油價與瓦斯同步跌價，
，照理說，
，物價應該跟著下跌，
，但事實卻不是如此，
，不只「米其林等級」的小籠包不降反漲，
，就連「平民級」的東河包子，筍包也從15元漲到20元，肉包從15元漲到18元，當初油電雙漲的差額都已跌回成本價，為何物價就是回不去？行政院昨召開物價穩定小組會報，責成經濟部等相關單位，在油電瓦斯降價後，監督相關業者進行價格調整，經濟部的「招數」還是請業者喝「降價咖啡」，道德勸說希望能降價，但又呼籲民眾透過自身力量，扺制堅持不降價的廠商。看來，面對高物價，政府依然拿不出辦法，廠商一句「反映成本」，咖啡喝再多，還是照漲不誤。政府誘導企業為員工調薪、廠商調降民生物資售價，胡蘿蔔與棍子缺一不可，調薪企業給予租稅減免，操控物價者祭出重罰，否則光靠道德勸說，調薪與降價的小確幸，要等到何年何月。，
福島核事故已過5年，
，倒榻廠房的清理工作以雖緩慢但確實的進度在進行者(圖/美聯社)
國際原子能總署（IAEA）副總幹事蘭蒂赫在9日接受日本共同社採訪時，
，對於福島第一核電廠的廢爐作業表達肯定，
，認為「進展顯著，
，但未來還有最困難的爐底熔化核燃料的清除作業，
，到時將是巨大挑戰。」蘭蒂赫是赴日參與4月10日到11日的核電廠廢爐的相關國際會議前發表以上談話。
「福島勇士」用漫畫訴說核災後真相
蘭蒂赫仔細的調查過對福島電廠的相關廢爐作業，
，對於日本方面可以順利從4號機冷卻池中取出乏燃料的工作，
，與這5年以來按步就班的相關廢爐作業進展都表示肯定之意。他認為，日本工程師的凍土擋水牆可以有效的阻擋輻射污水的外洩，以及核電廠內作業人員的防護裝備、除汙和相關檢檢都做的相當確實，有助於減少工作人員的的輻射過曝風險。
爐心熔毀意示圖，當冷卻水過少造成核燃料熔毀，最終會熔穿爐底形成難以清理的局面。(圖/今日核能nucleartoday)
至於熔化核燃料的取出作業，蘭蒂赫指出「需要慎重的準備以及各種技術的研究開發」。他還表示，取出方式「要以安全為第一，政府和東電必須與所有利害相關人士展開緊密對話做出決定」。福島事故是第一次西方式反應爐出現熔穿爐底的事故，所以很有必要進行由各界專家一同討論清理的辦法。反應爐熔毀後，極高溫的核燃料會糾結成團塊，掉到爐心底部並熔穿爐底，變成一大攤凍結住的高輻射能混合物，由於形狀不規則，質地又堅硬，使得清理相當困難。(中時電子報)
文章來源：IAEA副總幹事對福島反應堆報廢工作進展表示肯定
更多世界消息，盡在全球頻道，
基隆市長張通榮爆發酒駕關說案，
，日前遭檢方起訴，
，監委介入調查相關違失。昨天監察院開會決議是否通過彈劾張案，
，未料監委開票結果，
，竟跌破外界眼鏡大逆轉，
，最終以八票比四票的懸殊票數，否決彈劾案。
張通榮是繼前台東縣長鄺麗貞、台中市長胡志強，第三位遭本屆監委提案彈劾的地方行政首長。由於監察院前天才剛下重手，通過對自家祕書長陳豐義違法銷毀檔案的彈劾案，但昨對事態更嚴重的張通榮酒駕關說案，竟以兩倍票數輕鬆否決，引爆是否有關說內幕的質疑。
當事人張通榮昨作息如常，他強調為民服務，心安理得，問心無愧，午後得知監察院彈劾案未過後，張低調地說「謝謝關心」。
張通榮去年九月以「選民服務」為由，涉嫌替酒駕毆傷女警的廖姓婦人關說，當時廖嫌被以妨害公務準備移送，張前往警局請執法員警釋放嫌犯，結果員警不從，張竟態度囂張地拍桌怒罵，甚至威脅員警若不放人就調職，引起社會譁然。
