日本政府17日通過「國家安全保障戰略」以及作為國防基本方針的新《防衛大綱》和《（2014至18年度）中期防衛力整備計畫》，
，著重於因應中國大陸的軍事崛起，
，其中針對中國擴張海洋勢力的「高壓」做法表示擔憂，
，也凸顯出安倍政府悍衛領土、領海的強硬姿態。
新防衛大綱中並提出「綜合機動的防衛力」新概念，
，強調將加強陸海空自衛隊的合作，
，因防衛重心移往西南島嶼，
，故將新設奪回離島的水陸兩棲作戰部隊，
，充實機動性的裝備和組織，以加強離島防衛和奪島能力。
《國家安保戰略》是日本政府首度針對今後10年制定的外交和國安政策方針。戰略中指出，日本應擁有攻擊敵軍基地的能力，提高彈道飛彈的因應能力等，同時強調明年初將鬆綁「武器出口三原則（禁止出口武器和相關技術到紛爭當事國）」。
戰略中指出，「中國在東海和南海等，根據與不符國際法秩序的獨自主張，憑藉著力量欲改變現狀。中國的對外姿勢和軍事動向，成為包括日本在內的國際社會擔憂旳事項」，但也強調，「將致力（與中國）建構、加強戰略互惠關係，並要求其自制，勿使緊張情勢升高」。
而在《中期防衛力整備計畫》中，日本政府將今後5年的防衛預算提高到24.67兆日圓左右（約台幣7.1兆元），這是近3期來首次成長，且比前次增加了1.2兆日圓（約台幣3450億元），相當於5%。
為加強離島遭到敵方侵略、攻擊時的迎戰能力，自衛隊將創設負責奪島作戰的「水陸機動團」，預定部署99輛比一般坦克輕、可空運的機動坦克和52輛的水陸兩用車，並將神盾艦從目前的3艘增加到8艘，且引進17架「魚鷹」新型運輸機和3架無人偵察機。
為加強釣魚台群島等東海的領空防衛，將部署42架F-35最新式隱密戰機，那霸基地F-15戰機也將從1個飛行隊增為2個，還將引進3架新型空中加油機，新部署4架新型預警機或空中預警機。，
美日兩國航空部隊，
，18日在宮崎縣的新田原基地展開為期4天演訓，
，雙方各派出FA-18、F-4等各型戰機共20架，
，日媒稱，
，這是該基地有史以來最大規模的航空聯合演習。另外，
，正在美國加州進行的美日聯合奪島演習，
，日本陸上自衛隊17日演練了登島作戰。
日本共同社報導，駐紮在山口縣岩國市的美國海軍陸戰隊8架FA-18戰鬥機，17日轉場至位於九州宮崎縣新富町的日本航空自衛隊新田原基地，參加18日至21日舉行的聯合航空演習。
配合駐日美軍整編
報導說，此次演習旨在配合駐日美軍整編，將部分訓練基地轉移至日本航空自衛隊基地，以減輕岩國及沖繩等美軍基地所在地區的負擔。日本航空自衛隊則派出新田原基地所屬F-4，以及位於福岡縣築上町的築城基地的F-2等12架戰機參演。美日兩國航空部隊共計出動20架戰機。
加州外海奪島登陸
報導稱，這是在新田原基地舉行的第6次聯合演習，也是該基地迄今為止最大規模的一次。戰機演習的空域涵蓋宮崎縣東北方的四國近海上空。
此外，美國海軍陸戰隊還派出120名陸戰隊員參演，指揮官韋德.威格利中校在新田原基地受訪時表示，這次演習目的在於「提高美日的協同作戰能力」。至於戰機引擎噪音對當地居民的影響，他表示將努力控制在最小程度。
另一方面，以奪還離島為想定的美日聯合奪島演習，正於美國加州聖地牙哥外海舉行。演習為期兩周。17日，日本陸上自衛隊在美日媒體前，對一個假定被敵人占領的小島，進行登島作戰。
共同社報導，陸上自衛隊員搭乘美軍大型氣墊登陸艦LCAC，以及CH-47奇努克運輸直升機，對位在聖地牙哥外海的聖克萊門特島（San Clemente），展開登陸奪島演習。
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國道5號北上路段從下午2時開始出現車流，
，宜蘭交流道回堵0.5公里。（李忠一攝）
國5北上主線回堵達6公里長。（摘自高公局網站）
國5北上開始出現塞車，
，預估明天北上將出現連假最大量車流。（摘自高公局網站）
今天（10日）是清明連假第2天，
，清晨6時國道5號南下路段就出現車潮，
，直至下午4時才紓解，
，北返車流在下午2時湧現，
