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未徵地 鳳鳴車站發包無影

     台鐵蓋車站,

圖像創作保護

,竟沒徵收土地就先規畫設計!民國九十六年間,

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,台鐵規畫板橋浮洲、樹林調車場及鶯歌鳳鳴三處簡易車站,

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,如今浮洲站啟用多時、樹調站也近完工,

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,鳳鳴車站卻在四度變更地點後,

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,爆出車站、軌道用地尚未徵收的離譜情形,

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,也將延誤桃園鐵路高架化計畫。
     台鐵的通勤車捷運化計畫中,

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,在新北市溪南部分增設板橋浮洲、樹林調車場,以及鶯歌鳳鳴三處簡易車站,其中浮洲站在九十六年十一月間開工、一○○年九月已啟用;樹林調車場簡易車站儘管工程延宕,但是目前島式月台也將完工,可望在今年年底前啟用。
     反觀同時期規畫的鶯歌鳳鳴簡易車站,卻是四度變更車站位置,到現在只圍起圍籬尚未開工,讓附近的里長及民代大為光火。
     根據台鐵規畫,採地下化車站方式興建的鳳鳴車站,和其他僅有一個島式月台的簡易車站大不同,鳳鳴站將有一岸式、一島式月台,另原本的二股線道也在此增為五股線道,成為桃園鐵路高架化起點;另因車站地點尚未定案,只能以「鶯歌區大湖路七○○巷與七三二巷間」代替。
     鳳祥里長曾勝利、鳳鳴里長簡文正、鳳福里長簡騰源異口同聲表示,鐵路運輸較路線彎曲還要換車的捷運三鶯線省時方便,但眼見浮洲站、樹調站都已經有影,鳳鳴車站卻遲遲不見動工,「難道鳳鳴地區民眾是次等公民?」
     市議員歐金獅抨擊,鳳鳴車站遲遲未能動工,「都是卡在城鄉局都市計畫尚未定案!」連帶造成鳳鳴站四度變更地點,迄今仍未定案,城鄉局也淪為阻礙公共建設的絆腳石。
     新北市城鄉局都市計畫科長許仁成表示,鳳鳴站周邊都市計畫在一○一年十月公展後,已經在月前獲得都委會通過,並且送內政部審議,應無延誤。
     但據了解,鳳鳴站地點雖已幾近確定,但車站、軌道用地仍有部分用地尚未辦理徵收,加上鑽探後發現站體土質不穩須變更設計,導致台鐵方面無法辦理鳳鳴站工程發包。
     工程人士指出,桃園鐵路高架計畫是從鳳鳴站開始,若不能完成車站用地徵收,站體、軌道施工隨時可能被迫變更設計,勢必將影響到一○六年桃園鐵路高架化通車目標。,

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兩岸熱線是否暢通 張小月未回應

行政院陸委會主委張小月今天表示,

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,兩岸政策就是要維持兩岸和平穩定發展的現狀,

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,一定要透過對話跟溝通。但對於兩岸熱線是否暢通,

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,張小月未回答,

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,僅說謝謝大家。張小月今天列席行政院長林全首次施政方針報告前受訪表示,

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,新政府的兩岸政策就是要維持兩岸和平穩定發展的現狀,

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,維持現狀一定要透過對話跟溝通,

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,兩岸的和平兩岸都有責任,

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,呼籲雙邊的執政黨放下歷史包袱,

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,大家透過良性溝通、交流,為兩岸人民謀福利。但是對於媒體詢問「與中國大陸的熱線還暢通嗎?」、「520後有透過熱線聯絡嗎?」等相關問題,張小月沒有回答,僅說「謝謝大家」。1050531(中央社),

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《美股》上季營收超預期,Alphabet盤後大漲6.5%

因積極拓展行動廣告業務策略奏效,

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,以及YouTube影音事業蓬勃發展,

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,谷歌母公司Alphabet第二季營收年增21.3%,

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,表現優於市場預期,

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,受此激勵,

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,其周四盤後股價大漲6.5%,

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,為816美元。Alphabet第二季合併營收年增21.3%,

