右起國際會展協會理事長葉泰明請來三大航空聯盟天合、星空、寰宇一家主管來台介紹飛行獎酬辦法，
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，由金界旅運資深副董事長凌維謙擔任論壇主持人。（圖／張佩芬）
右起公主遊輪行銷總監徐景奇、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、麗星郵輪業務部副總裁劉曉寧、國立高雄餐旅大學助理教授吳繼文主談郵輪議題。（圖／張佩芬）
右六起貿協董事長梁國新、國際會展協會理事長葉泰民與論壇貴賓合影。（圖／張佩芬）
中華國際會議展覽協會有鑒於全球航空聯盟在行銷城市扮演重要角色及在郵輪上舉辦會議的普及化，
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，昨（4）日舉辦「會展起飛 航向世界-全球會議飛行獎酬計畫暨郵輪會議崛起」論壇，
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，全球三大航空聯盟首次在台同台介紹飛行獎酬辦法，
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，看好台灣會展產業發展潛力，
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，也助我會展業提升國際競爭力。包括華航所屬天合聯盟、長榮航空所屬星空聯盟與國泰航空所屬的寰宇一家，
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，都派出相關主管出席論壇，
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，三個聯盟在台首次同台，在全球是第二次同台。來自紐約的寰宇一家全球企業商務經理Steven Waterfield表示，該聯盟有15家會員公司，30家附屬公司，100人以上會展活動，3個月到5年前提出申請，機票最高優惠可以有75折。來自法蘭克福的星空聯盟銷售及市場開發董事長Olav Glorvigen指出，該聯盟有28家會員，500人以上活動，6個月到3年前提出申請，可以享有機票最高8折優惠。來自阿姆斯特丹的天合聯盟商務發展經理Edward Hollo則介紹，該聯盟有20家會員，50人以上活動，2個月到5年前透過該聯盟網站隨時可提出申請，機票可以獲得85到95折優惠。三航空聯盟代表在論壇後的記者會上指出，會展活動最成熟的是歐美市場，最有潛力的是亞洲市場，航空公司有很多等級的票價，聯盟給的優惠票價，主要是以最便宜且有機位的等級票價做計價基礎，在訂位後，聯盟會提供專屬聯絡窗口做後續服務。中華國際會議展覽協會理事長葉泰民指出，機票費用占籌辦會展成本比例不低，但台灣會展業者往往不重視如何降低機票的採購負擔，或對於如何爭取優惠的機票來協助降低會展的成本所識不深，因此舉辦這次論壇，期盼為台灣會展業者爭取國際會展來台舉辦時提供更多資源，打造更有利的競爭條件。目前三大大航空聯盟在內的全球聯盟市場占有率達61％，廉價航空占18％，非航空聯盟市場占21％。三家聯盟合計共有63家航空公司加入，每日飛航班次達4萬9千次之多。另在陸地上開會已經不足為奇，會議地點已經逐步從陸上延伸至海上，顛覆傳統會議的新體驗已悄然啟動。台灣做為一個海洋國家，擁有六大郵輪港口（基隆、台中、高雄、花蓮、安平及馬公），如何抓準郵輪會議商機與國際郵輪公司合作，創造不同的感動體驗，提供前來台灣的郵輪旅客及商務人士便捷與友善的服務，以奠定台灣成為郵輪會議及獎勵旅遊的重要基地，乃是未來重要課題。台灣郵輪協會理事長吳勛豐指出，自從2009年中國大陸安麗公司萬人包船來台，啟動了歐美郵輪公司在亞太地區布局的新思維，台灣市場近年來搭乘郵輪出境旅遊人數激增，，除麗星郵輪外，也因為歌詩達、皇家加勒比、公主郵輪相繼來台加入營銷，使得目前郵輪旅遊成為市場上最夯的話題。這次中華國際會議展覽協會洞燭機先，預期將創造出新的會展商機。根據國際會議協會（ICCA）年報指出，全球會議市場近年來成長快速，尤其以亞洲國家，諸如中國大陸、日本、韓國、馬來西亞、泰國、新加坡、台灣等國家的成長率為高，顯見亞太地區對全球會議參與者的吸引力，也反應亞洲各國努力抓準其城市的核心價值，積極行銷重點城市，以爭取國際會議到該處舉辦。根據統計，2014年全球國際會議場次國家排名，台灣以舉辦145場次，躋身亞洲第四大會議國家，僅次於日本、中國、韓國，較前年(2013)年晉身3名，並創下歷年會議場次最高紀錄，全球排名自33名晉升到28名，總計5.2萬人與會，顯見近來台灣在會議產業已有顯著的成長。未來台灣會展的發展，除須仰賴城市特色、優秀團隊、政府政策補助外，航空聯盟及郵輪在城市行銷上亦扮演不可或缺的角色，如何與這些航空聯盟及國際郵輪公司合作，借力使力以達到行銷城市事半功倍的效果，此乃未來台灣會展業者必須掌握的重要趨勢。(工商即時)，