台鐵302次自強號今天上午在屏東枋山隧道口，
，突然遇到土石流，
，造成車廂分離及出軌，
，南迴線中斷，
，3人受傷，
，有1人傷勢嚴重。
台灣鐵路管理局說，
，302次自強號列車有6節車廂，上午從台東開往高雄，7時33分時，編號第5及第6的前兩節車廂剛進入枋山隧道口，突然發生土石流，造成車廂分離，第6車廂還出軌。
台鐵證實，自強號車上約有250名旅客，3人受傷，其中1人傷勢嚴重。
台鐵已成立一級應變小組，現場安排3514次台東開往高雄區間車接駁旅客，並已安排另一輛機車頭到現場，將302次自強號車廂拖離。1020831
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永續年夜飯的菜色。(台博館提供)
「吃對海鮮愛海洋，
，海洋保育漁業永續！」環保團體、國立台灣博物館今天陸續發起「永續年夜飯」，
，推廣社會大眾選擇友善海洋生態的魚種做為食材，
，避免海洋生態枯竭，
，導致下一代無魚可吃。年關將近，
，尾牙旺季到來，環保團體今年第二度舉辦「永續海鮮聯合尾牙」，台灣媽祖魚保育聯盟理事長梁詠淇表示，今年100％使用台灣在地海鮮及無毒蔬果食材，示範愛海生活與美味佳餚雙全的可行性，讓年年有魚的概念一年比一年深入民眾生活中，期盼未來有更多餐飲業及廚師能響應。響應永續海鮮推廣的湧升海洋創辦人徐承堉說，他不願看到漁業保護停留在空洞的口號，2015年民間NGO團體提出「責任漁業指標」（Responsible Fishery Index，簡稱RFI），希望以這項指標，教大眾食用產量足夠的海鮮，明年也能融入驗證指標，才能永續保護漁獲資源。國立台灣博物館今天也發表「永續年夜飯」宣言，呼籲國人選擇《海鮮指南》中「建議食用」的海鮮，並邀海洋科技博物館博士廖運志分享「魚市場博物學」，引導國人認識市場裡的海鮮，進而慎選友善海洋生態的魚種作為食材。廖運志建議，民眾挑選魚種時，盡量吃數量較多、成長速度較快、管理較好的魚種，例如中小型洄游性魚類如鬼頭刀等，因洄游魚類捕捉方式不是靠底拖網，繁殖速度也較快，相較顏色深的底棲性魚類，如石斑魚等，是較友善海洋生物的選擇。他指出，養殖魚類也比野生捕撈的魚種優，但建議選吃植物性飼料的魚種，如吳郭魚、虱目魚等，比吃魚粉或下雜魚當飼料的鮭魚、鮪魚好。另外，鎖管、軟絲因捕法較花枝友善，也是挑選過年食材時的好選擇。(中時即時)，
葉全真買湯圓。(讀者提供)
葉全真買湯圓。(讀者提供)
葉全真認真看招牌。(讀者提供)
湯圓很可口。(取自臉書)
葉全真開心收到聖誕禮。(取自臉書)
在A.Y.E保養品牌擔任品牌總監的葉全真，
，21日冬至當天，
，被目擊開著車到台北市內湖路一段的「糖水間」買芝麻湯圓，
，隨和沒架子的她，
，雖然現場大排長龍，
，仍很有耐心地抽號碼牌乖乖排隊，據知她是第一次到這個店家買湯圓，去之前還特地先上網找，其實每年到了特別節日，她一定都會帶應景的食物慰勞公司同仁，貼心舉動讓公司所有員工直誇她真是一位好老闆。她後來也在臉書分享，笑稱「如同夏至的冬至，來吃湯圓囉，吃了湯圓，長智慧不長年紀哦，萬惡的芝麻湯圓熱量大爆表，吃貨們斟酌點啊，收到充滿歡樂喜氣的聖誕禮物，還有已難見到的紙賀卡，感動揑，謝謝聖誕婆婆。」(中時)，
民航局為提升國籍民用航空運輸業之營運與服務品質，
，每2年舉辦一次民用航空運輸業營運與服務評鑑，
，長榮航空(2618)以及旗下立榮航空，
，獲得105年度「國內定期航線組」及「國際及兩岸航線組」的金翔獎。民航局表示，
，歷經2年的努力及準備，
，105年度角逐「國內定期航線組」獎項者，
，計有華信、立榮、遠東及德安等4家航空公司，