監委楊美鈴、程仁宏、高鳳仙日前組成專案小組調查，並兩度約詢張通榮說明。監委調查後認定，張的違法事證明確；監委們昨一早還對通過彈劾案信心滿滿，準備下午召開記者會說明；詎料，中午投票結果出爐大翻盤，以八票反對比四票贊成的壓倒性票數，未通過彈劾案。
由於採不記名投票，對於出席投票名單，監院從上到下均三緘其口。擔任彈劾審查會主席的監委杜善良也不願受訪，僅透過家人用電話說明投票結果；記者要求杜應親自接電話，家人則不斷地以「他身體不舒服在休息」，「不方便就是不方便」為由回絕。
監察院昨上午舉行彈劾審查會討論張通榮酒駕關說案，現場並播放警方錄影蒐證畫面。據轉述，在討論過程中，與會監委幾乎沒有明顯的反對意見或爭執，發言提問者也都義憤填膺地認為，張確實違反公務員服務法規定，應受懲戒，未料投票結果竟沒過，令人跌破眼鏡。
不少監委私底下大感意外，但卻不願提及投票經過，不是關機隱形就是低調不說。提案監委楊美鈴昨接到本報電話時僅說，「尊重審查機制，將仔細評估是否再度提案。」程仁宏則以「抱歉！心情沉重」簡訊回覆；另一監委高鳳仙將乾脆手機關機。
據知情監委轉述，由於張通榮是民選地方行政首長，每次只要有類似案例，就會有一派監委持反對意見，認為地方政治人物的行事風格，不宜以彈劾來決定其適任與否，應由選民投票決定，「若是貪瀆案件就比較簡單，但本案的關說行為屬個人行事風格」。
但監院副祕書長許海泉昨受訪強調，該院彈劾地方行政首長不乏前例，包括前台北縣長尤清、台中市長林柏榕等人都曾遭監院彈劾，法律上沒有任何疑義，否則公懲會早就駁回、不受理上述案件。
張通榮雖過了監院這一關，但是仍得面對司法審判，基隆地方法院預計七月廿六日宣判。，
遊戲公司去年遇到產業結構改變，
，半數上櫃遊戲族群業者在去年第4季出現虧損。不過，
，包括歐買尬（3687）、網龍（3083）、辣椒（4946）、鈊象（3293）等業者均表示，
，今年第1季因逢旺季，
，有機會虧轉盈。
去年第4季出現虧損的遊戲公司，
，包括有網龍、鈊象、歐買尬、昱泉國際、遊戲橘子、紅心辣椒。以上櫃遊戲族群約12檔來看，
，去年第4季單季虧損的業者已經達半數。
其中，
，第4季虧損幅度較大的業者為紅心辣椒。該公司去年前3季的EPS都還有0.77元，但第4季因一次性提列遊戲無形資產虧損，所以才會出現單季大幅虧損3.49元。
至於連續7年賺逾一個股本的鈊象電子，去年未能延續此一紀錄，去年第4季出現每股0.19元的虧損。該公司表示，去年第4季本業是獲利的，但因為要補4，000多萬元的稅金，因此才會出現單季虧損。
紅心辣椒及鈊象電子表示，由於去年第4季的虧損都是非營運面的問題，今年第1季不利因素不存在的情況下，應不至於再度出現虧損。
遊戲研發商網龍去年前3季的每股獲利都還有0.63元，但去年第4季卻出現了每股0.07元的虧損。該公司表示，由於市況不佳，今年更加嚴格控管支出，雖然今年前2個月的營收年成長率呈現下滑，但費用的減少幅度更甚於營收下滑的幅度，因此，對第1季轉虧為盈也深具信心。
歐買尬去年EPS達6.33元，但第4季每股也小虧0.1元。展望今年第1季，受惠TERA這款遊戲對營收獲利貢獻明顯，單季不至於繼續虧損。
去年打消不賣遊戲及海外損失，全年每股虧損高達2.27元的遊戲橘子，法人認為因營運調整已於去年底完成，而今年又有五大遊戲產品穩定貢獻，以2月份合併營收8.23億元來看，已創單月歷史新高，加上第1季為遊戲產業的傳統旺季，法人預期單季應有小賺的機會。，
