中國大陸的考古學家首次發現秦始皇版的「紫禁城」，
，規模龐大，
，面積相當於北京紫禁城的1/4或10個秦兵馬俑1號坑遺址。
陜西省考古研究院副研究員孫偉剛對新華社表示，
，2010年以來，
，考古工作人員在秦始皇陵園的內城西北部發現一處長方形的10進式院落，
，這個龐大建築群南北長約690公尺、東西寬約250公尺，
，面積達17萬平方公尺，
，是迄今秦始皇陵園發現的最大規模建築群。
考古研究還發現，雖然歷經秦末漢初兵災等人為破壞和2000多年的自然環境變遷，但目前保存在地下的基址，包括牆體、磚坯、散水、門道、石道、陶片、石塊等遺物，基本完好。
長期參與秦始皇陵園考古的孫偉剛說，從平面測繪圖不難看出這是一個有中軸線和明確主體建築的龐大宮殿群。
報導說，按照「事死如事生」的中國傳統文化，這個建築群可說是秦始皇在陵園內模擬理想中的皇宮，可視為北京紫禁城的「前身」。
孫偉剛表示，秦始皇版的「紫禁城」主要由2大類建築單元構成，位於最南端的大型夯土台基式主體建築群，位居地勢最高的地方，雄視北邊9排18處院落式建築，這些院落式建築坐南朝北，每排南北寬55至60公尺左右。
對於這處秦始皇版的紫禁城，西北大學教授徐衛民表示，雖然僅保留牆基，但格局基本完好，對研究古代皇宮史、中國紫禁城史等，具有不可低估的意義。1011130
，
TPK-KY宸鴻(3673)公布第3季財報，
，單季稅後盈餘6.84億元，
，每股淨利為1.97元，
，高於法人預期。整體第3季合併營收為261.7億元，
，較上季成長53.2％，
，較去年同期減少23.6％，
，主要是客戶新產品開始量產及下半年旺季效應所致。受惠於整體產能利用率提升及較佳產品組合影響，
，第3季營業毛利為25.1億元，營業毛利率達9.6％。在銷售成本結構方面，因第3季銷售金額大幅成長，帶動原料成本由第2季138.2億元增加為187.1億元；人工成本亦由上季17.4億元，增加為19.7億元。第3季折舊攤提費為20.0億元。該公司第3季營業費用仍維持12.4億元，與上季11.6億元略增，持續反映在費用控管成效。單季淨利息費用約為2.3億元，認列外幣兌換損失約為0.52億元，受到莫蘭蒂颱風9月15日侵襲廈門影響，宸鴻第3季認列相關災害損失2.5億元，目前正與保險公司進行相關理賠事宜。截至9月30日，公司員工總人數由上季底29，737人減少至27，490人。在資本支出部分，單季資本支出5.4億元，是今年前3季資本支出單季金額最低。截至9月30日，帳上現金餘額為196.9億元，銀行借款餘額為319.8億元，其中短期銀行借款為306.4億元（含1年內到期之長期借款），長期銀行借款為13.5億元；此外，人民幣短期債券餘額為新台幣23.2億元，另外，應付海外可轉換公司債餘額為新台幣63.5億元（到期日為2020年），未使用銀行額度約為新台幣406.5億元。(時報資訊)，
英國某航空公司的客機正副機師累壞了嗎？他們在飛機起飛後不久雙雙入睡，
，讓可搭載325人的客機轉成自動駕駛，
，醒來後不知飛機處於無人監控的狀態已有多久。
英國「獨立報」（The Independent）報導，
，上月13日據傳，
，英國某航空的空中巴士A330客機機師在起飛後不久入睡。
據報正副機師商定，
，在長途飛行中輪流補眠，
，並將飛機切換成自動駕駛。然而其中1人醒來後發現，另1人也睡著了，飛機不知有多久時間處於無人監控狀態。
2名機師自願向英國民航局（CAA）上報此事。英國「太陽報」（The Sun）報導，英國民航局選擇不公布航空公司名稱，在事件發生後於報告中指出，駕駛遭遇「嚴重疲勞」。
民航局發言人說：「也許這家航空公司因為此一事件，已重新檢討排班制度。」（譯者：中央社蔡佳伶）1020926
，
勞保局今天表示，
， 5月起投保薪資分級表修正，
，增列勞（就）保月投保薪資第20級4萬5800元，
，「月薪資總額超過4萬3900元的保險人適用該等級。」為了維護被保險人權益，
，勞工保險局說明，
，將主動比對各投保單位月投保薪資目前為新台幣4萬3900元，
，且勞退金提繳工資或全民健保投保金額為4萬5800元以上被保險人，從5月1日起逕行調整其月投保薪資為4萬5800元。勞保局指出，投保單位不用另行申報調整，但職業工會、漁會會員、職訓機構受訓的被保險人則不予逕調，仍需由投保單位自行申報調整。此外也提醒各投保單位，在收到5月份勞（就）保保險費繳款單後，應詳細核對，儘早反映不符事項。勞保投保薪資上限已近10年未有調整，許多勞工團體都表達要調高意願。勞保局預估，這次調整將有213萬名較高薪的勞工受惠，雇主每年則要新增約30億元保費。1050329(中央社)，
