台鐵將舉辦雙鐵奇蹟之旅。（台鐵局提供）
台鐵局CK124與JR北海道釧路支社C11型蒸汽機車於101年締結為姊妹列車，
，配合締結四週年紀念，
，台鐵局將於今年3月12日舉辦「2016年雙鐵奇蹟之旅」活動，
，作為友好之開行紀念。台鐵局以蒸汽火車結合南部地區之觀光資源，
，讓旅客能飽覽沿線深具特色之自然景觀及人文風貌，
，此次推出的行程，
，將分為三種產品銷售：1.斗六至嘉義(台鐵CK124蒸汽火車+SPK2300型*5)；2.嘉義至斗六(台鐵CK124蒸汽火車+SPK2300型*5)；3.斗六-嘉義去回(台鐵CK124蒸汽火車+SPK2300型*5)及嘉義-竹崎去回(森鐵SL25+中興號*5)。「2016年雙鐵奇蹟之旅」詳細行程內容及售價即日起公布在台鐵官網「郵輪列車」處，
，並於3月1日上午9時正式開賣。(中時即時)，
大陸中國國際問題研究所研究員郭震遠6日表示，
，台灣抗日先賢蔣渭水勇於抵抗外侮，
，應以其熾熱的中國情懷，
，為台灣混亂的「國家認同」撥亂反正；對此，
，接續發言的台大醫院創傷醫學部主任柯文哲以日前台灣民間發起25萬人上街「悼念洪仲丘」的公民運動為例，
，直言思想與價值認同，
，未必排在國家認同之後。
台灣研究基金會與解放軍智庫「中華文化發展促進會」共同舉辦的「蔣渭水先生思想與事蹟學術研討會」6日進行專題研討。其中最受關注的是柯文哲單獨15分鐘的演講，在他之前發言的是大陸處理台灣涉外問題的學者郭震遠。
蔣渭水國家認同強烈
郭震遠指出，蔣渭水的抗日事蹟說明，其擁有熾熱的中國情懷，以及堅定的祖國認同。1923年，蔣渭水因故入獄，在日本殖民者的法庭上，蔣渭水宣告：「台灣人明白地是中華民族，即漢民族，不論什麼人都不能否認。」
話鋒一轉，郭震遠強調蔣渭水堅定的祖國認同相當珍貴，尤其台灣現在陷入混亂的「國家認同」，應撥亂反正，因為國家認同問題，已經成為影響兩岸關係的根本問題，必須從加強文化和民族認同入手。
洪案如台版茉莉革命
他還說，台灣人的中國認同出現明顯缺失，是因為近20多年來，「台獨思潮」在台灣內部氾濫，試圖切割台灣與中國大陸；而李登輝與陳水扁的台獨論調，正是其中的具體表現。
緊接上台的柯文哲，先要大家放輕鬆點。他先闡述蔣渭水抗日事蹟，提到兩岸關係與台灣「國家認同」問題時，他以洪仲丘案在台灣引發的公民運動為例，說明台灣人能為一個小兵之死上街，沒有政黨動員，可說是台灣的「茉莉花革命」，可見「價值認同」未必要落在「國家認同」之後。
柯文哲表示，蔣渭水當年在台灣爭取民權的訴求，是基於對個體生命的關懷，這讓他想到洪仲丘案引發的社會運動，堪稱台灣歷史上首度出現的公民運動；活動沒有政治人物號召，卻能讓數十萬人上街，中國大陸還做不到，是兩岸強烈的對比。
…更多新聞請看《旺報》，
美國線上（AOL）周三宣布以4.05億美元（逾121億台幣）現金與股票，
，收購線上短片廣告平台Adap.TV，
，為AOL執行長阿姆斯壯（Tim Armstrong）2009年買下該公司以來最大宗收購案，
，他看好線上短片廣告市場獲利潛力。
AOL執行長阿姆斯壯認為觀眾收看習慣，
，正從傳統電視轉向網路，
，看好Adap.TV受惠網路廣告興起。
他說Adap.TV處於因趨勢改變而帶來巨大商機的最前方，因此希望AOL與之結合成為線上廣告平台領導者。Adap.TV利用軟體撮合廣告主與廣告商，去年支援全球逾2.6萬支廣告片，在9，500個網站上播放。
AOL以3.22億美元現金，和AOL股票支付併購費，預計9月初完成收購。AOL迄第2季底止，持有4.83億美元現金。
知情人士透露，短片廣告商Tremor在6月股票首度公開發行（IPO）不理想， 同業YuMe周三IPO表現也不佳。多家同業發行IPO而減低投資人興趣，讓Adap.TV最後選擇被AOL收購。
