達比修有認為大谷翔平的球速，
，還能再精進！(美聯社資料照)
大谷翔平昨日飆出165公里的速球，
，技驚四座！(美聯社資料照)
日職火腿隊王牌大谷翔平，
，昨日面對飆出球速165公里的速球，
，不僅技驚四座更讓這位「二刀流」少年再度成為話題，
，連遠在美職的前火腿隊學長達比修有都不禁讚嘆：「明年他有望挑戰168公里！」
美媒：大谷翔平是世界最有才華的投手
昨日火腿與軟銀進行洋聯封王賽第5戰，
，「二刀流」大谷翔平於9局上登板，
，不僅飆出2K沒有被敲安打，
，更上演一場「火球秀！」在他投的15球中，
，有3球達165公里，3球164公里以及2球163公里，讓在場球迷一飽「眼福」，大谷翔平也在本季3度打破自己保持的日職最快球速紀錄。對於大谷翔平的球速扶搖直上，美職遊騎兵日籍投手達比修有隨後在推特PO文：「大谷翔平最快球速一年增加3公里，接下來明年有望挑戰168公里了。(笑)」看來大谷演出的火球秀，也讓學長達比修折服。本季大谷翔平完整以「二刀流」身份出賽，打擊部分繳出3成22打擊率、22轟以及67分打點，相當夠水準，而在投手表現上，也寫下10勝4敗，自責分率1.86的成績，同樣也相當亮眼。(中時電子報)
大谷翔平在打擊上，也表現相當卓越。(美聯社資料照)
中時電子報體育專頁，
中越達克隆縣山區貧童胡文梅一家13口擠在小小破屋，
，一下雨就漏水，
，只能窩在角落等雨停，
，他們微薄心願是有個不漏雨的家。靠台灣人愛心幫忙，
，火速募到經費，
，終於能住的安心。中央社記者陳偉婷攝 105年10月2日
中越達克隆縣山區貧童胡文梅一家13口擠在小小破屋，
，一下雨就漏水，
，只能窩在角落等雨停，
，他們微薄心願是有個不漏雨的家。靠台灣人愛心幫忙，火速募到經費，終於能住的安心。越南大部分地區5到10月是雨季，雨量時大時小，且常是短暫陣雨。但若遇大雨，因基礎排水設施不良，加上垃圾多，垃圾易阻塞水孔，相當容易淹水。至善社會福利基金會和認養人9月中旬到中越順化省、廣治省等地訪查幼兒照顧計畫，媒體團前腳才剛離開順化省，當地就下起傾盆大雨。不過一下子光景，街上水流成河，路上行車被淹了一半，當地居民賴以代步的摩托車、腳踏車都無法通行，大家只能捲起褲管在水路上跋涉。順化是中越的大城，一下雨就水淹成河，至善越南工作站的成員則心繫住在廣治省達克隆縣山區的胡文梅一家。達克隆縣是越南最困難的縣之一，也是廣治省最貧窮的區域，地形以山丘為主，居民是原住民云僑（Van Kieu）族。他們交通往來得渡河，當汛期來臨，山丘上常形成多條水路，大人小孩都要冒險涉水。4歲的胡文梅，身高不到100公分，體重僅約10公斤，身型和台灣同齡孩子比，明顯差一截。她所在的達克隆縣真諾村，有7成都是貧戶，居民收入每個月僅35萬越幣（約新台幣536元）。山上的原住民生活靠種田、砍柴和種野菜，房子則用木頭、竹子和鐵片，搭出可庇護一家的堡壘。胡文梅一家4口，和爺爺、奶奶等共13口，住在破爛不堪的小屋，屋內簡單格成3個空間，但屋頂幾乎全部殘破。全家人多年來的夢想，就是有一個能遮風避雨的家。擔任愛心大使的藝人Janet（謝怡芬）說，在台灣雖然常有颱風，但多是想到颱風會放假，可以躲在家裡很安全；但看到胡文梅的家，屋頂全是破洞，房子四周也破落殘缺，每次下雨，他們一家13口全窩在一個角落，只因為那裡是整個家裡唯一不會漏水的地方。