新竹地院選舉法庭收到聲請狀後立即開庭，
，法院認為，
，選票目前由縣選委會保管，
，無滅失之虞，
，聲請人請求勘驗、鑑定部分，
，屬日後訴訟過程中必要時認定的證據調查事項，
，因此2件都裁定駁回。魏嘉慧得知結果，
，表示將與律師討論是否聲請再議，亦不排除提當選無效之訴。另外，苗栗縣後龍新民里長與公館尖山村長選舉，當選人與「落選頭」差距分別僅2票、27票，但無效票卻有35票及47票，敗選者漏夜向法院聲請封存選票保存證據，法官連夜審理到凌晨，認為選委會已足夠保存證據而駁回。選委會表示，2村里長落選人必須等12月5日公告當選人後，於15天內以當選人為對象，提出當選無效之訴，透過司法途徑驗票查明。，
李鴻其（左）第一次看到劇本時還不知道需要吃蟑螂。左為導演蔡宗翰。（圖／攝影記者張祐銘）
李鴻其和李千娜主演的短片《愛在世界末日》在高雄電影節首映，
，李鴻其自去年獲得金馬新人獎之後收到兩岸許多劇本邀請，
，卻幾乎推光光，
，第一部接演的就是《愛》片，
，他說：「因為全台灣沒有看過這樣的片子，
，就想來嘗試一下。」但 14分鐘的短片中他卻要「吃蟑螂、演床戲、生小孩」，
，他笑說:「根本是被騙到劇組裡。」2位主演都為戲大嗑蟑螂，
，導演蔡宗翰表示有特別調味過，劇組還研究出一本蟑螂食譜，李鴻其說原本有些抗拒，但上了賊船也無法回頭，李千娜則勇敢的說：「既然來了就直接吃！」李鴻其最後吃3隻，李千娜吃了10隻，他吃完後還得立刻激吻李千娜，他說為了不讓李千娜在接吻時聞到蟑螂氣味，只能狼吞虎嚥。口味如何？「就像溪蝦，還感覺得到蟑螂內臟，吞下去之後非常割喉。」片中李鴻其和李千娜有一場激情床戲，李鴻其說姿勢非常辛苦，因為該片描述核災後每個人因為核輻射生理產生各種變異，李鴻其則是生殖器移位到背後，因此李千娜得掛在李鴻其身上「從背後來」，問到NG幾次？李鴻其激動說：「3次而已，再多也不行了。」(中時)，
食藥署提醒，
，民眾買年貨應注意標示與保存期限。（廖珮妤攝）
年關將近，
，民眾開始準備年貨，
，食品藥物管理署與北市衛生局今到量販店突襲稽查，
，抽驗冷凍年菜、散裝糖果、乾貨，
，現場並查看標示是否合格。食藥署提醒，採買年貨應聞一聞、看一看，遵守3不買原則，標示不清、顏色過白過艷、有異味的產品都不碰，同時適量購買、保存，避免變質過期。新年期間民眾家中總是擺滿開心果、瓜子、糖果、餅乾、魷魚絲等零嘴，冰箱也擠了滿滿年菜。但年貨可不是搶便宜就好，購買時需要注意營養、熱量、保存條件、添加物等事項，以免歡慶不成反而吃壞肚子。食藥署今帶隊至內湖家樂福突襲抽驗，區管中心主任邱秀儀表示，根據過去經驗，筍乾、金針、竹笙等乾貨容易有防腐劑或二氧化硫違規，冷凍年菜、包裝食品則容易出現營養標示的不合格，提醒民眾購買之前聞一聞、看一看，務必注意保存期限與包裝完整性，有異味酸味、顏色太鮮艷或太白的都別碰。食藥署科長吳明美表示，經過宣導，年貨食品的違規率逐漸降低，目前會發生違規的，多為食品營養標示，去年7月起規定營養標示須註明飽和脂肪、反式脂肪量，有些業者可能包裝尚未更新，舊規格還在流通。若是喜歡逛年貨大街、購買散裝零食，吳明美提醒，須注意業者是否標示品名與產地，同時因散裝開心果、糖果餅乾等食品較容易受潮，買回家要盡快食用，別放太久。董氏基金會食品營養組主任許惠玉說，以前人過年、過冬才需大量儲存食物，但現在量販店、超商購物非常方便，建議民眾別再大量囤年貨，準備幾天、可食用的生鮮食材即可，必要時再購買，建議可選擇紅蘿蔔、馬鈴薯等耐久放食材。(中時即時)，
