新北市三峽恩主公醫院後方停車場，
，一輛廂型車被發現有1男1女兩人，
，在車內已氣絕多時。宜蘭警方調查中。
新北市府消防局表示，
，並未接獲三峽恩主公醫院附近停車場的傷患救護報案，
，新北市警方今天凌晨表示，
，是接獲宜蘭縣警局羅東分局的支援請求，前往命案現場鑑識。
警方發現，1男1女的兩具成人屍體，已經明顯死亡，他們是死在一輛廂型車內，車子停在醫院後方的停車場。
三峽警分局偵查隊說，11日深夜10時左右，前往協助鑑識，除確認兩人死亡，死者身分與是否他殺等案情，由羅東警分局進一步調查偵辦。
有媒體報導，這是一起綁票棄屍案，主嫌已在宜蘭落網，殺害動機是因為嫌疑人與妻子吵架後犯案，殺害了1男1女，隨後，在新北市三峽棄屍。
三峽警分局強調，命案詳細過程，由偵辦主要單位羅東警分局對外說明。，
日月光總經理李俊哲(左起)、日月光總經理羅瑞榮、經濟部加工區管理處長黃文谷、以及港都客運董事長賴文泰等人，
，今日共同出席「日月光捷運接駁車增班啟動儀式」。(圖／日月光提供)
日月光公司為響應高雄市政府節能減碳政策，
，並提升同仁搭乘大眾交通運輸工具上下班的便利性、與安全性，
，與港都客運合作，
，提供捷運接駁專車，
，為了擴大效益，
，鼓勵園區內非日月光的員工都可以搭乘大眾交通運輸工具上下班，日月光今(1)日起，加開捷運接駁車，縮短車次班距，並規劃搭建4座太陽能候車亭，在日月光K11廣場前舉行「日月光捷運接駁車增班啟動儀式」，邀請大眾共同響應搭乘大眾交通運輸工具，關懷環境永續。「日月光捷運接駁車增班啟動儀式」，今日由日月光集團高雄廠總經理羅瑞榮、經濟部加工出口區管理處長黃文谷、以及港都客運董事長賴文泰代表出席，儀式中由3方代表共同簽名，見證日月光捷運接駁車增班，並於會後合影留念。根據統計，日月光與港都客運合作，提供捷運接駁專車，2015年搭乘的日月光員工，已達到約7萬人次，平均每10分鐘一班車，日月光總經理羅瑞榮致詞時表示，日月光捷運接駁車的往返，以及日月光候車亭建設等，都需仰賴經濟部楠梓加工出口區管理處的支持，很感謝管理處長期以來的幫忙，讓日月光捷運接駁車得以有完善的停靠站。經濟部加工區管理處長黃文谷表示，很高興看到日月光加開捷運接駁車，讓區內員工上下班安全有保障，也使楠梓加工區綠能生活網的願景前進了一大步。港都客運董事長賴文泰指出，以綠色環保為出發點，港都客運與日月光合作，一同成就低碳生活，4月1日起，加開捷運接駁車，縮短車次班距，響應高雄市政府的節能減碳政策，園區內非日月光的員工都可以搭乘大眾交通運輸工具上下班。日月光說，除了透過捷運接駁車，推廣節能減碳之外，也相當珍視水資源及電力能源，並發展一系列的節水、節電專案，落實節能減碳於工廠之中。日月光表示，日月光2015年的總節水量達545萬噸，相當於省下2180座奧林匹克標準游泳池的水量，而總節電量高達2594萬度，相當於省下全台1萬多家24小時便利超商4天的用電量。日月光表示，今(2016)年將以更高的標準要求自己，目標節水量期望能達700萬頓，預計將省下2800座奧林匹克標準游泳池的水量，而目標節電量則期望能以2015年為標杆，節電3000萬度，省下全台1萬多家24小時便利超商6天用電量，持續為節能減碳努力。(工商即時)，
為提升國際債券次級市場之交易彈性，
，櫃檯買賣中心自11月21日起調降一般板國際債券的最低交易單位，
，調降後之交易單位為1000美元(約當新台幣3.2萬元)。櫃買中心表示，
，以美元計價國際債券為例，
，調整前之營業處所買賣時最低交易單位為1萬美元(約當新台幣32萬元)，
