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，不滿當地交通和噪音等問題，

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，要求停止更多開發。不過，

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，當地台裔市長張昭富主張限制開發會衝擊當地經濟，

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，引發當地出現罷免聲浪。張昭富認為解決之道，

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，應該是針對蘋果這類有錢的企業，課徵更高的稅。位於矽谷中心的古柏迪諾市居民有6萬，不少人認為當地基礎建設老舊，企業雖林立但實際稅率過低。根據英國「衛報」（Guardian）報導，張昭富提議，正在興建外型有如太空船總部的蘋果應該提供1億美元，改善市內基礎建設。要推動此案，張昭富只須拿到另外3位市議員手中的1票，卻爭取不到。張昭富說，蘋果家大業大。市議員不想得罪他們。市值高達5000億美元的蘋果，在海外坐擁1810億美元現金。根據非營利組織「爭取稅務公平市民」的研究，蘋果繳稅的實際稅率是2.3%，但理論上應該適用聯邦公司稅率35%。該組織估計，蘋果現金如果沒流入海外空殼公司，恐怕要上繳592億美元的稅金。根據一項經濟衝擊報告，蘋果在2012年到2013年上繳古柏迪諾市920萬美元稅金，占該市總預算約18%。張昭富現在打算提案，對當地公司規模超過百人的公司課徵雇主稅，每名員工1000美元。張昭富向蘋果喊話：「你們助長的問題，你們要幫忙解決…看看我們現在的體制，富者越富，窮人無立足之處，公平何在？根本沒有!」面臨一邊是無意買他的單，付錢改善基礎建設的蘋果，一邊是因道路日益壅塞，基礎建設老舊而怒火中燒的居民，張昭富進退兩難。目前正在角逐加州眾議員的張昭富說：「我不會退縮，加稅雖然不受歡迎，但我不怕。」1050506(中央社)，

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，另有上千名司機有重大刑事犯罪前科。深圳新聞網今天在報導中以「驚」來形容網約車司機的管理問題。報導指出，

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，深圳市交通、公安、交警、市場監管、網監等部門29日聯合約談了滴滴、優步（Uber）、神州、易到、星星5家網約車平台，

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，通報網約車平台管理存在的主要問題。報導引述相關部門指出，

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，深圳網約車駕駛群體中發現吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。相關部門人員指出，

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，當地網約車駕駛招錄普遍存在把關不嚴的問題，

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，市民乘車安全得不到有效保障。1050330(中央社)，

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，受大氣擴散不佳影響，

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，嘉義市細懸浮微粒（PM2.5）每立方公尺達91微克，

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，已達「紫爆」等級，

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，請民眾減少戶外劇烈活動。嘉義市衛生局指出，

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，嘉義市今天一大早天空就灰濛濛，PM2.5濃度每立方公尺達91微克，指標已達紫爆「非常高」等級，提醒敏感族群減少在戶外劇烈活動。衛生局表示，根據環保署空氣品質監測網預測顯示，今、明兩天台灣西部地區空氣狀況不良，嘉義市因位處背風面，容易沉積中國大陸帶來的空氣污染物，因此細懸浮微粒偏高。嘉義市衛生局提醒民眾，當PM2.5濃度指標達「不良」等級時，民眾外出應戴口罩；老年人及有心臟、呼吸道、心血管疾病患者，應減少體力消耗並減少戶外活動。此外，有氣喘、慢性呼吸道疾病患者、糖尿病患者、孕婦、肥胖者等高風險族群，更應做好自我保護，包括適當關閉窗戶、加強洗手、洗臉、清潔鼻腔等衛生防護。衛生局表示，細懸浮微粒是空氣污染物之一，由於粒徑非常小，可深入人體呼吸系統及心血管系統，造成氣喘發作、慢性支氣管炎等發炎反應，長期暴露甚至會致癌，民眾不可不慎。1050307(中央社)，

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，預期2016年引領潮流的科技趨勢包括虛擬實境、無人機、無人車和機器人。消費者使用的虛擬實境頭戴式顯示器即將問世，

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，虛擬實境技術可望在2016年大放異彩。研究機構Juniper Research預言，

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，「2016年將是虛擬實境的分水嶺。」除了多款新硬體將於今年上市，

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，業者也將推出更多遊戲和娛樂類虛擬實境內容。(工商即時)，

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，，

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，

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，決定調漲廢鋼收購價格，

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，每公噸漲新台幣200元，

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，鋼筋價格持平，

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，但取消鋼筋出貨獎勵金，

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，至於型鋼產品則持平。豐與盤價調整後，

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，廢鋼每公噸收購牌價為5，

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，400元，鋼筋每公噸牌價維持1.24萬元，型鋼每公噸牌價亦維持1.74萬元。(工商)，

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，中國大陸自去年推動絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路開始，

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，至今已滿一周年。商務部今(7)日公布數據，

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，2015年中國與相關國家雙邊貿易總額達9955億美元，

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，占全國貿易總額25.1%。中國企業對相關國家直接投資148.2億美元，

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，相關國家對華投資84.6億美元，

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，同比分別增長18.2%和23.8%。今年1-2月，中國與相關國家雙邊貿易總額達1341億美元，占全國貿易總額26.26%；中國企業對相關國家直接投資達22.3億美元，相關國家對華投資10.7億美元，同比分別增長41.1%和5.2%。目前中國亦已與相關國家合作，建設50多個境外經貿合作區。(時報資訊)，

