高市府海洋局今天說，
，莫蘭蒂颱風造成養殖漁業災損統計截至今天傍晚為止，
，林園區、梓官區公所損失面積共計5.98273公頃，
，估計損失金額共計新台幣359.8092萬元。海洋局說，
，莫蘭蒂颱風造成高雄沿海各養殖區電桿斷裂停電嚴重，
，市府海洋局協助漁民通報台電公司盡速處理，
，台電高雄區處雖已動員承攬廠商及搶修員工全數出勤，
，但全市受颱風影響停電區域遼闊，沿海魚塭區多數電桿斷裂傾倒，因此增加魚塭送電難度，經台電公司全力搶修，魚塭供電情形陸續恢復中。海洋局說，這次強風豪雨造成全市多處斷水斷電，養殖漁業損失嚴重，農委會於15日公告高雄市為辦理農業天然災害現金救助及低利貸款地區，16日至26日止，受理漁民申辦現金救助及低利貸款，呼籲受災養殖戶拍照存證並儘速向所在地區公所提出申請。海洋局表示，莫蘭蒂颱風造成全市大停電多時，加上魚塭附近電線桿都折斷，魚塭停電許久，超過許多養殖戶發電機負荷，間接造成的這些漁損，要申請補助雖有得喬，但海洋局也會全力協助受災業者爭取補助。1050916(中央社)，
全面性系統整合科技為響應政府「陽光屋頂百萬座」計畫，
，於10月30日至11月1日2013國際太陽光電展，
，台北世貿1館攤位A0320，
，以代表溫馨、環保、健康的「HAMAK Solar」品牌，
，提供客戶從設計規畫、政府各項計畫申請、設備銷售、電廠施工及監測維護等一體化服務，
，並招募加盟商，共同打造節能減碳的太陽光電系統。
公司於會中將展出「電力備援系統」，2，400W大容量鋰鐵電池，4小時快速充電，便利型面板易於安裝，可將充滿電源之備援系統移動至各個需要它的角落。同時全方位監測服務，利用筆電、平板、智慧型手機於網路即時監控光電系統狀況，監控資料可收集與保存，另可加裝智慧分析系統，判斷故障警訊及數值分析。
此外，高度3公尺以下太陽能棚架，適用於屋頂、停車棚、遮雨棚，具有遮陽、隔熱作用，有效降低室內溫度不但美觀耐用更具備發電功能，投資報酬率優於銀行定存利率，回收期短。
HAMAK陸續承攬政府、教育單位及知名企業重要工程，實績有：中華民國農會、環球科大、東徽企業、皆豪實業、屏東數十所小學等約300個案件，施工品質深獲客戶信賴與肯定。洽詢電話：0800-585-800，網址：www.hamak.com.tw。，
華爾街報報導，
，科技業吸引大量年輕人才，
，因為能迅速致富、實現理想和人性化工作環境。華爾街為爭取年輕人才，
，也做出富彈性工作環境等改變，
，扭轉其給人嚴肅與沒日沒夜工作的刻板印象。花旗周三發表新人才計劃，
，包括提出更快晉升途徑，和有爭取1年從事慈善工作的機會。花旗還要讓年輕員工到肯亞從事4周的微型貸款計劃。為獲得青年才俊認同，銀行業大老闆的話語也相當熱血。像花旗執行長高沛特（Michael Corbat）接受訪問時說，希望大家有家庭生活和個人生活。他說自己剛入行時，銀行是以工作時數多少來衡量個人表現。但他強調：「我不認為表現是看你用多少個小時來完成工作，而是你如何完成工作，和你表現有多好。」儘管銀行業大老放下身段，並祭出社區服務等改變華爾街給人貪婪的形象，但外界認為成效尚未可知。(工商即時)，
《壹週刊》報導，
，三名北市藍綠議員透過太極雙星團隊關係人黃承國，
，購買兆雄建設文山區政大一街建案「澄館」，
，疑似低價買屋收賄，
，為太極雙星護航，
，三議員八日出示相關文件自清，
，痛批周刊指控不合邏輯。
被周刊點名的李慶元、秦儷舫、莊瑞雄都坦承與黃承國熟識，
，但並非透過他的介紹購屋。李慶元說，他在木柵住了廿多年，想買新房，全家住在一起，兆雄建設在文山地區的建案很有口碑，他九八年以二千六百萬元購入，貸款二○八○萬元，室內空間一樓卅五.一九坪，加上公設及停車位六十餘坪，非周刊報導的九十二坪。
他說，周刊報導該屋現值三千四百萬元，文山區新成屋房價從九八年至今，漲三至四成，他的房子在合理漲幅內。昨早他打電話向兆雄建設公司求證，黃承國並非該公司的副董事長，也沒有任何頭銜職務，僅有業務往來關係。
