新興(2605)為從事海岬型船為主的散裝航運公司，
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，儘管8月合併營收為3.15億元，
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，仍較去年呈現衰退，
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，但據波羅的海航運組織BIMCO統計指出，
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，今年上半年中國包括鐵礦石、煤炭等原物料皆有回溫趨勢，
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，激勵BDI指數連續6個交易日連續上漲，
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，累計兩個月來漲幅更達30.50%，
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，帶動新興今(23)日盤中股價一度上漲至18.7元，
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，飆漲逾5.5%。波羅的海(BDI)指數於今年1月時跌破400點大關，
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，為1985年1月有紀錄以來首次跌破400點，近月來已經緩步回升，該指數衡量的是鐵礦砂、水泥、穀物、煤和肥料等資源的運輸費用。法人表示，近年受到中國經濟增速的持續放緩，大宗商品的需求明顯減弱，加上過去幾年，船舶運力增長明顯，造成了當前航運市場處於運能過剩狀態，僅在去年，就有超過20家大中型船企宣布破產，對於波羅的海幹散貨指數造成一定衝擊。據波羅的海航運組織BIMCO統計，今年上半年中國大陸鐵礦石進口量連增率高達9.6%，且運往大陸的煤炭也有5.0%的增長，使得運價逐漸回升，對於整體散裝航運產業的供需平衡上可望緩步紓解。新興目前船隊共有17艘，其中海岬型船9艘、靈便型船2艘、輕便型船2艘、木屑船1艘(9月出1艘)、油輪3艘；散散裝船收入占62%，油輪收入占38%，隨著舊約到期陸續轉成現貨，目前現貨船約9艘，比重超過5成。法人表示，預計新興將有3艘海岬型船舶於2017年到期換約，散裝航運產業目前供過於求的情況仍相當嚴重，加上全球經濟成長趨緩，運送需求疲弱，研判2017年散裝航運運價仍在低檔掙扎，油輪運費則假設和2016年持平。新興8月合併營收為3.15億元，較去年同期衰退26.4%，累計前8月營收為29.29億元，年減11.32%。今日股價受到BDI指數連續6個交易日連續上漲，激勵盤中股價飆漲逾5%。(時報資訊)，