中國大陸上海鐵路局與南京市政府3日在中共南京市委黨校舉行南京長江大橋公路橋移交協議書簽署儀式。身處南京的長江大橋，
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，終於有一半還給南京。簽署移交協議的消息讓許多民眾這才注意到，
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，南京長江大橋原來這麼多年來一直歸上海鐵路局管？澎湃新聞報導，
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，但事實上，
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，上海鐵路局這次移交給南京市政府的只是南京長江大橋的公路橋，
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，鐵路橋部分仍歸上海鐵路局所有。南京長江大橋於1960年建造，
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，是中國大陸東部地區交通要道，
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，是大陸第一座自行設計、施工跨越長江天塹的公路、鐵路兩用雙層式特大橋，多年來高強度服役。據現代快報2013年報導，南京長江大橋多年來一直在修修補補，儘管如此，目前橋面、基座等部位出現多處裂縫。2007年，上海同濟大學的橋梁專家曾對長江大橋全面體檢，發現雖然「骨骼」狀態良好，但主橋局部構件、特別是公路橋面問題較多。南京長江大橋雖然身在南京，但管理單位一直是上海鐵路局南京橋工段，資產也歸上海鐵路局所有。這意味著，未來最終的修補方案不僅要南京市首肯，主體大修還必須由上海鐵路局批准。1050804(中央社)，