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李:三中全會推4大領域改革

     中國高層領導人首次對外正式透露三中全會改革有關議題。大陸國務院總理李克強指出,

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,十八屆三中全會將在財政、金融、價格、企業等4大領域上深化改革,

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,並宣示其「打破固有利益格局」的改革決心。
     財經網報導,

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,此前,

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,海內外財經界對三中全會的改革所涉及的議題作出預測,

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,焦點多集中在中國政府重要智囊機構-國務院發展研究中心提出的「383方案」,

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,該方案對行政管理體制、土地制度改革等8個領域提出了政策建議。
     大陸國務院總理李克強本月1日在21世紀理事會北京會議開幕式上,

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,披露改革的4大方向。李克強強調,中國的改革已進入深水區,將全面深化改革,從結構上推動財稅、金融、價格、企業等方面的改革不斷深入。
     李克強說,加入世界貿易組織之後,使中國經濟融入世界經濟。中國將繼續堅持擴大開放,這將為中國與世界的合作提供更多機會。
     從上海自貿區的成立到國研中心的383方案,都不難看出李克強的開放決心。尤其在金融方面,李克強一直有意推動利率市場化,並期許人民幣國際化進程能夠在10年內達成。
     此外,重視民生,期待民營企業能夠進入大陸國營企業、推動電價、天然氣價格的改革能夠惠及民生。更重要的是在財稅的制度上可以重新進行改革、分配。,

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等北韓射飛彈 東北亞神經緊繃

     北韓今天未如預期發射飛彈,

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,但東北亞各國仍神經緊繃,

變色投影燈

,全世界也密切注意平壤政權領導人金正恩何時出手。南韓研判北韓可能在清晨發動奇襲,

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,而且似已在網路上展開攻勢。
      北韓雖未公開宣告將發射飛彈,

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,但近日各種跡象都顯示可能在10日左右採取行動,

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,而且或許會數種飛彈齊發,

階梯鑽種類

,南韓、日本與駐亞太地區美軍都已加強戒備。不過,

舞台火焰燈

,直至今天深夜,仍未見動靜。
      媒體報導,南韓國防部發言人金(王民)奭表示,北韓過去嚐過在清晨發射飛彈的甜頭,他們可能利用韓美偵查鬆懈時發動奇襲。
      北韓尚未射飛彈,但網路戰似已開打。南韓部分銀行和電視台上個月遭大規模駭客攻擊事件,政府今天公布調查結果,確認是北韓偵察總局(Reconnaissance General Bureau)所為。
      就在調查報告公布後,南韓電視台韓國放送公社(KBS)和農協銀行(Nonghyup)又傳出網路因不明原因停擺。
      儘管朝鮮半島看似戰雲密布,南韓人民似乎仍老神在在。首都首爾情勢平靜,最新民調顯示,不到3成南韓民眾認為北韓會突發挑釁。
      北韓也釋出矛盾訊息,日前表示10日起不保證各國使館人員安全,又警告在南韓的外國人快撤離,似乎已瀕開戰邊緣,但卻又歡迎各國使節團參加15日的金日成冥誕紀念日。
      據美聯社報導,平壤街頭景象不太像已進入備戰狀態,反而聚焦在金日成冥誕前的美化城市工作。
      儘管如此, 美國有線電視新聞網(CNN)報導,美方情報顯示,北韓當局可能在沒有任何通知和警示下,隨時動用機動式發射器試射彈道飛彈。在北韓發射飛彈時恐將首當其衝的南韓與日本嚴陣以待,協防兩國的美軍也提升警戒等級。
      北韓一旦發射飛彈,美國在東亞地區的衛星和雷達幾分鐘內可計算出飛行方向,判定飛彈是射向公海或其它可能的地區,例如日本。官員表示,屆時美方和日本將決定是否發射攔截飛彈,阻止北韓飛彈攻擊。
      南韓聯合新聞通訊社(Yonhap)報導,北韓可能在發射「舞水端」飛彈時,同時發射較短程的「飛毛腿」飛彈和「蘆洞」飛彈。
      南韓媒體報導,軍方高層人士表示,北韓若是發射中程舞水端飛彈,有可能朝東海(日本海)或南方發射。他也表示,若真發射飛彈,而碎片掉入南韓境內並造成傷亡,南韓勢必作出相對回應。1020410
    
    ,

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網友抵制 羅瑩雪:他們是被騙的被害人

網路上發起掛失羅瑩雪簽名律師證書連署。法務部長羅瑩雪今天受訪時說「我做了什麼傷天害理的事,

關鍵字達人

,值得大家這麼深惡痛絕,

手寫板

,可見他們被欺騙多嚴重」,

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,他們是嚴重被欺騙的被害人。立法院司法及法制委員會上午邀請法務部長羅瑩雪進行「政府對國人遭遣送至第三國或大陸地區接受司法偵查或審判之因應政策」報告。媒體報導,

