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    　轟隆巨響！一個重達30噸的巨石昨天下午從基隆湖海路旁70公尺山坡滾落，

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，在柏油路面硬生生砸開深達30公分大洞，

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，碎石七零八落堵住雙向車道，

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，所幸當時沒有人車經過，

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，未造成人員傷亡。基隆市府工程單位花了3小時擊碎巨石並運走，

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，再填補路面，

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，晚間7點恢復雙向通車。
    　「昨天早上還巡過附近山頭」沒想到下午就有一個巨石滾落，

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，基隆市政府養工科長簡翊哲表示，可能近日基隆連續降雨，山坡地土壤鬆動所致，已連絡羅東林務局今日派員會勘。
    　封路3小時 幸無傷亡
    　昨天下午3點多，基隆市警方獲報外木山濱海風景區有巨石砸落，湖海路僅有的2個車道都被巨石佔據，警方抵達現場立刻封鎖雙向道路交管。
    　工程人員測量，掉落的巨石長5公尺、寬度、高度分別有2公尺，比一台休旅車還巨大，根據密度計算，石頭重量將近30噸，從高度70公尺的山坡滑落，幸好當時沒有人車經過否則重力加速度之下，後果不堪設想。
    　物理老師許繼哲表示，若是在自由落體狀態，30噸的石頭從70公尺高砸落，時速大約133公里，從斜坡落下的話，雖然每經過一次撞擊就會消耗一些速度，但若是直接砸中人、車那肯定是小命不保。
    　巨石砸落後，簡翊哲20分鐘之內就趕到現場指揮坐鎮，附近民眾們看到他，相當激動的說：「有他在我們就放心了！」因為先前基隆北寧路落石意外也是他負責指揮。
    　連日降雨 通行多留神
    　基隆市府在事發不到3小時就調派工程人員將巨石擊碎，並清除完畢。砸破的路面大洞也在昨天晚間7點完成修補，風景區附近的商家對工程人員表示感謝。
    　簡翊哲表示，不管是遊客或是基隆的居民，在行經容易有落石的地區時要特別小心通行，因為冬季基隆常常下雨，造成土質鬆動，雨水也會加速石頭的風化，經過時要千萬小心，切莫逗留。
    　今年8月底，基隆八斗子才因為巨石崩落導致北寧路封路13天，基隆市民生活大受影響，事隔不到4個月又驚傳外木山掉落一顆將近30噸的巨石，居民驚呼：「實在太可怕！」，

    　避免淪為住在豪宅的乞丐，

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，財政部祭出兩大政策，

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，展開找錢大作戰！首先是擬開放地上權住宅分戶移轉，

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，拉高地上權案標脫率；其次是釋出無主導性的政府持股，

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，如聯電、中央再保公司等股份。而地上權住宅分戶釋出，

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，業者預期將可大幅降低民眾購屋門檻，

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，對無殼蝸牛，

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，不啻是一大福音。
    　加稅困難 另覓財源
    　中央政府在《公債法》修法後舉債空間下降，

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，明年度起只剩4870億元舉債額度，恐怕只夠再借2年。財政部長張盛和坦言，「用借的已經愈來愈行不通」，加稅困難下，必須要尋找其他財源，規劃將從國有地活化及釋股變現著手。他形容，政府就像住豪宅但「缺現金」的大股東，適度調整就能擠出錢來。
    　財政部高層表示，開放國有地上權分戶移轉是國有地活化的第一步。另外，將針對國庫約1.7兆持股，檢討過濾出無主導性、無盈餘繳庫的個股，例如聯電、台開、中央再保公司，積極處分變現。
    　華固建設總經理洪嘉昇表示，地上權住宅可照顧買不起一般住宅的升斗小民，若現制不改，不能分戶移轉，房貸條件較差，反拉高民眾購屋門檻；預期相關辦法修正後，民眾房貸成數將由現在的6成，拉升至7至8成，大幅壓低自備款金額，利率負擔也將降低，可望由目前2.5％，降至2％上下。
    　新制 可提高標脫率
    　住商不動產企畫研究室主任徐佳馨指出，可分戶移轉後，民眾買地上權住宅意願大增，地上權標案的標脫率便會提高。洪嘉昇更認為，政府標脫權利金可望因新制落實，拉高1成以上。但全球資產顧問發展部經理王維宏則保守表示，地上權住宅考驗民眾「有土斯有財」的觀念，大台北房價高的都會區民眾接受度會比較高。
    　若一切順利，國產署預計今年10月公告招標的地上權案將可適用新規定，賣相大增。規劃釋出地點包括台北市（中正紀念堂、捷運東門站附近）、台中市（國立臺灣美術館附近）、新竹市（竹東火車站附近）、雲林縣（台大醫院雲林分院與虎尾科大附近）、高雄市（68期重劃區）、澎湖縣（馬公市）等10宗土地。
    　國產署高層說，住宅地上權是解決高房價、居住正義的方案之一，在高房價影響下，民眾愈來愈能接受較便宜的地上權產品，國產署會先做好細部規劃，嘉惠普羅大眾。，

