知名車廠KIA在由來自馬來西亞SimeDarby汽車財團的台灣森那美宣布接手代理權後，
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，正式重返台灣車市，
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，加上日前由寶嘉聯合宣布代理引進的雪鐵龍(CITROEN)，
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，以及據知也可望有業者代理引進的JEEP，
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，等於至少有3個好廠牌又將重回台灣消費者懷抱，
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，這是好事，
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，都說要有國際觀，更多品牌得以立足台灣，才是正軌，也才能顯示國內車輛買家品味的多元。
森那美集團執行副總裁Lawrence Lee表示，無論國產化或進口業務均訂明年下半年起展開，至於國產化新車將涵蓋都會小車Kia Picanto與中型轎旅Kia Carens，而組裝廠一般預料將會是已和現代/起亞集團有合作關係的三陽工業。現代/起亞集團林炯澤理事說得好，KIA在過往太古汽車代理時期能月銷千餘台，以現在KIA的強大產品力沒理由賣少，2017年預定年銷1萬台還算少估了。以森那美明年Q3開始營運時預估成立20座據點，若能持續擴增，銷量應可再上層樓。
不過無論KIA或CITROEN，未來最大的挑戰應是Blanding，亦即如何加重品牌的份量和知名度，又如何再讓更多識貨買家瞭解自家產品的優勢設計所在，例如KIA初期即將在台組裝的轎旅車Carens就挺有機會，因為這類產品正夯，國產化也將提升價格競爭性。不過業者想立刻賺錢不太可能，甚至要有賠幾年的打算。至於JEEP，儘管偏小眾，但業已更新的產品頗具競爭力，認真經營應可打出一片天，但若同步引進其母品牌CHRYSLER所屬產品可就難上加難了，除非銀彈夠多，能熬過10年以上的虧損期。，