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，今天公祭。吳父對生前向女兒說重話的兩名督導軍官遲未現身上香頗有微詞；軍方說，

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，兩名督導壓力很大，

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，不宜現身。公祭上午在國軍高雄總醫院萬安生命德範廳舉行，

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，包括海軍司令李喜明上將、海軍政戰主任蘇世霖少將、海軍陸戰隊99旅長劉豫屏少將等軍中同袍、昔日醫檢師同業及吳女的邱姓未婚夫都前往致祭。公祭後，

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，劉豫屏並率軍方人員及樂儀隊列隊敬禮，送她最後一程，原訂11月27日要與吳宛凌結婚的邱男手捧未婚妻遺相與家屬一起移靈，吳女遺體火化後將安厝佛光山。吳女是家中長女，與妹妹感情很好。吳父去年剛送走太太，如今又送女兒，他說「女兒過世給我心靈很大的霸凌」，洪仲丘在軍中是接受身體霸凌，女兒則是受言語及心靈的霸凌，言語及心靈的霸凌雖看不見的，難受程度不輸身體的霸凌。他說，女兒都已經走了，即使死因真相出來也無多大意義，他不要求真相，只要求被指當初對女兒言語霸凌的兩名督導能出面向女兒上個香，致意一下，但連這個起碼的要求，都令他失望。吳父說，原本也想去市府抬棺抗議，但後來選擇放下，因為不想再成為另一個加害者，造成其他憾事發生，只希望軍方日後能改革，讓女兒不要白白犧牲，也讓女兒能平靜的走，讓事件早日落幕，不要沒完沒了。吳女的表弟則是對軍中遲不交出本案調查報案憤恨難平，他直指握有蔡姓女上尉及馮姓女中校兩名督導，言語霸凌表姊的若干資料，家屬更難接受的是，兩名女督導迄今都未出面向家屬致意一下。蘇世霖受訪則說，兩名督導事發後都已接受上級及檢方約談，受到極大壓力，已暫停督導職務靜候調查，軍方認為她們不宜出面直接面對家屬；兩名督導4月20日當天是複查，4月初稽查時就已通知吳宛凌20日要複查，並非前一天才臨時通知複查，造成吳宛凌壓力。蘇世霖解釋，99旅人力不致不足，吳宛凌暫代副連長也是暫時的，本案狀況與洪仲丘案不同，不應相提並論。1050503(中央社)，

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，農企業要繳營利事業所得稅，

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，引起全台農民大反彈。立委林岱樺要求修法，

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，希望排除農業一級產業，

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，只要沒有二、三級加工，

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，都應免繳稅。(資料照片，

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，馮惠宜攝)

財政部日前與農委會開會，

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，研議農企業要繳稅，引起全台農民大反彈，今天農委會赴立院備詢。立委林岱樺要求修法，希望排除農業一級產業，只要沒有二、三級加工，都應免繳營利事業所得稅，但財政部表示，將帶回去研議。農委會表示，依據現行法令規定，農民生產初級農產品不需繳營業稅及所得稅，但要不要繳營利事業所得稅，卻長期存在灰色模糊地帶。因為依《所得稅法》規定，公司為營利事業，本來就須申報營利事業所得稅，但農民認為，即使轉型為農企業仍符合「個人經營、自力耕作」，而非營利事業，且很多農企業都是牧場登記，而非登記公司行號。林岱樺說，一級農產品生產不會賺錢，真正賺錢的是第二級、第三級的加工產業。畜牧團體表達堅決反對立場，農牧業營利事業所得稅認定標準不明，政府鼓勵農民擴大經營規模，農民好不容易從一級產業要擴張為二級三級，「一級產業怎麼可以課稅」。林岱樺痛批農委會沒有捍衛農民權益，經濟部也不了解農民特性，這議題引起這麼大的反彈，經濟部和農委會官員應該「全部罰站」。她臨時提案，將修正所得稅法11條，凡從事一級農產品生產，不論是否是公司或營利事業，一律排除繳交營所稅。財政部認為，農民自己養牛銷售，就沒有課稅問題，但如果構成營利事業的事實，就應該要課稅了，將和農委會討論農企業「規模」到多大時，需要繳營所稅的標準。(中時即時)，

f(x)前成員雪莉2013年和大14歲的男友「Dynamic Duo」成員崔子傳出緋聞，

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，2014年即大方認愛，

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，之後兩人越愛越高調，

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，不時就曬親密照放閃，

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，但今（6日）韓媒驚爆他們已於日前分手，

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，隨後女方也證實此消息，讓粉絲相當意外。據韓媒報導，有多名圈內人士透露，雪莉與崔子在近日結束交往關係，但沒說明分手原因，而女方所屬經紀公司SM娛樂表示與雪莉本人確認後，「兩人確實在近期分手了」，今後將恢復到前後輩關係相處，但也以私人事情為由，拒絕回答他們分手的具體原因。據悉，兩人是在1周前分手，但今年1月他們才和朋友一起來台灣旅行，感情看似仍十分甜蜜，相隔不到2個月就爆出情逝消息，震驚外界。(中時電子報)，

