台北捷運淡水信義線的信義東延段CR580C區段標工程今天開標，
，中華工程與日商大豐營造台灣分公司共同投標，
，以新台幣48.27億元得標；預定今年10月底前開工，
，工期6年。台北市捷運工程局今年6月1日招標，
，國內四大知名營造工程公司包括中華工程、大陸工程、皇昌營造及泛亞工程等一起競標，
，四家廠商提出金額分別從48億到50億元不等，
，最後由中工以48億2799萬6500元得標。中工表示，
，即將進行的信義東延段捷運工程，將從象山站東端(松德路以東)，沿信義路六段，接福德街轉中坡南路至玉成公園，長約1.42公里，包括一座地下車站R03站（位於福德街89巷至福德街151巷間，明挖覆蓋工法施作），以及象山站至R03站間長0.489公里上、下行隧道與R03站至玉成公園的0.519公里上、下行隧道（潛盾工法施作）。未來這座R03車站以結合城市山水意象，塑造捷運重視生態環保做整體建築的形象設計，並與在地自然景觀相互融合，呈現區域特色。R03站的出入口A設於規劃中的信義區行政中心內，出入口C設於廣慈博愛園區的複合型大樓內。中工指出，捷運信義線民國82年規劃案原即以廣慈博愛園區為終點，後因台北斷層疑慮考量暫先辦理至中強公園，在歷經88年921大地震後，經濟部中央地質調查所已經在89年10月將台北斷層自台灣活動性斷層之列移除，並將它歸類為非活動性斷層。因此台北市捷運工程局持續以原路線規劃執行，期盼更能發揮整體路網效能。中工說，中工過去完成不少國內外著名工程，包括民國60年代「台電大樓」為台灣首座超高建築大樓；民國70年代泰國「宋卡跨海大橋」為台灣首次承攬海外跨海大橋業務；民國80年代「八卦山隧道」為當年全台最長的隧道工程；民國90年代「京華城購物中心」係國內首創最深建築基礎結構。民國100年完工的「大鵬灣跨海大橋」更為國內首座跨海活動橋，當前正在興建的民間建案「陶朱隱園」更首創國內外最新的綠建工法，精雕打造耐震強度達七級的吸碳垂直森林建築。 1050719(中央社)，
曲艾玲在《醫師好辣》聊起自己的痔瘡的尷尬事蹟。（東森提供）
沒想到，
，優雅女星也能聊痔瘡，
，尷尬情節讓人嚇呆。東森綜合台《醫師好辣》日前聊「說不出口的尷尬病」，
，曲艾玲訴說常常痔瘡困擾，
，有次她接了李察吉爾慈善晚會主持，
，盛裝著高雅禮服，
，踩著高傲跟鞋，但活動到一半，竟然痔瘡破掉，流了滿地的血，李察吉爾看到後以為她流產了，還問她：「Are you ok？」曲艾玲大方在節目揭露自己曾經有痔瘡困擾，因為長期做旅遊節目會有便秘的問題，一便秘就會有痔瘡，她也勇敢就醫，醫生總說情況輕微，不必動刀，只要吃藥便可控制。有次她接了李察吉爾的慈善晚會，妙的是，她邊主持晚會，一直感覺濕氣很重，還問了男搭擋：「是不是有冷氣在漏水？」接著曲艾玲低頭一看，發現雙腳踏著一大攤血，才驚覺「我的內痔破了」，濕氣的來源是她自己，她趕緊用衛生紙跟衛生棉整理一下，繼續把活動主持完。隨後，李察吉爾上前跟她道謝，不巧讓他看到地上那攤血，李察吉爾以為她流產了，擔心地問曲艾玲：「Are you ok?」讓曲艾玲超尷尬，不敢多解釋原因就離開就醫。(中時)，
經過連日豪雨，
，台南後壁區白沙屯156公頃一期稻作泡水，
，所幸25日下午起，
，積水逐漸退去，
，部分稻作呈現倒伏，
