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，發生墜機意外。民航局前局長、航空教育事務基金會董事長張國政表示，

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，高山飛行狀況多，

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，不排除天候可能是影響飛行的因素之一，

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，「看不見的風，

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，才是最麻煩的。」
    　張國政指出，

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，飛安事件的發生原因很多，飛行員的操作技巧、行前準備、機件維護、天候、地形狀況及周邊障礙物等因素，都可能影響飛航。天氣晴朗只能代表能見度佳，在可以看到目標的前提下飛行，相對較為安全。
    　張國政表示，風向為落山風或上升氣流、飛機起降角度與山脈走向角度都可能影響飛行。能見度雖佳，可能瞬間陣風強勁，或飛機沿著山邊飛行卻遇到順勢往山脈吹的風向，一陣強風來襲，駕駛可能來不及反應，晴空亂流就是在晴朗天候中出現的大氣亂流。
    　執行過數百次飛航救援任務的資深飛行員陳坤煌指出，天候佳未必能保證飛行安全，近期高山亂流強烈，空中飛行單位都繃緊神經面對無預警出現的強陣風。過去國際航班一旦遇上晴空亂流，飛機就劇烈震盪，氣流的結構強弱造成直升機外部阻力，不排除強陣風可能影響飛行。
    　另一名熟稔山區運補作業的資深飛行員表示，玉山氣候及氣流變化大，加上風切大、空氣稀薄，限制飛機馬力及航機操作，飛行員需要極高的敏感度及突發狀況應變能力，「每次執行山區運補作業，都像死裡逃生。」
    　開南大學空運管理系助理教授盧衍良指出，中興航空補給機事發原因目前尚不明朗，飛安會需蒐集現場殘骸資料，取回飛機記錄器進行解讀，並瞭解人員訓練、飛行經驗及飛機維護等資訊。，

向佐減肥前後差很大。（圖／取自鄧超微博）

舒淇喊向佐減肥例子太勵志。（圖／取自舒淇微博）

向佐(後排左2)在《賭城風雲3》與許多大牌合作。（圖／取自向佐JackyHeung微博）

曾演出賭神系列電影「龍五」一角走紅的向華強，

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，近年來因妻子「向太」陳嵐常對周星馳開砲，

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，而頻頻躍上版面，

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，夫妻倆育有2子。昨(26日)鄧超曬出向華強大兒子向佐從小到大的成長照片，

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，可見他從四眼胖弟「進化」成擁有一身精實肌肉的型男，

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，差異度高達99%，

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，讓一向常在微博分享吃貨掙扎的舒淇都轉發說：「太勵志了」。鄧超日前分享向佐的成長照片，可見他透過不斷健身、節食後，時至今日已變成一位建美型男，和向華強如出一轍的帥氣五官，也在他瘦身成功後變得更加立體，使不少大明星紛紛轉發，范冰冰回：「時間不負有心人」、黃曉明喊快來給大家傳授減肥經驗、袁詠儀則用媽媽角度說：「同意！但媽媽看到，一定很心痛」，而向佐本人自己也開心回應：「謝超哥」。(中時電子報)，

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，曾表態希望加入泛太平洋戰略經濟夥伴關係協定（ＴＰＰ），