市議員張芬郁建議將清泉崗機場右側小型車停車場，
，改為國內遊覽車停車場；將國內和國際旅客分流，
，提供快速便民服務，
，符合中進中出政策。（陳世宗攝）
桃機大淹水，
，台中市長林佳龍大動作爭取清泉崗機場升級為國際機場！市議員蘇柏興今日指出，
，行政院長林全立即回應說「目前沒有新的想法」，
，無異是給林佳龍打臉。新聞局長卓冠廷說，中央確實已交代行政院各單位，與台中市政府就清泉崗機場升級一事進一步討論，並研擬相關方案！市議員指出，清泉崗機場早在陳水扁擔任總統時提出「中部三個第三」，就定位為中部國際機場！2004年陳水扁競選連任時倉促啟用，當時國民黨立委紀國棟就穿西裝上衣及短褲前往參加，揶揄清泉崗國際機場空有國際之名，建設只做「半套」，相關配套措施並不周全。民進黨籍市議員張芬郁說，台中機場人流規畫不盡理想，團體旅客和旅行業者抱怨連連，國內旅客下機後，要前往搭乘遊覽車時，需要穿越國際出境報到櫃大廳；因通道狹窄造成國際出境報到櫃台大廳前人潮眾多，現場混亂不堪，根本難予通行。市府新聞局長卓冠廷說，行政院長林全是指桃機與清泉崗機場升級為兩件不同事情；市府已與行政院長辦公室做過確認，中央已交代行政院各單位，與台中市政府就清泉崗機場升級一事進一步討論，並研擬相關方案。(中時)，
一年一度的聖誕假期即將到來，
，為搶攻3天聖誕節連假商機，
，除了《PokemonGO》外，
，包括昱泉、華義、大宇資遊戲廠紛紛推出節慶活動，
，期望吸引玩家目光。《Pokemon GO》今天公告即日起開始支援Apple Watch，
，玩家往後無需打開手機，
，在Apple Watch即可探查野生的寶可夢、從補給站獲取物品或是孵蛋、記錄里程等；不過還是無法透過Apple Watch抓寶。由奧爾資訊研發製作、大宇資訊正版授權的動作RPG《天使帝國－幻獸之月》，今日宣布推出聖誕節限時活動，活動期間可獲得限定版聖器「聖夜雪人」，以及天使召喚大加碼，召喚必中限定三星角色，給予玩家們精采的體驗與聖誕禮物。智樂堂旗下自製AR手遊《我的英雄夢GO》，於此次更新後推出一系列全新元神陪伴全台封靈師度過即將到來的聖誕佳節。即日起至1月5日維修前，玩家可藉由「彩蛋」、「轉盤」及「個人補給站」獲得聖誕主題系列元神，包含「雪人紳士」及「聖誕老人」等豐富元神。由龍邑遊戲代理的3D情義新動作武俠手遊《小李飛刀》特別於今日進行改版，遊戲主介面將會替換為聖誕模式，同時開放聖誕節專屬活動與新奇玩法；官方也釋出了受到玩家所喜愛的競技系統介紹，讓玩家能夠進一步體會真人即時跨服對戰的快感。華義國際旗下端遊、頁遊、手遊齊聚歡度聖誕；旗下五款遊戲《SF online》、《SF2 online》、《波可龍迷宮》、《熱血三國3》、《GE王者之劍R》一同舉辦了聖誕節特別活動，準備了眾多特殊禮物。除了虛寶，華義國際人氣沸騰的新品網頁遊戲《熱血三國3》更有熱騰騰的實體好禮，只要活動期間人物等級達到LV35，就送「7-11 i禮贈現金抵用券」，請玩家喝咖啡、吃餐點。昱泉國際旗下《暗闖地城－仲裁英雄》自上市後全球下載達百萬，為慶祝全球百萬下載，營運團隊將在一年一度的聖誕節推出限定版聖誕關卡。1051223(中央社)，
