全新大改的MITSUBISHI OUTLANDER還沒發表前先是預賞，
，繼而又辦了試駕，
，難得這麼快就對此車有了深入瞭解。和前代車相比，
，全新OUTLANDER改了模樣，
，變得更跨界、更雅緻也更具時尚都會風，
，老實說在進氣口和下氣壩整合後，
，整個車頭還真有顛覆傳統設計意味，亦再次印證跨界休旅當紅程度。嶄新三菱OUTLANDER車格略放大，車長拉大至4.6公尺，時尚內裝質感比前代提升，駕駛導向控台賦予鋼琴烤漆面板、多功能資訊顯示幕及雙區恆溫空調，為提高身價，包含電繡車名皮椅、Keyless、PushStart引擎觸控啟閉乃至遙控電動啟閉尾門等皆屬頂級標配。車寬與軸距不變，但空間配置頗佳，第2排座並可前後傾斜及滑移，因此試駕的七人座乘坐便利性大大提升，非但前兩排座夠寬敞，第3排座進出也挺方便，儘管第3排座仍以乘坐孩童較為舒適。動力搭載2.4升MIVEC 擎搭配無段變速，馬力和扭力值各達168匹及22.4公斤米，性能數據雖非頂大但已足堪使用，動態行進可感受車內靜肅性明顯提升。引擎內建進氣揚程連續可變科技又有ECO Mode節能系統，使燃燒效率一舉提升20%，其中2WD型平均油耗即達16.8Km/L，這次試駕之4WD車型亦達15Km/L，以其車重之大委實不易。說到新車的4WD，原名叫AWC智慧四驅，具4WD ECO/4WD AUTO/4WD LOCK等自動切換模式，既更增動態安全且兼顧省油性；這次還體驗了國產車首見內含ACC主動車距控制巡航及FCM主動智慧煞車雙系統之i智慧輔助駕駛系統，能在巡航時透過雷達主動偵測前車動態，不僅方便且能有效降低追撞可能，已經真正做到半自動駕駛，論科技性，全新OUTLANDER這次堪稱精銳盡出，包括ESS緊急煞車警示、ASC車身動態穩定控制、循跡防滑控制及陡坡起步輔助等先進安全系統都納入頂級標配，如此這般看重此車競爭力，亦可見SUV市場競爭之劇烈。，
被動元件大廠國巨決議現金減資20%，
，每股將退還股東新台幣2元。國巨今天召開董事會，
，決議辦理現金減資，
，減資幅度20%，
，減資金額新台幣12.86億元，
，消除股數約1.28億股，
，減資後實收資本額降至新台幣51.42億元。1050419(中央社)，
，
日商百尺竿頭因惡意不履行交割致使公開收購樂陞（3662）一案破局，
，媒體報導指稱金管會早知必定違約，
，卻無積極動作。金管會昨晚澄清，
，8月12日接獲檢舉便持續透過中信銀瞭解收購進度，
，22日起持續發函要求百尺竿頭提出支付對價承諾、辦理交割等相關證明文件。金管會指出，
，投資人透過立法委員於8月12日提出檢舉時，
，百尺竿頭公開收購樂陞一案仍在進行中，
，且達成條件尚未成就，當時已持續透過中信銀瞭解收購進度。百尺竿頭22日公告收購期間屆滿，並公告將在8月31日前將收購對價支付予應賣人。金管會表示，為確保應賣人權益，8月22日便已發函百尺竿頭，持續要求提出支付收購對價承諾、辦理交割股款作業等相關證明文件，並積極透過中信銀密切瞭解情形，同時洽請投保中心研議如發生違約的後續求償事宜，並請櫃買中心密切注意該公司股票交易狀況。金管會強調，針對百尺竿頭惡意未履行交割行為，將依證交法規定追究相關責任，並已洽請投保中心啟動公告受理應賣投資人授與訴訟實施權，以進行民事求償、並進行必要的保全程序。主委丁克華亦表示，針對公開收購制度的檢討改善案，預計將在9月底出爐。(時報資訊)，
監察院今天通過彈劾行政院農業委員會副主委沙志一。監察委員包宗和表示，
，沙志一在農委會服務28年，
，應作表率不要違法，
，而不只是做「違失改善」的表率。監察院以9票對4票通過彈劾沙志一，
，並移送公務員懲戒委員會。包宗和下午在監察院召開記者會表示，
，沙志一的太太100年1月3日透過買賣取得土地所有權，
，100年1月24日申請增建，
