台中市長林佳龍昨晚前往忠孝路夜市視察，
，同時大啖在地美食佳餚！（陳世宗攝）
以主動輔導代替被動取締，
，台中市政府期待忠孝路夜市申請成為攤販集中區，
，藉此改善週遭環境、衛生、交通問題；市長林佳龍昨晚前往視察，
，並與自治會座談，
，同時大啖在地美食。林佳龍說，
，未來忠孝路夜市可藉由iBike與步行，
，連結鄰近的綠空鐵道、文化創意產業園區等景點，盼吸引國內外遊客到訪，成國際級觀光夜市。林佳龍昨晚前往忠孝路夜市視察，並逐一與攤商、民眾握手寒暄，有攤商還拿出12年前與林市長合照的照片，令他十分驚喜；在與攤商座談時，忠孝路夜市自治會也準備徐大姊炸香香、小胖刈包、正老牌麵線糊、臭豆腐、大胖蚵仔煎、清河棠果汁等在地美食，讓林市長一口接一口，並與同行的市議員邱素貞、經濟發展局長呂曜志一同為在地美食大聲喊「讚」。林佳龍指出，議會已經通過「臺中市攤販集中區設置管理自治條例草案」，市府將以輔導代替取締，加上夜市自我管理，以改善夜市的交通、清潔、衛生與停車空間，盼能吸引國內外觀光客，成為國際級觀光夜市。林佳龍說，忠孝路夜市總長600公尺，共有187攤商提供總鋪師級的美食，可與逢甲夜市、一中街夜市等量齊觀，未來將透過步行、iBike等方式，與鄰近的綠空鐵道、文化創意產業園區、綠川等景點相互串聯，讓夜市各種推陳出新、百吃不厭的料理，成為創意生活首都的一部分。經發局呂局長表示，忠孝路夜市歷史悠久，希望自治會能積極提出申請成立攤販集中區，讓市府能主動輔導，以提升夜市的環境與衛生品質都可以提升。經發局指出，攤販集中區自治條例已完成立法，未來市府的攤販政策將由「以禁止為原則，許可為例外」，改變為「公、私有指定區域許可設立原則」，只要符合自治條例規定並經市府許可者，就可在公、私有土地上設立攤販集中區。呂曜志強調，忠孝路夜市起源於日治時代，歷久彌新，至今仍充滿人潮，營業區域以忠孝路沿線為主體，東起台中路，西至國光路，中間橫貫民意街、正氣街、合作街、正義街及濟世街等數條街道，攤販於道路二側設攤營業，路段全長約680公尺，路寬約20公尺，屬常態型街道夜市。(中時即時)，
三杯黃湯下肚駕車，
，明起小心吃牢飯！總統昨公布刑法修正條文，
，酒駕法辦標準的呼氣酒測值明訂下修為零點廿五（約三罐啤酒），
，只要超標，
，至少應判處兩個月以上有期徒刑，
，並且不可易科罰金。
同時，
，交通部也把取締標準降為零點一五（約二罐啤酒），
，適用全民同步施行。以六十公斤者為例，三罐啤酒就可能被法辦，堪稱台灣酒駕零容忍時代來臨。
兩罐啤酒上路 罰1.5萬
國內酒駕問題嚴重，日前台大醫師遭酒駕者撞死，再度震撼社會，立法院五月卅一日三讀通過刑法第一百八十五條之三修正草案，經總統昨公布，明起實施。警政署明天將全國同步大執法，嚴格取締酒駕及毒駕。
總統令昨天公布刑法修正條文，駕駛酒精濃度達零點二五毫克就構成犯罪，可處兩年以下有期徒刑、廿萬元以下罰金，若致人重傷處最高七年徒刑，一旦致人於死，處三年以上、十年以下有期徒刑。
交通部配合修正道路交通安全規則，明起所有汽、機車駕駛，全數適用零點一五毫克的酒測標準，超標將開罰一萬五千元到九萬元。
累犯吊照三年 罰9萬
