國民黨副主席郝龍斌（中）4日拜會國民黨立法院黨團，
，感謝黨團總召廖國棟（右）及黨籍立委協助食安公投連署。（姚志平攝）
國民黨副主席郝龍斌今天突然拜訪立法院國民黨團，
，郝龍斌表示，
，此行是來感謝國民黨團在反核食公投上的幫助，
，他也很高興的宣布，
，食安公投已經跨過第一道門檻，
，目前已經有12萬份以上的有效連署。他此行不僅是感謝國民黨團的協助，
，也正式邀請國民黨團總召廖國棟作為食安公投的領銜提案人。廖國棟指出，目前累計的連署數已經有12萬2197份，不過仍有些資料不足的部分，這工程比連署還要浩大，立法院已經力有未逮，這部分還有待郝龍斌的「守護食安公投聯盟」協助完成。對於郝龍斌是否近期宣布參選黨主席，郝則迴避這一問題，僅表示他正在積極想任何對國民黨有利的，幫國民黨提升形象，只要能讓國民黨長遠發展能夠有助的事情，都會積極參與準備，「我想只要對國民黨有利的事情都會盡快來做。」(中時)，
台鐵去年8月新購的電聯車，
，19日交付第1組，
，預計9月底投入營運，
，較特別的是「博愛座」改稱「優先席」，
，身心障礙者、孕婦、體弱者都可使用。（台鐵提供）中央社記者汪淑芬傳真 105年8月19日
台鐵去年8月增購48輛EMU800型電聯車，
，今天交付第1組，上午在新竹車站亮相，9月底投入營運，較特別的是「博愛座」改稱「優先席」，身心障礙者、孕婦、體弱者都可使用。台鐵說，為讓博愛座更加貼近旅客實務需求，首次試辦將博愛座標示改稱優先席，博愛字樣仍保留，但字體較小。新電聯車的博愛座同時增加適合搭乘者的圖示，除身障者、孕婦外，也強調身體外觀上無法分辨，而體弱或有需要的旅客乘坐，使適用範圍更廣泛。台鐵去年增購的48輛電聯車，由台灣車輛公司打造，外型承襲廣受好評的EMU800型微笑號，維持搭配黃藍色的動感車身線條，及強調前圓弧形塑出微笑流線設計，但顏色與原EMU800對調呈現反差設計，帶給旅客新世代全新微笑新氣象。另考量通勤需求及搭配兩鐵設計，列車內裝第1、8車依舊維持提供自行車與摺疊椅共用區，其餘6節車廂座椅排列，改為「一字型」設計，以增加乘載人數，提升通勤旅客運能。1050819(中央社)，
副總統吳敦義今天表示，
，維持台海兩岸和平穩定發展，
，「不只是我們國家的利益，
，也是美國最期待的事」，
，他也確信這是有智慧、有理性的中國大陸領導人共同期待。吳副總統上午在總統府接見「美國東亞安全學者專家訪華團」，
，包括布魯金斯研究院東亞政策中心主任卜睿哲（Richard Bush）、戰略暨國際研究中心「中國權力計畫」主任葛來儀（Bonnie Glaser）、史汀生中心東亞計畫主任容安瀾（Alan Romberg）、美國國防大學「中國軍事事務研究中心」主任孫飛（Phillip Saunders）和美國「國會研究處」亞洲事務家李淑珊（Susan Lawrence）等人出席。吳副總統表示，