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，報26.33美元。除了市場認同其計劃把年度成再削減10億美元，

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，將有助提升其獲利多，

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，更主要是其去年第4季轉虧為盈而刺激股價上漲。其第4季獲利9.08億美元，

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，扭轉前年同期虧損16.3億美元的局面。每股也從虧損0.91美元，

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，扭轉為獲利0.39美元，

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，扣除特定會計項目支出後，

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，每股獲利0，43美元，優於市場預估的0.33美元。營收變動不大，維持在77.4億美元附近。若扣除會計調整後的營收，則來到78.6億美元，優於市場預估的75.9億美元。(工商即時)，

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，為換車潮增添有利條件，

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，身兼車輛公會理事長的蔡文榮表示，

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，今年車市「坐42（萬台）、望43、拚44」，

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，大環境有利，

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，但老舊車輛汰換政策應延續，

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，還是得推。蔡文榮去年11月底當選車輛公會理事長，提出「蔡六點」的政策方向，從爭取老舊車輛汰換補助，到協助國內車廠打「亞洲盃」、拓展海外市場，由內而外提升產業競爭力。蔡文榮表示，1994、2004年都有換車潮，去年受日圓貶值預期降價心理發酵、還有九合一大選政治因素干擾，差了一點，但也站上42萬台新高，今年若搭上油價下跌順風車，持續推動車輛汰換，換車力道會更強。蔡文榮認為，去年台灣車市42.3萬輛，這是今年的基本盤，且隨著各車廠強化新車導入及促銷戰力，有機會多1萬輛，上看43萬輛，甚至拚一點，看能不能衝破44萬輛。蔡文榮認為，或許有人認為油價低、車市已經很好，不需再推汰換政策，但車輛公會希望「多贏」，希望強化與財政部在稅的溝通，訴求若藉此提高換車意願，反而能為國庫帶來更多稅收。蔡文榮表示，油價是運氣，但汰舊換新是長期目標，沒有理由看天吃飯，畢竟油價何時回升沒人知道，眼前問題是目前汽車平均車齡已超過12年，要讓車主意識到應該換車、也讓老爺車對環境傷害降低。除內銷市場，由於中韓FTA簽署後，可能衝擊汽車產業，蔡文榮提議積極參與經貿談判，並延續過去「兩岸搭橋會議」成果，以異業合作及海外參展模式，拓銷海外市場。，

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，基隆至台北的通勤之路，

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，將何去何從？基隆市政府昨日向議會提出報告，

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，但卻因缺乏數據依據，

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，焦點反而集中在尚未成行的快捷公車，

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，基隆市議長宋瑋莉認為此案攸關基隆人的通勤正義，

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，市府應當在有可靠數據的前提下，

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，才能與台北市府談判，遂將全案退回，並要求市府提出完整報告後再行討論。因應台北市西區門戶計畫，並配合桃園機場捷運將於年底通車，台北市府重新調整台北火車站周遭國道客運過度集中的狀況，預計明年6月拆除台北西站。屆時，每日約2萬人次搭乘的國道客運1813及1815線，將受影響。基隆市議員楊石城、呂美玲、韓良圻、楊秀玉及莊榮欽等人，昨日均表示，雖然台北西站拆除的主導權在北市府，但，這將高度牽動基隆市民前往台北通勤的權益；要求基隆市府必須緊盯北市府，並且要盡早提出配套措施，避免通勤族權益受影響。針對議員關切國光客運台北西站拆除後的替代方案，基隆市長林右昌表示，市府正積極規畫從基隆直達台北的快捷公車，以分散交通承載壓力。但由於現行法令規定「快捷公車」只能在相鄰的兩個縣市設置，而北市至基隆，中間還卡著一個新北市，使得快捷公車於法理上恐窒礙難行；對此，林右昌說，日前拜會交通部長陳建宇，順利獲得中央同意破例為基隆市快捷公車修改行政命令，預計2個月內修正完畢。北市府原則同意協助基隆新闢「暖暖區至捷運南港展覽站」、「信義區至捷運市府站周邊」兩路公車路線，但多位基隆市議員強調有必要再增加快捷公車路線。對此，林右昌表示，議員建議與市府不謀而合，目前應先踏出第一步，在實際執行上可能會有很多需要改進的地方，寧願穩健不要冒進，未來再慢慢增加。對此，議員抨擊市府報告缺乏數據，如何說服台北市府？如何跟北市府談判？議長宋瑋莉因而裁示退回提案，預計延後到報告事項議程最後一天，再由市府提完整報告。，