，到下午4時國5北上段回堵達6公里長，
，高速公路局預估，會塞車至深夜，北上車流將在明天出現最大量。高公局指出，今天國5北上段從下午2時56分開放大客車行駛路肩，3時11分開啟主線紅綠燈儀控、頭城路口匝道儀控，4時22分宜蘭、羅東、蘇澳交流道口開啟匝道儀控，國5主線回堵6公里，頭城交流道回堵2公里、宜蘭0.5公里、 羅東1公里、蘇澳0.5公里。下午4時30分，用路人從宜蘭河橋頭經側車道上國5抵達南港系統需時61分鐘，比平常日多花20分鐘。高公局分析，端午連假首日0時至6時的南下車流，占全日通行量的20.1％，與清明連假首日的19.4％差距不大，夜間收費與否影響不大。明天是端午連假第3天，高公局預估，將會出現最大量的北返車潮，建議用路人最好在上午10時前出門，下午3點至晚間8時國5北上會實施高乘載管制，建議用路人壅塞時可改走台2、台9等替代道路。(中時)，
看準移動辦公模式與小型會議空間（Huddle room）需求興起，
，標準化整合通訊與協同作業（UC&C）廠商Polycom發表四大創新通訊協作解決方案，
，帶領遠距辦公風潮。根據Polycom近期委託的一項國際性調查報告顯示，
，78%的千禧世代受訪者認為，
，方便好用的通訊技術可提升工作成效，
，且希望在工作時，也能擁有媲美日常生活的溝通協作體驗。為滿足千禧世代的需求，90%的美國企業正在提供或設計遠距工作方案；日本政府也推動「遠距工作月」，目標在2020年前讓超過1成的勞工每週在家工作至少一天。iThome雜誌2016年CIO大調查指出，目前已有53.2%的台灣企業正在推動數位轉型。此舉更促使台灣企業實行更為彈性的辦公方式，例如，開放每週一天在家辦公。此外，數位轉型更大幅帶動協作需求。在中小企業與新創公司中，規模小但緊密合作的專案團隊成為主流，而小型會議空間需求隨之崛起。對此， Polycom推出四大解決方案，包括RealPresence Centro，是業界首款360度中央呈現解決方案，以圍成圓形的座位安排進行會議，與會者可自然地直視前方鏡頭討論溝通。第2個是RealPresence Trio，是業界首款團隊協作智慧應用中心，滿足人們希望在任何地方都能進行協作討論的需求，整合語音、內容共享與視訊會議於一體的系統，由Polycom經典產品八爪魚會議電話轉變而成。第3個是RealPresence Debut，為小型會議室的企業級視訊協作，適用於臨時或更小的會議室環境，為IT資源有限的中小型企業提供經濟實惠的視訊協作解決方案。第4個是RealPresence Medialign為一體化設計解決方案，讓企業無需變換會議室，即可享受語音、內容共享與管理以及視訊技術的整合性解決方案。1050413(中央社)，
國道2號往西3公里處今天中午12時57分，
，一輛行駛中遊覽車撞護欄起火，
，車上人員受困，
，桃園警消趕到現場搶救，
，撲滅火勢，
，發現多具焦屍，
，確定26人罹難。這起國道火車燒事件，
，警消清點車上有26人罹難，包括陸客8男16女共24名乘客，交通部觀光局證實旅客是來自大陸遼寧的陸客團。罹難乘客加上導遊、司機總共26人。消防局表示，中午接獲民眾通報，在國道2號有火燒車意外，車頭起火，冒出陣陣濃煙。目擊者表示車子在行進間冒煙，隨後自內車道切往外車道，撞擊護欄後起火燃燒，因火勢太大太猛烈，造成車上許多人還不及逃生，焦屍多堆疊在5排後的逃生門。公路總局說，事故的遊覽車屬台北市玫瑰石通運公司所有，出廠年份是2010年5月。內政部今天表示，桃園市大園區國道2號西向3公里處，陸客團遊覽車前往搭機途中發生火災，26人罹難，內政部已成立中央災害應變中心。內政部表示，桃園市政府消防局已出動各式車輛13輛，30名消防人員搶救。1050719(中央社)，
第三方支付業務進度恐再落後！由於金管會、經濟部互踢皮球，
，延宕進度，
，首批可望承作的銀行、八月上路的時程，
，恐怕出現變數。
第三方支付業務爭議多時後，
，金管會日前同意在一定金額以內的儲值，
，視為「交付款項」，
，而非「一般存款」，