    台灣的酒店文化，

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，最激情演出者，

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，不乏脫衣陪酒。但在大陸深圳高級的酒店，

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，卻以多元化的表演內容取勝。除了另設有現場演唱之外，

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，豪華包廂裡，

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，有古箏彈奏、熱歌熱舞表演，

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，甚至還有辣妹大跳鋼管秀。花招盡出，

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，令客人目不暇給。
    在深圳經商的王董，

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，這天中午還在台北跟家人吃飯，

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，晚上八點不到，人已經坐在深圳的辦公室裡頭。恰巧，還有多名台商聚在一起，大家提議去喝酒，叫來司機，沒幾分鐘就到了酒店門口。
    第一次來深圳的小林，可是大開了眼界。在台灣，酒店門口多半是站著泊車小弟；大陸酒店的門口，則是直接由年輕美眉負責接待，「老闆，晚上好。」嬌媚的聲音，酒還沒喝，就讓人連筋骨都軟了。
    小林去的這家酒店，光是從一樓要走進三樓包廂，東拐西彎，走了至少五分鐘的路程。沿途也是一種奇觀，只見一排一排的美眉相互交錯，宛若行軍一般，每一排少說也有八、九位美眉，來來去去，這五分鐘的路程，小林少說也看了近百位美眉。原來，這些美眉都是要去包廂讓客人挑選，運氣不好沒檯坐的美眉，一個晚上下來，恐怕就得不停地走路行軍！
    「大陸不僅地方大，連酒店包廂都大。」小林才走進去，嚇了一大跳。這間包廂，大概有二十坪左右，除了二張大桌子，還有吧台，甚至放了鋼琴和古箏。二位穿著古典美制服的公主，身材高挑，除了負責倒酒，也幫客人點歌。
    個個模特兒出身　每晚三百個小姐上班
    「我覺得這二位公主就很漂亮，可以點她們坐檯嗎？」小林一看到她們，頭都暈了。王董笑他，「待會兒就要閱兵了，比她們條件好的很多啦，都是模特兒身材，隨便你選，緊張什麼。」
    沒多久，一位小媽出現，自我介紹之後，就有七、八位穿著晚禮服的小姐走了進來，「各位老闆，這些都是模特兒，喜歡誰就讓她留下來。」
    小林都還沒看清楚，王董就說話了，「換下一批啦，今晚一定要讓小林好好開開眼界。」小媽笑一笑，揮揮手，這些小姐全部走了出去。一會兒，又來了另一批小姐。就這樣，進進出出好幾回，小林眼都花了，看到最後，就算是美若天仙，小林也感覺不出來。王董笑小林「嘸擋頭」，因為這家酒店少說有千名小姐，一個晚上上班的小姐至少是三百位起跳。
    王董幫小林選了位河南姑娘，坐下來沒多久，她就說要去換衣服。「穿著晚禮服不方便，我去換便服。」其他小姐也是一樣。趁這個空檔，突然有一位古裝打扮的美眉走進包廂，彈奏起古箏來。王董對小林說，彈古箏的美眉是大學生，感覺有不同的氣質。
    換回便服的小姐，看起來又是完全不一樣的味道。這位河南姑娘告訴小林，她才剛從老家幫忙農作回來，「我們是種玉米的，我回去幫忙採收，整天搬玉米。別看我身子瘦弱，我可是很有力氣的。」
    美眉酒量好得很　芝麻開門宛如進後宮
    小林不相信，沒有想到，河南姑娘竟然就直接把七十公斤的他給抱了起來，在包廂裡走了一圈，差點沒把大家笑死。
    （更多精采內容詳見1818期時報周刊）
    ，

    　LLB世界青棒賽中華隊昨以2比3不敵委內瑞拉，

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，失去爭奪世界冠軍的資格。這場國際組冠軍戰兩隊二度狹路相逢，

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，中華隊2局上掉2分，

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，第3、5局各得1分扳平；不過打到延長賽9局上失掉第3分，

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，9局下反撲無效而飲恨。
    　台灣在1996年的賽事結束後決定退出LLB（世界少棒聯盟），

