交通部修法，
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，未來這類有雙排座位的貨車「貨卡」座位數不再只限3個，
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，可依原車廠設定為準，
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，全台約有7000輛貨卡受惠。(交通部提供)
近年來國內外流行雙廂貨車款「貨卡」，
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，前方有雙排座位可乘坐5人，
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，後方又有車斗可載貨。但在台灣，
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，貨車依法只能有3個座位，
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，為此，
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，車商進口時必須拆除其中2個座位，
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，否則無法領牌，車主開上路也會受罰，遭批是「恐龍法規」。交通部表示，法令將放寬，未來貨卡座位數可依車廠設計為準，最高可坐7人，全台約有7000輛貨卡受惠。貨卡也稱皮卡(Pickup Truck)，除了可以載貨之外，又有充足的乘坐空間，在美國、加拿大、澳洲等土地幅員廣闊，人口密度偏低的國家相當盛行，可以滿足每個家庭運載大型家具，或一次性大量購置生活用品的需求，甚至後車斗還可以載運露營器具、單車、衝浪板等，對出遊來說很方便。近年來在台灣，進口車商也開始導入相關車款，目前台灣約有近7000輛貨卡，但礙於《道路交通安全規則》規定，貨車算上駕駛座，總座位不能超過3個，因此車商為了符合法令，只能拆除超量的座位，否則無法領牌。若車主事後自己把座位裝回，依照《道路交通管理處罰條例》還會遭罰2400元以上9600元以下罰鍰，驗車也無法過關。不少車主表示，買貨卡就是看上乘坐空間，卻被我國的恐龍法規廢掉武功，相當困擾。交通部今日表示，預告修正《道路交通安全規則》部分條文草案，讓這類貨卡可維持原廠設定的座位數，最高可載7人，同時也修改《小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法》，讓貨卡後座可乘載幼童，完成整體法規配套處理。交通部說，原本規定貨車座位限3個的做法已實施20幾年，早與國際脫軌，而新規定最快明年上半年可上路。(中時)，