，調降後之交易單位為1000美元(約當新台幣3.2萬元)，調降至原交易單位之十分之一。新制實施後，美元、歐元、澳幣及紐西蘭幣計價之一般板國際債券於證券商營業處所買賣之最低交易單位為面額1000元，人民幣及南非幣計價者之最低交易單位為面額1萬元，日圓計價者則為面額10萬元。此外，櫃買中心本次亦同步新增公告港幣、新加坡幣、英鎊、瑞士法郎及加拿大幣的最低交易單位，以做為未來各種不同計價幣別國際債券發行時之遵循。基本上，營業處所買賣國際債券時最低交易單位一般板債券原則約當新台幣2萬元至5萬，專業板及國際債券交易系統每交易單位介於約當200萬元至500萬元。櫃買中心同時提醒投資人，本次調整只限一般板國際債券，專業板國際債券則維持現況。(時報資訊)，
「台東的風是素的」，
，王金生曾經是油漆工，
，對藝術創作有分執著，
，對台東有分熱愛，
，4年前與妻子搬到台東一處山凹定居，
，圓了成為台東人的夢，
，他以回收物品做為裝置藝術的素材，表達對台東這塊土地的珍惜。從事油漆業，現年60年歲的王金生，是新北市人，40年前騎機車到台東，就愛上這個地方，4年前終於下定決心遠離滾滾紅塵，與妻子搬到台東水往上流山凹處，他花了7個月時間，一磚一瓦，胼手胝足打造自己的房子，每個角落都有這位素人藝術家的巧思，老舊房子成了藝廊。王金生應台東生活美學館之邀，在生活工坊推出「1個展」，他本人就在展場裡從事創作，每天都會呈現不同的樣貌，不但有些展區「僅限1人參觀」，更強調參觀者就是創作者。參觀者進入展場前要先獨自經過曲折黑暗的星空小徑，入口擺設1面全身鏡，參觀者猛然撞見自己，出了廊道，迎面就是他花了10幾年收集的小時鐘，堆疊成的牆、柱，上頭寫了文字：「這一堆是你一生時間，你已用多少？還剩多少？」王金生說，這是他的首次個展，利用回收物進行創作，要傳遞的概念就是「珍惜」，比「環保」更深更廣，「珍惜」包含了人與情感，環境與資源，時間與回憶。，
國泰金(2882)今天舉行法人說明會，
，旗下子公司國壽2015年底備供出售金融資產未實現損失39億元，
，不過，
，副總林昭廷表示，
，主要受到國內股票投資影響，
，但台股今年農曆年後大漲千點，目前為止備供出售未實現獲利超過50億元。此外，2015年國壽現金股息收入突破200億元，來到203億元，今年可望再攀升。國泰金2015年稅後盈餘579億元，年增17％，創歷史新高，每股稅後盈餘4.58元，股東權益報酬率(ROE)12.9％，每股淨值36.2元，金控資本適足率(CAR)151％，銀行資本適足率(BIS)16.4％，第一類資本適足率12％，逾放比0.14％，備抵呆帳覆蓋率1083％，國泰人壽風險資本適足率(RBC)304.6％。子公司國壽資產配置方面，總投資金額為4兆6366億元，現金及約當現金比重1.3％，投報率0.7％；國內股票比重7.4％，投報率7.5％；國外股票比重6.2％，投報率8.1％；國內債券比重8％，投報率2.1％；國外債券比重50.6％，投報率4.9％；擔保放款占比10.2％，投報率2.1％；保單貸款占比3.6％，投報率6％；不動產比重10.5％，投報率4.6％。2015年底整體投資報酬率4.2％，國內股票較上年度年減少1％，國外股票增加1.2％。國壽去年第4季底備供出售金融資產未實現損失由第3季209億元縮小至39億元，主要來自國內股票損失，國外股票則維持正數，目前因台股表現亮麗，國內股票獲利提升不少，使得備供出售金融資產未實現也轉正50億元。林昭廷表示，未來資產配置重點仍將持續加碼海外債券部位，減少國內債券、擔保放款，至於台股部位視市場狀況機動調整。子公司國泰世華銀行2015年海外獲利由上年度94億元降至76億元，占全行獲利比重也降至36.3％，主要打銷2筆長期呆帳。國泰世華銀行提存TRF損失準備14億元，估計應該足夠。(時報資訊)，
