台南-KY總經理吳道昌鮮見北上法說，
，對TONY WEAR品牌仍堅持存在的必要／圖／李麗滿攝
成衣代工大廠台南企業旗下自有男裝品牌TONY WEAR台南-KY(5906)下午法說會，
，受到TONY WEAR在中國市場拖累，
，台南-KY連續三年虧損首度對外說明;台南-KY總經理吳道昌指出，
，近三年TONY WEAR已不做新品，
，都在清庫存，
，未來會與天貓，
，京東等電商平台合作做授權設計，不再拓展新通路。吳道昌強調，近年來男裝持續衰退，自有女裝品牌Emely也在調縮店舖，且設計研發費用高達1.75%，然代理的韓國高價女裝VOV在全中國布點46家後，已達獲利規模。為趁勝追擊，台南-KY今年再引進同VOV集團的另一中價女裝品牌G-CUT，且一口氣在中國拓點11家店，以VOV獲利規模40家估計，G-CUT可望在3年後損益兩平，11月初董事會決議現金增資2-3億，除了為拓展G-CUT之外，最重要是解決目前財務管理問題，接著才會透過私募執行通路平台整合，屆時距離轉虧為盈之路就近了。(工商)，
微風南京開幕，
，台塑董事長王瑞瑜以姐姐之姿出席剪綵。(圖／李麗滿攝)
微風南京今早重開幕，
，微風董事長廖鎮漢指出，
，自上月試賣以來重炒南京商圈熱度，
，有信心一年可做20億沒問題；廖鎮漢同時強調，
，今年因父親過逝停辦尾牙，會把經費放進每個員工年終獎金，以去年業績大幅成長3成估年終獎金至少3個月，最高可達6-7個月。此外，對於2016年景氣，廖鎮漢強調，受全球世局干擾，上半年看淡，下半年樂觀以待；微風南京今開幕，廖鎮漢表示，小時就住民生社區，對此商圈有滿滿記憶，因此2013接手決定打造商圈重返過往榮耀，決勝亮點在於針對上班族粉領族於一樓打造甜點區，超過16家甜點店，還包括微風與日本木村屋、法國Maison kayser合資打造台灣首家MK CAFE，此外，還包括微風家族好友台塑集團董事長王瑞瑜所主導的台塑生醫健康生活館台灣首號店。(工商即時)，
新北市南亞塑膠樹林廠100年8月偽造空氣監測數據，
，上月遭新北市裁罰2億5708萬元；但南亞認為，
，罰金追繳期應從接獲公文起算，
，而非案發當時，
，兩者罰金差距上億元。環保局認為南亞「無權殺價」，
，除將交由環保署裁決，未來將更嚴格審視汙染數據。
環保局指出，稽查員100年8月前往南亞樹林廠查核，發現24小時監測系統空氣汙染濃度原始數據，與提報給環保局的不同，懷疑涉嫌造假，去年底報請新北地檢署調查，檢調為求慎重，又請環保局委託成功大學協助鑑定數據，確認數據造假。
今年初，檢調搜索南亞樹林廠、儀器維護廠商聯宙公司，帶回前後任廠長、工程師共12人，涉案人員坦承使用模擬程式，讓每年繳納的空汙費降到600萬元左右。
環保局7月初要求南亞自案發期加倍追繳5年空汙費，共計2億5708萬元；但南亞卻提出申復，主張空汙法追繳應自收到繳費通知起算，兩者差距上億元。
環保局表示，追繳不法所得本來就要從被查獲時間點追溯，怎會從收到罰款公文起算？這段空窗期南亞得依法繳納，如果從收到公文起算，對奉公守法的廠商不公平，也無法收到警惕效果。
環保局強調，南亞從情理法的層面都「無權殺價」，目前全案已移給環保署裁決，希望南亞尊重環保單位，不應有太多小動作。，
「歐洲百萬樂透彩」（EuroMillions）今年六月八日開出的六三八○萬英鎊（約台幣廿九．八億）的頭獎彩金，
，在五日晚間十一時（台灣時間六日上午七時）最後領獎期限截止前，
，依舊等不到幸運兒現身領獎，
，獎金確定充公。這是史上無人出面認領最高頭獎彩金。
這張於今年六月八日開出的彩券，
，據信是在英國哈特福德郡的史提夫尼奇（Stevenage）或希琴（Hitchin）區售出。
未露面的得主不但對中五個號碼五、十一、廿二、卅四、四十，
，還對中兩個幸運之星號碼九、十一。
六月八日開出的頭獎共兩張彩券中獎，