交通部指出，今年一月起，交通部鎖定無照駕駛、領有駕照兩年內新手駕駛及職業駕駛三類人，下修酒測標準到每公升零點一五毫克。三月起酒駕罰鍰上限由六萬元提高到九萬元，並祭出「酒駕累犯條款」，五年內兩度酒駕將處最高九萬元並吊照三年，拒絕酒測則開罰九萬元。
交通部路政司長林國顯表示，明起新規上路後，所有駕駛比照職業、無照、新手駕駛三類，酒測標準同樣以零點一五毫克開罰。路政司簡任技正林福山指出，酒駕標準加嚴後，全世界僅剩日本與我國標準相當，幾乎已成全球最嚴格高標，全力防堵酒駕憾事。
交通部委託中央警察大學交通系教授蔡中志，檢測飲酒量及酒測值參考標準，酒測值從零點二五毫克下修為零點一五毫克後，啤酒飲酒量將從三罐減少為一又四分之三罐，紅酒由半瓶減少為三分之一瓶。林福山指出，即便民眾吃的是燒酒雞，只要酒測超標，將一律開罰。
北市交通大隊表示，依統一罰基準及處理細則，如無發生交通事故且未嚴重危害交通安全者，其吐氣酒測值為零點一八即予舉發，而如肇事或嚴重危害交通安全者，零點一五即予舉發。
根據統計，今年一到五月取締酒駕違規五萬零三百廿六件，移送法辦一萬九千一百七十四件，酒駕肇事死亡人數一百廿五人，比去年同期減少五十一人，取締酒駕標準提高後，能否真正嚇阻有待觀察。，
由中國大陸自行設計研製、被譽為城市交通「治堵神器」的「空中巴士」巴鐵1號試驗車，
，2日在河北秦皇島北戴河區開始啟動綜合試驗。大陸澎湃新聞今天報導，
，「巴鐵」又稱作快速高架公車（Transit Elevated Bus，
，TEB），
，也叫「寬體高架電車」，
，外形像一輛巨型的雙層公車，但公車底層是挖空的，乘客坐在上層，底層可供其他車輛通行。巴鐵科技發展有限公司說，巴鐵1號試驗車為一節車廂，車長22公尺，寬7.8公尺，高4.8公尺，額定載客數為300人。下層挖空部分可以正常行駛高度2公尺以下的車輛。車廂內有55個座位，乘客區設有20根豎立扶手，滿足高峰時段不同身高站立乘客的需求。車內配備多個液晶電視屏幕、安裝4個動態地圖，便於乘客查看整個城市的交通狀況。2日的試運行測試了巴鐵1號的剎車距離、摩擦系數、耗電等參數，以檢驗車和路、人和車的關系。大陸業界人士認為，作為一種新型的交通方式，巴鐵與傳統交通工具併行目前還缺乏制度規範，此時談巴鐵的商業化問題為時尚早。專家認為，因為涉及到公共安全問題，國家對車輛生產企業實行准入制度，巴鐵必須先獲得官方審查後，才有可能投入生產。1050803(中央社)，
司法改革國是會議 「分組會議」即將自2月20日起展開，
，但並不包括司法人員年金改革相關議題，
，諮詢委員林豐正表示，
，若司法院及法務部到5月還是沒有提出法官及檢察官年金改革方案，
，司法改革國是會議籌備委員會將會主動提出討論。此外，
，分組會議初步決定分為5組，
，包括「建立保護被害人與弱勢者的司法」、「建立全民信賴、公正專業的司法」、「建立權責相符、高效率的司法」、「建立參與、透明、親近的司法」、以及「建立維護社會安全的司法」。總統府表示，籌委會預定在本月13日再開召開一次司改國是會議籌備委員會，確定分組會議的分組出席代表及議題清單，並從20日起開始分組討論，預定每兩週各分組均開會一次，預定6月底召開大會，由總統蔡英文親自主持。(中時)，