林口三井OUTLET人潮爆滿！場內美食街用餐要等上超過半小時以上。（經發局提供）
作家黃智賢剖析，
，為什麼三井outlet讓林口成為生活地獄？(圖/黃智賢臉書)
林口三井OUTLET賣場1月27日開幕以來，
，人潮爆滿！場內人氣商店「KuKuRuZa爆米花」，
，最久得排三個小時，
，美食街用餐也得等上超過半小時以上。場外車潮塞塞塞，
，讓林口原本安靜的住宅區，
，成了車禍和失序不堪的居住地獄。對此亂象，
，作家黃智賢在臉書發文剖析，為什麼三井outlet讓林口成為生活地獄？黃智賢指出，汽車停車位遠遠不夠、沿線停車標示和動線太差、公車班次與數量不足、嚴重噪音等4大問題，導致林口成為生活地獄。文中要求三井如果不能控制好停車問題，新北市是不是應該要求三井停止營運？直到徹底解決停車問題為止。
林口因OUTLET成生活地獄？新北交通局駁斥
黃智賢臉書「三井outle」全文：林口三井outlet製造林口交通與噪音地獄號稱是北台灣最大outlet。從1月27日開幕以來，三井outlet讓林口原本安靜的住宅區，因為規劃不良，成了塞車、吵鬧，車禍和失序不堪的居住地獄。三井outlet，百分之百是朱立倫的政績。歷經多次流標，只有三井一家投標，最後這個BOT案子，成功成案。原本林口的居民都期待也祝福這個BOT案，卻不料從事營運開始，卻讓原本林口的居民，深陷居住地獄。因為三井的停車位嚴重不夠，三井引來的遊客開著車子四處流竄，人和車子到處鑽，探進原本靜謐的巷弄間，到處違規停車。林口人原本依賴進出，往來各地和台北的公車，載遊客都不夠了， 林口人根本搶不到公車可以搭。在三井營業時間內的林口人，站在路邊等兩個小時， 可能還上不了公車。因為公車走高速公路，一個蘿蔔一個坑，每部公車可以容納的乘客非常有限， 最後，林口人在寒風中等上2小時也上不了公車。逃不出林口，那就待在林口吧。可是林口陷入比柯文哲主政下的台北市，更恐怖的交通黑暗期，某些路段平均時速10以下。外來遊客的人與車，散溢在幾乎每條街道與巷弄裡，搜尋路邊停車位，最後乾脆違規停車。原本的住宅區空間，完全被三井犧牲了。每條道路跟巷子，全部都停滿了車。你受不了了，只好坐在自己家裡。但你時刻處在驚嚇中。因為指揮交通造成的，平均每幾秒就出現的尖銳哨音，加上時時出現的汽車喇叭聲，和公車左右轉向的答答聲，讓三井附近幾十個社區的林口人，隨時被驚嚇干擾。這樣的噪音和交通黑暗期，難道是朱立倫市長要送給林口的禮物？難道三井outletBOT的環境影響評估，容許對林口產生這樣的影響 ?還是這環境影響評估，根本是隨便做做？也許有人想推拖，說那是因為機場捷運沒蓋好。可是1月27日那時，難道不知道捷運還沒好 ?難道不知道機場捷運可能還要半年才通車?難道不知道機場捷運只是中運量 ?即使機場捷運通車了，到時疏運機場旅客和沿線居民都很難了，還有多少能力輸運三井遊客和血拚客 ?難道不知道設在林口的outlet，停車位本來就要比開在台北市中心的百貨公司多很多?歸根究柢，三井林口outlet，有沒有權利把自己賺錢的快樂，建立在當地居民生活的痛苦上 ?尤其這還是一個建在新北市6.7公頃巨大土地的BOT上 ?不管事停車位，交通規畫和動線，甚至沿途疏導，真沒看過這樣水準的。兩個禮拜了。