李慶元說，從雙子星案開標以來，他一路揭弊太極雙星團隊，《壹週刊》去年十一月才以大篇幅報導他出示證據指控太極雙星為空殼公司，如果他收受太極雙星行賄，應為該團隊護航，怎麼可能一路猛打？如今再爆他涉貪，「我又不是精神分裂！」邏輯完全不通。
秦儷舫購屋市價約二千三百萬，但在監察院申報資料中，申報房價僅四八六萬元，秦喊冤表示，多年來均以國稅局「全國財產稅總歸戶」系統申報，上面所登載的是公告現值，和市價本就有大幅落差，不能以此證明低價購屋，監察院也從沒糾正，加上她不是交通委員會成員，買屋時根本也沒有太極雙星這家公司。
莊瑞雄說，他是在指南宮董事長高忠信介紹下，向兆雄買屋，不是向黃承國買，買屋時正值選舉年，有向中選會申報，房子登記在妻子名下，去年完工過戶前，已和妻子離婚，房子歸前妻所有，他不可能申報。
兆雄晚間發出聲明，黃承國並非副董事長，也非股東，周刊錯誤報導，會追究法律責任。，
金門復育鱟成效卓著，
，金門縣政府預定13日與雲嘉南濱海國家風景區管理處在嘉義縣布袋鎮南側人工沙灘，
，放流稚鱟。
鱟是4億年前就在地球活動的古老生物，
，目前的外形約在2億年前定型，
，大而圓的頭，
，長長的劍尾是鱟的外觀特點。金門早年曾有為數頗多的鱟，後來因定置漁網加上過度捕撈，數量已大不如前。
金門縣水產試驗所研究、復育鱟10多年，金門水試所前年與中央研究院生物多樣性研究中心研議後，改變稚鱟餌料，前年9、10月孵化的稚鱟，去年3月30日在古寧頭放流外，保留2000隻進行養成試驗。去年5月、9月部分脫殼3次、4次成三、四齡鱟，到10月中旬12隻成五齡鱟。目前，縣水試所已有數隻「七齡鱟」。
金門縣政府去年12月與雲嘉南濱海國家風景區管理處簽訂合作意願書，今年在嘉義縣布袋鎮放流稚鱟，分享鱟的復育成效。
金門水試所表示，13日在嘉義縣布袋鎮新南一街南側人工沙灘放流2萬隻「二齡鱟」，以及5對種鱟，並協助棲地管理及追蹤調查，讓鱟有良好的棲息環境。
雲嘉南風管處將委由當地社區認養鱟放流區管理，並將鱟導入觀光旅遊及相關產品，帶動觀光發展、活絡社區經濟。1020311
，
海島大玩咖王麗雅小姐於現場跟旅客分享宿霧旅遊的好吃好玩。（陳麒全攝）
長榮航空27日正式開航台北宿霧航線，
，特別邀請海島大玩咖王麗雅（左三）與長榮航空發言人柯金成（右三）共同歡慶新航線的開闢。（陳麒全攝）
海島大玩咖王麗雅小姐於現場跟旅客分享宿霧旅遊的好吃好玩。（陳麒全攝）
每位首航班機旅客都獲得首航紀念小禮品。（陳麒全攝）
每位首航班機旅客都獲得首航紀念小禮品。（陳麒全攝）
長榮航空台北宿霧航線27日正式開航，
，每周7班早去午回，
，讓想渡假的旅客多了一個說走就走的新選擇。為慶賀該航線開航，
，長榮航空於桃園機場舉辦首航儀式，
，並邀請長榮航空宿霧親善大使王麗雅蒞臨現場，
，與大家分享她的宿霧大冒險。宿霧是菲律賓的第二大城，以休閒海灘及天然景色聞名於世。為展現宿霧多面向的景致和豐富的旅遊資源，長榮航空特別安排王麗雅親身前往宿霧拍攝一系列宣傳廣告，以都會文藝、沙灘海景、叢林探險等各式風格，展現「海島大玩咖」的玩樂精神。王麗雅在首航儀式現場表示：「非常開心能實際前往宿霧，體驗這些島嶼多樣貌的自然生態。幾天拍攝的行程下來，已深深愛上那種悠閒自得，以及與鯨鯊同游的感動。」長榮航空表示，宿霧狹長型的本島四周環繞了167個小島，包括鄰近最受浮淺人士青睞的資生堂島、薄荷島獨特的巧克力山地景，以及著名的歐斯陸與鯨鯊同游，天堂般的奇景，一向是歐美遊客心中的一塊珍寶。台北宿霧航線的開闢，除了服務台灣民眾赴東南亞度假休閒的需求之外，藉由長榮每周60餘班的北美密集航班，也增加了北美旅客來台轉機前往東南亞的商機。(中時即時)，
經濟部進口異常商品聯合稽核大隊近5週在全台執行29次聯合稽核，
，查獲標示異常服飾、襪類、帽子、鞋類、包包及皮帶等共1665件。
其中，
，違規情形包括涉嫌偽標（產地標示不實）共8件，
，剪標（裁剪附縫標示）1件，
，產地標示不符規定共1656件。
經濟部標準檢驗局表示，
