太魯閣自強號進行吊掛，
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，費時7分鐘慢慢將車頭轉向。(陳淑娥攝)
太魯閣自強號進行吊掛，
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，費時7分鐘慢慢將車頭轉向。(陳淑娥攝)
太魯閣號車頭印有「2016」字樣中，
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，「0」的部分，
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，融入猴臉新意象。(陳淑娥攝)
台鐵相隔10年再購太魯閣新車!台鐵向日商採購太魯閣自強號2組16節車廂，
解讀未來
，今日上午第1組8節車廂率先運抵台中港，於5A碼頭進行卸船作業，印有猴年意象的車頭率先吊掛上岸，下午將運抵彰化機務段進行整備及試車，預定3月可投入營運。台鐵局機務處車輛科長徐誠駿表示，太魯閣自強號由日本日立公司製造，每節車廂造價約5700萬台幣，8節總價共計4.6億元。第1組自8日晚間10點從日本出海，歷時3天於昨晚10點抵達台中港外海，今日早上8點由引水人員引進碼頭。上午10點，率先吊掛第1節車頭，費時7分鐘將車頭轉向，此次車頭印有「2016」字樣中，數字「0」的部分，融入猴臉新意象，與之前批購車有所區隔，屆時將吸引鐵道迷爭相搭乘。8節車廂將以拖板車運抵彰化機務段整備，預定3月可投入營運，行駛點目前仍在規劃中；另1組太魯閣號年後才會抵達台灣。行政院於103年核准台鐵局增購2組普悠瑪號及2組太魯閣號總計32節車廂，其中普悠瑪號已於去年12月交車，今日1組太魯閣號也運抵彰化機務段，未來32輛新自強號加入營運，必能增添台鐵局整體運能。(中時即時)，