近來頻傳登山客因為小傷病就呼叫救援的新聞，
，任職於空軍救護隊的女飛官許雅鈞呼籲登山客珍惜國家資源，
，斟酌體能後如果可以的話就自行下山，
，因為救護隊每次出動都是在賣命。空軍8月13日在花蓮基地辦理「國防知性之旅－營區開放」活動，
，活動項目計有雷虎小組特技表演、各型主力戰機性能展示、空軍樂儀隊、地面靜態裝備展示、抗戰史料陳展及園遊會等，
，空軍今天進行預演，
，並邀請媒體拍攝參觀。現在任職空軍第455聯隊救護隊的許雅鈞上尉受訪時表示，
，她在救護隊服務6年，執行過山搜、海搜和傷患後送的任務。許雅鈞說，出過印象最深刻的勤務是曾有一艘船在天候不佳的狀況下擱淺，有7位船員準備跳船逃生，但因為天候不好，直升機找不到他們，油量不夠準備要返場時，突然在一片烏雲中看到這7位船員，而在吊掛人上機的過程中有船員不小心墜海，整個過程驚心動魄。對於近來頻傳登山客因為身體小狀況就呼叫直升機救援的新聞，許雅鈞說，希望他們好好珍惜國家資源，因為「每次出巡都是5位組員在賣命把他們帶回來，飛機也老了，落地過程都有危險性在。」許雅鈞呼籲登山客斟酌自己體能，可以的話就自己下山，不要動用國家資源。花蓮基地開放當天，動態展示有雷虎小組特技操演和F-16、IDF及幻象2000等三型主力戰機操演；靜態展示裝備包括F-16型機、IDF型機、P-3C反潛機、AT-3型攻擊教練機、S-70C型機、AH-64E型阿帕契攻擊直升機、AH-1W型眼鏡蛇攻擊直升機、銳鳶UAV中型無人機、騰雲UAV大型無人機等。1050811(中央社)，
瞄準暑假商機，
，台灣之星推出首張4G+大玩特玩卡，
，不分網內外每分鐘語音只要新台幣2元，
，4G上網平均日付不到25元，
，預估至今年底前，
，可再帶動近2成預付卡用戶數成長。據「104年中小學學生網路使用情形調查結果」顯示，
，國人持有手機的年齡持續下降，
，有近5成的小學生擁有智慧型手機，
，加上暑假到來，孩童在家上網時數也將隨之提升。台灣之星瞄準暑假宅娛樂商機，4G服務再進化，今天推出首張4G預付卡「4G+大玩特玩卡」，顛覆不合理資費定價，公平對待預付卡用戶，除維持市場最優惠語音費率，不分網內外每分鐘只要2元，挑戰同業五分之一價，免綁約，用量隨時掌控，預付卡用戶可飆網、打電話，爸媽也可規劃孩童上網時間。「4G+大玩特玩卡」即日起於全台門市販售，售價300元，含300元通話費及3日4G+上網吃到飽；台灣之星同步推出1日/5日/30日3種計日型4G+上網吃到飽儲值產品。30日型儲值產品，即日起至2016年8月31日特價699元，日付不到25元，享30天4G+高速上網吃到飽。台灣之星總經理賴弦五表示，台灣預付卡用戶數僅占整體行動電話用戶數10%，在國內行動通訊市場並非主流，長期被漠視，遭不公平對待。如預付卡用戶採預先付費方式，但並沒有因此享受更多優惠，每分鐘通話費最高達10元左右，比月租型費率還高；此外，語音費率複雜，不僅分一般/減價時段，網內/網外/市話還有不同收費，消費者根本搞不清楚。台灣之星表示，自2014年底推出大玩特玩卡以來，用戶數穩健成長，2016年平均每月申辦數較上市時期大幅成長4倍，廣受學生家長、樂齡族、商務人士歡迎，預估全新「4G+大玩特玩卡」推出後，至今年底將可再帶動近2成預付卡用戶數成長。1050705(中央社)，
台中市追加2公車延駛預算，
，引發議員質疑，
， 交通局強調，
，若業者虧損，
，中央和地方才啟動補助預算。（盧金足攝）
台中市將有兩線公車將延駛到苗栗苑裡及南投南開大學，
，並同樣享有10公里免費優惠，
，引發議員關切。交通局長王義川今天（23日）對於市府追加800萬元預算支應表示，
，「有虧損才有補助！」針對交通局規畫108路公車延駛至南開科大，
，王義川指出，
，草屯旭光高中加上南開科大有3000名教職員生設籍台中市，許多搭乘台中公車的師生，往往在搭到草屯交界處，就必須下車轉乘南投的公車，才能就學。此外，苗栗苑裡以大甲為生活圈，大甲也有許多學生就讀苑裡學校，除造福學生外，將有助於帶動區域發展。交通局規畫108路公車延駛至南開科大，這條路線車上多數是台中人，延駛的目的是為延伸台中市民搭乘台中公車的效益，有了這條路線，師生可以一路坐到學校，不必再為了轉乘，提早出門，也讓原本載子女就學的父母，可以放心直接讓孩子搭乘公車上學。此外，苗栗苑裡人以大甲為生活圈，大甲也有許多學生就讀苗栗苑裡高中、龍德家商等學校，過去大多大甲人前往苑裡沒有公車可搭，將97路公車延駛到苗栗苑裡，每天影響約200人次，除造福學生外，也促進地方繁榮。對於市府追加800萬元預算支應，王義川解釋，「有虧損才有補助！」霧峰到草屯線為黃金路線，搭乘人口相當多，再加上苑裡以大甲為生活圈的生活模式，業者未必會虧損，如業者有虧損，交通局才會啟動交通部400萬補助，以及市府的追加預算。王義川強調，公車延駛應以「區域治理」概念來看，而非單就運用台中市預算補外縣市的免費公車。因這2條路線搭乘多為台中人，少部分為非台中市民，透過市府與交通部共同促成公車路線的延駛，可進一步帶動區域發展。(中時)，
