大船企業集團力抗紅色供應鏈 轉型PCB設備專業服務

大船企業集團達航科技總經理薛人禎將PCB設備產業推向專業服務化。

全球景氣仍有疑慮,

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,又面對大陸「紅色供應鏈」崛起,

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,印刷電路板相關設備廠今年將有硬仗,

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,大船企業集團達航科技從支援服務轉型鎖定專業性服務,

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,4月14日宣布今年前4月專業主軸維修3萬軸,

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,開啟設備業新藍海並傲視同業。

大船企業集團達航科技概況。

達航科技自1991年成立就投入印刷電路板 (PCB),

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,生產機械鑽孔機及關鍵零組件主軸 (SPINDLE)並跨入雷射鑽孔代工,

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,更發展自有品牌vela、una,

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,投入自行研發零組件、耗材、高速精密主軸等。在1990年代日本PCB產業興盛時期,大船企業集團創辦人、達航科技董事長黃立達就將當時領先業界的日本設備引進台灣,30多年從代理走上自有品牌與專業服務之路,再延攬台灣埃森哲顧問公司前副總經理薛人禎出任達航科技總經理,將PCB設備產業推向專業服務化,開創另一片藍海。薛人禎分析,PCB設備業的服務需求可分為支援型與專業型,前者就是傳統設備製造廠販售安裝、售後保養與維修服務,後者則針對客戶需求提供差異化、客製化的技術諮詢與效能提升規畫,也就是PCB製程的專業顧問服務。薛人禎表示,支援型服務的可取代性高,獲利空間有限,主要憑藉大量需求與成本優勢,但面對大陸、韓國的競爭,過去的優勢已不存在,唯有走向專業服務型企業,才能突破高度競爭的價格戰。薛人禎指出,達航科技致力提供關鍵客戶專業型服務,透過培養資深工程技術人才,除能專業評估客戶產能瓶頸,專注銷售服務型機台與零件,幾乎與客戶的日常製造營運緊密結合。黃立達創辦人強調,大船企業集團在長期深度投人培養人才,已成為兩岸三地擁有最多資深工程技術人才的服務企業,迄今服務型收入已占營收九成,高端主軸更是為維修市場的技術領先者。隨著新型態終端應用科技產品的多元化、紅色供應鏈強勢崛起、物聯網大浪潮來襲,黃立達認為,這些對台灣PCB、變備產業帶來嚴峻的考驗,產業升級轉型已迫在眉睫,在大船企業集團、達航科技提供全方位解決方案,成為客戶難以被取代的策略合作夥伴,雙方都能取得產業優勢與領先地位。薛人禎說:「即使競爭激烈、處於生存的關鍵時刻,PCBis everywhere (印刷電路板產業無所不在),PCB產業仍是電子科技產業的根基,還是潛藏無限的商機可以脫穎而出。」(中時電子報),

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