針對海軍馬公艦突穿暫定執法線創舉，
，一位軍方高階將領表示，
，海軍軍艦在外，
，是國力的延伸與投射。這次與海巡署艦艇在巴丹島海域聯合操演，
，展現政府護漁決心，
，更凸顯台灣對巴士海峽的戰略意義。
另一位軍方將領則表示，
，釣漁台爭議，
，讓中國大陸海軍找到一個缺口，
，中共艦隊現在會固定經此出海，
，走進太平洋；這次菲艦射殺事件，又給大陸一個藉口，其東海艦隊已自巴士海峽經過。他說，我海軍南下穿越暫定執法線，除了宣示領海主權，也有更深一層戰略意義。如果不去，中國大陸海軍以後會常進出巴士海峽，視為理所當然，那台灣豈不遭中國大陸海軍南北包夾。
據了解，海軍南部偵巡範圍原僅約五十浬，這次藉由策護海巡護漁行動，一舉突破北緯廿度線，還穿越暫定執法線最南界，甚至繼續往下行駛近十七浬才折返，形同偵巡範圍向下延伸一百浬。
軍方將領不諱言，藉此重新檢視南部海域偵巡範圍，從原先的鵝鑾鼻海域擴展到菲律賓巴丹島周邊海域，意義重大。
巴士海峽素有「台菲間的藍色國界」，其中的巴丹群島周邊海域更是商船重要航線。
軍方高層強調，在「有漁民就有海巡，有海巡就有海軍策護」理念，海軍後續不排除在此海域定期進行軍事操演。
從漁民遭槍殺案9日發生後，海軍接連參與策護海巡護漁行動，並沒有太多準備時間。據了解，這次海巡與國軍參演兵力近千人，所有跨單位與部會間協調順暢，也驗證了平時的演練成果。，
台鐵多卡通電子票證明天起即將陸續擴點，
，北部由新竹往南延伸至苗栗，
，南部由南科往北延伸至後壁，
，高雄捷運一卡通首度加入台鐵多卡通範圍。台鐵指出，
，未來全台灣將超過一百個車站，
，開放悠遊卡、台灣通、遠通ＥＴＣ卡以及高捷卡「刷卡進站」。
台鐵五年前開辦多卡通電子票證，
，目前每天高達廿萬人次，
，以悠遊卡、遠通ＥＴＣ卡等進入台鐵搭車。過去南部多卡通使用範圍為南科、台南、中洲站及沙崙線，
，北部為福隆到新竹、六家線、內灣線等五十多個站。
台鐵指出，卅日起多卡通使用範圍將往南北延伸，北部將新增香山、崎頂、竹南、造橋、豐富、苗栗六站；南部將新增後壁、新營，柳營、林鳳營、隆田、拔林及善化七站。台鐵強調，多卡通僅限短程服務，不接受南北跨區使用。
高雄捷運一通卡明起加入多卡通服務，適用範圍限制香山─苗栗及後壁─善化區段，九月底前一通卡將擴展到北部福隆─基隆─苗栗間（含平溪線、六家線及內灣線），及南部林內─屏東間（含沙崙線），請民眾多加利用。，
交通部觀光局決定用新台幣1億元試辦國民旅遊轉型，
，並對陸客減少較多縣市給予較多補助。觀光局副局長劉喜臨今天透露，
，計畫本週報交通部，
，民眾10月中可買到物超所值國旅產品。劉喜臨說，
，這次1億元的補助對象主要是旅行社，
，尤其鼓勵以往只單純做陸客單一市場的旅行社參加，
，利用機會讓國民旅遊轉型。開發具在地化及深度的旅遊產品，
，搭遊覽車方式並搭配導遊解說服務，
，讓更多人重認識台灣。根據觀光局研擬的計畫，
，建議旅行社將原本陸客團以往8天7夜的行程，拆成2天1夜、3天2夜或4天3夜，開發具在地化及深度的旅遊產品，並搭配導遊解說服務，讓更多國人認識真正的台灣。轉型並可獲補助的國旅產品要經過觀光局審查，原則上以平日旅遊優先補助，且額度也會比假日多。對於8個受陸客減少影響較嚴重的縣市，包括新北市、桃園市、南投縣、嘉義縣、嘉義市、高雄市、花蓮縣、台東縣，觀光局會提供當地旅行社較多的補助金額，效益會延伸到餐廳、購物店。劉喜臨也說明，對旅行社補助，並讓民眾以更便宜的價格買到更好的國旅產品，絕對是物超所值，但這是在目前特殊情況下對國旅的一種行銷。去年觀光局透過網站讓民眾申請旅館住及遊樂園電子序號補助，振興觀光，今年因旅行業受陸客減少衝擊更大，觀光局改為直接補助旅行社，由旅行社推出較便宜的產品，消費者間接受惠。觀光局也與旅行業同業公會全國聯合會合作，開課輔導業者重新包裝具深度的國旅產品。1051003(中央社)，
