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路透報導，

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，美國科技股在過去幾周來持續下挫，

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，加上科技股的股票首度公開發行（IPO）情況在過去兩三年來表現一直沉悶，

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，讓人難以看好科技股IPO市場回暖，

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，甚至有準備發行IPO的高科技公司，

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，要面對IPO市場從寒風轉為急凍的困境。科律法律事務所（Cooley LLP）專門負責IPO事務的律師珍森（Eric Jensen）說，

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，其事務所要負責大量企業辦理IPO案件，

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，約32家公司已向主管機關報備要申請IPO。但有大約5家各自估值逾10億美元的科技公司，

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，本來正安排的IPO計劃卻全部喊停。專家指出，股價跌慘而傷痕累累的科技股，讓尚未公開上市的私人科技公司的估值被拉低，也降低市場對其投資興趣。Renaissance Capital指出，今年來沒有任何一宗科技業的IPO案。1月份更是2011年9月以來，首次出現沒有任何一宗科技業IPO發行的月份。(工商即時)，

日本豐田汽車宣布召修全球83.7萬輛SIENNA，

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，因在極少數狀況下若車門開啟時受到極大的阻力，

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，電動滑門馬達會因電路超載而無法運轉，

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，此時若電動滑門未上鎖，

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，車門可能會在車輛行駛中打開，

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，增加乘員受傷的風險。（本報資料照片）

日本豐田汽車宣布召修全球83.7萬輛SIENNA，

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，主因是電動滑門馬達可能無法運轉，

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，由於過去SIENNA在台灣並未導入，

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，此次召修以水貨車為主，面臨無人召修，不過和泰汽車稍早宣布，將接手免費實施後續改正。車廠主管指出，雖然和泰車尚未公布受影響車口數，但因水貨商無法處理這類召修車輛，常會引發後續糾紛，雖然和泰車願意接手召修，但因手中沒有水貨車主資料，也很難聯絡，因此建議購車時還是找總代理為佳，日本豐田宣布召修2010年至2016年出廠之部份SIENNA，在極少數狀況下若車門開啟時受到極大的阻力，電動滑門馬達會因電路超載而無法運轉，此時若電動滑門未上鎖，車門可能會在車輛行駛中打開，增加乘員受傷的風險。SIENNA是TOYOTA針對北美市場需求所開發的MPV車型，以大尺碼、豐沛動力為主要特色，此外亦提供極致寬敞的車室空間與舒適設計，但過去SIENNA在台灣並未導入，以水貨為主，直至今年7月才由和泰車導入，對於喜愛這款車的車主提供更佳呵護。TOYOTA台灣總代理和泰汽車表示，有關本次召回改正活動詳細資訊及召回時間點仍待日本原廠正式通知。待日本原廠通知並備好更換零件後，針對旗下八大經銷商所售出原廠之SIENNA車輛，將在召回活動正式開始前，第一時間以掛號信函主動通知對象車輛車主，入廠免費實施改正服務。至於透過平行輸入貿易商購入（即水貨車）及自行進口車輛之SIENNA車主，和泰車將協助免費實施後續改正，車主可儘速回TOYOTA服務廠登錄車籍及聯絡資料，若確認為本次召回改正活動之對象車輛，活動開始前將通知。(中時)，