大陸國務院總理溫家寶昨日赴中關村考察並與部分企業負責人座談；溫家寶強調，
，充分調動和發揮科技人員的積極性與創造性，
，仍是中國科技體制改革的重要任務；要不斷破除舊觀念，
，破除造成科技與經濟脫節的體制障礙。
中關村為大陸首座國家級高新技術產業開發區，
，歷經25年發展，
，目前進駐科技公司近2萬家，
，近3年企業總營收連續以20%以上速度成長，
，技術交易量占大陸全國的40%。
溫家寶此行談話中指出，
，中關村發生了翻天覆地的變化，一是人的解放，讓人活起來，自由地去創造。這是科技創新的根本，也是中關村發展的根本。二是體制創新，堅持以企業為主體，產學研結合，經濟與科技緊密結合，這是科技體制改革的核心，也是中關村成功的道路，具有全局性示範作用。
對中關村今後發展，溫家寶強調，要繼續依靠深化改革和科技創新這兩大動力。要堅持改革，不斷破除舊觀念，破除造成科技與經濟脫節的體制障礙；也要給企業和科技人員創造發展的條件，包括公平的市場環境、有力的政策支援、鼓勵創新的社會氛圍，尊重發明家的獨立思考和創新精神。
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導演李烈、金馬執委會主席侯孝賢昨日受訪時，
，提到「廢金馬」一事情緒激動表示，
，不是他們沒品，
，而是受了媒體撩撥。李烈舉例，
，「廢金馬」的邏輯不對：「有人說要取消金馬，
，那很多比賽要取消，
，馬拉松比賽都肯亞選手得嘛！」
有偏綠的電子媒體續問「有人放話金馬是替大陸辦」？侯孝賢氣得反嗆記者：「你胡說！她（李烈）講半天，
，你還沒聽懂，
，你是要聽她罵人吧？我來罵好不好，
，胡說！一堆胡說！」
侯孝賢怒批：「那些人（立委）根本搞不清楚狀況，電影不是你們隨便說說就行，電影不是那麼簡單的事，懂嗎？不要為了政治目的，一天到晚在說有的沒的，你去分解、撕裂這個有什麼意思？沒有任何意義。」
李烈也喊話：「做為媒體，不要變成政治人物的工具好嗎？」但電子媒體記者繼續問：「烈姊覺得那說法（指立委）不負責任？」她反虧：「你覺得我會認為他們很負責任嗎？」侯孝賢也耐不住性子質問：「怎樣，要我幹譙嗎？」，
汽車安全氣囊製造商高田現任執行長高田茂久周五在與車商高階主管會面後，
，隨時準備辭職交棒，
，為促高田獲得車商紓困以度過此回大規模召修危機。在傳出管理人事調整消息後，
，高田股價勁揚逾8％。高田召修成本估數十億美元，
，正尋求豐田、本田及其他車商協助分攤。(工商即時)，
，，
，
中國大陸國務院常務會議今天原則通過「中長期鐵路網規劃」，
，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。新華社報導，
，會議由大陸國務院總理李克強主持召開。會議認為，
，大陸的鐵路密度低於已開發國家，
，路網布局不完善，
，尤其是中西部鐵路發展不足。建設鐵路網這一國民經濟大動脈，
，既穩增長、更調結構，
，既增加有效投資、更擴大消費，是一舉多得的利當前、惠長遠措施。會議原則通過「中長期鐵路網規劃」， 一是打造以沿海、京滬等「八縱」通道和陸橋、沿江等「八橫」通道為主幹，城際鐵路為補充的高速鐵路網，實現相鄰大中城市間1至4小時交通圈、城市群內0.5至2小時交通圈。二是完善普速鐵路網，擴大中西部路網覆蓋，優化東部網路布局，形成區際快捷大能力通道，加快建設脫貧攻堅和國土開發鐵路。打通普速幹線通道瓶頸路段，實現鐵路交通基本覆蓋縣級以上行政區。推進與周邊互聯互通。三是按照「零距離」換乘要求，同站規劃建設以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體，擴大貨櫃中心站、末端配送等貨物集散服務網路，形成配套便捷、站城融合的現代化交通樞紐。四是培育壯大高鐵經濟新業態，促進沿線區域交流合作和資源優化配置，加速產業梯度轉移，帶動製造業和整個經濟轉型升級。五是深化投融資、價格等改革，提高中央資金對中西部鐵路建設投入比重，培育多元投資主體，放寬市場准入，鼓勵支持地方政府和廣泛吸引包括民間投資、外資等在內的社會資本參與鐵路投資建設。1050629(中央社)，
