香港信報報導，
，全球鐵礦業巨頭企業力拓（Rio Tinto）積極朝多元化發展，
，剛通過53億美元的蒙古銅礦擴張項目。料此舉將緩解這家礦業巨頭依賴鐵礦石業務獲取利潤的局面，
，並將成為全球最大的銅供應企業之一。力拓數周前剛剛任命前銅業務主管Jean-S bastien Jacques為下任首席執行長，
，該公司早前表示，
，董事會已經批准一項計劃，
，將開發靠近中蒙邊境的蒙古南戈壁沙漠地區Oyu Tolgoi巨型地下銅礦。據悉，
，計劃包括開採礦山及大約125英里長的地下隧道，將幫助力拓及其合作夥伴獲得最有價值的一部分礦藏，其中還包括金礦和2013年起運營的一個小型露天礦。力拓估計，該項目80%的價值深埋地下。巨大的金屬礦藏最終可能佔蒙古經濟規模的三分之一。力拓稍早時候宣布，地下礦山的開發將於2016年年中開始，預計將在2020年產出第一批產品。該公司稱，在2027年該業務全速運營後，年度銅產量將超過50萬噸，目前為17.5萬至20萬噸。(工商即時)，
台鐵司機員醞釀9月6日起，
，依法正常休假，
，可能衝擊台鐵中秋節假期輸運。交通部今天表示，
，目前仍設法協商溝通，
，但也有萬全準備，
，必要時高鐵與國道客運協助疏運。台鐵昨天公布中秋節連續假期，
，加開203班列車，31日開訂。不過，部分司機員不買帳，認為協商仍在進行，台鐵不應先公布加班車，9月6日起依法正常休假計劃不變，讓中秋節台鐵訂票有變數。交通部說，已請台鐵掌握運能，中秋節連續假期間，務必讓正班車都能營運，加班車若無法順利開出，或不足因應需求時，由高鐵及國道客運全力協助輸運。這兩年台鐵司機員人力不足情況惡化，備用人力幾乎是零，而合理的備用人力應達10%，造成司機員除正常排班輪休外，平時若要再請假，得靠換班方式，有時甚至無法休假，現在連主管都親自到第一線開車。行政院雖已核准台鐵去年及今年爭取的司機員人力，但一名司機員從訓練到上線，至少要兩年時間，台鐵工會提出減班因應，台鐵目前已減掉貨運列車及部分載客率低的客車，但司機員認為減得還不夠，司機員需要合理休息時間，仍堅持9月6日起，要依法正常休假。1050819(中央社)，
「新竹味。市集」集結在地小農，
，打造特色假日市集，
，於5月21日至6月5日第一波登場，
，深獲好評，
，竹市府再推第二波，
，今天下午將再度登場。市長林智堅表示，
，「新竹味。市集」第一波活動獲民眾熱烈迴響，
，也讓新興的文創攤商趨之若鶩，成功打響了文化公園與竹影城跡這一帶的文化綠廊，形塑屬於新竹的草悟道，因此選在今天下午舉辦第二波市集活動，將延續到9月4日，讓每個週末都熱鬧。新竹市文化局表示，第二波「新竹味。市集」共規劃了7個主題週活動，包括夢想崛起文創、午茶派對、有你真好-幸福傳愛、綠色足跡小農、暖暖綠行動-二手環保、愛心公益以及新竹微旅行-品嚐在地滋味。文化局說，連續7週假日邀請不同類型的市集，並依主題規劃DIY體驗或講座，還有獨立音樂創作及優質歌手演唱，增添視聽覺享受，讓民眾在悠閒的週末除了休息之外，又多了一個親近土地、友善環境的好去處。另外，每週活動也邀請各類型市集手作達人，開放現場文化美學體驗，當日下午2時於大會服務台開放報名，限額15組，活動資訊請搜尋臉書「新竹味。市集」，或文化局專線03-5421494洽詢。1050723(中央社)，
今(25)日是流行樂巨星麥可傑克森逝世5週年紀念，
，雖然他已告別人生舞台多時，
，但他對世人的影響力仍未曾稍減。負責經營傑克森資產的公司，
，近5年來收入已超過7億美元，
，曾經瀕臨破產的他，
，未料在死後創造另一種傳奇。
根據新華社引述《麥可．傑克森公司》一書的作者扎克格林伯格說法，
，在去世5年後，麥可傑克森公司現在開始賺更多的錢，超過他職業巔峰之後的時期。據了解，麥可傑克森50歲逝世後，資產由家人交給「麥可傑克森資產公司」打理。
公司首先把麥可生前為音樂會彩排影像製成紀錄片《就是這樣》，在全球放映，票房收入超過2億美元。在麥可逝世幾個月後，麥可傑克森資產公司又與索尼簽署據稱金額高達2億美元的合約，同意在今後10年內發行7張麥可的唱片專輯。目前，已有2張專輯面世。
短短5年就賺到7億美元，傑克森公司再次證明麥可的影響力和商業價值。但實際上，這筆巨款主要用於償還他生前欠下的巨額債務。在巔峰時期，傑克森每年收入超過1億美元，他在1982年發行的專輯《顫慄》至今仍暢銷不衰。
資料來源：http://goo.gl/NMd9O4，
市長林佳龍一時技癢，