，在取得銀行公會的建議方案後，金管會本周將邀請網路家庭、歐付寶等第三方支付業者、銀行業者及經濟部等單位，討論線上儲值帳戶方案。
經濟部表示，目前最棘手的是銀行公會要趕快將「銀行對疑似不法或異常交易之存款帳戶管理辦法」研議出爐，再由主管機關通盤考量後，酌修辦法才能上路。
至於主管機關是金管會還是經濟部，商業司官員表示，第三方支付牽涉資金移動、金流、甚至洗錢，必須高度管理，應該由金管會來擔任通盤指揮的主管機關。
第三方支付儲值業務開放過慢，被視為陳裕璋下台原因之一。對此，網路家庭董事長詹宏志昨日回應，「我們對金管會人事安排沒有意見，只希望工作可以順利進行。」歐買尬執行長林一泓則表示，今年推動第三方支付速度已加快，官員異動後的做法如何，還有待觀察。，
日本首相安倍晉昨天前往靖國神社參拜，
，引發中國大陸、韓國等國家抗議。外交部隨後發表聲明，
，重申歷史不容遺忘，
，至盼日本政府及政治人物正視史實，
，記取歷史教訓，
，切勿做出傷害鄰近國家國民情感的舉措。
外交部聲明也提到，值此東海局勢緊張之際，各方更應冷靜，中華民國再度呼籲，至盼相關各方響應東海和平倡議的精神，勿採升高對立的舉動，應以前瞻性的思維，負責任的態度，與周邊國家發展友好關係，共同為增進區域的和平與穩定努力。
外交部長林永樂受訪時對安倍參拜靖國神社的舉措感到遺憾，表示無法接受這樣的作法。
日本共同社報導我外交部的聲明，但指其與10月日總務大臣新藤義孝等參拜時發表的聲明內容基本相同，措辭不及中韓強硬。，
禾家香食品公司2013年間使用北海油脂供應的豬油製作蔥油餅，
，售給國軍後勤指揮部副食供應中心，
，士林地方法院日前民事判決後勤指揮部勝訴，
，禾家香依照銷售金額84萬9320元賠償軍方。禾家香負責人許文昌表示，
，使用北海油脂產品，
，並不知道摻有非食用豬油，
，自己也是受害者，
，將與律師討論後提起上訴。許表示，2013年與後勤指揮部簽訂合約，自2014年1月1日開始銷售，直到2014年11月11日爆發問題油品，當時已經依照衛生單位規定，將所以產品回收後銷毀，但已經出貨給後勤指揮部的「香酥煎餅（蔥油餅）」已經被吃下肚，並沒有重複將回收產品再銷售出去，禾家香曾主動提出要回收產品。許認為，事發後對於商譽有很大的損害，北海油脂混入非食用豬油，導致100多間下游廠商受害，將與律師討論後再決定是否上訴。(中時即時)，
肉品業長久以來被認為牽涉動物受苦和環境危害問題，
，但對愛吃肉者來說實在很難告別雞翅或多汁漢堡肉。1項新計畫說，
，實驗室培養的「超級肉」（SuperMeat）將不失為解決之道。「每日郵報」（Daily Mail）網站報導，
，現在群眾募資平台Indiegogo上有項新計畫宣稱，
，找到1個不殘忍且不必放棄美食的解決方法，
，就是在實驗室培育雞肉。以色列新創公司SuperMeat正在實驗室研發，利用從雞取得的組織樣本培養食用肉，希望有朝一日能夠真正不殺生且同時量產肉品。根據這項計畫，「人造肉」會更健康、更人道，甚至可能有助對抗全球飢餓問題。科技新聞網站Gizmag報導，現在還在開發過程的初期，SuperMeat表示，旗下產品售價預計每公斤僅5美元（約新台幣160元）。這家新創公司宣稱，人造肉將利用雞的小型組織樣本，採樣過程不會傷害到雞。這些細胞會在培養液中培育且複製，然後逐漸形成組織，最終變成真正的肉。他們認為，不只是味道像雞，這就是雞肉，不會有負面影響。這個計畫認為，人造肉可能有朝一日會徹底改變整個產業，有助減少二氧化碳排放，提升全球食安。（譯者：中央社盧映孜）1050728(中央社)，
飛利浦無線藍牙耳機SHB9250。(圖／業者提供)
炎炎夏日將至，
，飛利浦推出全新無線藍牙耳機SHB9250，
，純白皮革機身搭配菱格紋與消光烤漆，
，打造時尚外型，
，集結觸控、無線、智慧傳輸功能，
，讓人耳目一新。Smart Touch觸控式介面透過點滑即可控制音量大小與樂曲選擇，
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