阿氏全力推動「程式化」廣告銷售，因此近幾年積極拓展視上短片市場，他去年表示要讓公司的線上短片營收達1億美元。
據eMarketer資料，美國去年線上短片廣告費達29億美元，今年估達41億美元。
Jefferies預測在2016年之前，線上短片廣告費的規模，可能攀上100億美元。
面對這塊大餅，AOL首先要打敗勁敵谷歌（Google）的DoubleClick線上廣告平台。外傳臉書也正積極發展短片廣告，摩根史丹利預估明年短片廣告營收，將占臉書廣告營收10％。
除了競爭激烈，愈來愈多人以智慧手機或平板電腦上網，不會花時間看線上短片廣告。雖然要面對種種挑戰，但市場仍看好未來4年線上短片廣告市場發展，將搶走傳統平面媒體部份廣告市場。，
桃園市長鄭文燦今率文化局現場會勘舊桃園警分局。（蔡依珍攝）
桃園市長鄭文燦今率文化局現場會勘舊桃園警分局。（蔡依珍攝）
桃園市長鄭文燦今率文化局現場會勘舊桃園警分局。（蔡依珍攝）
舊桃園警分局位處桃園火車站前商圈，
，距今近半世紀，
，已閒置多年，
，前年經市府文化局指定為歷史建築。（蔡依珍攝）
舊桃園警分局位處桃園火車站前商圈，
，距今近半世紀，
，已閒置多年，
，前年經市府文化局指定為歷史建築。（蔡依珍攝）
舊桃園警分局位處桃園火車站前商圈，
，距今近半世紀，已閒置多年，前年經市府文化局指定為歷史建築。（蔡依珍攝）
舊桃園警分局位處桃園火車站前商圈，地處精華，室內空間為中央對稱配置，採光充足。（蔡依珍攝）
舊桃園警分局位處桃園火車站前商圈，地處精華，室內空間為中央對稱配置，採光充足。（蔡依珍攝）
舊桃園警分局位處桃園火車站前商圈，地處精華，室內空間為中央對稱配置，採光充足。（蔡依珍攝）
舊桃園警分局位處桃園火車站前商圈，距今近半世紀，前年經市府文化局指定為歷史建築，桃園市長鄭文燦今率文化局現場會勘，認為地處精華，因應新南向以及照顧桃園為數眾多的外籍移工配偶，當場宣布將打造成新住民文創聚落，拚明年中開始嘉惠新住民。舊桃園分局位於桃園火車站前商圈，在地議員范綱祥曾建議活化成藝術創意基地或文創育成中心，打造站前「藝文綠洲」，文化局委託顧問公司規畫評估，提出「新住民文創聚落─多元文化融合的新住民文創聚落」、「年輕人創客空間─創客孵蛋器」及「體驗式警政博物館」3大再利用方案方向，鄭文燦會勘後當場宣布將朝「新住民文化會館」設計，並提供綜合性多元服務。(中時)，
中山高速公路65.9公里處今天凌晨發生大貨車、聯結車、大客車追撞意外的連環車禍，
，造成21人送醫受傷。國道警察初步表示，
，因為大貨車駕駛未保持安全距離，
，撞上前車造成意外。國道公路警察局第一公路警察大隊上午表示，
，國道1號南向65.9公里幼獅路段在凌晨發生3部大型車事故，
，其中有1部大客車，車上有多人受傷。現場追撞的車輛為大貨車、聯結車、大客車，總共3部肇事車輛。警方初步調查後發現，大貨車的36歲葉姓駕駛，因未注意前方車輛動態，追撞由高姓司機所駕駛的聯結車後，後方的大客車因為剎車不及，再追撞大貨車肇事，導致現場21人分別受傷。警方表示，葉姓駕駛也因高速衝撞被夾在車上，經警消使用破壞剪救出，身上有骨折現象，傷勢較為嚴重，經手術後無生命危險，其餘受到輕傷。警方也呼籲，由於深夜時段車輛少、車速快，大型車輛肇事往往造成較嚴重後果，呼籲大型車輛勿超速、超載、勿酒後駕駛、疲勞駕駛、勿任意變換車道或爭道競駛、與前車保持行車安全距離、依規定車道行駛。1050623(中央社)，
全智賢產後回歸的《藍色海洋的傳說》在上月播畢。（圖／達志影像）
全智賢和老公逛超市買菜被捕獲。（圖／取材自網路）
女神全智賢2012年和富三代老公崔俊赫結婚，
，去年2月誕下一子，
，休息4個月就接下《藍色海洋的傳說》回歸影壇，
，升格當媽魅力依舊不減，
，而《藍》劇上月播畢後，