高通、宏達電、興澄、禾力科技今 (19)日共同主辦「桃園市AirFuel Alliance無線充電暨智慧城市啟動典禮，
，攜手打造桃園市為全球無線充電智慧服務密度最高的城市，
，讓消費者領先享受無線充電智慧服務帶來的便利性。為讓台灣無線充電產業和國際接軌，
，台灣資通產業標準協會也與無線充電聯盟 (AirFuelTM Alliance)簽訂合作意向書，
，開啟日後與日本BWF、韓國TTA、中國CCSA共同制定無線充電規範的大門，
，為台灣在全球無線充電產業佔有重要地位。桃園市長鄭文燦表示，
，在相關廠商的贊助，
，桃園市公共區空間如圖書館、地政、戶政、民政等各行政區域，
，短期就能提供無線充電的服務。(工商)，
後來得知，
，日本有許多國宅，
，雖然經營的機構和抽選的方式各不相同，
，但申請的門檻低，
，也不排斥外國人，
，而國宅有空屋時會在網上公告，
，資訊透明，
，於是開始努力研究國宅。為了申請到合適的國宅，
，曾走遍東京都及近郊看房，而條件好的新國宅人人搶，因此生平頭一次熬整夜排隊就是為了搶租國宅。1950、60年代，日本政府在都市近郊大舉開發土地，興建國宅。隨著高齡少子化社會的發展，1970、80年代改走重質不重量路線，近來配合都更計畫，位於都心的高級國宅十分搶手，但近年國宅已呈現供過於求的現象。日本於1955年設立「日本住宅公團」，開始在郊區興建大批5層樓的鋼筋水泥「公團住宅」，商場、學校、交通、郵局等設施完善的國宅社區，成為中產階級嚮往的家園。房屋格局是以1家4口小家庭為對象，40至60平方公尺的3房1廳住宅為多。房租則設定在中產階級上班族月薪的4成左右，雖不比民間公寓便宜，但因社區規畫既摩登又完善而大受歡迎，抽籤抽中的機率低。日本政府1965年起鼓勵民眾買房子，公團也開始售屋。近年來日本人口有回流都市的傾向，東京都心的UR租賃住宅因地點好，蓋得豪華，建材也講究，吸引不少中高收入戶，六本木、世田谷、惠比壽、豐洲等地20、30萬日圓租金的國宅一屋難求。租國宅的好處是，房租低廉，無需保證人和仲介費，無需每年送房東禮金和更新費等，只要有固定的收入，經審查合格後便可申請，外國人也一樣，不會遭受歧視，也無需找日本保證人。不同等級的國宅，對租戶的薪水要求也不同，通常平均月薪必須是房租的2倍以上，或有房租10倍以上的存款證明。不過，也正因為這些好處，使得有些公營住宅龍蛇雜處，越來越難管理。有些位於郊區的老國宅吸引不少惡質租戶、外籍貧戶聚集，甚至曾有黑道用人頭登記、租用，當作藏身的據點，使得社區的治安受到威脅。剩老人和中低收入戶此外，國宅居民高齡化，造成空屋問題嚴重，有些年久失修且沒有電梯的老國宅已乏人問津，居民們紛紛遷出，留下的幾乎都是老人和中低收入戶，有的成了危樓也沒人管理，問題重重。，
戶政事務所簡報指「配合花博辦理道路整編」，
，事後又撇清與花博無關。（民眾提供）
居民蒙眼扮盲人，
，演出行動劇尋找「消失的三豐路」。（王文吉攝）
蒙眼居民踩鋁梯，
，拿出寫著「三」的道具，
，覆蓋在「源」字上，
，將路名牌改回「三豐路」 。（王文吉攝）
「家鄉路名自己救！」遠嫁外地的豐原女兒紀慧玲（左二）控改名讓她「找不到回家的路」。（王文吉攝）