內閣改組確定「江毛配」。台北市長郝龍斌說，
，江宜樺在年金改革上做了許多努力，
，溝通協調也強；毛治國不僅是交通專業，
，也是管理工程專業，
，正副閣揆的組合很好。
新北市長朱立倫昨日出席三重區活動時，
，籲大家「一起為江院長加油」！朱立倫和江宜樺是台北市建國中學的同班同學，
，他大力讚揚對方，
，「能力強，學問好，非常認真」，相信未來對於國家改革、大政方針會處理得非常好。
台中市長胡志強表示，這是世代交替最明顯的作法，他完全支持。胡志強說，江宜樺是中華民國有史以來最年輕的閣揆，他不願意說江宜樺是很有「選舉細胞」，卻是少數他見到沒選舉過，卻很懂民意的人。
國民黨團書記長賴士葆表示，現要從行政團隊外面找人不易，江毛配已是最強陣容；立委蔡正元說，江宜樺缺財經背景，只能稱為「穩定內閣」，需財經人才站第一線。
民進黨主席蘇貞昌昨日表示，政府在三更半夜以匿名新聞稿方式更換內閣人事，是荒唐、兒戲、世界少見。希望內閣改組能「像樣點」，把不符民心、沒效率政策改掉。
前民進黨主席蔡英文說，國家最大問題是領導人，就像一輛車，駕駛不知要開到哪去，即便換車，恐還是很難。
前總統李登輝則認為，政府不需在半夜公布內閣人事異動，應公開正式地宣布，並向社會說明政府構想和理念。，
縣府社會處表示，
，台東地形狹長，
，聽語障人口約有1600人，
，但非常分散，
，將來會持續開辦手語課程，
，愈多人懂手語將能幫助聽語障礙民眾融入社會，
，參與各項活動。通過丙級證照胡茲表示，
，手語十分優美，
，純粹是因為喜歡手語、喜歡服務民眾才會參加課程，有證照後將能幫助更多聽語障礙朋友。鍾永慧表示，手語證照考試題目範圍廣泛，雖然大多與聽障文化相關，但考試學員須很熟練、勤於練習，手口雙向翻譯須立即解讀，目前因擁有丙級證照人數不多，所以乙級考照還沒開辦，通過證照考試真的很不容易。，
台中爵士音樂節暨國際飲食文化節在市民廣場及草悟道登場，
，主辦單位預估至9日為期10天將湧進百萬人潮，
，第一分局將進行交通管制，
，呼籲民眾配合，
，欣賞音樂也要行得順暢。警方表示，
，自9月30日起至10月9日期間，
，市民廣場主舞台及草悟道的舞台每逢假日15時至22時及平日17時至21時都安排表演活動，
，平日16時至23時、假日14時至23時周邊部分路段交管，
，包括公益路至英才路470巷間的館前路，
，禁止車輛進入；英才路及美村路間的公益路中央分向線將設置交通錐及連桿，各路口皆禁止左轉；英才路往台灣大道方向，禁止左轉公益路。警方呼籲，民眾多利用大眾運輸工具，在優化公車專用道沿途各站搭市區公車，在科博館站下車步行就能抵達活動現場，若直接將車輛開往會場附近造成壅塞，恐耽誤行程。警方建議，由北台中到會場的民眾，可把車停在科博館周邊停車場；南台中方向前來，車輛停放在美術館及文化中心周邊較佳，活動期間將嚴格取締併排等惡性違規停車，以維持交通安全及順暢。(中時)，
正港人民保「母」！警政署甫通令要減除員警20項協辦業務，
，斗南警分局建國派出所長戴浩振卻難拒絕民眾央求請託，
，替孤困老婦找水源、幫無助村人清廢家具、為流浪犬找主人、挽袖洗號誌，
，放下身段為民奔走的身影俯拾皆是。台北市長柯文哲開第一槍要讓警察回歸治安與交通正業，
，警政署隨即搭順風車說要減少員警20項協辦業務，
，所有基層員警都叫好，
，但視警察為志業的戴浩振，
，並未受到政策影響，
