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封測雙雄日月光（2311）及矽品（2325）25日不約而同宣布停牌，

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，兩家公司表示，

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，因有重大訊息待公布，

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，經證交所同意自今（26）日起暫停交易。據了解，

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，日月光將在合意情況下，

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，收購矽品全數股權，並將共組產業控股公司。(工商即時)，

    　希臘國會通過緊急法案，

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，同意裁減一萬五千五百名公務員，

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，以取得八十八億歐元的國際紓困貸款。這項法案不但推翻希臘憲法對公務員終身工作保障，

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，也是希臘一個多世紀來，

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，首次裁減公務員。
    　在希臘執政聯盟三黨全力動員下，

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，經過挑燈夜戰激烈辯論，

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，希臘國會廿八日晚間，

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，以一百六十八票贊成、一百廿三票反對、一票棄權，通過在二○一四年年底前，裁減一萬五千五百名公務員的緊急法案。希臘政府計畫今年五月底前先裁減二千名公務員，今年底前再解雇二千人，二○一四年底前裁減一萬一千五百名公務員。
    　該法案是為貫徹希臘政府本月初與歐盟、國際貨幣基金和歐洲央行三大國際債權人達成的協議。協議規定，希臘須裁撤公務員才能取得八十八億歐元紓困貸款。
    　面對鐵飯碗不保，上百名群眾在國會外示威抗議。希臘公務員工會聯盟譴責，支持該法案的政客企圖「瓦解公共服務，摧毀福利國家」；希臘勞工聯盟指出，這項法案只會讓失業情況更惡化。希臘目前失業率為廿七％。
    　希臘公務員從一九一一年起即受憲法保障，不會因政府改組遭解僱。但公務機關一九七○年到八○年代不斷膨脹，每有新政府上台，便大量聘用自己人馬，並擴大政府組織，致使冗員充斥，造成財庫重大負擔。
    　希臘共有七十萬公務員，占總就業人口的廿二％。歐盟執委會預估，到二○五○年，希臘公務員退休金支出將占國內生產毛額（ＧＤＰ）的十二％。
    　歐元區官員可望在本周先放行廿八億歐元紓困貸款，歐元區財長則將在五月十三日開會決定是否批准六十億歐元貸款給希臘。，

    　海力士中國大陸無錫廠發生火災意外，

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，帶動DRAM現貨價短期飆漲逾 3成。業界普遍認為，

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，海力士無錫廠災後復工情況，

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，將是左右DRAM後市的關鍵。
    　全球第2大動態隨機存取記憶體(DRAM)廠海力士(Hynix)無錫廠4日下午3時30分發生火災，

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，產線一度全面停工。
    　由於無錫廠為海力士生產重鎮，

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，月產能約10萬片標準型記憶體及3萬片行動記憶體，占全球DRAM總產能逾1成；海力士無錫廠火災意外事件引起業界極度關注。
    　海力士災後第一時間對外表示，無錫廠無塵室內的設備並未受損，可望在短時間內恢復營運，整體生產與供應量並不會受到影響。
    　只是據業者表示，海力士於無錫廠發生火災隔日隨即向客戶調漲售價2成，並大舉採購設備，另美光(Micron)產能也已被搶訂一空，由此研判，海力士無錫廠實際應受創嚴重。
    　記憶體模組業者說，海力士無錫廠發生火災前，個人電腦代工廠客戶拉貨態度並不積極，不過，海力士無錫廠火災意外後，客戶態度瞬間反轉，對未來DRAM供給感到緊張。
    　在短期預期缺貨心理激勵下，DRAM現貨價一路攀高；根據市調機構集邦科技調查，DDR3 2Gb顆粒現貨均價已達2.165美元，創近31個月來新高價，海力士無錫廠發生火災意外後，產品價格已大漲35.3%。
    　集邦科技表示，經連日多方查證，海力士無錫廠火災不僅造成部分設備燒毀外，無塵室也遭濃煙污染，所幸該廠是以雙子星架構設計，海力士無錫廠仍保有一半產能。
    　集邦科技估計，海力士無錫廠至少有 2個月投片會受到影響，約26萬片規模。海力士近日指出，無錫廠預計11月全面復工；與集邦預測相符。
    　業者表示，依海力士無錫廠復工時間推斷，該廠DRAM重新產出時間將在12月中旬或12月底；即未來1季DRAM供給仍將維持緊張態勢。
    　只是隨著DRAM短期價格高漲，系統廠成本壓力激增，有業者憂心，系統業者是否會推遲產品出貨或降低產品內建容量因應，值得進一步觀察。
    　業者普遍認為，海力士無錫廠能否如預期於11月全面復工，將是左右DRAM後市的關鍵；海力士無錫廠若無法依預定進度順利復工，後續DRAM產品價格應有持續向上推升的機會。1020915
    ，

    　獲聯合國、歐盟、美國及俄羅斯等「四方集團」委任為中東特使的前英國首相布萊爾，

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，最近才誇耀自己這些年賣力促進中東和平，

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，並貼文關切敘利亞民眾經歷「夢魘般的生活」。但上周敘利亞傳出化武攻擊事件後，

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，他卻被目擊出現在地中海地區，

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，3天內參觀了3艘價值上億英鎊的「超級遊艇」。
    　布萊爾的發言人25日受訪時只透露，