美國國家衛生研究院（NIH）長期研究顯示，
，適度減重並無助於降低第二型糖尿病（又稱成人型糖尿病）患者罹患心臟病的風險。
該研究係以5145位參與「糖尿病健康行動」（Look AHEAD）的二型糖尿病患者為研究對象。其中一組得接受密集生活習慣改變，
，包括特殊飲食、運動、參與支援團體、接受專家諮詢，
，以達到減重目標。另一組則接受一般的照護，
，包括正常看病、服藥，
，但無特別設計的飲食或運動。
這項研究自2001年展開，
，至今11年，
，但結果發現，第一組雖然成功減重，但和第二組相比，罹患心臟病或中風的案例並沒有比較少，顯見減重無助於降低病患的心血管疾病風險。
該結果和之前多項研究牴觸，出乎醫師與病患意料之外，但減重對二型糖尿病患者的確利多於弊，因此專家不會為此改變糖尿病患者應嚴格控制體重的建議。
雖然適度減重無法降低二型糖尿病患罹患心血管疾病的風險，不過仍有其他好處，包括減少睡眠呼吸中止症、降低對糖尿病藥物的依賴、維持身體活動功能、改善生活品質等。，
台北農產公司任用王詩惠擔任顧問，
，遭議員質疑違法。韓國瑜今天受訪時表示，
，當初聘用王詩惠是為了改善與北市府聯繫關係，
，目前對方不甘受辱已辭職。台北市議員梁文傑日前批評台北農產公司違法聘用前市長郝龍斌親信王詩惠擔任顧問，
，韓國瑜今天下午在董事會上說明此事，
，他說，
，當時農產公司與北市府互動「卡卡的」，才找來王詩惠協助，現在面對外界批評聲浪，王詩惠已辭職。包括王詩惠等台北農產公司人事任用問題，韓國瑜說，當年用了這些人，人事單位未阻止，現在社會大眾有疑慮，絕對坦然面對，韓國瑜以「滿清入關，留髮不留頭、留頭不留髮」比喻，如果他們要留，親戚就要離開，如果親戚要留，他們就要離開，只能二選一。1051130(中央社)，
南海仲裁案結果出爐，
，中國大陸「九段線」主張的合法性不但被否定，
，行為更認定「侵犯菲律賓對其經濟海域的主權權利」，
，不但是重大挫敗，
，更陷入戰略被動、只能大聲反嗆的窘境。而在大聲反嗆下，
，被大陸官方及媒體有意無意點燃的民族主義情緒，是否會一觸即發，還是會被官方壓制。這些內外齊發的明槍暗箭，正考驗著中南海的智慧。大陸對南海島礁及海域的「九段線」主張，雖是源自中國歷史上與南海的密切關係。但在國際法上，「九段線」卻只能算是「主張線」而非「國界」。原因是，「九段線」既沒有連成一線，也沒有具體經緯度，兩份地圖就可能畫出不同結果，如何能作為國界？在這一基礎上，加上歷代中國政府未能「有效且持續」地獨占南海諸島，使大陸在南海主權爭端及仲裁案中，顯得聲音大但底氣不足。因此，「九段線」的合法性被仲裁法院否定，並不意外，而北京也已心裡有數。然而，菲律賓的殺招，其實是對「島」與「礁」的認定。在裁決中，法庭將包括太平島在內的所有島礁，都認定為「岩礁」，均不得主張200海里的經濟海域。這代表，南海周邊的菲律賓、越南、馬來西亞，即使退守到本土再主張200海里經濟海域，也能涵蓋南沙海域。而距離較遠的大陸，經濟海域不但涵蓋不到南沙，在美濟礁的活動更被仲裁庭判為「侵犯菲律賓對其經濟海域的主權權利」，理由是美濟礁距菲律賓不到200海里。