目前正值黑鮪魚季，
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，漁船莫不瘋逐黑鮪魚，
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，只要捕獲一尾，
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，就可賺回達二、三十萬，
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，在漁獲少漁價偏低油價高漲的這一年，
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，或可打平出海成本。漁民因此更認真捕魚，
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，甚至追魚追得更遠。
日本巡邏艇干擾、扣押次數最多、最頻繁的時期就是在每年三到六月的鮪魚季，因為漁民為了追捕黑鮪魚，時常越界。每年，在釣魚台周圍海域作業的漁船超過八百艘，年漁獲量四萬公噸，台日漁業協議簽訂後，台灣漁民作業範圍擴大了四五三○平方公里，漁獲量會更多，漁民李源漳說：「這就值得高興了。」
中山大學教授胡念祖表示，台日漁業協議的簽成，協議成果未盡人意，「而且，因協議簽定，日方也立即宣示會嚴格執法，過往對台灣漁民睜隻眼閉隻眼的模糊處理與空間不再。」
一九九○年代，農委會大量放款造船、改善捕魚設備，光南方澳漁船就多達上千艘，海洋的競爭和資源的掠奪，破壞生態也撕裂漁民情感。為了競爭漁場，不但沖繩和台灣漁民較勁，連台灣漁民彼此都大打出手。漁獲量大為減少，是可預期的，因此台日漁業協議簽訂是好是壞，難以論定。蘇澳漁會監事曾太山則認為，限制也是好事，「這是大家共有的漁場，應共同維護。如果為了抓魚越界，很快就沒魚種了。」，