為強化與年輕人接觸，
，國民黨國發院長吳肇銘透露，
，前主席馬英九創設的青年團，
，不排除「打掉重練」，
，更名「青年服務團」；他指出，
，過去青年團的主要任務是打選戰，
，淪為「青年選戰工具」，
，相當可惜。轉型後，將轉以服務為主，透過與年輕人實際接觸、蒐集網路意見等方式，形成政策論述，再將年輕人想法和提案，送到中常會討論，「讓年輕人聲音可以直通中常會，一起來改革、改變國民黨！」吳肇銘強調，年輕人的聲音也是「時代的聲音」，國民黨必須重新認識、翻轉思維，「這種聲音不是要把你幹掉，而是希望黨能變得更好」。此外，明年立委選戰布局，國民黨將以「永續發展」進行安排。吳肇銘說，有些優秀年輕人將設法讓他們出頭，未必會派去艱困選區「受死」；至於有本事資深前輩，或許可考慮到更能發揮戰力的地方選，這也是朱立倫提出「戰鬥化」目標的考量之一。，
台鐵蓋車站，
，竟沒徵收土地就先規畫設計！民國九十六年間，
，台鐵規畫板橋浮洲、樹林調車場及鶯歌鳳鳴三處簡易車站，
，如今浮洲站啟用多時、樹調站也近完工，
，鳳鳴車站卻在四度變更地點後，
，爆出車站、軌道用地尚未徵收的離譜情形，
，也將延誤桃園鐵路高架化計畫。
台鐵的通勤車捷運化計畫中，
，在新北市溪南部分增設板橋浮洲、樹林調車場，
，以及鶯歌鳳鳴三處簡易車站，
，其中浮洲站在九十六年十一月間開工、一○○年九月已啟用；樹林調車場簡易車站儘管工程延宕，但是目前島式月台也將完工，可望在今年年底前啟用。
反觀同時期規畫的鶯歌鳳鳴簡易車站，卻是四度變更車站位置，到現在只圍起圍籬尚未開工，讓附近的里長及民代大為光火。
根據台鐵規畫，採地下化車站方式興建的鳳鳴車站，和其他僅有一個島式月台的簡易車站大不同，鳳鳴站將有一岸式、一島式月台，另原本的二股線道也在此增為五股線道，成為桃園鐵路高架化起點；另因車站地點尚未定案，只能以「鶯歌區大湖路七○○巷與七三二巷間」代替。
鳳祥里長曾勝利、鳳鳴里長簡文正、鳳福里長簡騰源異口同聲表示，鐵路運輸較路線彎曲還要換車的捷運三鶯線省時方便，但眼見浮洲站、樹調站都已經有影，鳳鳴車站卻遲遲不見動工，「難道鳳鳴地區民眾是次等公民？」
市議員歐金獅抨擊，鳳鳴車站遲遲未能動工，「都是卡在城鄉局都市計畫尚未定案！」連帶造成鳳鳴站四度變更地點，迄今仍未定案，城鄉局也淪為阻礙公共建設的絆腳石。
新北市城鄉局都市計畫科長許仁成表示，鳳鳴站周邊都市計畫在一○一年十月公展後，已經在月前獲得都委會通過，並且送內政部審議，應無延誤。
但據了解，鳳鳴站地點雖已幾近確定，但車站、軌道用地仍有部分用地尚未辦理徵收，加上鑽探後發現站體土質不穩須變更設計，導致台鐵方面無法辦理鳳鳴站工程發包。
工程人士指出，桃園鐵路高架計畫是從鳳鳴站開始，若不能完成車站用地徵收，站體、軌道施工隨時可能被迫變更設計，勢必將影響到一○六年桃園鐵路高架化通車目標。，
秀水鄉東安村前村長卓西雄，
，不滿女友何岱諭提分手，
，四月廿九日傍晚帶女友到花壇山腰空屋談判；爭執拉扯中以水果刀殺死女友，
，伴屍一夜，
，天亮後埋屍，
，再陪何女母親報案失蹤，
，昨天下午良心不安向警方投案，
，警方晚間挖出屍體。
警方調查，
，五十一歲卓西雄未婚，廿多年當選過一屆村長，之後一直沒有正當職業；三個多月前認識在ＫＴＶ上班的卅二歲何岱諭，近來發現何女又新交了男朋友，兩人常有爭執。
女結新歡鬧分手 爆口角
四月廿九日傍晚，卓西雄約何女到花壇山上的熱門的土雞城吃土雞。卓西雄表示，兩人在車上就發生激烈爭吵，後來沒去用餐，直接帶她到土雞城附近隱密的空屋談判。
