民進黨立委吳思瑤（見圖）21日質詢科技部長楊弘敦，
，認為科技部目前的新南向政策，
，充其量只能算是還沒進化的「皮卡丘」，
，戰鬥力必須升級、進化成「雷丘」，
，新南向政策才會成功。（劉宗龍攝）
民進黨立委吳思瑤21日在立法院教育及文化委員會上質詢科技部長楊弘敦（見圖），
，先是問楊有沒有玩寶可夢，楊弘敦微笑回應沒有玩，接著吳又詢問「新南向政策科技部抓對寶了嗎？」（劉宗龍攝）
搭上寶可夢話題風潮，民進黨立委吳思瑤今天在立法院教育及文化委員會上質詢科技部長楊弘敦，劈頭第一句就問，「新南向政策科技部抓對寶了嗎？」認為科技部目前的政策，充其量只能算是還沒進化的「皮卡丘」，戰鬥力必須升級、進化成「雷丘」，新南向政策才會成功。楊弘敦今到立院進行業務報告，在新南向政策上，科技部已成立推動專案辦公室，也與越南等國家科技部簽署雙邊合作協定，未來將善用國際組織平台，提高對話層級，以及整合東南亞區域研究能量，推動災害防救研究等。吳思瑤指出，科技部的新南向作為多半被批為「新瓶裝舊酒」，但若是好的舊酒當然可以保留，就目前編列的預算來看，共有11項延續性的計畫，預算大增4795萬元，包括擴大獎補助、國際交流合作等，更新增了10項計畫的「新酒」，編列達4億4883元的預算，值得肯定。但在構築國際平台的這一項，像是成立跨部會的南海研究中心、新增設駐新南向主要國家駐點辦公室的部分沒有新進度，楊弘敦回應說，目前外交部恐裁撤外館，因此正與外交部討論中，不過主要增設的點基本上不會被裁撤，希望除印度、越南、澳洲駐點之外，能新增印尼和新加玻。吳思瑤說，新南向經費僅佔科技部總預算的1.43%，期許新南向可再進化、再升級，從「皮卡丘」進化成「雷丘」，才能為台灣經貿產業發展殺出ㄧ條生路。(中時)，
顯示器的色彩表現與影像品質是決定產品優劣的最重要關鍵，
，工研院在經濟部標準檢驗局的支持下，
，開發「快速色域量測技術」，
，運用二維色度計及影像演算技術，
，由傳統單「點」跨越至「面」的量測，
，相較於傳統方式提升約10倍的量測速度，
，並能兼顧色相、飽和度和亮度上的量測與調校，
，同時也提供即時調校的資訊與紀錄使操作人員能馬上同步取得回饋。此技術已與CHIMEI奇美的LED立體色域技術結合，而CHIMEI立體色域LX系列多媒體液晶顯示器產品，並榮獲台灣精品獎肯定。
工研院量測中心主任，同時也是國家度量衡標準實驗室主任段家瑞表示，工研院透過「快速色域量測技術」，協助國內系統廠商提升顯示器影像品質、使顯示器更能完美展現自然細節與顏色，此項技術並能廣泛的應用在筆記型電腦、3D顯示器、LCD TV、觸控式顯示器、投影機、智慧型手機等產品。
他指出，「快速色域量測技術」在分析處理色彩資料時，能快速地讓RGB三原色輸入，對應到觀賞者透過顯示器看到的LCH（明度Lightness、飽和度Chroma、色相Hue），使得顯示器調校範圍成為三維空間的「立體色域」，讓色彩表現更豐富、接近真實。，
1輛由中壢開往士林的中興巴士，
，28日上午11點半行經中山高北上南崁交流道附近，
，疑未注意安全車距，
，追撞前方貨櫃車，
，貨櫃車再撞前方自小客車，
，共造成9人輕傷。
肇事的中興巴士49歲趙姓駕駛腿部挫傷，送醫急救後無大礙；他駕駛巴士是由中壢開往台北士林，行經中山高北上50.4公里處要從外2車道切換至最外線，才剛變換車道就驚見前方有輛貨櫃車以極慢速度行駛，在反應不及下迎頭撞上。
車上搭載20餘名乘客，由於車禍時撞擊力道猛烈，中興巴士前擋風玻璃嚴重碎裂，8名乘客因劇烈碰撞受到輕傷，其中蔡姓、黃姓乘客牙齒斷裂，傷勢較為嚴重，遭貨櫃車追撞的自小客車乘客張姓孕婦也受輕傷，桃園縣消防局接獲報案將受傷9人（包括司機）送醫急救。
1名受傷乘客表示，由中壢站上車後，就在車內閉目養神，車輛也沒有發出異常聲音，上國道約15分鐘左右，車體疑似碰撞，所有乘客都從座位上彈起來，有人臉部直接撞上前方椅背，下車等待送醫時，才知道客車撞上前方紅色貨櫃車，幸好當時車速不快，撞擊力道不大，否則後果不堪設想。
張姓孕婦被送往林口長庚醫院治療，所幸沒有大礙。國道警方研判，中興巴士變換車道疑未保持安全車距，在煞車不及的情況下才撞上前方貨櫃車，肇事駕駛均未飲酒，肇事責任由警方調查中。，