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，這個舉動主要是向美國示好；再來是不斷拒絕中國要求，

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，包括拒絕平潭的共同經營、聯手保釣，

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，甚至是在去年六月公開講拒絕政治對話。毫無疑問，

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，這是馬英九對於兩岸關係第一次轉折。
    　不過，

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，習歐會後，

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，除體認到美國未來跟大陸合作關係恐怕大於競爭外，馬英九也察覺「美國重返亞洲」，只有政策沒有執行。種種情勢轉變，迫使馬英九第二套劇本開始浮現，在隨後的吳習會拋出「一中架構」。這是第二次轉折。事實上，一中架構是非常嚴重的問題。這意味大陸對兩岸關係已不滿足模糊說詞，希望台灣能明確能提出「一中」，而不願意再侷限於「九二共識」。
    　至於，北京會談時，亞太和平研究基金會董事長趙春山表示，吳伯雄提的「一中架構」或是大陸所謂「一中框架」在英文上其實都稱作「Framework」。這透露出台灣若要加入國際經貿組織，就要接受「One China Framework」會逐漸載明在國際文件上，這無疑將激化統獨問題。
    　不過，因為「一中架構」並非「法理統一」，就如同沒有人認為九二共識是法理統一。國民黨是企圖運用「一中架構」來與北京談判，希望換取其二大政治目標─亞太經濟合作組織（ＡＰＥＣ）和區域全面經濟夥伴關係（ＲＣＥＰ）。
    　至於，ＲＣＥＰ在二○一五年就要成立，相對於ＴＰＰ更具有時間急迫性。二○一六年面臨總統大選，倘若台灣無法參與，這不僅是馬英九執政失敗，台灣更將面臨「區域邊緣化」的問題。我認為，馬英九已定調要參與ＲＣＥＰ，但前提須要獲得北京許可，因此必須接受「Chinese Taipei under One China Framework」。
    　換言之，這是「政治一中」跟「邊緣化」的對決。即便服貿引發巨大爭議，但馬英九廿六日接受經濟日報專訪，仍堅持明年要完成簽署貨品貿易協議，理由正是在於ＲＣＥＰ規定各成員國市場開放程度要超過九○％。
    　總結來說，二○一六年總統大選，是台灣有史以來第一次浮現「一中」的選舉。民進黨一定會操作「統一vs. 拒統」，但國民黨會用「區域經濟參與」包裹「一中議題」讓人民做選擇。民進黨面臨的挑戰將非常巨大。，

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，但亞洲油價仍需時反應。依中油浮動油價公式計算，

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，預估12月5日凌晨零時起，

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，汽、柴油每公升可能將各調降新台幣0.2元和0.3元，

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，後續仍有待觀察。下週汽柴油實際調幅，

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，需待中油12月4日中午公布。卡達能源部長和石油輸出國家組織（OPEC）會議主席艾沙達（Mohammed bin Saleh al-Sada）表示，

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，油國組織8年來首次達成減產協議，每日減產120萬桶，每日最高產量不超過3250萬桶。由於國內油價仍需時反應，依中油浮動油價公式計算，下週國內汽、柴油價格若調降新台幣0.2元、0.3元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升23.1元、95無鉛汽油每公升24.6元、98無鉛汽油每公升26.6元、超級柴油每公升20.6元。根據中油官網截至11月30日最新資料，中油調價指標7D3（70%杜拜+30%布蘭特）週均價從上週每桶46.10美元跌至45.21美元，新台幣匯率為31.837元。1051201(中央社)，

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，被網友嘲笑是媽寶，

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，自此動輒得咎，

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，還被PTT網友選為「被霸凌最慘的藝人」。前天他說若不是天性樂觀，

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，早就自殺好幾次，

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，樂觀善良的個性，

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，網友似有所感，

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，相較以往一面倒的負評，正面聲援變多了，「他的抗壓性也許勝過我們許多啦」。他昨上東森《關鍵時刻》再度澄清網路上「醉後露鳥照」不是他。★再給自己一次機會自殺諮詢專線：0800-788995（24小時）生命線：1995張老師專線：1980，