，台灣經3次政黨輪替，選舉本來就是常態，像跑接力賽，「我們跑完這一棒，人民選擇交給下一棒，換到場邊，我們也要祝福熱烈支持」，而整個團隊就是台灣、中華民國，每棒都跑得好、跑得快、跑得穩，台灣就好。吳副總統說，相信美方也盼望兩岸和平穩定發展，「台灣關係法」實施37年來，台美關係在總統馬英九任內幾乎是最完美的8年。吳副總統表示，60幾年來最有智慧的8字「九二共識、一中各表」和馬總統主張在中華民國憲法架構下維持兩岸「不統、不獨、不武」，促使兩岸維持和平穩定發展的關係，這不是天上掉下來的。吳副總統說，如果少數人認為台灣宣布獨立，跟中共打起來，美國人一定會派幾百萬兵與中國大陸對殺，這不可想像，基本上維持台海兩岸和平穩定發展，「不只是我們國家的利益，也是美國最期待的事」，「我確信，也是有智慧、有理性的中國大陸領導人的共同期待，就是維持這樣的一個現狀」。吳副總統表示，去年11月「馬習會」是兩岸分治66年來雙方最高領導人選擇在第三地對等、尊嚴、友善談話，等於把過去8年兩岸和平穩定發展關係建立典範與橋梁，希望未來兩岸無論哪一岸，政權交接給接班人後，還能維繫這樣和平穩定的關係。1050316(中央社)，
Morningstar統計，
，拜520慶祝行情點火之賜，
，國內投信發行的151檔台股基金，
，過去一周全數繳出正報酬，
，平均達3.57％。其中，
，逾50檔基金績效打敗大盤，
，表現相當亮麗。第一金電子基金經理人蔡麗卿表示，
，台股農曆年後指數見回不回，但主要都是由傳產類股帶動，而占大盤主力的電子類股，表現分歧。不過，隨著近期電子業利多頻傳，傳統5窮6絕淡季效應亦進入下半場的收尾階段，預料中上游電子類股將優先吸引資金抬愛，引領台股重回多頭的懷抱。台新中國通基金經理人魏永祥表示，台股從4月底進入大波段修正，在籌碼面沈澱後，短線（一個月內）有機會跌深反彈，但中長線（二至三個月）則需觀察基本面，估計企業第二季獲利恐將衰退，且缺乏新產品激勵亮點，在基本面疲弱下，台股在8~9月前以8，200點上下500點區間整理為主。不過，下半年經濟可望好轉，建議遇回檔至8，000點以下，可中長線佈局，以迎接第四季作夢行情。富蘭克林華美第一富基金經理人周書玄表示，美國6月仍存在升息的可能性，將造成資金撤出新興市場的壓力，考量台股在6月仍有諸多不確定因素下，預期大盤將維持量縮整理格局，個股及產業則有差異化的表現。(工商即時)，
月租500元有找4G享首年吃到飽，
，幾乎讓台灣電信業成了全球「最美的風景」，
，如此划算的資費就是因為電信業間的殘酷競爭，
，獲利、成本通通先擺一邊，
，先衝市占率再說，
，但如此損人不利己的商業模式終究不是長遠之計，
，更一巴掌揮向無辜的手機業者，
，出現高階機賣不動的窘境，究竟在這場資費大戰中胖了誰？又瘦了誰？電信三雄資費大戰打得血流成河，儘管在2014年開台之初，家家喊說「分級付費」，但兩年過去，消費者所感受到的似乎是4G比3G便宜，越晚辦價錢越好，暫且不論電信新兵台灣之星在開台之初端出的599月租吃到飽打亂市場行情，電信三雄的吃到飽方案也一路從千元以上下殺到3位數，今年更是祭出500元有找的首年4G吃到飽，所以與其說是台灣之星的超低月租改變市場，不如說是三雄自己身陷低價搶市占的泥沼，企圖脫身卻又被對手牽制，目前老大哥中華電(2412)開出第一槍，結束了500元以下的4G吃到飽，其餘遠傳、台灣大也預計在5月會端出最新資費，屆時吃到飽門檻拉高絕對是必然的。在500元以下的4G吃到飽資費催化下，的確是衝出了不錯的3G轉4G客戶，在電信業惡性競爭下，越是沉得住的氣的消費者的確受益，但究竟苦了誰？