台中市藍天變綠地「綠朝藍野」角色互換！市長林佳龍12日首度率領市府團隊參加市議會程序委員會，
，遭到藍營市議員黃錫嘉、楊正中震撼教育。黃建議23、26日市府針對財政改善、捷運綠線提出專案報告；楊就文化局所提基金會預算書，
，抨擊先斬後奏。台中市議會第2屆第1次臨時會，
，日程原排定23日由市長林佳龍提出台中市的願景報告；26日提出BRT建置案未來處置方向報告。黃錫嘉說，
，市府總負債約600多億元，
，加上隱形負債共有900多億元，
，23日應再增列財政改善專案報告。黃錫嘉指出，
，林佳龍昨天宣布捷運綠線，
，提早於2018年試營運，
，但捷運還有很多問題須改善，包括工程發包多次流標等，建議26日報告改為「市長如何處置BRT與捷運綠線建置案專案報告」。市議員何敏誠，一改昔日犀利問政！他說應讓大家先了解市政後，再做專案報告，建議23日改成市政總體檢報告；26日提BRT建置案，未來處置方向報告，加上市長對台中的願景報告，讓台中市民對未來有個輪廓。委員會中決議市府提案皆納入議程，包括文化局「財團法人台中市文教基金會」104年度預算書等13項提案。楊正中炮轟，文化局提的基金會104年預算書，於去年審預算的時間就應提出，豈能先斬後奏！文化局副局長曾能汀說，因牽涉中央補助款問題，現在才能提出預算書。，
中央氣象局發布低溫特報和大雨特報，
，嘉義以北將出現攝氏10度左右低溫，
，南投地區及嘉義山區有局部大雨發生。氣象局大雨特報指出，
，華南雲雨區東移影響，
，今日南投地區及嘉義山區有局部大雨發生；連日降雨，
，山區請慎防坍方及落石。氣象局表示，
，今天華南仍然不斷有水氣東移，
，各地天氣依舊不穩定，
，降雨機率偏高，下雨的時間也比較長，其中在山區及中南部地區雨勢上有機會較為明顯。溫度方面，強烈大陸冷氣團持續影響，各地氣溫偏低，中部以北及宜蘭整天的溫度只有10到14度，相當寒冷，南部及花東整天溫度則在12到18度，低溫加上持續下雨，濕冷的感覺會更為明顯。氣象局持續發佈低溫特報，提醒嘉義以北及宜蘭空曠或沿海地區今天到26日清晨將出現10度左右的低溫，各地的民眾都要注意保暖，特別是長輩朋友、心血管疾病的朋友更是要留意低溫對身體所造成的影響，另外由於水氣充足，今天午夜之前高山下雪機率高，山區路面濕滑，行車請特別注意安全。1050325(中央社)，
台東氣象站改建，
，保留日式風格，
，搭配原有的7株百年老黑松，
，蒼勁、復古的氛圍，
，被譽為台灣最美麗的氣象站。台東氣象站的前身是測候所，
，日治時期1896年開始規劃，
，但因東海岸尚無架設電信設備，
，加上交通艱困，運補不易，直到1901年才正式設立測候所，直隸台灣總督府。初期借用台東廳第一室充當辦公室觀測，後來遷到現址，並且從日本移植7株罕見黑松。由於台東氣象站老舊，7月時尼伯特颱風又重創設備，中央氣象局編列新台幣2000萬元整建，局長辛在勤今天到台東視察重建情況。辛在勤說，台東氣象站整建後，不僅是氣象觀測，也要做地方氣象教育的推廣；台東一直是台灣氣象觀測的重鎮，因此無論設備提升、人員精進，都在這次整建中一次到位，希望帶給台東最好的氣象服務。重新改建的廳舍，保留原有日式風格，搭配7棵百年樹型蒼勁的老黑松，讓整個氣象站彷彿回到過去的風采，民眾讚「這將會是全台最具特色、最美的氣象站」。1051130(中央社)，
日月光二次公開收購矽品案，
，公平會今天宣布中止審議。(本報系資料照)
公平會今天(23日)表示，
，日月光二次公開收購矽品一案，
，由於公開收購期限至3月17日止，
，此案已經沒有審理的必要，
，客觀上已無實施可能，
，決議中止本結合案的審議。公平會表示，
，該案仍有諸多爭議尚待釐清，因此，一直沒有做出決定，如果日月光未來還要啟動第三次公開收購，或找矽品合組控股公司，還是要向公平會申報。(集團連線報導)
《半導體》收購期限已過，公平會中止審議日矽結合案，
新北市黃姓少女和男友呂哲明縱火燒屋案，
，呂男28日在法院審理時說，
，他在縱火前曾提醒女友，
，屋內除有黃父外，
，還有伯父母、阿嬤等至親，
，縱火後果不堪設想，
，沒想到少女卻冷血表示：「一起上路卡有伴。」