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,為215億美元,

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,優於分析師預測均值207.6億美元。廣告營收年增19.5%,為191.4億美元,而點擊廣告量成長29%。第二季淨利年增43%,為48.8億美元,每股盈餘為7美元。排除特定項目後,每股盈餘為8.42美元,優於分析師預測均值8.04美元。Alphabet的「Other Bets」事業營收年增150%,為1.85億美元,但營業虧損擴大至8.59億美元。「Other Bets」部門包括寬頻事業Google Fiber、家庭自動化產品Nest、自駕車項目,以及負責「登月」工作的研發團隊X。(時報資訊),

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颱風海馬外圍環流影響 陸上強風特報

強烈颱風海馬對台灣威脅降低;不過,

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,受海馬外圍環流影響,

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,中央氣象局今天上午發布台灣及離島陸上強風特報。氣象局說,

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,今晚起台灣及澎湖、金門、馬祖沿海空曠地區及鄰近海域易有8至10級強陣風,

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,沿海地區風浪較大。氣象局原本預計今天上午發布颱風海馬海上警報,

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,因海馬路徑較預期南偏,

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,海警機率降低。1051019(中央社),

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《科技》生策會、中國藥促會攜手遴選兩岸標竿生技企業

生策會與中國藥促會昨(21)日在北京共同舉辦「第二屆兩岸生技新藥產業合作論壇」,

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,雙方達成合作共識,

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,未來將共同評估、遴選兩岸具有國際競爭研發技術的標竿生技企業,

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,並結合具有規模的創投基金、實質投資,

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,以加速兩岸國際新藥研發與臨床試驗布局。生策會表示,

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,此次與藥促會達成合作共識,

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,將從民間平台出發,

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,直接促成「兩岸新藥研發選題合作」。尤其兩岸在2010年簽署了醫藥衛生合作協議,

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,為雙方的合作奠定了一個很好的基礎跟方向,但礙於兩岸法規談判的困境,遲遲沒有實質案例推行。因此,現階段兩岸應快速藉由實質案例的先行,共同試驗、數據分析,再來進一步解決各階段的法規問題,才能有真正的進展。因此未來一年,生策會與中國藥促會將分別擬定兩岸「標竿生技」的執行方案和時間表,共同找出雙方具潛力的合作項目,投入兩岸4+4臨床試驗合作機制,未來也將結合創投資金投資挹注兩岸標竿所遴選出的研發新藥!生策會常務理事張文昌在論壇中指出,大陸去年公告國發44號,宣布推動新藥創新研發、連結國際標準,兩岸現在正是合作研發、共同進軍國際市場的最佳時機;而中國藥促會執行會長宋瑞霖也認為,大陸國務院提出的《關於開展仿製藥質量和療效一致性評價的意見》,讓已在歐、美、日本上市者,可以國外數據申請上市,這樣的信息代表中國的藥品監管政策已向國際接軌,有利兩岸研發合作。而針對兩岸臨床數據的整合步驟,生策會常務理事胡幼圃建議,臨床試驗的合作機制已透過4+4建立起很好的系統,現階段應由民間平台共促雙邊法規監管單位正式公告、推案試行。與會的各項產業代表也看好兩岸未來的臨床合作,方恩醫藥董事長張丹表示以執行國際臨床試驗的角度評估,未來可採生產基地在大陸、臨床試驗兩岸共同收案,中、美、歐同步進行臨床試驗,瞄準國際市場的模式發展;上海復星醫藥集團副總裁邵穎也看好,五年內大陸可有上百家企業擠入國際行列,期望與台灣透過合資、合營等模式共同合作,並銜接台灣的臨床試驗能量加速研發,例如在台灣執行早期臨床試驗,再回大陸做二三期。美吾華懷特生技集團執行長鄭建新則建議兩岸因同文同種,可結合精準醫療,針對華人特有疾病建立兩岸聯合基因資料庫,找出基因最合適的病人來執行,做有效率的驗證,並進一步建立具中國特色的臨床試驗規範。(時報資訊),