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，各界龍頭企業領袖聚首，

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，自行車雙雄的品牌價值逆勢成長，

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，巨大捷安特挺進前5、美利達蟬聯第8，

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，成為不景氣中依然閃耀的台灣之光。然而，

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，鎂光燈聚焦的背後，卻存在著陰影，一股在跨太平洋形成的勢力，成為威脅台灣自行車產業發展的隱憂。涵蓋全球經濟36%的跨太平洋夥伴協定(TPP)，第一輪談判總計有12國參與，包括美國、加拿大、智利、墨西哥、秘魯、澳大利亞、汶萊、馬來西亞、紐西蘭、新加坡、越南、日本。●跨太平洋結盟 憂輸在起跑點台灣已多次表態爭取加入第二輪談判，希望成為TPP的會員國，其中，最大的考量因素就是「關稅」。台灣自行車產業具備優勢，擺在台商眼前的不是抉擇，而是擔憂不能和對手擁有相同的起跑點。1999年，一批台商乘風破浪落腳越南神浪工業區，他們著眼低廉工資和年輕化的人力，發揮落地生根的精神打拚，16年過去，這裡聚集了30多家自行車產業相關的台商，有零組件廠、組裝廠、一條完整的自行車供應鏈開花結果，業務蒸蒸日上。這些年來，越南的身價水漲船高，不僅能吃到東協市場的大餅，也成為首輪TPP的成員國之一，不少投資者都熱切注視著這個未來新星。生產煞車及碟煞零組件的弘越，母公司是台灣弘家，2000年來到越南神浪工業區設廠，員工數達450名，規模相當於台灣中型企業。●越南水漲船高 台商搶進設廠弘越總經理張錦成說，來自各地的資金快速湧進越南，「最近4個月的投資金額居然超過過去4年」，據他所知，已有不少台商鴨子滑水、暗中找地想設廠，伺機搶進越南。台商自行車產業發展20多年來，逐漸形成台灣成為高價車的研發製造中心，較低階的組裝與零件廠轉往中國大陸和越南，三地分工態勢已然成型。越南加入TPP後，各會員國間將享有零關稅優惠，若台灣也能順利加入，甚至納進中國大陸，台廠就能把餅做大，全面攻占自行車市場，反之，沒有加入TPP，台廠可能就得面臨十面埋伏的道路。台灣自行車相關產品出口TPP國家占該類產品總出口逾3成，其中，以出口美國占最大宗20.58%，其次依序為日本、澳洲、加拿大、紐西蘭，以美國來說，台灣進口到美國的關稅就有5.5%至11%。●關稅壁壘 溫水煮青蛙效應台灣中小企業「太平洋」靠著折疊車自有品牌「Birdy」在國際闖出名號，他們認為，自行車產業外銷「關稅壁壘」是最頭痛的問題。目前，太平洋在日本、新加坡、馬來西亞的外銷占比達總體出貨的5成，若加入TPP，消弭關稅後，未來將有值得期待的成長空間。「台灣自行車是完全競爭產業，不擔心市場開放」，台灣自行車輸出同業公會總幹事魏錫鈴舉例，如果銷往美國整車的平均單價是690美元，去除關稅10%，價格就是621美元，等於推了產品銷售力一把。但是台灣若不加入TPP，就像「溫水煮青蛙」，影響與衝擊大概會在3到4年內慢慢浮現。然而，不加入TPP，台灣自行車產業難道就玩完了嗎？很慶幸地，堪稱全球自行車產業領導者的巨大與美利達靠著數十年的產業耕耘與不斷升級、研發高價車，仍很有信心能保有競爭優勢。●鞏固高級車地位 時間與實力的競賽在巨大的內部會議上，執行長羅祥安對員工說，「即使12個國家內，像是越南，想做零關稅，和我們還是有差別，短期內他們要做高級車的體質是不容易的。」羅祥安進一步說，「如果台灣能進入TPP，就會享有和TPP國家一樣的公平對待，此時，台灣自行業應該做的事情，就是不要『亂了陣腳』，只要把事情做好，繼續鞏固台灣在全世界高級車的地位，碰到問題都可迎刃而解」。就算台灣不能加入TPP，天也不會垮下來」，美利達發言人鄭文祥說道，他認為，關稅雖然影響價格，「但德國生產的汽車沒有價格優勢吧？但還是賣得很好」，顯示價格不是唯一關鍵，他坦言，「我們一直關心TPP，但也不會太過於擔憂，因為我們知道自己的時間和實力在哪裡。」話說如此，不加入TPP，勢必讓巨大和美利達，成了全球市場上長期屈居弱勢的一方，和敵人對打，永遠拿著短人一截的武器。十多年前，台商為降低成本，成了追逐便宜勞力、土地而居的遊牧民族，時序若從現在再往後推十年，在迎接全球貿易進入區域經濟整合的合縱連橫新考驗下，讓人驕傲的台灣之光，不知是否還能在台灣撐下去？1050719(中央社)，

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，果品市場都能看到甜柿的蹤影。挑選甜柿要仔細檢查表皮及果蒂，