這一殺招，不但把大陸殺得落花流水，還連帶影響到中華民國在南沙群島的權益。在大陸眼中，這更為美國等域外國家勢力未來在南海的活動，提供師出有名的理由。而越南、馬來西亞等南海周邊國家，更有受到鼓舞而態度趨硬的可能。眾所周知，美國是菲律賓的盟友，且正在執行「重返亞太」的大戰略，自然不會坐視大陸用「九段線」獨占80%的南海。近年來頻繁的軍艦與軍機通過，正代表美國徹底否定大陸對的南海主張。如今，有了仲裁案的裁決，大陸在法理上已站不住腳，美國只會更師出有名，逼得大陸只能在南海增兵、舉行軍演，不管是防禦還是宣示軍威及主權，都已陷入被動，更別說是像一些激進大陸網民連日叫嚷的「迎頭痛擊美國」、「拿下菲律賓幾個島」了。除了外部因素，由於仲裁前輿論調門拉得太高，大陸內部的民族主義情緒早已被迅速點燃，反美、反西方、反菲律賓的情緒性言論充斥網路。如今仲裁結果出爐，大陸官方要怎麼讓這股情緒降溫？還是要引導為己用，重演2012年9月的反日風潮？從今晚陸媒的報導來看，陸媒口徑齊一地反嗆仲裁案非法無效，但卻對裁決的內容隻字不提，僅有私底下流傳的中文版裁決內容被網民收藏轉發，同時張貼著格式劃一的「不接受、不參與、不承認、不執行」圖案，似乎顯示北京傾向讓仲裁案引發的不滿情緒降溫。即使反嗆，還動用到國家主席習近平發表談話，大陸官方反覆重申的，還是圍繞在「南海諸島自古以來就是中國領土」的立場。在被形容為「重大挫敗」、「全線潰敗」的裁決面前，大陸能做的，看來只能繼續用更多的行動宣示主權，強化立場，並安撫人民。然而，在否定仲裁結果下，大陸越宣示主權，給國際社會的印象恐怕會越來越刻板。一旦各方處理不慎，南海就會越來越像亞洲的火藥庫。1050712(中央社)，
湖南衛視《我是歌手》告一段落，
，歌手的「錢」途才開始，
，除商演漲價，
，傳歌王「羽.泉」和「鴿王」楊宗緯，
，將轉入兒童歌唱節目《中國新聲代》當導師，
，林志炫也可能加入，
，重演３強爭霸的戰況。而順子、李泉等幫唱嘉賓，
，則轉台到安徽衛視《我為歌狂》，和柯以敏、溫嵐、阿杜及出身自《快樂女聲》的郁可唯一較高下。
林志炫商演穿決賽舊衫
林志炫在湖南衛視《歌手》屈居亞軍，但他和歌王「羽.泉」、季軍楊宗緯仍有一戰的空間。據悉，湖南台旗下的金鷹卡通衛視《中國新聲代》，力邀前３名的「羽.泉」、林志炫、楊宗緯擔任導師，可望無縫接軌，再打一場延長賽。對此，林志炫經紀人柏良語帶保留說：「電視台跟我們提過，還沒有深入談。」
林志炫自２月參加《歌手》後，推掉30場商演，損失超過6000萬元。比賽結束後，他積極「補回來」，15日出席上海BMW商演，演唱〈沒離開過〉、〈Power of love〉兩首歌，人氣旺，但也被觀眾抓包沒換衣服、太節省，因他仍穿著12日總決賽那天的Paul Smith西裝。經紀人柏良說，此行赴大陸10天，行李箱裝不下，他已透過黃薇牽線，與設計師邱昊合作，服裝都是訂製服，但歌迷愛他好歌喉，讚他沒換衣服很環保。
他和蕭敬騰在總決賽合唱〈Easy Lover〉被指像合音，據悉是他的音量被音控師調小所致，柏良昨在微博放兩人彩排，他是主Key，柏良說，音控師調整了最適合當天的狀況，但對林志炫不是最好的狀況。若有機會，在台灣或其他電視台有同等規格的設備，他希望和蕭敬騰再合唱一次。