阿榮湊了少許旅費，
，一肩行李一只箱子囊中幾近空虛便貿然上路。一路上候車搭車下車露宿，
，終於到了舊稱景德鎮的浮梁……
斯時，
，上海已然一孤島，
，唯租界一息尚存卻畸形發展，
，物價飛漲而娛樂餐飲業一枝獨秀，
，貧者無立錐之地，
，富人一擲千金無吝色，小老百姓則在夾縫中力求生存。自常熟無功而返的阿榮對周遭的窒悶深感不耐和厭惡，亟思突破。
學校工作既已不可得，他想到在大中中學任教時的一位學生蔡歡曾。歡曾年紀較阿榮略小，在校時二人頗投緣，常一起打籃球，離校後亦時相往來。歡曾的父親蔡仁抱先生為上海聞人，本身有事業，為地方公益團體一員，日常也為人排難解紛，是所謂生意白相人。歡曾為阿榮約見其父，說好早上九點，阿榮卻因晏睡遲起，至近十一時方抵達。蔡先生仍很客氣地接見了，也問了很多話，並說：「你雖無實務經驗但講的話都很實在，有機會一定通知你。」阿榮深為遲到感到不好意思，但得到這樣的結果仍滿心歡喜。不久後，自歡曾處得到的回音是：「我爸爸說你精神太差，沒有年輕人的朝氣。」兜頭一盆冷水，阿榮初始愕然繼則難過忿怨。但冷靜下來後，那句「精神太差」直如當頭棒喝，阿榮決心脫離當時環境，最徹底的辦法便是離開上海。
他於是去信時在江西浮梁軍郵局工作的童子軍同志周志成。那時有志青年紛紛奔赴後方，或從軍或求學。志成鼓勵阿榮去內地，先到浮梁，再作他圖。他告訴阿榮只要進入江西省境，找到任何一個郵局，報出他的番號，即可要求搭郵車，逐站抵達浮梁。阿榮於是湊了少許旅費，乘船由溫州轉金華搭浙贛鐵路到江西。
那時真是輕率啊。一肩行李一只箱子囊中幾近空虛便貿然上路。吃的是沿路小販叫賣，晚上行李攤開，車上、車站無不可入眠。戰時火車空有時刻表而從不準時，轉車等上一、二十小時是常事。抵東鄉即為江西境，再轉鷹潭赴浮梁，此去一路已無鐵路，公路沿途亦無驛站。鷹潭郵局的那位先生是上海派去的，他鄉遇同鄉分外熱情，他為阿榮開了搭車證明，讓阿榮得以沿站免費搭郵車。但郵車亦非天天有；每到一站需換車，往往也要等。食，但求果腹；宿，才是大問題，每到一處阿榮最常做的，是在等車的漫漫空檔到處閒逛，順便尋找當晚打尖處。若有小食店肯收容，他便等打烊後睡在餐桌上；幸運遇見熱心的郵局職員，也可暫棲郵局板凳上。
某日阿榮實在找不到宿處，僅有一座荒廟可容歇足。既為荒廟，自無僧侶香火，神像倒有一尊，地上還有一個缺了腳的拜墊。阿榮一時錯覺自己是否誤入了某個武俠小說或電影的場景。雖不識是何方神聖，他仍朝上拜了三下，默求保佑，打開行李鋪蓋，箱子擱在腳下，四周皆無可靠背之處。那一夜，席地而眠的阿榮但聞風聲呼呼，蟲鳴啾啾，不時又恍若聽見沙沙蟲足爬行聲而四周一片闃黑。阿榮疲累已極，卻整夜驚醒。天方將曙，困倦異常，又恐誤了班車。幸好此班郵車僅有阿榮一條「黃魚」，他得以坐在司機旁前座。如此一路睡睡醒醒睡睡，到了站頭再等下班車。
就這樣一路上候車搭車下車露宿，終於到了舊稱景德鎮的浮梁。，
中國經濟積極轉型，
，從調升工資標準到消費補貼等措施，
，近兩年的時間企圖扭轉對外出口的倚賴程度，
，儘管美國、歐洲經濟危機下，
，中國經濟下滑勢必無法避免，
，不過中國具備透過內需扶持政策以紓緩該方面衝擊的能力，
，加上隨之而來的春節長假，
，現階段對中國消費產業仍是看法偏多。
回顧過去兩年，中國的經濟政策持續朝提高內需發展，根據統計，中國自2011年調整最低薪資迄今，全國平均工資上漲超過兩成，從2012年農曆、十一長假到新年，一一體現這股消費動能，尤其在零售銷售的項目逐年增加，在奢侈品的消費部分，亦連年攀升。中國去年起並配合調降稅金，以獎勵消費，透過提高工資收入、減少賦稅壓力等管道，中國的內需市場熱度始終都在。
維繫經濟 靠旺盛消費力
去年起，中國加速把經濟增長方向轉為以內需為主，透過十二五計畫，中程計畫是在2015年前將最低工資調高至原先的兩倍，市場認為，提高薪資是對穩定並長期性刺激內需最強而有力的政策之一，而穩定旺盛的消費力道則是維繫經濟的最佳柴火。
過去1年，陸股名列全球十大最差股市之一，所幸第4季逐漸止穩，勉強維持平盤，技術線型顯示，陸股已近底部，此外歷史經驗也透露在十八大會議隔年，景氣股市往往多呈現多頭，以及從中國統計局的資料顯見中國的消費品零售額持續回升，預料今年中國經濟可望緩步成長，陸股利空不易。
