台南鐵路地下化爭議未平，
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，前台南縣長蘇煥智發起「台南鐵路高架化促進會」，
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，遭解讀槓上台南市長賴清德，
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，他也挨批「都是民進黨幹嘛扯後腿？」他解釋，
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，社會本就存在各種聲音，
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，「不聽別人意見，
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，跟馬英九一樣，
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，社會不會進步！」
蘇煥智昨上午在永康區大橋火車站發放「台南鐵路何去何從？」文宣，
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，向在場數十位民眾說明鐵路高架化理念，
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，強調高架化只需徵用土地做臨時軌，完工後就歸還，不像地下化需拆遷民宅。
他說，台南縣市長期無法縫合，好不容易盼到合併，但地下化卻將原南縣阻隔在外，唯有高架化才能解決這個盲點。他說，鐵路一旦地下化，路到了柴頭港溪就斷了，奇美醫院旁的中華路橋永遠無法拆除，且聖功女中到永康砲校2.5公里的道路不通，成永久性盲段。
蘇煥智視鐵路高架化為台南重要經濟振興方案，他說「撩落去，是希望台南更好」，但也感慨，現在沒人敢出聲，他提出意見卻被黨內解讀唱反調、扯後腿。他語重心長說「別將不同意見當扯後腿，不聽別人意見，不是跟馬英九一樣？」暗指賴清德無法接納異見。
蘇煥智重申，他在縣長任內，中央向台南市長許添財、台中市長胡志強徵詢鐵路立體化，考量地下化費用是高架化3倍，中央希望他們放棄地下化，最後，胡放棄地下化，許仍堅持地下化。
目前在台北開「大員法律事務所」的蘇煥智，卸下公職後，對於故鄉台南公共事務仍多所關注；他說，本無意插手管鐵路地下化，但很多拆遷戶在他臉書貼文，實不忍袖手旁觀。
台南市新聞處長趙卿惠回應說，鐵路地下化是地方爭取20多年的重大建設，程序受監察院肯定，且市府也已向中央爭取500萬經費規畫永康、新市鐵路高架化，蘇前縣長說的盲段並不存在，顯然有誤解。，