除兩年前率先跳入4G的用戶似乎成了冤大頭，因為其並未因率先的表態支撐獲得電信業最佳的資費回饋，且電信業本身的獲利確實也在越殺越低的資費下受到侵蝕，但似乎還存在一個隱性的受害者，那就是手機業，由於搭配此低資費方案的智慧機，普遍屬於中低階機款，也使得台灣智慧機市場出現了嚴重的「高階機賣不動」現象，遠傳(4904)總經理李彬就直言，以三星本次旗艦機Galaxy S7系列在全球銷售都超越前一代S6，但卻只有台灣並非如此，就是因為近期申辦4G吃到飽方案的消費者有逾5成5是選擇500元以下資費，偏偏此低價吃到飽的專案，並不會搭配旗艦機，也使的向來以旗艦機高ASP獲利的手機業，在台灣市場面臨相當大的挑戰。台灣4G市場今年滲透率上看64%，年底4G的總用戶會超過3G+2G，且在2020年4G總滲透率上看90%，儘管數字亮眼，但如果持續是以這種惡性低價競爭的方式，那電信業的獲利前景卻是令人堪憂，恐會陷入損人不利己的做白工窘境，加上政府2~3年就來一次的「天價」頻譜競標，以及每年固定的攤提、基礎建設，電業信可說是真在「燒錢」，台灣大(3045)總經理鄭俊卿也表示，不論4G如何發展，最重要的還是看是否真的可以帶動獲利，目前中華電已經針對4G低價吃到飽競爭開出第一槍，這是很好的現象，期望可以藉此讓非理性的價格競爭畫下句點。綜觀台灣消費者的數據使用習慣，其實多為10%的人在使用80%以上的頻譜資源，也因此，就長線來看，分級付費才是符合公平使用的原則，而4G採用使用者付費或是用多少付多少的概念，其實在其他4G已上路國家，是普遍被接受的，4G吃到飽也可以說是台灣獨特的風景之一，甚至在競爭壓力的催化下，出現500元以下的首年4G吃到飽，不僅吃掉自己的獲利，更一拳揮向手機業，由於高階機旗艦機多搭配千元以上資費，在500元有找的資費是不會搭配旗艦機，台灣手機銷售搭配綁約販售的比重又高達85%以上的前提下，其實手機業者成了此波低價資費大戰中，最有苦說不出的犧牲者。台灣4G即將在5月底屆滿2年，當年首波跳入申辦4G的忠實用戶，在4G資費越殺越低下，其實並未享受到最優惠的資費，如今屆滿，在準備新續約之際，台灣電信業者的低價吃到飽競爭似乎又計畫畫下句點，只能說，這批消費者似乎「不太幸運」，未來電信業者預計都將會走向拉高吃到飽收費、降低進入門檻，以更有利落實分級付費的商業模式。(時報資訊)，
NCC今天通過「第11梯次廣播電臺釋照規畫」草案，
，大功率將釋出1到3張執照，
，1張拍賣競價，
，其他2張保留給客委會、原民會。
國家通訊傳播委員會（NCC）今天通過「第11梯次第1階段廣播電臺釋照規畫」草案，
，將報請行政院核定，
，NCC目前預計釋出FM全國網1到3張、FM中功率9張、FM小功率22張、AM小功率2張執照。
NCC表示，
，因客家委員會、原住民族委員會之前就有提出申請全區網的意願，
，這次就規畫大功率釋出1到3張，1張拿出來拍賣競價，其他2張保留給客委會、原民會，原來的中廣音樂網及寶島網將保留給客委會、原民會來申請，但相關法源也要完備。
NCC發言人虞孝成指出，釋照方式在小功率電台要經過兩階段，第一階段審議通過後，第二階段為避免爭議會以抽籤決定；中功率、大功率電台則是第一階段審議後，第二階段進行拍賣，拍賣時會依審議時的分數來排序、分區塊競標。
虞孝成說，前幾年曾規畫釋出100多個小功率執照，但外界認為太多，這次就更改為小、中、大功率通通有釋出，而且是滾動式釋出，希望小功率合作起來繳回執照競爭中功率，中功率業者則合作起來繳回執照競爭大功率。
他表示，行政院同意這樣的規畫方向後，就會開始進行後續釋照作業。，