中越常有颱風，至善越南工作站擔心胡文梅一家會不敵風雨侵襲，想募款幫他們整建房屋，需要1400美元（約新台幣4萬4257元），但募了好久只募集到450美元，很擔心胡文梅家會不敵雨季的狂雨，整個被吹翻。至善認養人郭元蕙看到胡文梅一家的狀況，立即和台灣友人聯絡，火速募到經費，補足越南工作站的募款，且在短短2天內、趕在大雨來臨前，幫胡文梅家重建完成，讓他們免在風雨中擔心受怕。郭元蕙受訪時說，胡文梅一家需要立即的幫忙，否則難以躲過豪雨的襲擊。以前她只知道非洲地區很落後，很多貧童需要幫忙，但沒想到離台灣這麼近的地方，也有這麼多人等待援助。至善越南幼兒照顧計畫捐款專線，（02）23889118。1051002(中央社)，
行政院環境保護署空氣品質監測網今天指出，
，馬祖地區受境外污染物影響，
，細懸浮微粒濃度偏高，
，提醒敏感族群減少戶外劇烈活動。空氣品質監測網指出，
，全台各地及外島地區PSI（空氣污染指標）為良好至普通等級，
，指標污染物為臭氧及懸浮微粒。馬祖及金門地區PM2.5（細懸浮微粒）指標為中至高等級，
，其他地區為低至中等級。26日及27日全台各地及外島地區PSI為良好至普通等級，
，指標污染物為臭氧。全台各地及外島地區PM2.5指標為低至中等級。1050525(中央社)，
馬林魚隊日籍老將鈴木一朗今年可望達成大聯盟生涯3000支安打的里程碑。（美聯社資料照）
大聯盟春訓時間逐漸接近，
，馬林魚隊日籍老將「安打之神」鈴木一朗的職棒生涯即將邁入第25個年頭，
，也是相當關鍵的一年，
，因為幾項生涯重大紀錄都可望順利達陣。一朗日、美職棒生涯24年累計擊出4213支安打，
，還差44安就可超越大聯盟安打王彼得．羅斯（4256安），
，成為「世界職棒安打王」。當然，
，其中包含他在日職9年的1278安，
，美職自然不會認為一朗真的比下羅斯。一朗從2001年開始挑戰大聯盟，
，已待了15年，
，累計擊出2935支安打，還差65安就可達成生涯3000安，這也是進入美國棒球名人堂的「門票」。加上他曾經創下單季262安（2004年）的大聯盟紀錄，退休5年後幾乎篤定可進入名人堂。另外，一朗美職生涯累計498盜，差2次盜壘成功就500盜；日美合計則為697盜，差3次完成700盜。而去年他有91安、11盜的成績，想要達成以上這些大紀錄應該不會太困難。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
歐洲、地中海運價震盪，
，重挫海運業者，
，長榮海重回亞洲「固樁」，
，企圖截長補短、力保今年獲利果實，
，本月一口氣開闢越南-星馬、大陸-印尼泗水兩條新線，
，強化亞洲航網，
，動作來得又急又快，
，震撼業界。海運業者遭「空」襲，
，歐洲線運價農曆年後超跌，
，每TEU(20呎櫃)運價一度跌至343美元，不到成本的一半，業者叫苦連天；不只歐洲線苦哈哈，地中海線更跌破金融海嘯時低點，各聯盟只得縮減近2成運能。眼看歐地運價崩盤，亞洲海運業者啟動「固樁計畫」，長榮航率先發難，本月10日搶闢越南-新加坡-馬來西亞航線，投入2艘1164 TEU的A型船，藉由新加坡與馬來西亞的丹戎帕拉帕斯連接長榮全球航網、穩住東協市占。昨日長榮海又有大動作，5月20日將再開闢中國大陸-印尼泗水快捷航線，這組新航線將配置4艘2000TEU級的貨櫃輪，由長榮海與中海各投入1艘，中遠投入2艘共同營運，兩岸業者攜手補強從大陸出口至東協市場。海運業者表示，歐地航線觸底反彈，上周歐洲線單周運價大幅上漲151％，每箱運價達861美元，地中海航線更好，除是連續兩周上漲，更一舉光復千元大關，讓業者鬆口氣，但要全面樂觀以待，恐怕還太早。