，另一位幸運兒是比利時人，已出面領獎。，
中新社報導，
，中國汽車工業協會11日發佈的中國汽車行業產能調查報告稱，
，2015年末中國汽車整車產能超過3千萬輛。該調查報告說，
，根據對2015年度汽車產量佔比超過98%的中國37家主要汽車企業（集團）的調查，
，2015年末中國已形成汽車整車產能3，
，122萬輛，在建產能超過600萬輛。(工商即時)，
香港銅鑼灣書店前店長林榮基來台，
，今天中午到台北書展參觀，
，原先要出席開幕式，
，獨立中文筆會會長貝嶺表示，
，但被「善意」告知，
，因此林榮基中午才到書展，
，現場也有維安隨同。香港銅鑼灣書店以販售大陸禁書聞名，2015年林榮基突然失蹤、在大陸遭到「留置」，直到去年6月才返回香港。外界質疑大陸警方「跨境執法」，違反「一國兩制」，此舉恐與該書店出版大陸國家主席習近平情史一事有關。林榮基昨天受唐山書店邀請來台，為防月前香港社運人士黃之鋒等人訪台遭騷擾事件重演，警政單位規畫嚴密安全維護工作，昨天林榮基抵台後，就有百名維安維護，今天到書展也有約6名維安人員隨身。林榮基今天原定要參加上午11時的台北書展開幕記者會，貝嶺表示，被「善意」告知後，決定中午才到書展，似乎是避開和副總統陳建仁碰到面。巧的是，陳建仁前腳才離開書展，林榮基後腳就出現在展場內。林榮基今天表示，這次來台灣是應唐山書店邀請，到台灣後，意外維安的陣仗，強調沒有接到威脅，認為台灣很太平、警方太緊張，但很感謝維安人員。問及他現在談話直言不諱，林榮基說，「你們（指記者）都在啊」，並認為他的經歷和白色恐怖相差很遠，「我沒死啊，二二八死多少人」，至少他平安而返。問及先前被中國監禁時，林榮基認為過去的閱讀經驗，陪伴他走過這段時光，尤其是海明威的書，時常浮現在心頭。1060208(中央社)，
行政院長林全今天下午安排以「7休1」勞工議題和相關領域團體代表焦點座談，
，將全程網路直播。政府原訂1日起實施「7休1」新制，
，引發運輸業等反彈，
，行政院7月底決議，
，要求勞動部兩個月內透過發布解釋性裁量基準，
，確保勞工權益。訂定裁量基準時應同時考量涉及公眾生活便利或配合政府政策、公益活動的某些產業勞工，
，在確保勞工身心健康前提下，給予彈性連續工作天數安排。林全16日、19日及22日與各領域團體對話，進行社會溝通，16日及22日是開放議題，下午則鎖定7天休1天的勞工議題，全程對外網路直播，讓社會大眾完整知道政府立場與對話過程。3場座談每場次邀各領域團體代表，包括農業、居住正義、環境保護及勞工等團體。16日召開首場座談會，有勞工、環保及社會福利團體代表出席，針對包括勞工休假、外勞聘用條件、Uber營運、南鐵地下化、環境影響評估機制修正、限定廢棄物再利用、空污防制、水資源保護、電業法修法、長期照顧、住宅政策、農地農用、農村再生、土地徵收、政府採購法、合作社及年金改革等議題提建言。1050819(中央社)，
高雄：高市觀光局推廣高雄綠豆椪好滋味，
，即日起至廿三日，
，邀請「港都盃烘焙大賽-綠豆椪大賽」傳統組金牌獎景田食品與得獎的皓月素食綠豆椪，
，及創意組金牌獎的不二家，
，參與大樂購物中心年節伴手禮展售，
，方便市民及遊客採購做為春節伴手禮。，
，
受重罰衝擊，
，Uber將在2月10日暫停在台服務。(圖/中時電子報)
Uber為消費者選擇、司機及政府帶來什麼啟示？
受重罰衝擊，
，Uber將在2月10日暫停在台服務，
，但Uber帶來載客服務品質提升的改變，
，政府及計程車業者若未加參考，
，消費者就少了選擇。Uber建立在科技管理基礎上，
，除了讓資訊公開透明及提高媒合率，
，Uber有效利用大數據，提供載客熱點，並適時推出不同專案精進服務等，都值得借鑑。
《Uber不玩了系列一》計程車業者串聯 陳情小黃大體檢
《Uber不玩了系列三》Uber司機：全職不如小黃 兼差大減車壽