新北地院昨日審理黃姓少女夥同男友呂哲明縱火案，
，呂男供稱，
，女友和他交往時經常抱怨，她想做的事都未獲父親認同，且父親從小沒給她應有照顧，也沒給她想要的東西。
呂哲明說，縱火前他曾提醒，屋裡除了黃父外，還有伯父、伯母、奶奶等親人，一旦火勢引燃恐會全遭波及，沒想到黃女心中充滿對父親的怨懟，竟回答：「一起送上路卡（比較）有伴。」
前天調解時，呂哲明表示願賠24萬元，黃父昨日在審理庭中怒責：「用24萬要買我們4條人命嗎？希望刑度越重越好。」
呂哲明則是當庭表示歉意，求請法官給他一次機會。檢方在7月起訴時，除依殺人未遂罪將他起訴，並建請法院「判處最嚴厲刑責」，但在昨日審訊時，公訴檢察官曾開源當庭改求處12年。
至於唆使男友縱火的黃姓少女，移送少年法庭調查後亦在日前被少年法庭移送檢方偵辦，並遭檢方聲請羈押獲准。
本案已辯論終結，法官諭知9月11日下午4點宣判。，
持續推動「總是為您設想」的原廠售後服務理念，
，和泰汽車與旗下經銷商斥資50億元，
，更新全台120間TOYOTA服務據點，
，預計後年前陸續完工，
，新世代展間的服務作業流程，
，將更趨即時性，
，並具環保概念。
根據和泰車統計，
，全台TOYOTA車輛保有台數已達106萬台，
，每年約有120萬台車次回原廠進行定期保養，
，並有超過半數車主，選擇回原廠進行保修服務。
和泰車主管表示，推估在2015年前，TOYOTA全台保有台數將累積至145萬台，其中百萬等級的高級車顧客比例將顯著增加，因應日漸增加的售服需求，和泰車去年提前啟動全台TOYOTA展間的更新及改造計畫。
和泰車主管指出，展間更新將與售後服務品牌結合，從「總是為您設想」出發，提供值得信賴的原廠售後服務，除了原廠零件與精確保修技術之既有優勢外，更強調客製化之顧客服務精神，並以體貼，親切之態度，周到地設想顧客需求。
「讓入廠保養不僅是對車輛之維修，更要是精彩的人性化服務體驗。」和泰車主管說，這是希望給車主的服務印象。
和泰車的新一代的服務據點，為汽車銷售及售後服務並重，空間較前一代增加一倍，除了導入明亮、現代、簡約的設計概念之外，升級車主休息空間，並且在設施的質與量同步提升，更引進多樣便捷電子化設備，使整體服務作業流程更趨即時性與環保概念。
舉例來說，在全新開放式顧客接待區導入整合式觸控螢幕，透過雙螢幕服務接待流程，專員可提供更完整、透明的維修說明，顧客也只需在螢幕上簽名後，即可進行維修派工，在等待同時，亦可透過電子看板得知進度。
而為感謝車主支持，和泰車也將車主回廠維修的故事拍成廣告，搭配「人海中遇見你」的歌曲，表達TOYOTA珍視每位車主如同家人、傳達始終關懷與守候的心意。，
從事扣件產業的毅鋼企業申請「中高齡職務再設計」計畫，
，為公司內占4成的高齡及中高齡員工申請25項就業輔具，
，讓老員工「揪感心ㄟ」。（吳江泉攝）
從事扣件產業的毅鋼企業，
，運用勞動部高屏澎東分署推動「中高齡職務再設計」計畫，
，為公司內占4成的高齡及中高齡員工，
，共申請25項就業輔具，
，讓跟著公司超過10年且45歲以上的老員工說，
，現在工作省力又順手，真的「揪感心ㄟ」。生產大直徑及長尺寸各式扣件的毅鋼企業，由現年60歲的朱忠日在35年前創立，由2台機器1人工廠開始，從客製化大型扣件市場著手，逐漸累積口碑，擴大到目前有65名員工規模，市場擴及印度、中國大陸及韓國。雖然扣件產業經營主要都是男性，朱家3名六、七年級的姊妹為減輕父親辛勞，決定一起投入傳承，大姊肩負工廠內外的總務管理，72年次的小妹擔任報價，領有商用廚師專業證照的老二朱麗君也從頭學起，積極到大學及金屬中心上課，學習金相分析、熱處理及分光等知識，為家族事業打拚。因該公司高齡及中高齡員工有26名，占了4成比例，他們在生產線上常常得處理重達20公斤左右的客製化螺絲螺帽，不論是生產、搬運或包裝上都是很大的體能負荷，3姊妹透過勞動部中高齡「職務再設計」計畫，改善老員工因體力退化所引起的工作障礙。2年來向勞動部申請了25項就業輔具，包括液晶顯示的電子游標卡尺、磁吸式工作檯燈、油壓升降台、人體工學椅及帶有輪子的板凳椅等，讓員工在視力、照明及搬運重物上都有很大的改善。(中時即時)，