海運業者表示，萬TEU級貨櫃船大量投入歐地市場，由於供給過剩，運價殺過頭，以歐洲線每TEU成本價約900美元，運價遠低於成本，甚至連支付裝卸費都不一定夠，「到了裝愈多、虧愈多」的地步，乾脆縮減運力。對於長榮海提前轉向，業界視為警訊，主要是歐地線前途未卜，雖然近期強勁回彈，加上若航商有自制力及默契，還有調漲空間，可望揮別虧損，但與其靠別人，長榮海「自己獲利自己救」，提前出招應變。長榮海表示，強化亞洲航線布局主要是著眼貨量，根據國際貨幣基金報告，包含越南在內的東協國家，今明兩年GDP皆高於去年；另外就是大陸與東協自由貿易區成立之後，貿易量將持續成長，貨量還有開發潛力。，
民進黨立法委員王定宇今天在臉書發文「政戰局不讓我們知道的公文長這樣…」，
，並公布幾份文件的照片，
，最後直言「真相接近了…」。王定宇在臉書上發文「獨家資料在這裡，
，人民頭家先知道，
，原來政戰局不讓我們知道的公文長這樣…..」。政戰局、保防處、軍事安全總隊、憲兵隊翻來翻去就是不肯提供的「三份文件」，
，在從原出售該資料的再生.com胡先生取得「原件影本」，
，結果是產生更大的疑問。王定宇在文中指出，
，與目前流傳在外的文件明顯不同。胡姓男子的「原件影本」與外界流傳的「三份文件」最大的差異，
，在「原件影本」上載明處理單位「戈正平」、「總政治作戰部」。戈正平就是保防處，而目前這幾天流傳的「三份文件」卻是沒有記載處理單位，真相接近了。1050309(中央社)，
台股股后漢微科宣布將賣給荷商艾司摩爾（ASML），
，震撼市場，
，經濟部長李世光今天表示，
，台灣的產業需要國際競爭力，
，因漢微科研發中心還留在台灣，
，並不算企業出走。ASML收購漢微科，
，雙方已簽署股份轉換契約，
，ASML將以每股新台幣1410元收購漢微科全部流通在外股份，
，交易總金額達1000億元，漢微科預計8月3日召開股東臨時會，交易案預計今年第4季完成。李世光表示，漢微科是國內重要科技廠、ASML則是全球重要公司，「台灣的產業需要國際競爭力」，且因漢微科表示研發中心還留在台灣，並不算企業出走。經濟部工業局金屬機電組副組長黃裕峰進一步指出，漢微科和ASML的產品沒有重疊、且具互補性，在技術開發可以互相支援。且據了解，雙方以前在技術合作過程中就有談到購併，並已談了一段時間。他說，未來審查這件申請案時，工業局會以合併計劃、對國內員工就業保障、對台灣投資規劃，及半導體上下游整體綜效評估等考量；如果先進製程可以留在台灣發展，工業局比較會持樂觀看待這件事，但最終還是要看提出的計劃書內容。至於研發中心留台問題？黃裕峰表示，ASML在全球都有研發中心，漢微科則在美國、台灣、大陸設有研發據點，目前業者還不願給更多資訊，僅透露有在考慮持續投資，不過，工業局希望併購後能承諾擴大在台投資。投審會官員則指出，股份轉換案要等到股東臨時會通過後才生效，目前投審會還沒有收到ASML申請案，如ASML遞件申請後，就會先就資格審查後，再送請工業局、金管會、中央銀行等機關審查，最後再提報委員會議審議。官員說，目前沒有相關資料可以判斷ASML是否有中資疑慮，未來等正式申請後，投審會會依據投資人的背景加以審查。1050616(中央社)，
核一廠一號機昨起停機歲修36天，
，原將更換112束核燃料棒，
，因廠內燃料池存放幾乎全滿，
，留20束燃料棒不更換。運轉周期因此減少5個月，