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,羅瑩雪近日諸多發言惹議,

水電臨時工

,有網友在「靠北律師」發起一則連署,內容中指出,如果有人擁有羅瑩雪名字的「律師證書」,可一起將這張證書掛失。羅瑩雪上午在立法院受訪表示,非常同情他們,「我做了什麼傷天害理的事,值得大家這麼深惡痛絕嗎?可見他們被欺騙的多嚴重」,希望他們好好看清資料與事實。羅瑩雪也請媒體「幫幫他們的忙,他們是嚴重被欺騙的被害人」。羅瑩雪說,這些人若要集體掛失律師證,他們可能是講一講,「我也希望是如此」。但這種想法與心態,問題多嚴重,「依照一個抽象不知道那裡的印象,就要把自己的前途做這樣一…,很難過!」被詢及立法院長蘇嘉全昨天批評羅瑩雪不理性卻要立委理性,很奇怪。羅瑩雪說,台灣不要淹死在口水裡。記者問國民黨前立委蔡正元爆料,馬來西亞案被釋放嫌犯到酒店狂歡,羅瑩雪說,聽說這件事,大家心裡有感覺,這種現象好不好?還有昨天報導澳洲那些人…,羅瑩雪嘆了一口氣說,台灣怎麼辦?還要讓這樣的氣氛與亂象下去嗎?1050420(中央社),

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稅與ECFA 福斯:駐台生產關鍵

德國福斯汽車集團來台直營後,

豐原人力派遣

,何時設廠備受關注。福斯副總裁蘇偉銘開出兩條件,

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,一是必須解決大環境問題,

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,尤其是稅,

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,否則對國產化不利;二是ECFA(兩岸經貿協議)後續談判得落實,

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,尤其是整車輸出。看好台灣車市,福斯今年在台成立「奧迪福斯汽車公司」,直轄在台四品牌:福斯、奧迪、福斯商旅及Skoda業務,力拚3年內挑戰1.5萬台目標,若能配合來台設廠,長期目標是拿下10%市占率,至少4萬台。福斯昨在中正紀念堂舉辦「福斯汽車品牌之夜」活動,正式宣告在台直營時代來臨。台灣福斯今年將發表7款新車,台灣福斯商旅亦有2款新車,導入台數為歷年之最。蘇偉銘表示,來台設立原廠直營子公司,是擴大在大中華區布局的第1階段,希望藉原廠資源挹注拉高市占率,也會持續評估在台設廠並導入國產化,但相對於東南亞,台灣「現在政策不支持國內生產」。蘇偉銘指出,最大的問題還是稅,如果台灣無法提出更有利條件,進口車銷售比重只會愈來愈高,「這種環境根本不需國產化」,就連國產車廠都會受衝擊。蘇偉銘分析,進口車銷售比重持續拉高,去年整體車市成長12%、進口車是22%,占整體車市達34%,如果不改,很快會到40%,如此將更不利於國產化。蘇偉銘強調,兩岸經貿協議應落實,因目前進口與在台生產的成本相去不遠,若福斯在台設廠,必須基於戰略分工及全球布局,至少要有明確的出口機會。福斯已在馬來西亞設廠,解決東南亞尚無生產基地,接著在大陸佛山、武漢、呼和浩特等地建廠。內部指出,已無設廠急迫性,更不可能為了小規模市場設廠,意即在兩岸貨貿協議簽訂前,在台設廠機會渺茫。蘇偉銘強調,「非常願意在台生產福斯品牌汽車」,兩岸分工戰略不變,當機遇與政策來時即可進行,只是時間問題;他透露「不排除跟國內既有車廠合作」意願。,

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宋紀妍再添一女 曬新東陽小開同框照

女星宋紀妍嫁給新東陽總經理麥升陽後,

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,去年生下大女兒「麥寶」,

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,今天再替家庭添新成員女兒「亭亭」,

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,夫妻兩人都開心在社群網站臉書(facebook)曬出合照,

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,向大家公布喜訊。宋紀妍西元2013年與麥升陽結婚後,

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,感情甜蜜,

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,生活重心放在家庭,去年生「麥寶」,之後再接再厲,又順利產下2917公克、51公分的小女兒「亭亭」,母女均安。宋紀妍與麥升陽開心在臉書曬出3人合照,向大家公布喜訊,「麻煩各位叔叔阿姨以後多多照顧。」麥升陽還在宋紀妍臉書留言「愛你老婆」,宋紀妍也甜回「超愛公」。1051130(中央社),