甚麼時候，三井outlet和市政府，可以展現水準?為什麼三井outlet讓林口成為生活地獄 ?1.汽車停車位遠遠不夠一天如果湧入3萬人，2000個停車位怎麼可能夠 ?2013年招標，原本三井對外宣布2017年營運，現在還提早了。這個BOT，給了6.7公頃土地，設有220家店鋪，三分之一是餐飲，還有一家影城。這樣算一算，請問該準備多少停車位 ？一天如果有3萬遊客進入，請問要準備多少停車位 ?據說因為賣場面積是4萬坪，所以環境影響評估說只要2000個停車位。這會不會太離譜 ?開幕以來， 市府還緊急臨時挖了隔壁的公有地， 弄出6000個停車位， 還是遠遠不夠。所謂「環境影響評估」，照理就是不該影響環境。賣場所帶來的車輛，你要能夠完全吸收。試營運，乃至於開幕以來，停車位嚴重不足， 造成車輛外溢到林口所有街道和巷弄，甚至回堵回高速公路。這就表示你的計劃和評估，不是做得太差，就是虛應故事。一個賣場，該不該設置足以容納所有人潮的停車場 ?如果設置的停車位數量實在太少，以至於造成外來遊客開車在林口到處找停車位，占用林口居民原本的路邊停車場，到處違規停車， 在巷弄內到處鑽，到處找停車位。你為什麼不會覺得這是你的預估失準，能力不足？三井outlet是個BOT案，享用了新北市提供的6.7公頃，幾乎免費的土地。三井如果不能控制好停車問題， 新北市是不是應該要求三井停止營運？直到徹底解決停車問題為止。新北市政府為什麼不能有效的監督三井的營運？6.7公頃的BOT案，土地這麼多，到底是評估錯誤，還是捨不得多花成本蓋停車場 ?2013年招標，原本三井對外宣布2017年營運，現在還提早了。這個BOT， 給你6.7公頃土地，你有220家店鋪，三分之一是餐飲，還有一家影城。這樣算一算，請問你該準備多少停車位 ？一天如果有3萬遊客進入， 請問你要準備多少停車位 ?據說因為賣場面積是4萬坪，所以環境影響評估說只要2000個停車位。這會不會太離譜 ?開幕以來， 市府還緊急臨時挖了隔壁的公有地， 弄出6000個停車位， 還是遠遠不夠。所謂「環境影響評估」，照理就是不該影響環境。賣場所帶來的車輛，你要能夠完全吸收。試營運，乃至於開幕以來，停車位嚴重不足， 造成車輛外溢到林口所有接到和巷弄，甚至回堵回高速公路。這就表示你的計劃和評估，不是做得太差，就是虛應故事。因為林口outlet所需要的停車位，當然絕對比101或是台北市區的百貨公司多。因為林口outlet，號稱是「北部最大」， 這個稱號，挑動了台灣人敏感的神經。這也正是業者的期待。現在的人潮，顯然遠遠超過業者的書面評估。停車位規劃不足，更因為林口outlet的環境和101或台北市的百貨公司不同。在台北市的百貨公司， 四萬坪賣場，可以只要有2000個停車位。可是林口的百貨公司，如果沒有配備4000個停車位以上，根本不足以應付需求。汽車和機車，既然是最重要的的交通工具。來林口outlet的遊客，主要的交通工具，也絕對是汽車和機車。林口附近，從桃園新竹過來，或是從台北來的遊客，多數仍然是以開車為主。而在台北百貨公司，你可以搭捷運，開車或計程車，所以同樣面積的百貨公司，在林口out所需要配備的停車數量，當然要比在台北市多許多。捷運既沒有通車，而就算通車，因為是中運量，也無法紓解遊客。以現場目測和交通雍塞的實況，停車位的規劃，根本明顯遠遠無法滿足需求。2.