，2016年1月起再無地方存放，
，一號機將被迫提早停機，
，對當年的夏天供電能力將是考驗。環保團體痛批，
，近年燃料棒破損斷裂事故頻傳，
，現在台電讓部分燃料棒延役使用，根本是拿人命開玩笑！北海岸反核行動聯盟表示，不排除發動地方群眾包圍核一廠抗議，表達不滿。原能會副主委周源卿表示，燃料棒續用，台電必須提出燃料安全分析報告，通過原能會安全審查，才能啟動發電。他透露，國際上也有很多這樣的例子，原能會會做安全的把關。為解燃眉之急，台電已啟動明年1月進行小範圍核燃料棒運往國外存放招標計畫，法國跟俄羅斯都是可能競標國家。核一廠在廠內西南隅興建乾式貯存場，準備存放用過的高放射性核燃料棒，遭新北市政府「卡關」，至今未核發水保完工證書，無法啟用，導致核一廠反應爐旁的用過核燃料貯存池只剩下92束擺放空間。台電核能專業總工程師林德福指出，一號機內共有480束燃料棒，通常每次退出四分之一舊燃料棒，新棒使用周期約為一年半。這次歲修需退出約112束燃料棒，因池子已無空間，僅先退出92束，留20束在反應爐內繼續使用。至於留在爐內是否安全？林德福拍胸腑說「沒問題」，他舉例，如同木炭一樣，用過的只是燃燒效率(發電功率)不好，並不會有外洩問題。，
台鐵今天指出，
，下午1時28分，
，因行人闖鶯歌一處平交道，
，遭125次七堵開往屏東PP自強號撞上，
，鶯歌與桃園間只能單線通行。台鐵說，
，事故地點在尖山埔路平交道50公里780公尺處，
，目前以西正線單線行車，
，鐵路警察及消防局正處理中。因事故地點路線彎曲，
，台鐵無法辦理接駁，
，125次列車旅客仍留在車上等待。1051029(中央社)，
許多人羨慕新加坡的生活品質與社會福利，
，就連柯p宣示就職時，
，都曾以8年要超過新加坡為市政目標。2012年對外開放的新加坡濱海灣花園，
，有美輪美奐的「擎天大樹」（Supertrees）及兩座植物冷室「花穹」（Flower Dome）和「雲霧林」（Cloud Forest），
，更讓新加坡花園城市的美名更上一層。「這恐怕是亞洲首見空中垂直花園景觀。」在新加坡住了10多年的梁展嘉說，
，新加坡濱海灣花園原來是綜合娛樂城，
，政府與兩大廠商協商要在一側規畫綠地，
，最後就成了園區內佔地超過3公頃的空中花園與冷室。梁展嘉表示，
，新加坡在故總理李光耀的規畫下，
，致力於綠化工程，環境四處都有綠意庇蔭，樟宜機場內四處都能見到綠色植物，便知道這座城市對於綠地的堅持，堪稱世界第一。「擎天大樹」（Supertrees）樹幹由鋼筋和混凝土製成，高度由20至50米不等，同時垂直栽種200多種來自世界各地的熱帶植物。頂端的樹枝則由數以千計鋼管製成，白天升上帳篷就成為巨型遮蔭傘，當中還架起空中步道橋，讓遊客居高臨下觀賞獅城炮製的新花園。兩座植物冷室是由英國威爾金森艾爾建築事務所設計，主要作為一個可持續建築技術的節能展示，並且利用玻璃面收集雨水的冷卻系統。「擎天樹叢」既可以發散循環中的熱空氣，也可以冷卻循環中的水。兩間冷室也不需要柱子的結構支撐巨大玻璃屋頂，「雲霧林」（Cloud Forest）模擬高山森林，進到裏頭有高達六公尺的瀑布，透過迴旋梯可以窺得熱帶植物，「花穹」則有來自南美洲、南非、澳洲、地中海、加州等花園、及肉質植物園。經常到這個花園漫步的梁展嘉說，由於擁有眾多綠地，新加坡的空氣乾淨，讓人感覺空間寬闊，相較於一直被視為水泥叢林的香港，又似乎多了點可以呼吸的存在感。，