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， 60歲的布萊爾和多位人士會面，

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，但不願說明他見了哪些人，

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，或在遊艇上做了什麼事。
    　英國《每日郵報》報導，敘利亞化武攻擊的消息21日傳出，布萊爾22日就搭乘私人飛機飛往義大利薩丁尼亞島，先在一個度假中心享用晚餐，接著前往美國音樂大亨大衛．葛芬的豪華遊艇「方位儀號」（Pelorus），接受款待。方位儀號長約115公尺，是世界第16大遊艇。
    　布萊爾後來參觀另一艘更豪華的遊艇「黃玉號」（Topaz）。黃玉號為阿拉伯聯合大公國王室所有，約147公尺長，排名世界第6，造價高達158億台幣。布萊爾24日前往法國南部小城聖特羅佩，在一家餐廳用餐後，又登上遊艇「瘋狂的我號」（Crazy Me）參觀，該遊艇長約51公尺，是全鋁製的高科技遊艇，今年6月才交付給神祕買家。，

由台鐵列車長、站務員等運務人員組成台鐵產業工會，

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，昨號召300多人齊聚交通部前，

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，要求台鐵改善血汗環境。（陳宜加攝）

由台鐵列車長、站務員等運務人員組成台鐵產業工會，

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，昨號召300多人齊聚交通部前，

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，高喊「人力要補足、落實兩輪一例假、回歸勞基法發放加班費」，

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，要求台鐵改善血汗環境，

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，重啟勞資協議，否則不排除於秋節集體依法休假。台鐵約4000名運務人員，近半數連署加入工會，要求台鐵1周內重啟勞資協議，否則不排除於秋節依法休假或其他行動。理事長王傑出示北市勞動局證書，強調工會正式合法，台鐵應打開協商大門，傾聽基層心聲、改善生活。「我們是長期過勞的台鐵基層員工，服務旅客的同時，可能將近12小時沒闔眼。」工會表示，現行日班、夜班、休息的輪班制度，每班連續工作12小時、無法完整休假，長期睡眠不足戕害身心。台鐵應補足人力，比照勞基法每周給予1例假，以及合理加班費、夜間津貼。芳齡僅30歲的南港站楊姓運務員進入台鐵4年，卻因3班制造成心律不整，去年動手術，希望台鐵珍惜第一線勞工；高雄站王姓車長帶著1歲女兒到場，感嘆工作鮮少陪伴女兒成長。家住花蓮的台北段馬姓窗口人員說，曾連續2個月沒有休假，3班制導致作息混亂，嚴重影響生活品質。27歲台中段孫姓運轉員去年考進台鐵，他說，雖自認年輕還有體力，但幾乎沒有時間與家人、朋友相處，也坦言想過離開。王傑說，受不了現行輪班制度，見同仁咬牙忍受，決定挺身而出，年僅28歲的他畢業於台大法律系，首度接觸勞工運動，這個月來承受各方壓力，仍堅持爭取台鐵人權益到底。台鐵表示，人力與場站設備持續改善中，涉及法令與經費者仍需時間；另針對輪班方式，資深、新進員工訴求不盡相同，已成立輪班改進小組，10日召開首場會議，由全台5處運務段推派共20至30名代表參與，廣納各方意見。(中時)，

桃園市八德區介壽路一段30日深夜發生鬥毆事件，

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，警方發現可疑車輛，

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，在後追緝並呼叫支援發動攔截圍捕，

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，從市區一路追到國道，

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，最後將車子逼進八德區和義二街死巷，

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，逮捕20歲曾姓、21歲蕭姓男子，

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，並且在後車箱救出31歲廖姓男子及26歲廖姓男子。31歲男子頭部遭鈍器所傷、昏迷指數3，

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，26歲廖男手、腳有2到3處刀傷，頭、背部有鈍器重擊情形，2人都在聖保祿醫院加護病房觀察中，全案依殺人未遂、妨害自由案偵辦。(中時)，

    　開發金額逾700億元的台北雙子星案，

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，是郝龍斌市長宣告的台北新十大建設之一，

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，由於定位為「國門建築」，

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，又是史上金額最高的聯合開發案，

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，備受矚目。
    　但該案從2006年11月起首次開標後屢次流標，

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，直到2012年10月第五次招標，終由太極雙星團隊取得優先議約權，但是外界對太極雙星團隊的背景多所質疑，儘管太極雙星團隊雖多次澄清，但最後是未籌足18億履約保證金，全案峰迴路
    　轉猶如劇情片的情節，看得外界眼花撩亂，也重傷
    　北市府威信。北市府轉與第二順位的中華工程議約，
    　希望最快3個月內能完成議約及簽約事宜。文/薛孟杰　圖/顏謙隆，

華德動能(2237)以每股20元的價格完成1000萬股現金增資，

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，共募集2億元資金，

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，參與認購者包括車王電子(1533)及其他產業策略性投資人。華德董事長蔡易忠表示，

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，此次現金增資能順利溢價完成，

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，在於華德動能旗下「RAC」電動巴士能在台灣保持60％的高市佔率，

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，以超過60％的高水準國產率領先同業，以及逾100輛電動巴士在過去半年以優良技術及服務品質達到99.5％以上的營運妥善率、為業界第一。此外，華德動能身為國內唯一的電動巴士產業發展平台，積極建立產業技術聯盟、協助提升國產電動車零組件技術，也備受產業策略性投資人及政府電動車推動單位所重視。此次現增完成資本額將提高至3.423億元，其中車王電子投資約9000萬元、持股提升至24％。蔡易忠指出，此次募集資金主要用途為充實營運資金、提高財務運用靈活度，同時進一步加強與車王電等產業投資人在技術上的合作。華德動能已與車王電子共同發表「行動式公務商業服務第二空間」智慧電動巴士，將車聯網系統包括車載通訊、行動影音娛樂、先進駕駛安全輔助與行車管理等系統平台與電動巴士整合，預計今年第4季可量產上市，雙方攜手合作開拓中國與印度市場。(時報資訊)，