因投資評級遭到調降，
，繪圖處理器大廠輝達（Nvidia）周四股價重挫9.27%，
，收在100.49美元，
，創下逾3個月來的新低價，
，並創下今年以來最大單日跌幅。受此拖累，
，那斯達克指數收跌0.43%，
，為2月來的最大跌幅。過去12個月以來，
，輝達股價已經大漲逾200%。野村Instinet投信公司分析師夏哈（Romit Shah）周三在投資建議書上表示：我們認為遊戲產業的放緩普遍受到低估，
，投資人應該認清，市場對輝達新興事業（在數據中心和汽車等領域）的激情，就過往經驗來看是短暫的。他將輝達的股票評級由「買進」調降至「減碼」，並將其每股目標價由100美元調降至90美元，與周三收盤價相比約折價19%。此外，BMO資本市場公司將輝達的投資評級由「與大盤持平」（market perform）下修至「遜於大盤」（underperform），目標價亦調降15美元，至每股85美元。(時報資訊)，
由台鐵列車長、站務員等運務人員組成台鐵產業工會，
，昨號召300多人齊聚交通部前，
，要求台鐵改善血汗環境。（陳宜加攝）
由台鐵列車長、站務員等運務人員組成台鐵產業工會，
，昨號召300多人齊聚交通部前，
，高喊「人力要補足、落實兩輪一例假、回歸勞基法發放加班費」，
，要求台鐵改善血汗環境，
，重啟勞資協議，
，否則不排除於秋節集體依法休假。台鐵約4000名運務人員，
，近半數連署加入工會，
，要求台鐵1周內重啟勞資協議，否則不排除於秋節依法休假或其他行動。理事長王傑出示北市勞動局證書，強調工會正式合法，台鐵應打開協商大門，傾聽基層心聲、改善生活。「我們是長期過勞的台鐵基層員工，服務旅客的同時，可能將近12小時沒闔眼。」工會表示，現行日班、夜班、休息的輪班制度，每班連續工作12小時、無法完整休假，長期睡眠不足戕害身心。台鐵應補足人力，比照勞基法每周給予1例假，以及合理加班費、夜間津貼。芳齡僅30歲的南港站楊姓運務員進入台鐵4年，卻因3班制造成心律不整，去年動手術，希望台鐵珍惜第一線勞工；高雄站王姓車長帶著1歲女兒到場，感嘆工作鮮少陪伴女兒成長。家住花蓮的台北段馬姓窗口人員說，曾連續2個月沒有休假，3班制導致作息混亂，嚴重影響生活品質。27歲台中段孫姓運轉員去年考進台鐵，他說，雖自認年輕還有體力，但幾乎沒有時間與家人、朋友相處，也坦言想過離開。王傑說，受不了現行輪班制度，見同仁咬牙忍受，決定挺身而出，年僅28歲的他畢業於台大法律系，首度接觸勞工運動，這個月來承受各方壓力，仍堅持爭取台鐵人權益到底。台鐵表示，人力與場站設備持續改善中，涉及法令與經費者仍需時間；另針對輪班方式，資深、新進員工訴求不盡相同，已成立輪班改進小組，10日召開首場會議，由全台5處運務段推派共20至30名代表參與，廣納各方意見。(中時)，
台中榮總嘉義灣橋分院陳姓護理師，
，4年多前懷孕30周又值小夜班，
，引發顱內動靜脈畸形瘤破裂及腦室出血併水腦等症況，
，手術後仍意識不清，
，經認定屬職業災害，
，陳女丈夫提損害賠償，
，嘉義地院昨天判決，
，院方要賠1847萬餘元。顱內畸形瘤破裂腦傷台中榮總表示，
，待收到判決書後，
，了解法官判決醫院賠償巨額款項的理由後，再決定如何處理及是否上訴。2010年10月27日，當時30歲陳姓女護理師已懷孕30周，但仍在加護病房值小夜班，因頭痛、嘔吐不適，赴嘉義基督教醫院看診，離院前暈倒在廁所，診斷是顱內動靜脈畸形瘤破裂及腦室出血併水腦。累積未休假逾135小時家屬為保腹中胎兒安全，未馬上手術把腦中血塊拿除，只做降腦壓治療，2天後病情惡化，經手術治療陳女仍意識不清，目前被安置在灣橋護理之家，僅剩眼睛能眨，生活無法自理、臥病在床。陳女丈夫主張，陳女從2010年9月20日至10月24日，應休而未休假的累積時數從原本68小時累積達135.5小時，加護病房人力不足、無適當配調支援。家屬也提出聖馬爾定職業醫學科的診斷證明書，內指陳女因加班時數、照護病人及處理病人死亡情形明顯增加，致長期精神緊張、工作疲勞。勞委會：屬職業疾病2013年5月，勞委會職災認定陳女屬職業疾病，陳的丈夫提告，向醫院請求損害賠償。嘉義地院判決，醫院應賠償陳女生活上需要、勞動能力減損及精神慰撫金共1617餘萬元，另賠償陳女父母、丈夫、幼女4人共230萬元精神慰撫金，合計院方要賠1847萬餘元。分院長鄭紹宇表示，院方尊重法院判決，對陳女發生意外深感遺憾，事發後，也盡力協助家屬，將陳女安置灣橋護理之家，指示給予最好醫療照顧、住院折扣，同仁不定時前往慰問探視。記者昨日前往陳女家中，大門深鎖無人回應。里長吳永豐表示，陳女丈夫是軍人，很久沒回來，平時跟鄰居無互動，也沒看過本人。據了解，李在嘉義水上空軍基地服役。，