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，表皮如果有損傷會影響風味，

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，果蒂處應完整且青脆，

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，才會新鮮好吃。
    　元培科大餐飲管理系助理教授林育正表示，台灣的甜柿以「次郎」、「富有」和「花御所」三品種為主，其中次郎柿的果實呈扁平方型，有四條斜線溝，果粉多，肉質密而硬，汁較少，甜度高。
    　富有柿則是是台灣甜柿的最主流品種，果型圓厚、無明顯果溝，含糖量亦高。花御所品種於台灣屬於較晚推廣的品種，其果型圓而偏扁，果尾有不明顯的十字果溝。
    　不管是哪一種甜柿，林育正表示，挑選上注意表皮應光滑無凹陷、壓傷、褐斑或裂隙，如果有，果肉風味較差。在色澤方面，橙紅色為高緯度產，甜度較高，果皮略帶青綠為低緯度產，口感較清脆而甜度較低。
    　另外，甜柿的果蒂處有凹洞表示果肉受蟲害，瓜托青脆而完整較新鮮。甜柿買回家後，可用報紙包裹後再放入冰箱冷藏，較能保存風味及水分不流失。柿子在削皮食用前最好用水沖洗，或以軟毛刷刷過，避免殘留農藥吃下肚。，

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，熱播韓劇《太陽的後裔》座談會16日下午在首爾市江南區舉行。席間，

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，主演宋仲基就該戲在亞洲地區引起迴響表示，

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，可能是醫生和軍人之間的愛情讓觀眾覺得耳目一新。提及俘獲萬千芳心的「紅酒吻戲」，

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，宋仲基表示為了引發觀眾共鳴，

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，反覆斟酌了吻戲的尺度。直到播出後很多觀眾表示很自然、很心動，

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，心中的石頭才落了地。宋仲基說，《太陽的後裔》劇本是至今遇到的最佳劇本，因此對自己的期許也更高。先拍後播的製作方式保證演員為拍戲做準備時比以往更加從容，表現不足之處也更加明瞭。談及劇中軍人用語在粉絲間廣泛流行，宋仲基表示，自己退伍不久所以說起來並不彆扭。宋仲基剛通過軍旅生活的錘煉，退伍後飾演特種部隊大尉劉時鎮一角，與醫療志願組的醫生姜暮煙(宋慧喬飾)演繹可歌可泣的動人愛情，引爆了新一輪追劇熱潮。(旺報即時)，

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，在雙方家長和家人見證下，

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，於女方台北家以中式傳統古禮完成訂婚，

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，李感性說：「感恩老天爺賜給我這麼好的妻子。」她聽到眼眶泛紅，

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，很感恩，也謝謝老天爺賜給我這麼好的姻緣。」她 對聘金低調保密。
　她預計６月舉行婚禮，婚後定居新加坡，也不會息影，「打拚這麼久了，希望能多陪陪家人和先生，但是有好的劇本還是會想拍戲。」所屬銀魚經紀公司表示，她目前忙電影宣傳，會全力排出空檔讓她籌備婚禮和蜜月。
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　徐若瑄愛小孩，肚皮是否有動靜？她答：「沒有，雖很想要一個，但一切隨緣，不給自己太大壓力，如果未來註生娘娘肯給我一個小寶貝，我一定非常開心。」
　她情史精采，緋聞男友從吳奇隆、日本搖滾歌手Sugizo、吳建豪、馮德倫到毛巾小開賀錫敬，日前和宥勝傳曖昧，她每段感情全心投入，卻沒能開花結果，但仍對愛情樂觀，終於情定海運小開李云峰。
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　她曾參與8.8億票房大片《賽德克．巴萊》演出，《賽》片導演魏德聖昨聞喜訊說：「恭喜她，尋尋覓覓這麼久終於有好姻緣，也恭喜她老公，找到這麼好的對象。」魏表示，身邊朋友至今仍羨慕他曾跟「女神」合作，「拍《賽德克》的時候，男演員都很喜歡她，一直喊她女神，我才知道，原來女神魅力這麼大。」
　徐若瑄電影處女作是《卜派小子》，該片導演朱延平以「嫁女兒」心情恭喜她，「看著她長大，從小姑娘到成熟嫁人，非常高興。很多女星婚後更發光發熱，祝福她藉喜事再將娛樂事業衝上一波高峰。」銀魚老闆邱瓈寬表示，徐就像自己的妹妹，「謝謝看她長大的朋友一路支持，祝福她幸福快樂。」
　正趕拍三立《有愛一家人》殺青戲及宣傳電影《大稻埕》的宥勝，透過經紀人大方獻祝福。，