王明德轉述，
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，在交通局針對鐵路地下化的工程技術可行性報告後，
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，中央與地方針對工程技術面、行政程序面、財務分配的適用規定以及與機場捷運延伸線的工程相容性進行深入的討論與交換意見並取得默契。2局都表示，
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，改採地下化，
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，工期、經費分攤與共構深度、穿越溪流等工程技術問題都要逐一克服，
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，回去後會報請行政院研議。正在進行的鐵路高架化工程，
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，桃園臨時站預估可在農曆新年過後完工啟用，
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，而正在興建內壢至桃園間的臨時軌，則要9月才能完工，內壢以南則因沿線居民反彈，用地取得停擺致工程延宕。台鐵表示，若改採地下化，對臨時站影響不大，但臨時軌可能因地下化路線重新規畫而有變卦。鄭文燦強調有堅定不移的決心，推動桃園的百年建設，以鐵路地下化促進桃園的都市發展，昨天的會議顯示中央與地方目的相同，都是要加速決策時程，在最短的時間內，用最小的成本，讓桃園鄉親的期待以及台鐵的工程建設能夠取得雙贏，市府團隊會全力溝通，讓桃園的鄉親能夠享受到最好的建設。，