，始終竭盡所能地為民服務。今年乾旱缺水嚴重，76歲黃姓老農婦靠2分薄田溫飽，天不下雨大家紛搶水，灌溉水流不到她位於水尾的田。戴浩振不忍高齡老婦辛苦心血盡枯萎，不畏麻煩與困難，打了20多通電話，成功遊說阿嬤農田附近地下水井20多名井主分享水源，阿嬤看到水流進她的田，也流下感激的淚水。10多天前的夜晚，住古坑的23歲李姓男子騎機車行經雲158甲，在斗南重光國小大彎道撞上路樹衝入田中，年輕生命就此殞落，令處理車禍的戴浩挀不勝唏噓，進一步檢視意外現場，發現彎道箭頭號誌蒙上一層厚厚灰塵，喪失指示作用，翌日即領著替代役男挽袖刷洗。上周阿丹里一村民要清運廢家具，因位於路狹的偏僻處，清潔隊垃圾車無法進出，求助派出所，戴浩振二話不說連制服都沒來得及換，頂著炎陽就去幫忙，搬完衣服全已溼透。還有民眾撿到流浪狗帶來要他收養，經婉拒未果，對方竟留下狗就人去無蹤，戴浩振只好無奈接受，但因勤務繁忙無暇照顧，還好最後為狗兒找到愛心人士收養。，
其中，
，三星曲面電視(UHD TV)，
，去年第2季在台推出後，
，去年第4季營收為1.09億元，
，在台市占率92％。曹紋察強調，
，三星在全球連續9年蟬聯家庭娛樂市場龍頭寶座，
，市占率逾30％，
，在台的曲面電視市占率第一，
，預期未來「高畫質」將成為市場最新銷售動能。目前三星曲面電視，
，包括48吋與78吋，每台售價4.9萬至35.9萬，88吋曲面電視將於今年第2季在台銷售。曹紋察指出，今年1月起台灣三星陸續推出不同的尺寸與容量的冰箱與洗衣機等，提供消費者選擇。，
特斯拉宣布會在幾周內將針對Model S電動車的自動駕駛軟體進行升級。(圖／翻攝BGR)
由被媒體暱稱為鋼鐵人的Elon Musk領軍的特斯拉(Tesla)，
，不僅是媒體寵兒，
，在技術層面上，
，包含電動車研發以及自動駕駛技術上，
，都屬產業領先者之一。然而，
，特斯拉的自動駕駛技術近日遭受到重大挑戰，
，近日發生了特斯拉史上第一起啟用自動駕駛功能下的嚴重死亡車禍，
，使得人們對於自動駕駛車的安全性更審慎評估。或許為了亡羊補牢，當然也為了持續提升特斯拉自動駕駛的能力，該公司已宣布近期將針對Model S的自動駕駛軟體釋出大幅更新。
特斯拉車禍後 Google發表六月自動駕駛報告
特斯拉CEO預言 蘋果車2020前面世
特斯拉Model S車種史上第一起死亡車禍，發生在今年5月7日。當時駕駛Joshua Brown的車輛啟用了自動駕駛(Autopilot)功能，在行經佛州威利斯頓（Williston）公路時，衝進一輛18輪大卡車的底部，造成車輛失控。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）調查，當時特斯拉前方的大卡車在一處十字路口左轉，然而因為陽光強烈，特斯拉自駕系統並未察覺前方卡車的白色貨櫃，而駕駛也因為分心在看DVD，雙方都沒有踩剎車。這起事故，是特斯拉自駕系統使用超過1.3億哩後的第一起死亡車禍。特斯拉針對Model S電動車加入自動駕駛技術，時間大約在2015年3月底。此次車禍讓「特斯拉Autopilot能否預防從側面的碰撞事故」成為討論焦點。特斯拉自動駕駛技術提供商Mobileeye表示，2015年Model S中所用的系統只能觀察車輛前方。然而，特斯拉CEO Eon Musk則表示Mobileeye僅屬於Autopilot當中的一部份。他指出，在這起死亡車禍中，原先車輛側面的感測器應可偵測到卡車，然而為卡車貨櫃漆成白色，高度又很高，被系統辨識成高速公路指標，才未能避免此次事件。特斯拉近日也宣布，幾周之內將會針對8萬輛特斯拉Model S釋出Autopilot 8.0的更新。或許是基於這場死亡車禍，特斯拉特別提醒，在啟用自動駕駛功能時，駕駛人仍需要保持對車輛的控制。Autopilot 8.0的更新內容包含可辨識高速公路匝道，讓車輛自動下交流道；且可根據剩餘電量來規劃行車路線等。除此之外，目前已知特斯拉自動駕駛功能，未來還將有一次更大幅度的更新，是為Autopilot 2.0，內容包含了全新的套裝感測器，可以為車輛導入更多駕駛輔助與自動駕駛功能。不過，目前Autopilot 2.0尚未確認何時發表。(中時電子報)
文章來源：BGR，