，全智賢隨即回歸人妻、人母身分，
，近日就被捕獲和老公一起逛百貨公司超市的身影。照片中，
，全智賢頂著包子頭、戴上墨鏡，身穿長版皮草大衣，貴婦打扮相當吸睛，在她專心挑選食材時，戴著鴨舌帽的老公就站在一旁靜靜注視，展現夫婦間的溫馨日常，買完菜後，再到速食店用餐，享受兩人時光，結婚4年多，感情依舊甜蜜。難得看到夫妻倆同框，引起眾多粉絲關注，並大讚全智賢就連外出買菜也有強大氣場，果然是女神。(中時電子報)，
台灣貪腐指數驚人，
，可能是大陸民調公司搞烏龍！「國際透明組織」委由大陸上海慧思（WisdomAsia）對台灣行賄調查，
，民調專家、台北市副市長丁庭宇昨表示，
，大陸訪員因口音問題無法溝通，
，選擇性樣本就會導致抽樣結果嚴重偏差。
曾任職台灣蓋洛普公司的丁庭宇昨在行政院會中提醒，
，調查方式大有問題。由大陸公司對台灣民眾進行民調，
，可能因口音、語言不通，
，甚至被認為詐騙電話，因而造成採樣誤差。
丁庭宇也說，如果真的是以行賄經驗高達卅六％，等於每三人就有一人有經驗。以台灣年滿十八歲以上的一八○○萬人換算，則有近七百萬人有行賄經驗，比例可能過大，「這是很嚴重的事情，政府應立即澄清。」
在丁庭宇提醒下，行政院昨也與台灣蓋洛普溝通了解，才得知今年「國際透明組織」是委由「蓋洛普國際公司」，而非以往的「美國蓋洛普公司」，前者在台沒有分公司，才委由大陸執行。
根據國際透明組織網站，多數國家包括伊拉克、巴基斯坦都是採取面對面的民調方式，台灣等國則採電腦輔助抽樣（ＣＡＴＩ）進行訪查。
慧思昨否認進行該份民調，等於該份報告鬧出一場羅生門。而根據國際透明組織官方網站，台灣部分確實是委託慧思公司進行，採電腦輔助抽樣（ＣＡＴＩ），樣本數達一千份。政院官員昨無奈說，慧思公司為何否認，應該由國際透明組織出面說明。，
台電董事長黃重球今天表示，
，雖去年創造稅前盈餘 618億元的佳績，
，但未來仍面臨財務累虧、燃料價格波動、核能爭議、綠能、人力斷層等挑戰，
，籲員工把握當下、用心做起。台電公司下午 2時在台電總管理處副樓大禮堂舉行105年股東大會，
，由黃重球主持，
，會中說明104年度營業報告、財務報告、發行公司債情形、 104年度營業決算與虧損撥補承認事項等。黃重球致詞表示，103年度台電除了回饋新台幣 90億元外，還賺了140億元，終止連8年虧損。去年則受惠國際燃料價格下跌超乎預期及企業化、效率化經營，雖在新的電價價公式，經 4月、10月兩次調降電價，最後創造稅前盈餘618億元的佳績，創下歷史新高。他說，台電去年帳面累積虧損雖仍高達1355億元，但虧損幅度已大幅縮小，未來將持續透過精進管理以彌補虧損。黃重球指出，去年全系統線路損失率為 3.72%、去年平均停電時間為每戶每年16.268分及火力電廠淨熱效率（HHV） 39.09%，發電量1263億度，都是歷年來最佳紀錄，對確保系統供電穩定有相當助益。另外，世界銀行發布「2016年經商環境報告」中的「電力取得」指標，我國蟬聯全球第 2名，並在新增的評比項目「供電可靠度及費率透明化」，獲得滿分的表現。且台電在永續經營績效上的投入，獲得「2015年台灣企業永續報告獎」的「能源產業組金獎」，以及「創意溝通獎」與「氣候領袖獎」等3項殊榮。他說，台電雖然是國營事業，但近年來比較從「機關體轉型向企業體」，從適當的投資、效率化的經營，以追求公司的永續發展。在今年初成立事業部，透過「廠網分工」、「分離會計」等措施，提高全體員工的成本意識與服務效率，全力邁向企業化經營，並形塑公司「以人為本、追求卓越」的企業文化。最後，黃重球強調，公司經營日益艱辛，未來仍將面臨財務的累積虧損、燃料價格波動、電價調整、核能的爭議、減碳的議題、環境保護、綠能科技發展、人力斷層等挑戰，盼能把握每個當下、用心做起，以迎向未來。1050624(中央社)，