，崑濱伯說「好加在水退了，感謝天公伯仔！」不過，部分農民因稻作淹水倒伏，擔心不利收成，心情無奈。這波梅雨鋒面帶來的雨量雖讓台南旱象解除大半，但農業災損隨之浮現，後壁區因八掌溪水暴漲又宣洩不出去，導致白沙屯156公頃一期稻作嚴重淹水，崑濱伯前天一早去巡田，眼看積水到大腿高度，心情沈重。所幸，前天下午起，白沙屯稻田積水陸續消退，昨天田裡已不見積水，崑濱伯表示，「感謝天公伯仔，希望未來半個月天氣好一點，讓農民可以有好收成！」「大雨來，怕淹去；雨不夠，種不起來」洪姓農民無奈說，雖然水退了，但仍有稻作倒伏，救不救得回來很難說，原本2個星期後即可收成，不幸遇到豪雨淹水，影響收成一半，倒伏稻作成熟度約7分，要等8、9分才能採收」，雖然著急，但也沒辦法。糧商表示，後壁區白沙屯一期稻作品種以台南11號居多，倒伏的品種大多是台農71號，因稻稈較細，結穗重，易產生倒伏，目前稻穗成熟度不足，如農民搶收也不能繳交公糧，糧商也不敢收，還是等6月中旬採收期到再採收，對糧價影響較小。台南市政府農業局統計，換算結果，倒伏一期稻作面積不到1公頃，比例很小，局長許漢卿表示，目前稻作是乳熟期，要20天後才會到黃熟期，呼籲農民不宜提前收成。，
科學家長久以來一直納悶的是，
，是什麼為地球提供足夠氧氣，
，支持動物和人類興起，
，研究人員今天表示，
，他們認為一切都是源自於苔蘚。「科學新聞」（Science News）網站引述法新社報導，
，根據發表於美國國家科學院學報（PNAS）的研究，覆蓋地面的苔蘚約於4億7000萬年前開始增生，讓地球首度擁有穩定氧氣來源，支持智慧生命成長茁壯。研究共同執筆人、英國艾克斯特大學（Universityof Exeter）教授連頓（Tim Lenton）說：「令人興奮的是，沒有謙卑的苔蘚，就不會有今天的我們。」連頓說：「我們的研究顯示，最早的陸上植物繁衍力驚人，使得地球大氣中的氧氣含量大幅增加。」氧氣24億年前首度出現在地球大氣中，即大氧化事件（Great Oxidation Event）。然而，直到約4億年前，氧氣含量才達到當今的濃度。若干科學家推論，讓氧氣含量增加的是森林，不過刊登在國家科學院學報的研究不贊同這項觀點。透過電腦模擬窺探過去，研究人員估計，地衣和苔蘚約於4億4500萬年前製造出地球約30%的氧氣。隨著苔蘚增生，沉積岩內的有機碳含量增加，提升了空氣中的氧氣濃度。研究說，氧氣含量大增「讓包括人類在內的大型智慧動物得以演化」。（譯者：中央社劉文瑜）1050816(中央社)，
高通公布2016會計年度第1季獲利(截至2015年12月27日為止)下跌24％至15億美元，
，經調整後每股獲利為0.97美元，
，高於市場預期0.91美元。受到行動設備市場放緩，
，進而減低對晶片的需求，
，高通估計第二季每股獲利為0.90至1美元，
，不如市場預估1.01美元，並預計第二季移動設備晶片出貨將年減16％~25％。(時報資訊)，
網通股在基本面備受期待，
，以及資通訊為新政府施政重點之一的相關議題催化下，
，成為近期金猴年多方領漲指標，
，今在大盤偏弱之際，
，網通股依舊各擁題材，
，扮演抗跌指標，RFID廠韋僑(6417)大漲逾6%，智易(3596)、合勤控(3407)漲幅也達4.5%~5%，仲琦(2419)一度勁揚逾2.5%，由於短線漲幅兇猛，已納入警示股，建漢(3062)亦走揚約2.5%，GPS概念股長天(3431)、威潤(6465)也呈現強勢走多。韋僑為RFID大廠，面對雲端大數據及RFID概念相結合所繁衍各式商業活動所需，加上移動裝置配合App讓商品藉由RFID Tags提供營銷／互動所需，都將是韋僑未來營運動能。仲琦基本面強悍，除自有品牌的DOCSIS 3.0線纜數據機在北美出貨攀升外，台灣電信業2.6GMHz的相關建設也陸續展開，仲琦出貨可期，法人推估，仲琦今年首季合併營收有機會挑戰20億元，挑戰歷年同期新高紀錄。智易去年自結每股稅後純益（EPS）3.06元，符合公司、市場預期，2016年智易為降低匯兌的風險，持續降低歐洲市場的出貨占比，預計會降到45%，智易會拉高拉丁美洲、北美洲、亞洲等地訂單比重，預計將對營運注入新一股動能。(時報資訊)，
股神巴菲特敦促政府對富人提高稅負不遺餘力，
，而除疾呼提高富人所得稅外，
，現又呼籲政府提高遺產稅。美國財經網站CNBC報導，
