次練球出現這種狀況應在季前訓練營，感覺有點怪異。」
    　尼克前次與火箭交手，是去年11月15日在麥迪遜花園廣場，也就是「林來瘋」發源地舉行。當時林書豪替補上場攻下21分，幫助火箭109比106險勝，今天將是兩隊本季最後1次碰頭，重回先發的林書豪表現備受矚目。
    　不過比起再遇前東家，林書豪的心思都放在昨天球員檢討會上，強調假如每個火箭球員都能加強場上強度，問題自然迎刃而解，「我真心相信，只要我們更努力一點，就無須擔心什麼，甚至不用開檢討會。」
    　帕森斯也語重心長表示，持續在場上努力，且別對彼此失望，火箭就不會輸掉太多不該輸的比賽，或是輸給該贏的對手，雖然感到沮喪，只要全隊繼續溝通，必能找出問題解答。
    　根據美媒《CSNNW》引用不具名消息來源，林書豪已跟Nike說掰掰，將與adidas簽下球鞋廣告合約，正式宣布記者會最快今天舉行。，

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，喪失優先議約權。北市捷運局長陳椿亮、法務局長蔡立文廿三日記者會表示，

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，事前已請兩家徵信公司評估投標者的財務能力，

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，都在「伯仲之間」，

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，但廠商是否會繳履約保證金，

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，市府無法掌握。捷運局昨也口頭通知第二順位的中華工程，將展開議約。
    　太極雙星被證實未繳交履約保證金，引發社會輿論，議員批市府失職，甚至也傳出太極雙星提供的匯款證明造假。對此，蔡立文昨日表示，當初已請中華徵信所、美商鄧白氏兩家公司徵信，結果太極雙星、中華工程和義大等三家合格廠商的財務能力在伯仲之間，依投標須知規定，將結果提供給評審委員參考。但因此案還有後續議約程序，目前無法公開徵信內容。
    　太極雙星成為優先議約者後，曾被質疑和馬來西亞商谷中城、怡保花園的合作有問題，甚至可能是借牌。蔡立文說，市府在財務評估方面比照其他重大工程案，交由徵信公司、會計師等專業人員進行。
    　但他也表示，履約保證金繳交與否涉及團隊間的合作意願和權利義務分配，市府確實無法掌握。因此，才把履約保證金的繳交跟簽約作連結，就是預見相關風險，如果對方無意繳錢，市府就沒收一.三億的押標金。
    　至於為何要等到廿一日晚間十二點才做匯款確認？蔡立文說，《民法》一二一條第一項清楚說明，若以「日」做期限終止日時，就是要到當天結束的午夜十二點。他表示，因投標須知規定，除了用金融機構提供的證明文件，也可以現金等方式完成繳款，所以要更嚴謹看待日期。
    　另外，外界質疑太極雙星的匯款證明造假，懷疑是否真有匯錢。蔡立文說，當時捷運局確實有收到該公司的通知，但沒有收到錢。至於匯款證明真偽，既然檢調已在調查，市府就會全力配合。
    　太極雙星出局後，將由第二順位的中華工程和市府議約。捷運局長陳椿亮表示，昨日口頭通知中工，並準備發函。但因此事涉及廠商當初承諾事項、回覆時間，無法確定何時完成議約。，

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，台股成交量持續低迷，

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，主因是投資人認為租稅負擔過重、股市獲利困難，

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，以及資金轉投資海外市場。財政部長許虞哲表示，

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，會檢討股利稅制，

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，預計明年提出修正草案。國民黨立委曾銘宗今天在立法院財政委員上指出，台灣資本市場面臨結構性問題，以台股交易量來看，上市櫃公司成交日均量，從2007年的新台幣1706億元，降到今年前9月的1035億元，連帶影響證交稅收入。許虞哲表示，證交稅今年預算目標為 888億元，是以集中及櫃買市場股票每日平均成交值1189億元來估算。目前來看，今年證交稅可能短徵，但其他稅目超徵，因此估計全年稅收仍會超徵。曾銘宗表示，台股交易量下滑不只是證交稅的問題，相較於上海、韓國、新加坡與香港等地股市，台股本益比偏高；且MSCI連12季調降台股權重、新興市場指數則連12季下調，顯見台灣資本市場面臨結構性問題。此外，金管會日前曾針對投資人的台股買賣動向進行調查，發現投資人普遍認為台灣資本市場租稅負擔過重、且在股市獲利日益困難，且有許多資金安排轉投資海外市場，顯見即使廢除證所稅，大戶仍不願意回來投資台股。許虞哲表示，財政部已將股利稅制列為中期改革法案，現行股利所得稅採兩稅合一減半扣抵，內資採累進稅率、外資採20%固定稅率，這部分都會檢討，「世界各國採全額扣抵的幾乎已經沒有了」。財政部預計明年4、5月提出修正草案。1051024(中央社)，