三豐路居民請布袋戲班講古，
，訴說豐原歷史、三豐路由來，
，喚回年輕世代對土地的情感。（王文吉攝）
「還我三豐路，
，家鄉路名自己救！」台中市豐原區三豐路1至353號整編，
，8月1日起將更名為「源豐路」，建設局已掛上新路牌，世居當地數代的居民不滿，24日演出行動劇，爬上路牌桿，把原名貼回來，還請布袋戲班講古，訴說豐原歷史、三豐路由來，並邀鄉親拿鍋碗瓢盆、糖果罐、樂器踩街，喚回年輕世代對家鄉情感。居民演出行動劇《三豐路迷路記》，蒙眼演員踩上鋁梯，拿出寫著「三」的紙張，覆蓋在「源」字上，「源豐路」回歸「三豐路」，眾人露出愉快表情，並將眼罩拿下，象徵不再迷路。楊姓居民表示，家族世居當地已有四代，有深厚情感，若是交通動線紊亂，可增設指示牌解決，改路名不僅造成換證不便，也浪費國家資源，更切斷共同記憶。居民代表紀慧玲說，花博可活絡地方經濟，讓來訪遊客，認識「三豐」為「水甜」、「米白」、「女人美」的歷史意涵，單就路名源由就是很好的文創題材，如今美意變成痛苦回憶。她沉痛表示，辦花博若背離尊重土地精神，犧牲當地文化，很難成為台中的驕傲。三豐路家家戶戶昨再收到戶政事務所宣導單，與6月25日夾報派送不同，內容不提「花博遊客需求」，改口「門牌整併與道路中斷」。紀慧玲質疑，市府說詞前後反覆，如何讓人信服？她並指出，改名過程漠視民意，更讓民情沸騰，市府應暫緩實施，以免喪失民心。(中時)，
香港兩名本土派議員今天遭到香港法院判定兩人失去議員資格一事，
，民進黨發言人王閔生表示，
，香港人民透過民主選舉，
，推選代議士，
，實踐民主權利，
，應當受到法律保障。王閔生說，
，港府和北京當局應以正面的態度，
，看待香港民眾追求民主的理念，以耐心進行對話與溝通，而不應選擇遏殺代議士的權益。王閔生表示，當代議士身份受到國家以宣誓問題為由，而被任意剝奪，導致其無法為民眾實行民主權利，必將損害香港得來不易的民主果實。王閔生強調，自由、民主、人權是不分國界的普世價值。民進黨呼籲北京和香港政府，傾聽香港人民渴望實踐民主的心聲，落實普世價值，讓香港在和諧的環境下，追求進步與發展。(中時)，
玄奘大學時尚設計學系在母親節前夕，
，首度登上台北松山文創園區。系主任劉宜欣指出，
，畢業展共264件作品，
，歷經3次校內外評審的嚴選，
，讓服裝設計、時尚造型設計與珠寶設計的3類作品展現優質創意和質感。劉宜欣表示，
，畢展不僅有日本東方的禪意風味，
，還有都會小資女往上攀爬的雄心壯志，
，作品強調可使用的創意。像是服裝設計組畢製作品《飾行者》服飾，以白色和銀色為基底，注重每個角落的車縫細節，展現出日式禪意的優雅女裝風情。時尚系同學陳立瑄表示，人們往往在宣稱外表不重要的同時，卻又隱藏不住喜愛服飾的小小心思，這種「低調的奢華」正是他的創意來源。參展評審和觀眾也認為，陳立瑄作品已經符合「成衣」要求，足以證明該系實務與創意並重的教學。至於在金工設計部分，楊佩庭等人則以「梯子」的概念，象徵都會小資女積極想往上爬的夢想，以堆疊的城市高樓形象投射出小資女心中的那道高牆。劉宜欣表示，玄大時尚系對學生學習與培養，其目標不僅只是提供優質課程與學習環境，而是為學生未來的就業做良好的規畫與對接。在課程規畫上，即施予與業界無縫接軌的訓練，持續辦理專業講座，邀請資深業界前輩傳授設計產業應具備之視野與能力，並於暑假期間安排學生至業界進行實習，並鼓勵學生參與競賽，力求學術與實務交軌，對接未來就業市場。在校內靜態展期間，學生優秀作品也受到評審與觀眾關注，紛紛詢問購買或訂作的可能性，足見學系的用心經營深受肯定。劉宜欣表示，設計是一條不歸路，在展演的準備過程中，可以看到同學不斷挑戰自我，除展現年輕人的無限創意，更可以看到專業技術的精進。5月8日第一屆的畢業時尚秀在台北松山文創園區展出，希望讓更多人可以看見玄大時尚系的專業與活力。，