卓西雄供稱，堂兄在花壇聽竹巷內有個空房子，以前就常去泡茶，希望兩人能夠靜一靜、好好的談一談才去空屋，並沒有帶鑰匙，是從後門進入；但女友一直吵著「不要聽了，要分手了」堅持要離開。
兩人拉扯間，卓手臂被女友猛咬一口，他痛得拿起椅子打她，一時情緒失控，才又順手拿起房內的水果刀，刺了女友兩刀，「但我真的沒想過要殺死她，只是一直氣憤失手了…」。
砸椅揮刀刺頸 滿牆血跡
卓西雄伴著女友屍體到天亮後，找到兩個麻布袋將女友綑綁，埋在屋後空地的香蕉樹下；何女的父母也在隔天發現女兒電話一直不通，非常擔心，和女兒同事到彰化市轄區派出所報失蹤。
昨天上午，屋主回到山中小屋發現血跡和異味也報警，卓則到下午良心不安，主動到鹿港警分局外中派出所投案。
鹿港警分局昨晚押著卓西雄前往挖屍，在距離空屋三百公尺的後山腰，找到越埋屍處，挖了約五十公分就挖到被兩只麻布袋綑綁的何女屍體，整個過程中卓西雄一直全身顫抖，喃喃的說「對不起」。
警方鑑識，死者身上中兩刀，一刀剛好砍在脖子的動脈，屋內血跡也噴了滿牆。
挖出女友屍 凶手身顫抖
據熟識卓男和何女的友人表示，何女提出分手要求後，兩人常爭吵，曾向何提醒卓的個性偏激，勸何女要小心，不要上卓姓男子的車，沒想到還是出了事。
何女的母親傷心痛哭，「這個卓仔實在沒人性，不工作還一天到晚勾勾纏，不久前已經向女兒借五萬了，還是死要錢，人殺了，還準備好麻袋埋屍體，太狠..」。，
預料供應緊縮，
，支撐上周五LME期鉛漲近3%；因上周澳洲南部地區發生大規模停電事件，
，導致鉛煉製廠暫停生產，
，市場預估大約減少18.5萬噸產能，
，激勵期鉛上漲近3%，
，至近20個月高點，
，為四年來最佳季度表現。另外，
，期錫庫存量不斷下滑，
，吸引投資人空頭回補，推升錫價第三季上漲逾17%，為2013年第三季以來最大季度漲幅。分析師表示，儘管期銅今年多數時間處於疲弱狀態，但近期基本面有所改善，預料期銅表現可能反轉先前疲態，屆時期銅價格可望反彈。本日最新報價，期鉛上漲61美元，報每公噸2123.5美元；期錫持平，報每公噸20025美元；期鎳上漲140美元，報每公噸10575美元；期鋅上漲21美元，報每公噸2377美元；期鋁上漲2美元，報每公噸1673美元；期銅上漲24美元，報每公噸4865美元。(商品行情網)(時報資訊)，
蘋果新款MacBook預期更省電。外媒報導，
，蘋果正在開發ARM新晶片，
，鎖定低功耗功能。彭博（Bloomberg）引述知情人士報導，
，針對Mac筆記型電腦，
，蘋果工程師團隊計畫開發以安謀（ARM）架構為基礎的下一代晶片，
，鎖定低功耗功能。報導指出，
，這款晶片代號為T310，
，類似去年2016年新款MacBook Pro的Touch Bar功能的晶片。彭博報導表示，
，這款代號為T310的晶片，
，從去年開始研發，預計將與英特爾（Intel）的處理器一起運作。另外，報導指出，相關晶片功能將更進步，也可連結Mac筆電內的儲存和無線通訊零組件，擔負其他電源管理功能。凱基投顧分析師郭明錤先前在報告中預期，今年MacBook在新機種挹注下，出貨量可望恢復年成長約10%。報告中預期，今年MacBook會升級到英特爾（Intel）新平台KabyLake，其他規格與設計與去年新機種相似，預期配備KabyLake的新機種因省電訴求將更有利出貨。從量產時間來看，報告預測，新款12吋MacBook量產時間約今年第2季初，記憶體可能新增16GB選項。此外，新款13吋與15吋MacBook Pro量產時間預期在今年第3季初；配備記憶體32GB的15吋MacBook Pro，量產時間估在今年第4季初，此款將是今年設計更動最大的機種。1060202(中央社)，