目前的操作策略以聚焦投資消費成長力道大的企業，並且持續在中國內需消費升級過程中尋求投資機會，選股策略以「高成長、高毛利率、高市場占有率」的三高為篩股原則，竭力掌握中國消費力續航下的投資機會。
本基金經金融監督管理委員會核准，惟不表示本基金絕無風險。本證券投資信託事業以往之經理績效不保證本基金之最低投資收益；本證券投資信託事業除盡善良管理人之注意義務外，不負責本基金之盈虧，亦不保證最低之收益。本文提及之經濟走勢預測不必然代表本基金之績效，本基金投資風險請詳閱基金公開說明書。富蘭克林華美投信獨立經營管理 主管機關核准之營業執照字號：101年金管投信新字第020號
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美式露天Outlet「GLORIA OUTLETS華泰名品城」6天因二期擴大營運，
，整體營業額突破3億目標。華泰名品城表示，
，過年期間每天都有6至7萬的人潮入園，
，6天年假來客數將近40萬人。華泰名品城目前的品牌包括，
，北台灣唯一Gucci Outlet、雨傘品牌RAINSTORY首家Outlet、英國精品服飾品牌Aquascutum、瑞士專業錶RADO雷達、販售Jill Stuart，
，JILL by JILLSTUART、October 22等女裝通路Tokyo Plaza也陸續搶在過年前開幕。華泰名品城的客戶中有70％是開車，
，30％通勤族。預估桃園機場捷運線開放一般民眾試乘後，華泰名品城的人潮將多出2～3成。(中時)，
刑事局破獲以男子張璿慶為首的暴力討債、電信詐騙集團，
，其中一名成員李順義，
，日前也遭到大陸廣西南寧吸金老鼠會詐騙，
，李嫌不甘損失，
，竟將上線強押逼簽本票，
，要對方乖乖吐還200多萬元。，
，，
近75歲的搖滾傳奇歌手鮑伯狄倫今天宣布將發行新專輯，
，及展開巡迴演出。法新社報導，
，鮑伯狄倫（Bob Dylan）表示，
，他的第37張專輯「墜落天使」（Fallen Angels，
，暫譯），
，將於5月20日，他生日的4天前發行。1960年代反文化代表人物鮑伯狄倫，還宣布夏季巡演的消息，並在臉書上表示每買兩張演唱會門票就送1張專輯。鮑伯狄倫仍然活躍於歌壇，絲毫看不出準備退休的跡象。鮑伯狄倫的美國巡演6月4日開跑，地點在西雅圖附近的聖美堡酒莊（Chateau Ste. Michelle）露天劇場。（譯者：中央社陳昱婷）1050308(中央社)，
晟田(4541)第2季每股盈餘(EPS)為0.29元，
，較第1季的每股虧損0.21元順利轉盈，
，目前在航太民航機領域主要客戶為漢翔(2634)，
，法人表示，
，若漢翔順利拿下採購金額690億元的66架高教機案，
，晟田明年營運動能可望再添柴火。國防部高級教練機採購案可望在9月排入立法院議程，
，高教機採購案經國防部核定為691億元，從2017年開始，在2022年完成66架交機案，以更換空軍老舊的AT-3教練機及F-5E/F戰鬥機。晟田主要從事航太零組件(包括發動機機匣、起落架)及精密零組件(包括食品飲料填充包裝設備零組件、半導體製程與管路設備零組件、工業自動化精密傳動零組件等)的製造。法人表示，目前航太發動機CFM56和LEAP正在進行世代交替，因此航太訂單多有遞延的情況，因此上半年情況不是很好，預期下半年會較上半年好，全年可望與去年持平。另外在新產品方面，晟田與民航機致動器大廠Nabtesco Aerospace共同開發波音777x致動器，截至2016年8月份，已經順利交運8個件號的開發件，未來量產的數量和時間點，仍需等待時間發酵。另外，晟田為了取得更多的航太商機，因此在2015年11月新增廠房設備(三廠)，讓折舊一年增加約1000萬元，拖累2016年的毛利率表現，同時為了取得特殊航太製程認證，研發費用持續提高，因此2016年整體獲利出現衰退。晟田於2014年所發行的第一次與第二次可轉換公司債雖然2017年年底才到期，但2016年底即可執行賣回權，在營運資金需求較大情況下，將發行第三次與第四次公司債支應償債款項，預計今年第4季發行，募資金額約4億元。展望未來，由於新舊航太民航機產線交替，去年和今年持續深耕航太民航機新產品，預估今年在航太領域業績可較去年持平，新產品整體效益可望在明年開始浮現，預估到2019年~2020年可以開花結果。(時報資訊)，