世界棒球經典賽中華隊好手陽岱鋼，
，今天在日本職棒熱身賽敲出全壘打；此外，
，旅日投手鄭凱文有機會在開季一軍先發。
陽岱鋼去年在日本職棒北海道日本火腿鬥士隊打出一軍生涯最佳成績，
，不僅站穩外野先發，
，還入選明星賽、拿下外野金手套獎，
，並在冠軍賽敲出全壘打。
球季結束之後，
，陽岱鋼加入中華隊，
，在世界棒球經典賽（WBC）表現優異，獲選台中首輪賽的最有價值球員（MVP）。
中華隊在經典賽8強止步，陽岱鋼也返回日本職棒母隊。他日前在臉書透露，自己在經典賽期間因為膝蓋有傷，所以沒有完全發揮。陽岱鋼在中華隊集訓時，曾被觸身球擊中右膝。
陽岱鋼今天在日本職棒熱身賽出戰東京養樂多燕子隊，擔任第1棒中外野手，他在首局首打席就敲出全壘打；不過，後續3次上場都被三振。
陽岱鋼用全壘打掃除膝傷陰霾，開季可望從一軍出發，另一名旅日好手鄭凱文也傳出好消息。
根據日本媒體報導，原本與橫濱DeNA海灣之星隊簽下「育成選手」合約的鄭凱文，今天正式升上一軍，23日將在熱身賽登板，新球季有機會從一軍出發。
橫濱DeNA正式球季賽將在29日於名古屋巨蛋對中日龍隊，鄭凱文可望在3場系列賽中擔任其中一場先發。1020320
，
媒體報導新版三星Galaxy Note 7不只在美國，
，台灣也發生爆炸案例，
，消基會主張暫停換售。行政院消費者保護處副處長吳政學表示，
，將儘速聯繫台灣三星公開說明原委及處理方式。消費者文教基金會指出，
，舊版 Note 7自8月下旬開賣後，
，因電池設計不良，全球傳出爆炸事件，之後三星緊急召回售出的手機，重新設計與測試後，新版Note 7於10月1日起在韓國開賣，銷售數字長紅，台灣市場近日也將上架。不過消基會也說，美國時間10月5日，卻傳出一名乘客攜帶新版Note 7搭乘西南航空時，發生手機自燃爆炸事件，至今已逾24小時，三星仍無法提出調查報告；且據媒體報導，台灣昨天深夜也傳出新版Note爆炸案例，消費者的臀部差點灼傷；消基會因此主張暫停換售此機。由於舊版發生爆炸事件時，原本台灣三星的處理方式是只換不退，因此行政院消保處介入處理，要求在台處理模式必須包含退機。如今再傳新版手機也發生同樣的安全問題，吳政學接受電話訪問時說，美國案例發生時，消保處已聯繫行政院國家通訊傳播委員會（NCC）向業者了解原委，但至今還沒有回應。他並說，報導傳出昨晚台灣也發生案例，消保處將儘速與台灣三星聯繫，請業者出面公開說明原委及處理方式。1051008(中央社)，
經濟部能源局長林全能今天表示，
，去年1月20日通過的電價公式仍有不足之處，
，今年下半年擬向立法院提修訂公式建議，
，例如納入超額利潤的調整因子、跌幅底限及營業外損益等。為在4月1日起如期調整電價，
，經濟部在正式電價審議會前，
，於2月26日、3月1日及2日共召開 5場次工作會議，先由第三方公正單位，針對台電公司提交資料進行數據與來源驗證，再由委員針對審議資料進行檢視並提供專業意見。林全能指出，外界關注104年台電公司超額盈餘約新台幣340億元，委員提出多種可能處理方式，包括直接返還民眾、作為電價平準使用、投入台電基礎建設等，將提供正式審議會討論決定。現行電價公式是民國104年1月20日經立法院院會決議通過試行兩年，依公式每半年進行檢討、每年4月1日及10月1日調整，並明定半年漲幅不得超過3%、全年6%的上限，去年各調降7.34%、2.33%，由平均每度3.1139元降至目前為2.8181元。林全能說，今年調整過電價後，由於現行電價公式仍有不足之處，因此將著手依委員建議修訂，預定下半年送立法院審議。他表示，由於預估一定會產生落差，可能納入的包括容許超額利潤的調整因子、新增跌幅的底限及因天災所產生的營業外損益等。1050303(中央社)，