沿線停車標示和動線太差交通動線規劃一塌糊塗，沿線的交通標示和引導更是一塌糊塗。無法用最簡易的方法， 讓汽車用嘴短的動線進入停車場。當然，因為停車位遠遠不夠，所以動線再好也沒有用。3.公車班次與數量，林口人用都不夠。現有的公車，服務現有的林口居民，都已經力有未逮了。搭公車往來林口和台北，走高速公路，所以一個蘿蔔一個坑，公車班次與數量，林口人用都不夠。現有的公車，服務現有的林口居民，都已經力有未逮了。搭公車往來林口和台北，走高速公路，所以一個蘿蔔一個坑，只有坐位，沒有站位。因為公車班次遠遠趕不上上下班的人數。上下班期間林口居民常常要站在路邊等上一個鐘頭，才可能搭上公車。所以，林口人到台北上下班，如果坐公車，是要花三個小時以上通勤的。原本在上下班時間，就已經是非常痛苦的煎熬了。現在因為三井而新增的瘋狂大量人潮，讓林口人在其他時間，連公車都都別想搭了，真正陷入地獄般生活。事實上，林口居民只要在三井營業時間，根本沒有辦法搭公車到台北，因為公車完全被遊客佔領。從中午以後，林口人已經無法搭公車到台北了。林口人失去了原本到台北的交通工具—公車。怎麼辦？市政府可以坐視不理，不解決公車業者長期無法滿足林口居民，現在更無法疏運outlet遊客的現況嗎？還是說，你只要淡淡說，請林口人耐心等待改善？請耐心等半年後機場捷運通車？可是中運量的機場捷運通車，要輸運機場旅客和沿線居民，都已經非常吃力了，哪裡還有能力，疏運來逛outlet的遊客？林口人已經忍受2個禮拜了，還要忍受多久？4.嚴重的噪音三井製造出來的噪音，把林口推入生活地獄。從早上11點到晚上9點，分秒出現的尖銳哨音、汽車喇叭聲和公車，已經讓林口三井附近的居民，陷入生活地獄。除了交通噪音以外， 因為三井賣場是開放空間，所以附近居民還要被迫聽賣場的廣播聲， 被迫聽賣場的音樂。真是夠了。三井outlet盡到責任了嗎？不能改善嗎 ?任何住宅區可以忍受日夜不停的哨音嗎 ?三井這樣的規劃和營運能力，讓人非常失望。警察和義交為了三井而必須在寒風中站崗，新北市政府為了三井而必須在公有地臨時增設停車位600個。日本人應該是不喜歡打擾別人的，理應是思慮周到的。三井對於環境公害的管理這樣差， 可見三井毫不在意他對於環境和鄰近居民所造成的傷害。三井對林口居民造成這樣大的痛苦和困擾。某些路段，三井每天的營業時間裡，是永無止息的擁塞，和毫無止境的噪音。塞車程度，遠遠超過柯文哲主政下，被罵翻的北市交通。三井在數鈔票，卻讓林口居民承擔三井賺錢的壓力。這樣可以嗎 ?一個賣場，該不該設置足以容納所有人潮的停車場 ?如果設置的停車位數量實在太少，以至於造成外來遊客開車在林口到處找停車位，占用林口居民原本的路邊停車場，到處違規停車， 在巷弄內到處鑽，到處找停車位。你為什麼不會覺得這是你的預估失準，能力不足？三井outlet是個BOT案，享用了新北市提供的6.7公頃，幾乎免費的土地。三井如果不能控制好停車問題， 新北市是不是應該要求三井停止營運？直到徹底解決停車問題為止。新北市政府為什麼不能有效的監督三井的營運？6.7公頃的BOT案，土地這麼多，到底是評估錯誤，還是捨不得多花成本蓋停車場 ?林口人，出門搭不到公車； 開車回家被堵在交流道回不了家； 坐在家裡要忍受噪音；走在巷弄要閃避隨時違規停車的遊客。三井outlet，可是BOT呢 ?林口招誰惹誰了，招來一個地獄般的BOT ?(中時電子報)，