，所查獲偽標、剪標商品涵蓋服飾及包包商品，
，偽標情形為產地以多國標示，
，依規定，多國產地標示有使人誤認產地之虞，屬產地標示不實態樣之一。
標檢局表示，上述皆依商品標示法第16條規定，通知業者限期停止陳列、販賣，拒不遵行者，將依法處銷售業者新台幣2萬元以上20萬元以下罰鍰。1021228
，
中國大陸企業今年積極海外併購，
，逾10億美元的交易顯著增加。但專家指出，
，巨額併購往往涉及戰略性資源或大型企業，
，審批流程更加複雜，
，為交易帶來更多不確定風險。大陸經濟參考報今天報導，
，清科研究中心公布的數據顯示，
，今年前5個月，陸企海外併購已完成件數和規模較去年同期小幅下滑，但出現中國化工擬以400多億美元收購瑞士先正達等多筆巨額併購案。清科研究中心分析師錢浩表示，巨額併購往往涉及當地戰略性資源或大型企業，會面臨更大的政治風險；大型併購審批流程也更複雜，使交易面臨更多不確定風險。一旦交易失敗，將付出較高成本。投中研究院分析師陳偉也說，大手筆交易相當具挑戰性，因為要經過所在國交易委員會、安全委員會審查，涉及很多法規問題，對併購方融資能力也有更高要求。大型海外併購頻現背後，陸企布局也有了轉變。清科研究中心數據顯示，今年以來，陸企海外併購產業集中在生物科技、醫療健康、環保、先進製造等領域，地域分布也以歐美等地的已開發國家為主。這與傳統上陸企併購傾向在開發中國家收購能源、礦產資源有極大差異。錢浩指出，隨著大陸經濟成長趨緩，低階製造業向非洲、東南亞等地轉移，陸企面臨愈來愈激烈的國際競爭，需要透過兼併重組快速累積技術和品牌，而這類高新產業的併購往往涉及較高金額。摩根大通亞太區併購部聯席主管顧宏地說，過去很難想像中國化工斥資400多億美元收購先正達這類巨額交易，今年就發生了，顯現陸企參與的併購交易規模和複雜度都顯著提升。1050623(中央社)，
台灣金融研訓院院務委員盧陽正表示，
，有四大因素造成我國銀行經營風險因子升高。（陳碧芬攝）
台灣金融研訓院中午公布，
，2月銀行高階主管指數為43.2，
，較1月指數46.4下滑6.89％，
，出現2014年1月試編以來，
，首度連續2個月跌破榮枯分水嶺50以下。雖然今天仍是228補假日，台灣金融研訓院仍維持月底公布當月BEI指數的慣例。除2月BEI-綜合指數43.2，跌到試編以來最低，銀行經營面指數也下滑至47.5，亦是指數編製以來的新低紀錄。台灣金融研訓院院務委員盧陽正表示，有四大因素造成我國銀行經營風險因子升高，國內銀行業者對經營面樂觀程度轉趨保守。盧陽正指出，這四大因素包括，受日圓匯率因負利率政策而波動加劇，中國經濟成長狀況不佳，中國利率下行壓力，以及人民幣匯率有機會再貶值。不過，他分析，仍有2大有利條件，有助經濟止跌，分別是美國經濟緩步復甦，有利國內金融機構美元資產價值成長，以及國際主要產油國家持續針對國際油價低迷狀況商討對策，可望使全球經濟持續走緩狀況暫止，時間點將落在第二季期間。(工商即時)，
在復航員工的眼中，
，林明昇雖為接班人，
，但沒有架子、與員工相處沒有距離；林明昇也不掩飾對航空的熱情，
，不是航空出身，
，但他把復航當作自己的小孩般提拔，
，更希望復航員工能夠以公司為榮。林明昇學企管、懂法律，在復航原本穩定的基礎上，這樣的背景讓他得心應手，更讓他打出接班代表作；但或許因學經歷侷限、加上既有資源侷限，難為無米之炊，造成飛安基本功螺絲鬆動而不自知。林明昇也很清楚其困境，所以他花錢購置新機，讓老舊飛機除役；他也察覺所學不足，所以延攬前長榮航總經理陳欣德擔任集團執行長，朝向專業經理人推進。只不過換機要時間、新人接手也要時間，加上這幾年他航挖角復航情況嚴重，面臨人力填補壓力，復航顯然運氣沒那麼好，無法順利捱過這最難熬的幾年，兩起意外更讓先前的擴張成果一夕歸零。才從去年馬公空難的混亂挺過來，林明昇又得面臨這突如其來的劫難，是停下來、從基本功練起，不惜多花幾年時間調整體質，或是能找到兼顧擴張與飛安之道，這位國產少主肩上的擔子，恐怕只會愈來愈重。，