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，以一路領先之姿爆冷抱回生涯首座大賽冠軍。法新社和路透社報導，

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，受豪雨和閃電影響，

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，49名選手昨天沒有完成PGA錦標賽（PGA Championship）第3輪，

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，有10人今天必須打36洞，

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，包括華克和澳洲名將戴伊。華克說：「一整天都在奮戰。」第3輪打完時，華克領先戴伊1桿，之後在第10和第11洞連擊博蒂，第17洞再抓鳥。華克最後1輪未吞柏忌，繳出低於標準桿3桿的67桿，收在低於標準桿14桿的266總桿，以1桿擊敗戴伊。戴伊最後1洞14呎推桿射下「老鷹」，對華克帶來最後的一點壓力，收在67桿，可惜總桿低於標準桿13桿，屈居第2。37歲的華克贏得180萬美元冠軍獎金，首嚐大賽封王滋味，這也是他個人第6座美巡賽冠軍，為去年3月德州公開賽以來首冠。（譯者：中央社盧映孜）1050801(中央社)，

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，導致歐洲豪華汽車在南韓價格大幅調降，

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，甚至低於起亞等國產車，

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，這也促使向來偏愛國產車的南韓民眾因而變心，

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，轉而擁抱外國車。
    　根據南韓產業集團的統計資料顯示，

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，外國豪華汽車品牌過去兩年在南韓市場占有率從28％激增至41％。
    　過去曾買過7輛汽車，而且都是國產車的南韓包裝機械製造商Cosmsetic Engineering總裁李東陽（譯音）表示，他正在尋找高品質、但車身尺寸不要太大的豪華車。
    　歷經多次比較，他放棄售價8，500萬韓元的起亞汽車K9，改選價格只有7，100萬韓元（約6萬4千美元）的BMW，他說除非現代與起亞能提供更多款式與更優品質，否則他沒有原因要堅持購買國產車。
    　南韓民眾購車趨勢的轉變，也讓南韓成為賓士與奧迪等豪華汽車業者鎖定的新成長市場。面臨進口車大軍壓境，獲利主要靠國內市場支撐的現代與起亞則是岌岌可危。
    　NH投資證券公司汽車分析師李宋恆（譯音）表示，這的確是現代與起亞迄今面臨的最大隱憂，他預估「該趨勢毫無疑問將對現代獲利造成衝擊」。
    　自從南韓與歐洲自由貿易協定在2011年生效後，南韓對歐洲進口車的關稅從過去的8％大幅降至3.2％。明年多數進口車關稅更將降至零。此外南韓與美國協商的自貿協議，也把進口休旅車的關稅砍半至4％，到2016年則將全數撤除。，

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，施男拿出抄寫的佛經希望火化給亡妻，

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，但竟嗆聲妻子妹妹若到庭，

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，要把她打死。施男長期施暴，

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，因案服刑出獄後，

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，疑心妻子潛姓女子外遇，

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，竟在3月間持槍到新北市汐止區某寵物店，

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，行刑式開槍打死潛女。士林地院下午開庭，施男把在看守所抄寫的佛經交給律師，希望喪家燒給亡妻。他嗆聲法官「想判死刑，你也不敢」，又自己朗誦「量刑理由」，要求法官量處死刑，以維護公正。施男律師表示，希望讓施男接受醫療機構的精神鑑定，看看是否符合減刑標準。庭訊結束後，施男突然對潛女家屬的律師，比開槍手勢，嗆聲若妻子妹妹敢到庭「就要把她打死」，法警見狀要求施男不可挑釁，將他帶回候審室還押。1050601(中央社)，

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，中央銀行總裁彭淮南表示，

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，今年會比去年好，

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，只是經濟成長率要達成主計總處預估的1.47%目標，

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，大家要加倍努力。中央銀行總裁彭淮南今天應邀出席立法院財政委員會進行業務報告。國民黨籍立委曾銘宗質詢時指出，

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，台灣去年經濟成長率為0.75%，今年主計總處預估1.47%，今年有達標的可能性嗎？彭淮南回應，出口佔台灣經濟超過6成，顯示台灣經濟深受國外景氣影響，從今年主要國家出口衰退來看，要達到目標，我們必須加倍努力。此外，外界解讀央行可能連續3季降息救經濟，彭淮南表示，本來降息的目的是為了刺激投資，不過，現在再降息對促進投資影響不顯著。彭淮南進一步指出，利率只是影響投資的因素之一，更重要的是對未來的經濟展望，且還要降低政策的不確定因素，因為不確定因素大，企業就會不敢投資。1050310(中央社)，