除了以GPS記錄全程，有效避免因繞路產生消費爭議，還有搭乘前就揭露駕駛、車輛、預告價格區間等功能，媒合率高是Uber吸引駕駛的關鍵，加入Uber近兩年半的胡姓駕駛認為，Uber不斷精進媒合服務，盡量做到無縫接軌，平均2到3分鐘就能接到生意，降低空車率，是計程車路叫車系統，或路邊攬客無法企及的。但也有計程車駕駛分享，熟門熟路、用心記憶的資深司機，厲害到能指出十字路口的哪一個街角一定載得到客人。但開Uber近兩年的楊姓駕駛分享，Uber可藉由彙整大數據，直接每周分享載客熱點給司機。Uber也藉由消費者用App對司機評價，最高5顆星，建立淘汰機制，此外，Uber會定期歸納、統整客人對司機評價，具體找出哪裡出了問題，是服務，還是整潔等，建議司機改進，提升接客率。Uber的資訊透明及淘汰機制，如同有物報告創辦人周欽華在臉書分析，有效讓「不確定性消失」。Uber也跟世界多個城市合作，推動Uber Movement，藉由分析駕駛跑遍城市的每個角落，長時間累積大量行程數據，提供給都市計畫專家、交通管理人員，評估城市基礎建設的投資。Uber員工施小姐認為，Uber是一份充滿願景的工作，不僅改變交通習慣，並用合理價格提供優質服務，她也抱持Uber可運用科技「幫助整個國家」的理念。她舉例，如復興空難時，Uber為回饋社會，透過系統設定，民眾到空難點捐物資，可減免車費。還有Uber團隊藉由推動各式專案，分別從司機、乘客端出發，搭配訪問及數據，構思精進服務，也有為身障者推出「關懷優步」，國外則有「小貓送養」及「聾啞人駕駛」等。她形容，加入Uber後，自己參與，或瞭解Uber在國外推動的專案，才知道Uber做為平台，不僅從事交通運輸，可以做的事情想當多元。她也指出，國外旅客到台灣也可搭Uber，有助台灣國際化，並結合觀光。對於Uber的處境，她認為愛用、支持Uber的人還是很多，「我相信Uber團隊跟政府持續溝通。」Uber胡姓駕駛則認為，Uber是新興行業，政府尚無法納管很正常，目前只是過渡期。他指出，計程車本身數量也要控管，不適者就要被淘汰，大家一起進步，消費者才有選擇。事實上，Uber的科技管理也挑戰既有計程車管理制度，如執業登記證存在的必要。執業登記證主要檢視駕駛有無重大犯罪前科，並檢驗駕駛是否熟知城市道路，但除了Uber駕駛必須申請良民證，即可過濾犯罪前科，周欽華也在臉書指出，GPS與手機普及，機器接管決定路線工作，且能整合全城的即時路況，算出最省錢路線。另外，Uber模式可能做為銜接未來發展模式的過渡，如創新工場董事長兼執行長李開復在臉書指出，Uber不只是另一種計程車，其結合人工智慧大數據後台，也蘊含未來出行趨勢，如自動駕駛及共享無人駕駛，在載客、送餐到物流都會發生影響力，可推動科技進步。不一定要Uber來做，但台灣不要錯過這次革命。不過，為對抗Uber搶市，小黃業者如台灣大車隊的App叫車服務，已跟進推出信用卡支付、GPS記錄路程、即時分享路程、評鑑機制等，可見業者並不欠缺反應能力。但也有司機因此質疑，如果小黃能做到相同水準，費率卻受限，「政府罰Uber，是不是也要考慮鬆進一步綁既有產業？」「Uber固然以低價不公平競爭，也不合法，但計程車『Uber化』帶來品質提升，卻是消費者想要的。」台灣計程車改革聯盟執行長吳華星指出，儘管已有業者努力改變，但政府不帶頭，能改變還是有限。(中時)
《Uber不玩了系列一》計程車業者串聯 陳情小黃大體檢
《Uber不玩了系列三》Uber司機：全職不如小黃 兼差大減車壽，
Super Junior神童，
，將在7日凌晨的廣播節目《神童的深深打破》，
，做最後演出。神童於2008年4月開始擔任該節目DJ，
，至今持續6年時間，
，期間以穩定、幽默的主持風格，
，在深夜時段為聽眾帶來歡樂。此外，該節目也將由鄭俊英接手擔任該節目DJ。，