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，自學木雕，

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，花了12年時間雕成一座樟木立體鏤空的「清明上河圖」。他表示，

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，接下來想挑戰木雕圓明園。衡陽全搜索網今天報導，

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，這名老先生名叫馮樹元，

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，他於日前完成了這座木雕作品。四塊木板上，

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，騎馬的官吏、叫賣的小販、身負背簍的行腳僧人、城邊乞討的老人，數百個木雕人物神情各異、惟妙惟肖，還有駱駝、馬匹、城樓、屋舍等「清明上河圖」畫中近千個物件羅列其上。報導指出，馮樹元2004年偶然在火車上與旅客閒聊，對方提到希望有人能將歷史名畫「清明上河圖」立體化的想法，激起了他的創作慾望。然而，馮樹元原是拖拉機廠的一名退休員工，並非木工出身，年輕時最多用木材釘桌椅，從未學習過木工技藝。他手中用來雕刻的工具，都是各式廢棄銼刀、鋸條、縫衣針自製而成。在12年的雕刻過程中，馮樹元還曾經在連日工作後，突發腦溢血倒在雕刻的木桌上，並在2013年為了讓木雕顏色一致，又花3年時間將本已雕刻好的第一段重新雕刻一次。據報導，馮樹元日前寫下「以生命為磨石，蘸12年夕陽，鐵杵終成針；夏裹一身汗跡，冬夾兩懷抖顫，手指閃血光，胸前顯刀痕」的完工感想。他並表示，如果有人收藏這件作品，他將用立體雕刻的形式重現圓明園。1051017(中央社)，

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，除鎖定石化外，

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，福建正希望用現在大陸最熱門的電子商務，

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，來吸引台商進駐。
    　在《兩岸服貿協議》中，

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，福建開放台灣電子商務業者在當地參股可以超過一般外商，

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，達到55%。台灣業者則希望能夠進一步提高到67%，

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，掌握2/3董事會席次。對此，大陸商務部和福建相關單位都表示：「不是不可能。」
    　中國機電商會台北辦事處主任李榮民也指出，電子商務將會改變現有的貿易模式，而且勢不可擋，兩岸業者應該把電子商務的蛋糕做大，並且共享這個成果，還要共同發展國際市場。
    　福建正在力推兩岸電子商務物流中轉地，例如發展平談對台郵政快件處理中心，以及廈門海上快件中心等，讓兩岸民眾可以利用網路訂貨，然後快速取件。
    　另外，福建也看中台北港和桃園機場的航運優勢，希望能夠一起合作發展成大陸東南方的區域物流中心，例如開通海上快件運輸，把貨運到桃園機場，然後空運到美洲市場去。

…更多新聞請看《旺報》，

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，原油報價延續上周疲軟走勢，

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，報價續跌，

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，加上歐洲因假期因素衝擊，

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，交投更趨冷清，

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，與油價連動最為直接的塑化族群，

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，今反映原油走軟，二線股領跌，正值經營權之爭的台苯(1310)走跌2.5%，台聚(1304)、華夏(1305)、亞聚(1308)等跌幅在1.5%~2%間震盪，台達化(1309)、中石化(1314)跌幅也在1.5%附近。目前在全球經濟狀況尚未大幅度復甦、加上中國大陸景氣依舊堪憂下，國際原油市場難逃供過於求的窘境，加上產油國家對於減產態度消極，這更使得原先已不樂觀的原油市場再添變數。另外，市場有一悲觀的說法指出，國際油價恐下探到20~30美元，對此一說法，台化(1326)副董事長洪福源先前即說過，目前看來機會不大，長線來看，由於中國大陸針對經濟措施明年預計會從「調結構」走向「保增長」，習近平也訂下明年GDP保6.5的目標，在大陸官方力拚經濟成長下，有機會推動石化業復甦。根據最新報價顯示，紐約商品交易所西德州中級原油5月交割價下挫7美分，報收在每桶39.39美元；倫敦北海布倫特原油5月交割價跌17美分，報收在每桶40.27美元。(時報資訊)，

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，兩岸航班目前每周減少29班，

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，減幅約4%，

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，並不明顯。航空公司表示，

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，雖然目前兩岸直航每周雙方共可飛890班，

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，但一般都飛不滿，

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，一個月減少120班左右算「正常」，

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，一旦陸客來台減少，減班數絕對遠大於此。方志文今天回應立委詢問兩岸航班是否減併班，或大飛機換小飛機。他表示，最近一周兩岸直航航班減少29班，陸籍航空公司10班，國籍航空公司19班。至於兩岸直航的新航線，則依業者對市場需求考量陸續開航。在傳出陸客團來台人數將減少後，包括華航、長榮、復興、遠航和大陸的東航、南航，都先後傳出已有減班或將大飛機換小飛機的規畫。減班的大陸航點從東北的哈爾濱、長春、瀋陽，到華北和華中的濟南、合肥，再到西南的桂林，至少10個城市。除了正常航班，還包括旅遊包機。民航局表示，去年兩岸航空小兩會協商後，將兩岸直航客運定期班機從每周840班增加到890班，但以3月分為例，實際只飛約680班，比總額還少了210班。官員說，未來是否有變動，仍看實際需求。「一旦兩岸關係變，不但航班會大減，中轉也別玩了。」林姓旅遊業者表示，若陸客減少3分之1，兩岸每周航班將會減少到只剩每周約440班，若來台人數再減，損失還會擴大。(旺報即時)，