，登台與銀髮阿公、阿嬤尬舞。（王文吉攝）
林佳龍（左）致贈龍馬圖予楊英風美術館館長王維妮（右），
，感謝楊英風創作龍馬雕塑。（王文吉攝）
林佳龍（右四）表揚「龍馬繪畫比賽」得獎者，
，並與學童合影。（王文吉攝）
東勢草地音樂會圍繞龍馬元素，
，展示創作者楊英風大師的歷史照片及龍馬彩繪比賽作品。（王文吉攝）
東勢草地音樂會今日於東勢河濱公園登場，
，市長林佳龍到場表揚「龍馬繪畫比賽」得獎者，也致贈龍馬圖予楊英風美術館館長王維妮。他致詞時表示，第5尊龍馬座落於陽明山公園，期盼未來迎回東勢團圓。不過，迎龍馬喊了3個多月，林佳龍當時也跳出來，說要跟台北市溝通，但進度如何？他會後受訪，改口表示，這是地方發起的活動，我們會從旁協助。東勢區長徐佩鈴於7月底號召「讓龍馬歸隊」活動，市長林佳龍也曾在臉書貼文表達支持，不過時隔3個多月，地方人士質疑「雷聲大雨點小，迎龍馬淪為口號，還在原地踏步！」區長徐佩鈴表示，因陽明山龍馬產權屬於台北市政府，需進一步與對方建設局接洽溝通，並坦言，目前還未行文給台北市政府。東勢草地音樂會圍繞龍馬元素，展示創作者楊英風大師的歷史照片、龍馬裝置藝術，並分送限量龍馬悠遊卡，還邀請楊英風美術館館長王維妮蒞臨，市長林佳龍致贈龍馬圖，也頒獎表揚「龍馬繪畫比賽」得獎者。不過，「迎龍馬歸隊」被諷空談。林佳龍表示，這是由在地人士發起的，已透過各種活動考證，也舉辦彩繪比賽，以及規劃迎回後的安置地點，我們支持這個由下而上、自動發起的活動。「我當然很樂意代表向台北市政府溝通，希望能共同促成這樁美事。」林佳龍他再次強調，這是在地社團自動發起的，我們從旁協助，雕塑者楊英風家屬、紀念館方面，也都以行動表達支持「迎龍馬回東勢」的活動。至於陽明山龍馬是否為楊英風大師原作？王維妮表示，楊大師生前創作9件限量龍馬雕塑，皆有編號，其中4件為水泥材質，位在東勢大橋，至於陽明山上的龍馬則為樹脂材質且是空心的，沒有在9件之列，也沒有編號，推敲可能是當時陽明山有需求，楊英風用原模另創作的雕塑品，樂見龍馬們團圓。(中時)，
小有名氣的「斑斑」無辜成為陳生的洩恨對象。（翻攝臉書）
台大僑生殺貓案，
，意外讓網友在動物誌臉書底下掀起議論。(截自動物誌臉書)
殺死「大橘子」與「斑斑」兩貓的台大陳姓僑生，
，5月底因「大橘子」案被起訴，
，不到3個月又虐殺「斑斑」；昨還傳出他返澳門過年時，
，當地傳出3隻貓離奇遭虐死事件與他有關。北院已訂16日在有「名人法庭」的第7法庭開庭，
，傳喚陳出庭，
，臉書網友廣傳此消息，
，相揪當日出席旁聽，目前已超過8百名網友報名參加。陳姓僑生被網友起底，手上可能不只「大橘子」與「斑斑」兩條貓命，傳出他返澳門過年時，當地傳出3隻街貓離奇死亡，死因為一隻遭人下毒、兩隻受外力猛擊致死，可能也與陳姓僑生有關。陳在上月底曾向北檢聲請解除限制出境，透露對官司感到害怕，想回家，但檢方告知案子在法院，無法處理。目前「動物誌」臉書08月9日聲明底下，有網友留言陳姓僑生會被爆出，是因他向媒體投書，該網友表示，面對一心只想「原諒與理解」的店家、只為「陳姓僑生前途」考慮的檢察官，還有顢頇的台大校方。似乎唯有讓媒體把事情曝光，透過媒體的力量，逼出陳的本名，才能顯露出以上的不堪。許多網友留言感謝向媒體爆料的網友，並指責「動物誌」為何想「低調處理」陳姓僑生，原因為何?要求「動物誌」出面澄清是否有跟陳生談過和解，若有，和解條件為何。許多網友不滿「動物誌」先前拿浪貓「斑斑」在臉書宣傳，透露出它親人的習性，導致陳生在臉書搜尋資料後決定拿「斑斑」下手。面對眾多網友不滿的留言，「動物誌」臉書在9日後並未再有聲明。(中時電子報)，
桃勤1667航機拖車（中）故障後，
，停放在機坪等待維修。（陳信翰攝）
（18：25更新）桃園機場日前才因暴雨遭成大淹水，
，10日下午又發生一起意外，
，停靠在A9停機位旁的拖車忽然冒出大量白煙，
，航務處立即派員前往查處，
，並未影響機坪及航機作業安全。桃勤表示，
，桃勤1667航機拖車由A7機坪前往D1時，
，在A9機坪左前方要轉正時，與航機距離約10公尺遠，發生車輛故障異常，冒出白煙即按緊急熄火開關，白煙隨即消失，初步調查發現疑似是引擎油封漏機油至排氣管造成，目前還在進一步調查故障原因。機場公司表示，接獲通報後，立即派員前往查處，並出動消防車輛至現場待命，所幸現場未有火光，且未影響機坪及航機作業安全。桃園機場公司強調，網路上同時間也流傳一疑似桃園機場A9停機坪冒煙照片，呼籲網友就飛航安全事務請勿誇大，引發民眾恐惶。(集團連線報導)，