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余天攻蛋淪候補 北市:非關收件順序

資深歌手余天申請台北小巨蛋淪候補,

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,質疑黑箱作業;台北市政府文化局副局長李麗珠今天說,

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,由共識決議,

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,不是以收件順序,

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,絕沒黑箱。余天今年預計舉行「傳奇50.華麗轉身」演唱會,

苗栗有線電視

,5月遞件申請台北小巨蛋11月檔期,

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,日前接獲台北市文化局公文通知是候補第3順位。余天中午率妻兒在台北市議會舉辦記者會,要求台北小巨蛋檔期許可審議委員會審議過程透明化。與會的文化局副局長李麗珠表示,這次檔期是後來釋出,競爭非常激烈,共10件申請,其中國內藝人5件,國外藝人5件,審議委員是11人,包括中華音樂人著作協會理事長丁曉雯、樂評王祖壽、音樂製作人陳建寧、翁孝良等人。她說,以國內藝人演出為優先考量,再依台北小巨蛋場館活動檔期申請暨審查注意事項,審議委員逐案討論,由委員共識決議,不是以收件順序為主。審議委員陳建寧下午受訪表示,一開始就以支持本土演出活動,先排除國外藝人申請件,其實大家都很期待余天在台北小巨蛋演出,委員們也想開放多點空間,非常可惜,「請余大哥真的不要放在心上」。陳建寧透露在討論過程有人提到余天曾申請到高雄巨蛋後取消,對這點有疑慮,由於這次小巨蛋檔期就是申請到又取消才釋出,希望活動能如期舉辦,且歌手林志炫申請企劃書相較完整,綜合考量後決議由林志炫獲表演檔期。1050722(中央社),

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美國遊客來台日花164美元 年減逾2成

主計總處發布國情統計通報,

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,104年來台旅客1044萬人次,

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,平均每人每日消費208美元,

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,較103年減6.3%;其中,

台南專業看護

,美國旅客每人每天花費為164美元,

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,年減幅超過2成。主計總處指出,

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,交通部觀光局資料顯示,

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,104年來台旅客1044萬人次,較103年增5.3%;平均每人每次消費1378美元,減6.6%;總計104年觀光外匯收入143.9億美元,年減1.6%。另外,來台旅客平均停留夜數續降至6.63夜,較103年微減0.02夜。主計總處表示,根據資料,104年來台旅客平均每人每日消費208美元,較103年減6.3%;依消費細項觀察,以購物費所占比重最高,占34.7%,其次為旅館內支出費占32.2%及旅館外餐飲費占15.8%。而就主要市場來看,除新加坡旅客平均每人每日消費較 103年微增0.3%外,其餘呈下滑趨勢。其中,日本及中國大陸旅客平均每人每日消費228美元,分別較103年減6.5%及6%,而美國旅客僅花費164美元,減幅為22.7%。1050706(中央社),

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A股波動大 槓反ETF買氣大增

送走暴起暴落震盪激烈的羊年,

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,也使得市場避險需求大增,

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,連動陸股的反向ETF買盤急增,

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,引起市場的注目。根據資料顯示,

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,過去一年A股波動率極大,

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,過去一年間的244個交易日,

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,A股每日震幅大於2%之機率高達63.9%,更有36個交易日震幅超過5%與8個交易日超過8%,相比主要國家,上證指數波動率亦遙遙領先。這樣忽牛忽熊的市場,對於隨股市上漲而增加淨值的正向ETF來說,走勢恐稍嫌溫吞,上漲幅度不如個股,另外,市場反轉時一定要賣出,否則會有虧損的風險,於是槓桿型及反向型ETF因應投資人的需求而產生。為滿足投資人更多的需求,國泰投信將於3月1日推出的國泰A50傘型基金,傘型基金包含兩檔ETF基金,分別是國泰富時中國A50單日正向2倍基金及國泰富時中國單日反向1倍基金。國泰投信基金經理人游日傑說明,所謂的槓桿型ETF,是以每日追蹤的指數正向倍數為報酬,以國泰富時中國A50正向2倍來說,當追蹤的富時中國A50指數上漲1%時,該ETF當日即上漲2%,當然,如果指數下跌1%,該ETF也會下跌2%,收益或虧損會呈2倍擴大。至於反向型ETF則是與標的指數報酬相反,以國泰富時中國A50單日反向1倍ETF來說,當富時中國A50指數下跌1%時,該ETF則逆勢上漲1%,相反的,指數上漲1%則ETF下跌1%。國泰投信基金經理人楊子慧表示,槓桿型及反向型ETF提供投資人更多樣的投資選擇,增加投資組合的靈活度,並且不論市場多空都可以有獲利機會,尤其適合自去年以來多空變化快的A股市場。不過,楊子慧也提醒,槓桿型及反向型ETF追求的正向倍數或反向報酬率,僅限於單日,當市場具有多空趨勢時,槓桿型及反向型ETF的複利效果有利於累積報酬率,而當市場處於震盪行情時,複利效果則不顯著。所以看好股市的投資人,預期向上趨勢即將發動時,可利用槓桿型ETF進場參與波段行情,若看壞股市,則可透過反向型ETF進行波段操作或避險策略。(旺報即時),