德國福斯汽車集團來台直營後，
，何時設廠備受關注。福斯副總裁蘇偉銘開出兩條件，
，一是必須解決大環境問題，
，尤其是稅，
，否則對國產化不利；二是ECFA（兩岸經貿協議）後續談判得落實，
，尤其是整車輸出。看好台灣車市，
，福斯今年在台成立「奧迪福斯汽車公司」，
，直轄在台四品牌：福斯、奧迪、福斯商旅及Skoda業務，
，力拚3年內挑戰1.5萬台目標，
，若能配合來台設廠，長期目標是拿下10％市占率，至少4萬台。福斯昨在中正紀念堂舉辦「福斯汽車品牌之夜」活動，正式宣告在台直營時代來臨。台灣福斯今年將發表7款新車，台灣福斯商旅亦有2款新車，導入台數為歷年之最。蘇偉銘表示，來台設立原廠直營子公司，是擴大在大中華區布局的第1階段，希望藉原廠資源挹注拉高市占率，也會持續評估在台設廠並導入國產化，但相對於東南亞，台灣「現在政策不支持國內生產」。蘇偉銘指出，最大的問題還是稅，如果台灣無法提出更有利條件，進口車銷售比重只會愈來愈高，「這種環境根本不需國產化」，就連國產車廠都會受衝擊。蘇偉銘分析，進口車銷售比重持續拉高，去年整體車市成長12％、進口車是22％，占整體車市達34％，如果不改，很快會到40％，如此將更不利於國產化。蘇偉銘強調，兩岸經貿協議應落實，因目前進口與在台生產的成本相去不遠，若福斯在台設廠，必須基於戰略分工及全球布局，至少要有明確的出口機會。福斯已在馬來西亞設廠，解決東南亞尚無生產基地，接著在大陸佛山、武漢、呼和浩特等地建廠。內部指出，已無設廠急迫性，更不可能為了小規模市場設廠，意即在兩岸貨貿協議簽訂前，在台設廠機會渺茫。蘇偉銘強調，「非常願意在台生產福斯品牌汽車」，兩岸分工戰略不變，當機遇與政策來時即可進行，只是時間問題；他透露「不排除跟國內既有車廠合作」意願。，
總統府副秘書長羅智強今天說，
，希望透過總統馬英九與民進黨主席蘇貞昌辯論服貿協議，
，讓利弊清楚呈現，
，他們會朝此方向準備。
馬總統與民主進步黨主席蘇貞昌辯論兩岸服務貿易協議，
，雙方協調代表下午確認9月15日舉行，
，進行方式與程序比照3年前的「雙英辯」。
談到如何準備這場辯論，
，身兼府方辯論協調連絡人的羅智強下午受訪時表示，
，服貿辯論最主要是讓事實說話，
，雖然服貿協議資訊很公開透明，
，外界也有很多針對開放產業項目與範圍的討論，但由於沒有放在同一個平台上對等檢驗，容易各說各話。
他說，現在把相關意見放在同一個平台上，比較可以正反做一個對比，讓利弊可以有一個清楚呈現，「讓證據說話，讓民眾判斷」，他們會朝這個方向準備。
羅智強表示，就如總統所說，服貿辯論不是辯輸贏，而是讓真理愈辯愈明；透過這場辯論，希望可以完全呈現服貿協議利弊。
馬總統日前接受專訪談到服貿辯論時說，之所以願意辯論，就是希望藉這個機會好好地把相關問題說清楚，因為現在大家還是有很多的誤會，講清楚就不會有莫名的恐懼。1020828
，
陸委會主委王郁琦在立法院證實，
，未來海基會派駐大陸將有跨部會官員一同進駐。這當然是好事一件，
，畢竟台灣人在大陸可能遇到的問題是方方面面的，
，各部會派員進駐，
，能提升機構的辦事效率、強化機構功能職掌，