陳奕迅導師個唱吸３億
而楊宗緯雖僅是《歌手》季軍，斬獲的成果可能不輸冠軍。他將為新專輯《初.愛》在大陸超過10城市辦簽名會，還加入金鷹卡通衛視《中國新聲代》，以「大哥哥」形象指導孩童唱歌，日前已為節目拍宣傳片，21日赴長沙錄影。他擅長游泳，網友也建議他可參加跳水節目，他笑說：「呵呵，不用了。」
接檔《我是歌手》的《中國最強音》，「吹神」陳奕迅邊當導師，邊準備７月在香港的25場演唱會，外傳他導師酬勞１季9000萬，加上個唱唱酬，就有３億2000萬入袋。，
南下越冬的灰面鵟鷹，
，將在清明節前後陸續北返，
，南投市公所25日在灰面鵟鷹飛行的「熱線」八卦山賞鷹平台，
，為賞鷹季揭開序幕；南投市長宋懷琳歡迎大家欣賞鷹群雄姿，
，品嘗南投好茶、肉圓、意麵、鳳梨酥！宋懷琳表示，
，清明時節，南投市八卦山西麓的上升氣流，正是灰面鵟鷹借力使力，長途飛行的「熱線」公所從28日起至4月2日，在永興里賞鷹平台，舉辦鷹緣聚會─南投賞鷹觀光季，提供影音及導覽解說，知性賞鷹。宋懷琳說，南投市永興里是八卦山最高點，可就近觀賞灰面鵟鷹隨氣旋起落的英姿；而當地的永興社區，更是去年全國卓越社區評鑑第1名，環境優美，盛產南瓜、咖啡，還有「赤腳精靈」的手工麵包和美食；附近還有猴探井遊憩區天空之橋、著名的「微熱山丘」鳳梨酥；或是到市區品嘗南投意麵、肉圓，讓賞鷹之旅有多元享受。，
由臉書(Facebook)主導的開放運算計畫(OCP)推出新一波電信業計畫，
，其中包括AT&T、Deutsche Telekom、EE、SK電訊等國際一線電信大廠都將加入OCP，
，值得注意的是，
，台系網通廠智邦(2345)和英業達(2356)的新OCP交換器已獲認證，
，顯示智邦在高階交換器的布局受到肯定，
，加上後續在大數據、雲端的趨勢下，
，高階交換器市場仍有很大的成長幅度，智邦今逆勢走揚，一度大漲近2%。由臉書(Facebook)主導的開放運算計畫(OpenCompute Project，OCP)在過去經營的基礎規畫了新的電信業計畫，專注於研發針對電信公司的資料中心技術，且許多電信商以及其他的產業領導廠商都將加入OCP並協助驅動此計畫，且近期包括Mellanox、智邦科技以及英業達的新OCP交換器都獲得認可。本次臉書新的OCP電信計畫主要將推動三大目標，包括與OCP社群有效的溝通電信技術上的需求、強化OCP的生態系統以滿足電信在部署與運營上的需求、將OCP的創新帶入電信資料中心的基礎架構，並節約成本與提升敏捷度。智邦2015年在全球雲端、大數據趨勢下，帶動高階交換器出貨成長，在高階交換器毛利率相對較高下，累計2015年前三季每股獲利已達1.34元，法人也樂觀看好全年EPS挑戰2元大關機會濃厚，展望2016年，智邦營運聚焦六大主軸，包括Big Date(大數據)、Open Network(開放性網路)、IoT world(物聯網世界)、Switch(交換器)、Smart Plant(智慧工廠)以及Cloud wireless(無線雲端)。(時報資訊)，