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燃油供應情況改善 法國:危機尚未結束

法國交通部長維達利(Alain Vidalies)今天表示,

媽祖文教

,法國燃料供應情況已經改善,

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,但這場因罷工引發的危機尚未完全結束。維達利與法國總理瓦爾斯(Manuel Valls)開完會後說:「部分地區情況已幾乎回到常態。」他表示:「其他地區我們持續關注,

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,但無法說危機已經結束。」他並說,

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,若有必要,

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,阻止燃油庫遭封鎖的干預將持續。1050528(中央社),

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王金平春酒邀宴 藍營政要齊聚

     立法院長王金平與高雄市議長許崑源、前高雄縣長林淵源、國策顧問蔡圖晉,

照華

,昨天在高雄圓山飯店宴請高雄地區的藍營人士喝春酒,

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,這場名為「金蛇新春迎太平、老友敘舊喝春酒」宴會上,

雙重滋養

,王金平逐桌敬酒、發紅包,

媽祖文教

,和藍營人士把酒言歡,

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,不談政治,

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,氣氛熱絡。
     這場春酒宴由前高雄縣長、高雄白派大老林淵源、高雄市議長許崑源、國策顧問蔡圖晉發起,

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,席開六十桌,

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,出席者幾乎都是藍營南部地區的政要與高雄白派的地方樁腳,

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,國民黨中央黨部祕書長曾永權、立委黃昭順、王進士等人均到場致意。
     王金平向在場人士拜年賀喜後,即逐桌敬酒、發紅包及合照,藍營民代們也藉此機會互道恭喜、搏感情,而有意在明年七合一地方選舉中爭取提名出線的人士,也趁此機會到各桌自我介紹,讓這場春酒宴成了選舉的熱身場合。,

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新創聖經作者 來台教你創投列車怎麼搭

創新創業議題成為市場主流。2016台北國際電腦展開展之前,

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,14日將先行舉辦研討會,

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,邀請「新創聖經」作者安尼士‧吾札曼,

特殊傷口癒合

,分析熱門創新科技未來市場的可行性。物聯網商機持續發燒。2016台北國際電腦展(COMPUTEX TAIPEI)5月31日登場,

國際智財局

,面對新創趨勢,

車禍賠償

,今年特別打造專屬新創與業界交流平台InnoVEX新創特區,

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,並採用「展示、競賽、論壇、交流」四合一方式進行系列活動,

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,讓新創團隊可直接在展場直接尋找軟硬體代工與雲端服務合作夥伴,

高橋聖子

,加速創新產品上市的時間。COMPUTEX TAIPEI主辦單位之一的台北市電腦公會表示,

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,今年有超過10國、170家國內外新創企業與團隊將參與InnoVEX活動,並將展示各式相關創新應用,內容涵蓋雲端服務、物聯網、智慧居家、健康照護等領域,並有育成中心、加速器與多家獲得新創競賽大獎的團隊也將同步展出,進一步促進新創產業交流。為讓新創團隊與科技業者,能夠第一線了解創投業者對於創新科技的觀察與看法,中華民國對外貿易發展協會14日將舉辦「新創科技潮流趨勢研討會」。會中將邀請InnoVEX競賽評審之一、美國矽谷著名的風險投資機構菲諾克斯(Fenox Venture Capital)共同創辦人兼執行長,同時也是「新創聖經」作者安尼士‧吾札曼(Anis Uzzaman),來台針對矽谷創新科技應用發表演說外。活動也將邀請創投業者,分享新創業者如何跟創投界對話與交流,讓新創團隊能夠真正搭上創投列車,加速擴展市場。1050404(中央社),

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