，101年12月14日取得使用執照，102年3月8日完成建物登記。過程中，100年2月17日申請使用農業資材室、曬場還有蓄水池等農業設施，100年3月4日取得使用同意書。監察院表示，沙志一合法興建農舍農業設施後，擅自違法擴大填土。包宗和指出，沙志一的違失樣態包括擅自違法在自有農地上擴大填土、種植景觀樹木、庭園造景，曬場上方加蓋頂蓋、鋪設地磚，也擅自違法建造長52公尺、高0.85公尺的圍牆。包宗和表示，農地所有人雖然是沙志一的太太，但沙志一對於興建過程知悉，也共同支付價款，沙志一雖然不是土地所有人，但是使用人，也是共同行為人。包宗和表示，雖然沙志一的農舍佔地沒有超過法定標準10％，但依農地農用原則，農舍外的90％土地須作農業使用。實際履勘農舍並請宜蘭縣政府丈量發現，農舍面積雖未違規，但農舍外的90％土地明顯不符合農地農用原則。 約詢過程中，沙志一也承認農地沒有完全作農地使用。他表示，根據農委會函示，整筆土地上倘有部分土地違規，整筆土地均不得認定作農業使用。包宗和表示，宜蘭縣府目前對於沙志一的農舍課徵地價稅，而非田賦稅，代表縣府認定這塊農地並未作農用，縣府也已廢止農業資材室、曬場、蓄水池等設施的使用核可，並核發圍牆等為違章建築，勒令停工。包宗和表示，沙志一身為農委會副主委，是中央機關管理農地機構的副主管，在農委會也服務28年，事實上應該非常清楚政策原則。他身為副主管應該作為表率，但沒有以身作則，反而違反相關法令，令人遺憾。對於沙志一表示農舍已經改善完畢。包宗和表示，沙志一事後試圖補救，包括所謂取得農用證明，但事實上在認定上有問題，所以才會被課徵地價稅，而非田賦稅，也被廢止農業設施使用核可。包宗和表示，沙志一在媒體上說過希望作為違失改善的表率，讓大家知道要怎麼補正，但沙志一身為農委會副主委，不能只作為「改善表率」，而是應該帶頭表率不要違法，才是正途。1050503(中央社)，
台灣高鐵(2633)今(20)日舉行上市前業績發表會，
，高鐵表示，
，去年已成功完成財務解決方案，
，今年首次配發現金股利，
，而目前公股加泛公股持股已經從22.1%增加至48.9%，
，不僅有助於營運和財務上的維持，未來更要邁向永續經營，提升運量與營收，創造客戶價值與落實企業社會責任。自民國96年至今年上半年統計，旅運人次年複合成長率(CAGR)為14.3%，同時座位利用率也呈穩定成長，去年也已彌補累積虧損，今年順利分配現金股利每股0.65元，未來將以提高載客率和增強服務為核心，以強化高鐵的營運績效。台灣高鐵在財務解決方案前，公股占12.3%股權，泛公股為9.8%，五大發起人為36.7%，其他則為41.2%；而在財務解決方案後，公股持有48.9%，泛公股為14.9%，其他占19.1%，五大發起人則為17.1%。台灣高鐵目前相關票務收入占總營收達約98%，另外在附屬事業經營項目包含車站商店，以及站區附設停車場出租、媒體廣告服務、自行販售商品等業務收入，則約占營收2%。台灣高鐵於2015年執行「高鐵財務解決方案」，使得營收以及稅前淨利分別達到519.01億元、188.34億元，稅後淨利為208.73億元，每股盈餘(EPS)為7.19元，若扣除該法定優惠票價差額補助121億元後，相關票務等收入約為398億元，成長3.4%。台灣高鐵已經成為民眾不可或缺的交通工具之一，也徹底改變大眾的生活型態，未來運量可望穩定提升，台灣高鐵董事長劉維琪就指出，經由去年的「高鐵財務解決方案」相關配套措施實施後，已有效的改善經營體質與財務結構，未來營運可望持續好轉。(時報資訊)，
百尺竿頭公司收購樂陞公司違約交割案，
，今天凌晨台北地檢署4度聲押樂陞董座許金龍獲准，
，衝擊樂陞股價今天開低走低，
，早盤一度摜破前波低點35.4元，
，最低來到34元，
，大跌9.1%。樂陞董座許金龍在7天4度來回羈押及交保之間，
，今天北院 4度開庭裁定羈押禁見後，對樂陞股價造成不小衝擊，開低走低，截至10點整，股價最低來到34元，跌破前波低點35.4元，再度重擊股民信心。股民看著樂陞股價一直往下跌，心情跟著一直向下沉，另外，更讓股民擔憂的是處分轉投資Tiny Piece的新台幣22億元尾款是否能如期在今天最後期限前入帳。面對樂陞股價再破底，不少股民開始猜測「看來不妙」、「可能是22億元沒入帳」。截至記者發稿為止，包括樂陞總經理陳逸、公關體系都未接電話，手機轉接語音系統，樂陞總機給的回應是「目前發言人還在匯整資料中，會在今天下班前統一公告，但確切時間還未確定。」樂陞在2014年9月，為擴大事業版圖，斥資9643萬美元（近新台幣29億元）收購Tiny Piece九成股權，是當時台灣遊戲產業史上最大的境外投資案，樂陞認列相關業績的期間曾獲配股1800萬美元，並已全數認列在去年財報中。但今年3月樂陞以Tiny Piece以兒少遊戲市場廣告為主的商業模式，未來在精準行銷工具日益普及下挑戰日增為由，宣布處分Tiny Piece，由Tiny Piece原團隊斥資28億元，買回樂陞手中握有的Tiny Piece股權。相關處分金額將分批入帳，首批6億元資金已落袋，尚有22億沒入帳。值此風雨飄搖之際，樂陞22億銀彈能否入庫備受外界關注，不少人悲觀看待，但樂陞股東們仍期盼該筆應收帳款能如期入帳，穩定信心並疏解樂陞目前營運的燃眉之急，小股東的心願能否如願，今天傍晚將揭曉。1050930(中央社)，