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潘瑋柏「頭殼撞壞變諧星」

潘瑋柏去年10月彩排時頭部受創,

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,「伊殿園」小巨蛋演唱會延至31日舉行。他13日在DJ俊菖節目中說,

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,打造移動舞台,

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,「大家不只可以看到我,

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,還可以摸到我的肌肉,

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,是切好的雞肉啦!」他在飛碟電台許願:「歌迷打來尖叫周湯豪的名字,

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,然後發現叫錯人了。」無厘頭的發言,

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,被在場人虧:「頭撞壞了嗎?」排舞體力足他傷後復出,人生觀豁達,態度也輕鬆,講話牛頭不對馬嘴,他的經紀人Yellow說:「我也笑他撞到頭後變成諧星了。」有歌迷叩應說已買好3樓座位的票,他當下承諾:「我會讓你們很清楚地看到。」是否仍登高玩特技?Yellow賣關子未回應。他已為演唱會排舞一周,第1天體力吃不消,現在已可勝任,將唱跳小虎隊、林志穎等的招牌歌向舞曲致敬。針對周華健日前說,很多觀眾預算有限,都在等著買江蕙演唱會的票,以致其他演唱會變得難賣,Yellow坦言確實有受影響,因潘的歌迷年齡層小,習慣在便利商店買票,日前ibon被霸占,以致有些歌迷尚未購票,目前票房9成。票房逾9成大大娛樂6月將舉辦「民歌40演唱會」,總監焦惠芬認為,江蕙和民歌的觀眾年齡層重疊,多少有搶票的影響,「但我們的票價不貴,最貴才3800元,卡司有號召力,首波名單才公布,最高和最低價的票已賣完。」寬宏2月將舉辦「民歌40高峰會」,總經理秦聰杰則說,每個節目的族群不同,沒有直接影響。,

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《航運股》暑假旺季,長榮航Q3營運看增

儘管5月份陸客來台人數年減12%,

彰化美體課程

,長榮航(2618)在客運需求成長依然強勁,

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,法人表示,

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,因華航(2610)受到6月空服員罷工事件影響,

電商代操費用

,可能使得部分打算往返東北亞、東南亞的旅客選擇長榮航、國泰等暑期航班,

苗栗寬頻網路

,以規避後續可能再發生的不確定性,

台南長期照護

,長榮航第3季在旺季發酵下,營運可望有顯著的回升。根據觀光局統計,5月份雖然來自於陸客人數較去年減少12%,但是日本、韓國、東南亞來台旅客年成長率在15~17%,顯示出即使陸客減少,但客運需求仍強勁。法人表示,雖然長榮航空的日本、兩岸航線市占率受到廉價航空的價格競爭而衰退,但公司近年積極布局北美航線,使得近三年長榮航空在北美線、東南亞線的市占率逐漸攀升。長榮航於2013年啟動北美增班,目前飛北美每周可達63班,載客率高達近9成,長榮航空董事長林寶水日前表示,為持續拓展北梅航線的布局,將於11月2日增闢台北-芝加哥航線。長榮航積極擴充機隊與航線,近期為增班和搶攻北美、台灣和東南亞三地轉機商機做準備,展開大規模徵才,本月份將先招募約200名地勤,今年包含地勤、機師、空服員總計將招募約900人。長榮航空董事長林寶水先前表示,未來仍將持續深耕北美航線,至年底,每周將會有77個航班由台北飛往北美,並於11月2日增闢台北-芝加哥航線,提供往返北美與東南亞旅客最便利的選擇。三大法人近五個交易日大舉買超長榮航逾1萬張,外資近五個交易日亦加碼約6300張,今日股價延續昨日強勁漲勢,盤中最高一度來到16.05元,大漲逾6.5%,午盤過後漲幅稍微收斂,終場收在15.7元,大漲4.32%或0.65元。(時報資訊),

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