經建會主委管中閔對立委砍他年終獎金說出，
，「我們做爺兒們的，
，怎會在乎這些錢」惹爭議，
，行政院長江宜樺昨日對內閣「爺兒們」態度嚴厲。3個月前，
，江揆裁示相關部會必須對留住優秀僑外生有具體提案，
，但包括經建會在內者昨卻講「要再找學者專家研議」。江揆震怒不已，
，會後對高層表示「今天開的會根本是空的。」
管中閔負有統合之責
昨日行政院召集人才政策第2次會報，
，但內政部與勞委會等卻紛紛表示「還必須找學者專家討論」；加上報告第2案的經建會花了20餘分鐘，使會議超過3小時，導致勞委會來不及報告，江宜樺不滿地講，「這不是我開會的目的！」
與會人士形容，江宜樺開會時表情鐵青，無法看出是針對誰。但負責人才專案的幕僚機關就是經建會，督導機關也是經建會，「管中閔負有統合之責。」加上超時報告，「江揆已經說過相關發言要有重點，不要超過12分鐘，管中閔事前是否先對幕僚作業瞭解與精簡？若有，為何還造成後面的勞委會來不及報告？」
高層不諱言是不滿管
昨日先是內政部、勞委會「拖延、原地打轉」，後有經建會幕僚報告落落長，高層不諱言，江院長的不滿直指管中閔。江揆罕見地開完會後臉色一沈，回頭批：「今天開的會都是空的！」以江宜樺平日溫和的個性而言，昨日表現相當罕見，就是震怒。
包括管中閔在內的「爺兒們」惹惱江宜樺風波持續擴大，行政院發言人鄭麗文隨後滅火。她表示，江宜樺是認為人才政策攸關台灣國家整體競爭力，他高度重視，「但相關部會沒有達到他的要求，而他確實有讓各部會清楚理解他對此事高度重視，並希望他們要拿出同樣的精神。」
政院滅火：沒針對性
外傳江批各部會提案見樹不見林，鄭麗文說，「江揆強調跨部會整合與協調的重要性，前後文是這個意思。」整體而言，江宜樺態度是否與平常有異？鄭麗文指，「可以說他有特別的要求，他本來就是會有要求的人，也本來就應該要求。」
鄭麗文指，江院長昨日雖「很嚴肅地作出要求」， 但因有許多部會與會，所以他的指示「沒有針對性」，或者是對管中閔有任何情緒性不滿。鄭麗文表示，「只能說督導單位是經建會，而『你可以去要求他們。』」，
高價電動車廠特斯拉即將推出Model 3電動車，
，外型與其他同廠電動車一樣亮麗，
，價位更是誘人。（圖／Twitter @TeslaMotors）
一向做高價電動汽車的著名車廠特斯拉(Tesla)終於回應消費需求，
，開始走大眾化路線，
，推出總價百萬台幣的平價電動車，
，並在3月31日開始接受預訂。報導說，
，特斯拉將於3月31日在加州霍桑(Hawthorne)廠區發佈第一款大眾市場車型Model 3。
特斯拉去年出貨量僅達目標下限
該公司CEO慕斯克(Elon Musk)稍早前曾表示，
，他還沒決定這款車型的價格，而且這部大眾款的特斯拉電動車可能要到明年才能正式出廠。不過，從月底新車發佈會的邀請函看來，發佈會上將會有Model 3型展示車。一般認為Model 3將是影響特斯拉未來成敗的車型。到目前為止，該公司所生產的電動汽車價位極高，在美國市場上現有的Model S和Model X起價10萬美元，每年銷量只有幾萬部，遠遠低於大型汽車廠商數百萬部銷量的水準。報導說，Model 3的價格預計約3.5萬美元（台幣115萬）起，還能再享受政策上的減稅優惠。這個價位與雪佛蘭(Chevrolet)預計於年底推出的全電動車Bolt價格（稅後3萬美元）相當，此兩款車都宣稱一次充電可跑200英哩（320公里）以上。特斯拉表示，Model 3將於本月31日開啟預訂，網絡預訂開啟時間則為4月1日。(中時電子報)
越來越多分析師對特斯拉產生質疑
特斯拉勁敵！Faraday電動車 CES亮相
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文章來源：Tesla's Model 3 will be unveiled near Los Angeles on March 31st，