大量計程車司機在2016年7月走上街頭，
，抗議Uber非法營業。(本報資料照)
放完年假後開工第一天，
，爭議不斷的網路叫車服務─Uber，
，就宣布在2月10日退出台灣，
，驚嚇了一票支持者。針對Uber的決定，
，現任創新工場董事長兼執行長，
，以及曾在蘋果、Google、微軟等多家科技公司擔任要職的李開復，在個人臉書上提出了三點看法。中肯之餘，值得宣稱要「拚經濟」的政府有關單位以及Uber的正反支持者細細品讀。
Uber退出台灣 謝金河批政府：用舊思維治國
Uber：2月10日起暫停服務
李開復稍早之前在個人Facebook貼文，針對Uber宣布退出台灣一事，提出三點看法(全文如下）：（1）Uber/Lyft/Didi/Grab/Ola/GoJak 代表的共享經濟不只是「另一種計程車」，而包括了：未來出行的趨勢（加上電動車、自動駕駛）、未來交通的創新（共享無人駕駛自動接送，大部分人不用買車了；大部分車只要載一個人，馬路交通規則都會改變）、新的工作方式（司機可以用閒置時間增加收入）、更精確的搭配帶來的方便＋經濟效益＋安全、從乘客到送餐送貨會讓影響力從出行到物流貨運，還有人工智慧大數據的後台更是最大的革命。以上每項每個國家推動科技進步的重要步驟。不一定要Uber來做，但是如果徹底錯過這次革命，那肯定會阻礙社會經濟的進步。（2）Uber退出台灣以後，應該很難再歸來。而且，其他重要科技公司也可能會對於進入台灣有所顧慮。這又會進一步造成台灣網民對先進科技的脫軌（如今天，美國和中國大陸的網民對網絡的方便和應用，已經遠超台灣用戶了）。這脫軌又會導致科技創新的土壤無法孵化出世界一流的公司。台灣已經錯過軟體、Internet、移動互聯網、社交網路，現在又加上共享經濟。再下面怎麼辦呢？（3）是Uber不守規矩、不肯妥協？是政府部門太強硬？還是計程車行業官商勾結？這我無從得知。但是，我們可以看到絕大多數的國家，無論經過協商或默許，是歡迎Uber/Lyft/Didi/Grab/Ola/GoJak的，只有少數是不允許的。所以我認為根據全球先例，一個有彈性的政府是可以談出結果的。而且，即便Uber太強硬或固執，為了讓共享經濟不至於倒退，可以先和Uber妥協容忍，再鼓勵其它的公司進來，或者支持一個本土的公司。就他提出的三點看法，主要在指出Uber(或其他網路叫車服務)所代表的共享經濟，其實代表著未來外出行車的趨勢，影響層面廣泛，將對國家的科技發展帶來重要影響；Uber退出台灣之後，不僅很難再回來，也對於其他先進科公司進入台灣造成負面影響，若錯過這一波共享經濟潮，台灣將更與先進科技脫軌；而最後，他則點出政府在與Uber談判過程中所展現的彈性不足。跳出他的觀點，光從這一次政府修改公路法，調高Uber罰款，以致最終罰款達到11億，讓Uber不得不重新思考在台戰略，最後在昨(2)日宣布退出台灣之事，《Mo PTT》App很快響應，並舉辦了名為「Uber正式退出台灣，你認為?」的投票，短短不到一天時間，共吸引超過一萬五千名網友投票，最終結果由「白癡政府」奪得46%選票，展現了台灣網民的心聲。
PTT八卦版針對Uber推出台灣舉行了投票，近半網友選擇的答案，恐令蔡政府傻眼。(圖／翻攝Mo PTT App)
Uber退出台灣究竟是是不是台灣政府與計程車業的勝利，相信時間會證明一切。(中時電子報)
文章來源：李開復臉書，