，值得鼓勵。
但另一不能忽視的問題是，
，政府在選派駐陸首席代表時，
，必須同時考量人選的職務層級與專業背景。首先，
，作為台灣首位派駐大陸的綜合性機構首長，有一定的象徵作用，同時還要指揮進駐的各部會官員，層級自然不能太低，一般估計至少在秘書長以上。
其次是這位人選的專業背景。駐陸首席代表多數時間會待在大陸，在第一線處理與決策涉及兩岸事務的工作，必須是個「知陸派」。
此外，伴隨兩岸互動步入深水區，這位人選最好還具備兩岸經貿或法律專長，才能在大陸當地落實為台商與民眾服務的工作。如果最後貿然派出「出人意表」的人選赴陸履職，恐怕只會鬧出一場又一場笑話。
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台塑(1301)位於越南投資的河靜鋼廠傳出遭到越南官方要求補稅7000萬美元，
，折合新台幣約23億元，
，不僅如此，
，更有消息指出，
，越南河靜鋼廠因官方審核作業進步落後，
，恐面臨延後投產，
，這對台塑轉投資來說可說是一大衝擊，
，台塑今特澄清指出，
，經查證，並未有補稅款問題，且河靜鋼廠目前正依當地法令申辦高爐點火投產相關事宜。台塑今發重訊回應，經向台塑河靜鋼鐵了解，有關補稅事件，目前已向越南財政部提出申訴中，目前並無台塑集團須依持股比率認列補稅款之事。針對延後投產一事，台塑也說，公司目前正依越南法令申辦高爐點火投產所須之法定文件，待相關手續完成後，將正式對外公布第一號高爐之點火日期。台塑河靜鋼廠是由台塑集團、中鋼(2002)、日本JFE等合作投資，除台塑集團投入逾百億資金，中鋼也透過中鋼亞太控股公司投資約9.39億美元認購台塑河靜(開曼)有限公司所發行之新股，使中鋼間接持有台塑河靜鋼鐵興業責任有限公司的股權達25%，日本JFE則投資約2.25億美元，握有約5%股權。台塑預計在本周五舉辦股東會，屆時對於越南河靜鋼廠相關進度，預計將會做出更明確說明。(時報資訊)，
台灣企業後繼無人是個大問題。台灣董事學會理事長許士軍日前指出，
，有高達7成的華人家族企業未能成功傳承。
這是因為企業創辦人培養接班人都有一個盲點，
，就是忽略環境變遷，
，不管創業者怎麼嚴管嚴教，
，第二代都很難體會創業者當年創業的艱辛，
，當然也就無法體會創業者的苦心栽培。
因此，
，中外有許多企業，
，有些甚至已經不是家族企業，
，但都會用一種「儀式」、「慣例」去讓繼任者體會「創業維艱」。
像是由美濃客家人劉壇祥創立的「味千拉麵」，
，他的第二代已經不會講華語，但每逢掃墓時間，都會帶著加盟商和公司高幹一起回美濃掃墓。
成衣大廠──台南企業楊家，則是利用每年父親的忌日舉行家族聚會，女婿也可以參加。在這個場合中，大家放下董事長、總經理、財務長的身分，只用「家人」的心態去談過去一年在公司發生的爭執。
如果還不能化解，大家就會一起回想父親當年創業的初衷，不就是要「改善家人生活，讓大家能快樂的生活在一起？」每到這個時候，公務上再大的不和，都會因為「家人」的關係而化解。
至於國際級的產業龍頭，如迪士尼、沃爾瑪，在他們成為龍頭前，創業者早已過世，但繼任的專業經理人每次遇到企業重大抉擇時，彼此都會問一個問題：「如果創辦人還在，他會如何處理這個問題？」
溫故知新，只有充分了解創業精神的企業，才能成功應對變局，才能不斷壯大。
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