彰化縣政府首度成立「空氣汙染減量推動委員會」，
，昨天召開第一次會議，
，環保團體指出，
，原本期待環保局能針對工業汙染提出有效減量辦法，
，結果分配最高卻是農業處，
，且還沒看到自治條例，
，縣長魏明谷表示，
，未來有關空汙減量、防治，都會納入委員會來討論。世界各主要國家都對空氣懸浮微粒的濃度訂有標準，台灣PM2.5年平均濃度標準為35微克/立方公尺，日平均是15微克/立方公尺，彰化無論是年平均或日平均都未符合標準。昨天會議環保局提案各機關分配空汙減量權責分工，農業處被分配最多，為602.6公噸、建設處46.6公噸、工務處49.3公噸，環保局197.4公噸等。對於農業處成了減量最大宗，除了宣導禁止露天燃燒稻草、推動休耕種植綠肥等之外；還包括規畫推動柴油車禁止進入農魚貨批發市場等公共場所，關於這點，農民很無言。彰化環保聯盟總幹事施月英指出，似乎沒有觸到重點，環保局提出的辦法中，對工業汙染管制的比例太少，並沒有實質的幫助。施月英也說，空汙的自治條例還在研擬草案，相較臨近縣市進度落後許多，環保局長江培根表示，首次召開會議，沒辦法逐一討論各個項目，自治條例必須另再召開技術咨詢會議。魏明谷表示，希望空汙法修正草案能讓各縣市縣府有管轄權，未來也將透過委員會議廣納各方意見，並定期追蹤、列管各機關推動空汙減量的執行成效。，
日本5月核心消費者物價指數（CPI）較去年同期持平，
，結束連續6個月來的下降走勢，
，顯示通貨緊縮有所改善，
，這也等於是對致力於終結通縮的日本央行（日銀）總裁黑田東彥的一次肯定。
日本五公布全國核心CPI（含能源但不含鮮食）與去年同期相比持平，
，4月時則為下降0.4％。，
，是自去年10月以來，
，全國核心CPI首度擺脫負成長。
若與前月相比，
，日本5月核心CPI呈增長0.2％，
，已是連續4個月正成長。
此外，
，做為日本全國核心CPI領先指標的東京核心CPI，6月數值較去年同期高出0.2％，為連續第2個月正成長。有專家預測，6月日本全國核心CPI與去年同期相比，就可望呈現上漲。
日股周五因日圓走貶以及美國聯準會（Fed）信心喊話而呈現走揚，日經平均指數終場收在13，677.32點，日線收紅3.5％，周線收紅3.4％。日圓周五在1美元兌99.04日圓作收，貶值0.5％，本周共走貶1.2％。
日本自1990年代晚期陷入通縮泥淖迄今，財務大臣麻生太郎周五在例行記者會上表示，終結通縮並不容易，10多年的病症不能期望在半年之內就醫好。
日相安倍晉三的內閣將國內通膨目標設定在2％（核心CPI），而在黑田東彥帶領下，日銀宣示要在兩年內達成此一目標。
日銀於4月金融政策決定會議結束後宣布，其量化暨質化貨幣寬鬆將進入新階段，欲藉買進更大量的較長期國債來使日本貨幣基礎擴大一倍。
這場會議是黑田東彥接任日銀總裁後首場金融政策決定會議。
摩根士丹利三菱日聯証券經濟學家山口毅表示，日本5月核心CPI較前月增長，有一半要歸功於日圓貶值帶動能源價格攀高，到目前為止，核心CPI數據持續大起大落透露出的是，物價趨勢僅稍稍往上走。
日本周五出爐的經濟指標尚有：5月工業產值月增2％，明顯高於市場預期；5月零售額月增1.5％；5月失業率為4.1％，與前月相比呈持平。這些數據說明了日本景氣正在持續復甦之中。，