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，當時青棒寫下4連霸；後來少棒、青少棒相繼重返LLB，

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，青棒直到今年才重新參賽，

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，可惜與冠軍無緣。
    　委內瑞拉昨於2局上靠保送及安打先得2分。中華隊在3局下展開反攻，林鴻偉、林承飛在1出局後獲保送，攻佔一、二壘。范國宸適時二壘打，中華隊得1分，但一壘上的林承飛衝本壘時、一個爭議判決被判出局，未能一舉扳平比數。
    　5局下，林鴻偉再靠保送及投手犯規站上二壘，林承飛擊出右外野二壘打送回追平分。
    　打完正規的7局雙方2比2平手，延長賽第9局委內瑞拉攻下1分，中華隊在9局下的反攻雖因觸身球站上一壘，再靠推進來到三壘得分大門口，但功虧一簣，以1分之差落敗！中華隊將於2日下午1點搭機返台。，

    　力拚有感經濟，

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，行政院長陳冲昨天表示，

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，今年度中央政府總預算遭立法院刪減後，

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，已無法達到「適度成長」目標，

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，因此政府將積極推動「民間融資提案制度」（ＰＦＩ），

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，盼引進民間資金投資。為改善國內產業結構問題，

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，他說，

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，政府預計於未來五年內，

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，每年輔導五十家「中堅企業」，以增加企業附加價值。
    　經建會預估今年經濟成長率（ＧＤＰ）上看三.八％，政府如何拚經濟，備受關注。陳冲在專訪中表示當大環境有問題時，政府首先要作的就是先「穩住」腳步；再來就是要進行長期扎根工作，以改善產業結構問題。
    　陳冲指出，長期以來，台灣產業結構都不太理想，導致國內企業無法產生足夠的附加價值替員工加薪、提升技術水準，形成「惡性循環」；因此政府將投入長期扎根工作，現階段將仿效德國推動「中堅企業」發展。
    　今年將由經濟部先評選出五十家有特色或潛力的中堅企業，進行專案輔導，在技術面、資金面等予以協助。
    　對於台灣與新加坡等國洽簽ＦＴＡ進度？陳冲表示，台灣必須融入國際經貿體系，否則未來將變成國際經貿體系「孤兒」，廠商有再多本領也沒有用。他透露，台新ＦＴＡ一直都有進展，而且比其他國家和新加坡洽簽的速度還要快，像是韓新ＦＴＡ花了三年時間才簽成，相信我方將可在更短時間內完成。至於是否將於近期宣布？他則語帶保留地說，「這就像男女關係，如果先說馬上就破局了！」
    　景氣不佳，政府呈現一片撙節緊縮氛圍，對此，陳冲表示，他認為預算「適度成長」有必要，以免陷入經濟學家凱因斯指稱「節約的矛盾」現象；但既然今年預算已遭刪減無法達到適度成長目標，就要從其他方面著手，政院已指示工程會進行ＰＦＩ示範案例，盼積極引進民間資金投資，以協助政府擴大內需、刺激經濟復甦。，

    　台北捷運信義線通車在即，

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，有不少人開始期待松山線明年底通車帶來的便利，

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，捷運工程局長蔡輝昇昨天表示，

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，由端點站西門至松山站預估只要15分鐘，

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，而林森北路以東、南京東路段路面施工預計明年6月完竣恢復交通。
    　市議會交通委員會議員昨天前往松山線松江南京站及南京三民站考察，

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，機工處長周湘魁簡報時表示，

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，松山線至少需14個月測試，

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，從年初開始陸續進行靜態及單機基本測試，

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，接著還要10個月完成穩定性測試作業，

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，預計明年底可通車。
    　市議員關心路面施工帶來的交通黑暗期何時結束，捷運局中工處長余念梓說，目前林森北路以東、南京東路段仍在施工，路面與地下施工並進，預計明年中工程標案結束，就還給民眾整齊、乾淨的道路。
    　待松山線完成，台北捷運路網成了3橫3直路線，市議員林晉章指出，台北車站分流後，松江南京站估將成為人潮最多的站，四平商圈店家都很期待更多人潮可以帶來錢潮。
    　蔡昇輝說，信義線、松山線接續通車後，可望疏緩現在板南線人潮，而從西門站到松山站初估只要15分鐘。
    　松山線自西門站經中華路接塔城街向北過鄭州路後，轉天水路接南京西路，接續沿南京東路行經一至五段，偏向東南轉入八德路四段東行至台鐵松山站後廣場，全線長8.5公里，共8座地下車站。
    　松山線通車後，旅客可以由西門站轉搭板南線往永寧、南港，從中山站、松江南京站及南京東路站轉運站轉乘淡水線、新蘆線和文湖線，搭至松山站可以換台鐵往新北市汐止或基隆，未來北門站會接機場捷運，要到小巨蛋看表演就搭到台北小巨蛋站，南京三民站可以抵社教館和城市舞台。，