裕日車(2227)轉投資大陸東風日產汽車，
，今年首季新車銷售達21.5萬輛，
，年增13.4%，
，並帶動裕日車第一季EPS上升至3.64元。東風日產今年全年銷售目標108萬台，
，較去年的102.6萬台，
，年增5%以上。裕隆集團六大上市公司，今日起連續兩天，接力舉行上半年度法說會，今天由裕隆(2201)、裕日車、中華車(2204)率先登場。裕隆日產汽車總經理蔡文榮表示，就台灣車市來看，由於全球經濟復甦緩慢，使得車市保守，但油價在低檔以及政策的舊換新補助激勵下，預期今年台灣整體汽車市場規模與去年持平，約41萬台。今年1~4月，台灣新車市場達13.9萬台，較去年同期持平。裕日車今年並無較具指標的新車上市，期望今年市占率與去年持平。今年前4月，市占率為10.5%。裕日車旗下小金雞，東風日產首季銷售增幅逾一成，遠優於總市場，並貢獻裕日車超過10億元的投資收益，較去年同期增加15%。裕日車首季合併稅後淨利10.92億元、年增11.5%，EPS為3.64元。針對日圓升值，裕隆日產汽車總經理蔡文榮表示，因進口日系車占比三成，日元升值的確有不利影響，但與日本原廠有匯率風險分擔的協議，期望透過增加銷售穩定獲利。(時報資訊)，
承辦第一銀行ATM盜領案的員警今日下午到台北地檢署報請檢察官核發拘票，
，但員警相當低調，
，婉拒受訪。(蕭博文攝)
追查第一銀行ATM盜領案，
，北市警分局大安分局今日派員赴台北地檢署，
，向承辦檢察官李彥霖報請核發拘票拘提已出境的俄羅斯籍嫌犯貝索夫斯基(Berezovskiy)等2人，
，將把拘票送交刑事局轉交國際刑警組織協助緝拿。承辦的員警今日下午到北檢報請指揮，
，並同時報請檢察官核發拘票，
，但2名員警相當低調，婉拒受訪。(中時)，
因消費者支出成長與出口復甦抵銷政府支出的下滑，
，馬來西亞上季經濟年成長率創下1年來新高。馬來西亞央行周四公布，
，去年第四季國內生產毛額（GDP）年增4.5%，
，略高於經濟學家平均預估的年增4.4%，
，並創下1年新高。此外，
，2016年全年GDP成長4.2%，
，較2015年的5%放緩。受大宗商品價格下跌與全球需求降溫影響，
，馬來西亞近幾年承受經濟減速的壓力。現在內需已經成為驅動馬來西亞經濟成長的主力，該國央行亦保持低利率水準以支撐消費力道。(時報資訊)，
興建約20年的基福公路，
，23日舉行通車典禮，
，沒有絲毫的喜氣，
，人民火大聯盟認為基福公路是「草率通車」，
，認為公路總局針對重大節日疏運、道路結構等問題並未與基隆市政府協調好，
，昨天火盟代表王醒之帶領數十位居民到場抗議，
，並自備紐澤西護欄封路。連接基隆與新北市福隆、平溪、雙溪等地的基福公路，
，全長約29.8公里，早年因經費問題，前後興建拖了將近20年，新北市居民引頸期盼這條公路開通，昨天雖然由公路總局宣佈正式通車，但新北市當地居民卻是「有路卻走不通」，因為彼端的基平隧道已遭基隆市政府採取封路措施。昨天基隆市政府將方型石等阻隔物擺放在基平隧道口前，與抗議民眾的紐澤西護欄「有志一同」擺放在一起，不少新北市鄉親駕車到暖暖出口後，才發覺「此路不通」，最後只好回頭，由十分寮出口下匝道改走別條道路。準市議員林明智表示，公路總局草率通車將對當地交通產生重大衝擊；火盟代表王醒之說，基福公路早晚都會通車，但政府必須將道路相關設計好才開放通行，交通工程不能趕鴨子上架。基隆市政府表示，給予公路總局48小時協商期限，希望對方針對當地居民所提重大節日疏運、道路結構等改善措施提出方案進行補強，否則將不會主動移除障礙物。公路總局代表則透露，目前已針對幾項問題做通盤討論，希望在時限內能提出解決方案。，