，巴菲特已聯合好友比爾蓋茲和索羅斯等富豪名流，
，共同發表聲明呼籲國會立法加重課徵遺產稅。
CNBC報導，
，該項聯合聲明係由「團結追求經濟公平組織（United for a Fair Economy）」發布，參與連署的除投資大師巴菲特之外，還有美國首富暨微軟創辦人比爾蓋茲、金融大鱷索羅斯、美國前總統卡特及前財長魯賓等。
這幾位政商名流發表聲明指出，政府在學校教育、基礎建設和公共安全等方面的投資，讓他們「獲益匪淺」。從道德和經濟層面來看，都應對大筆遺產課重稅，如此方能「避免財富權勢過度集中，促進民主發展。」
聲明同時強調，政府也需要這筆稅收來「支應重要服務」，並減少國家預算赤字。
按現行法律（將於明年失效），每對夫妻的遺產稅免稅額為1，000萬美元。而巴菲特等連署人要求，將經通膨調整後的免稅額降到400萬美元，且採累進稅率課徵，從45％起跳再隨財產增加上調。
其實這對巴菲特來說可謂老調重彈，早在2007年，巴老出席參議院財政委員會召開的遺產稅聽證會時就公開聲明，「漸進徵收大筆遺產稅有其必要，如此才能避免民主向財閥政治傾斜。」
巴菲特上月再度投書紐約時報建議，年所得介於100萬到1，000萬美元的富豪，應將其最低稅率訂在30％，超過1，000萬美元者拉高到35％。，
中國化工集團與瑞士農業化工和種子公司─先正達，
，收購案修成正果，
，雙方聯合發佈聲明表示，
，這一項收購已經獲得美國外資監管機構外國投資委員會(CFIUS)的批准。之前，
，孟山都曾向先正達發出價值超過460億美元的收購要約，
，價格遠超過中國化工出價的30億美元，
，但由於孟山都的收購計畫遭到強烈抵制，不得不取消收購要約，也促成中國化工收購成功的機會。該交易仍有待全球各國監管機構進行反壟斷評估，預計將在今年年底前完成。(時報資訊)，
中共解放軍正準備擴大防空識別領域。最新一期加拿大《漢和防務評論》報導，
，中共解放軍的空軍和海軍內部正積極規畫大陸防空識別區，
，矛頭指向頻頻騷擾中國的美軍偵察機。但大陸若擴大防空識別區，
，勢必與台灣防空識別區相重疊。
防空識別區（ADIZ：Air Defense Identification Zone）意旨一國基於空防需要，
，單方面所劃定的空域，
，以利軍方迅速定位管制，國際法上並不承認此識別區有任何主張能力。
國際法認為，一國對飛行器的定位、監視和管制，是在飛行器進入該國防空識別區之後。飛行器進入該國的防空識別區，該國可以採取某種方式，如派遣戰機監視飛行器，但直到飛行器進入該國領空前，無權對飛行器採取迫降、擊落等措施。
首檢討設防空識別區
《漢和防務評論》引述北京權威軍隊消息來源指稱，這是習近平時代強化軍隊對周邊海域、空域控制的新作為，也是中共解放軍軍隊首次在內部檢討設立防空識別區。
報導稱，中共解放軍的基本設想是，防空識別區應該劃到200浬專屬經濟區的附近空域；如果達不到上述要求，也應該以中線為基準，盡量向外延伸，以便更好地保衛海空安全。
《漢和防務評論》創辦人平可夫也告訴中央社：「這樣的劃分設想，勢必在東中國海、黃海、台灣海峽與韓國、日本、台灣、越南的防空識別區重疊。」
將與台日韓空域重疊
他說，消息來源強調，識別區的劃分主要是針對美國飛機對中國偵察日趨頻繁的問題，因此防空識別區首要針對美國的空軍和海軍偵察機。
平可夫說，一旦中國完成劃分防空識別區並公布，又假設與日本的防空識別區重疊，雙方任何一方的飛機進入「識別區」，對方也會認為進入了自己的識別區，雙方飛機頻繁接觸的機率將會更多。
他表示，防空識別區的劃分與公布意味著平時解放軍的戰機值班巡航的距離將比現在更遠，至少都必須接近200浬「邊緣識別線」附近，否則劃分「防空識別區」沒有實戰意義。
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