，各公司於各評分項目分數互有領先，競爭激烈。其中，立榮航空在班機準點率及班表執行率等項目表現優異；並在服務品質評分項目展現在地關懷的精神，致力投入各項公益活動，如贊助偏鄉兒童包場觀賞影片、邀請臺東學童到台北旅遊參訪、愛心關懷離島及弱勢學童；另尚推出官網購買嬰兒票、金廈一條龍愛心陪同套券等創新服務，深獲評審委員好評。以上事蹟均提升航空服務的層次，最終脫穎而出獲評為第一名。民航局指出，至於105年度競爭「國際及兩岸航線組」獎項者，則有中華、長榮、華信、立榮及遠東等5家航空公司，其中長榮航空(2618)於班機準點率，以及班表執行率等評比項目均為各參賽者之首；同時，在服務品質項目上與國際接軌，於105年榮獲SKYTRAX頒授五星級航空公司的殊榮、並首創與日本「京料理中村」等米其林名店合作推出機上餐點；另長期推廣藝文活動，每年固定舉辦長榮航空貴賓之夜，率長榮交響樂團進行表演，帶給該航會員豐富的藝術饗宴，因此雀屏中選、名列第一。民航局自民國87年起即持續辦理民用航空運輸業營運與服務評鑑，以客觀衡量標準進行評定，期能鼓勵各民用航空運輸業者在航空運輸服務上不斷進步。本次(105年度)評鑑分為「國內定期航線組」及「國際及兩岸航線組」2組進行，評分項目包括飛安管理、班機準點率、班表執行率、客訴案件的處理、服務品質、班機離到資訊正確性、機場各項活動及政策配合度等項目。(時報資訊)，
儘管一開賽17分的領先優勢遭對手追平，
，新榮高中沒有洩氣，
，更在下半場穩住陣腳，
，最終以93比76擊敗「綠色神盾」松山高中，
，今天下午5點半將在板橋體育館與能仁家商爭奪首屆長耀盃全國高中菁英錦標賽男子組冠軍，
，再演上屆HBL冠軍賽戲碼。
女子組方面，上屆HBL冠軍永仁高中，在補進陳瑜萲、黃鈴娟等轉學生後，實力不減反增，準決賽以84比62輕取滬江高中，今天下午4點將與擊敗北一女中的淡水商工爭奪女子組后座。
新榮高中昨一開賽就拉出23比6的攻勢，但松山高中非省油的燈，靠著身高200公分的孫思堯坐鎮禁區，並祭出堅強防守一路進逼，兩隊打完上半場以40比40打成平手。
「我們的控球後衛羅建斌一直提醒全隊，『不要慌、不要急，我們會贏球』，真的穩住球隊。」新榮高中教練田本玉強調，上半場取得領先後，全隊反陷入得分乾旱期，經過中場提醒後，球員找回比賽信心，由主力球員帶頭，才能拿下最後勝利。
新榮共有4人得分達兩位數，高孟偉攻下全場最高的31分、外帶11籃板，攻下13分、11籃板與4阻攻的洪明聰則鞏固禁區，控球後衛羅建斌則繳出18分、7籃板、7助攻全能數據。，
受到大陸北方霧霾天氣的影響，
，電動車等新能源車的商機再度受到市場關注，
，北京汽車行業協會組團來台參加京台汽車電子論壇，
，將參訪電動馬達大廠富田電機；除此之外，
，電電公會也有意與大陸合作成立電動車品牌，
，顯示兩岸汽車電子交流已經逐漸開花結果。
台灣電電公會汽車電子委員會主任委員游文光就透露，京台汽車電子論壇已經舉辦八年，將會「慢慢生出小孩」，而不只是交流而已。
與會的富田電機總經理張金鋒則指出，雖然目前富田還沒有對大陸車廠供貨，但他對於兩岸電動車合作的前景十分看好，他更邀請北京汽車行業協會參觀新成立的工廠，希望藉此爭取大陸電動車的商機。
富田電機是與特斯拉合作最久的供應商，特斯拉超過90％以上的車用馬達都是採用富田的產品，顯示富田的技術與品質已經獲得市場高度肯定，目前特斯拉對富田明年的下單量已經達到5萬個，橫跨4種不同車型。
張金鋒表示，富田目前的車用電動馬達還沒有打入大陸本土的電動車品牌，但已經有部分台商車廠在大陸對富田小批量下單，顯示台商正在積極耕耘大陸新能源車市場。
而率團來台出席論壇的北京汽車行業協會會長安慶衡也表示，台灣除了電動車的馬達獲得國際肯定之外，在鋰電池的防爆與STOBA安全方面的技術也有獨到之處。不過他也表示，目前還沒有台灣業者打進北汽新能源車的主要零部件供應鏈。
安慶衡指出，大陸民眾對於新能源車與純電動車的接受程度不高，主要不是因為價格，而是考慮行駛里程太短、並且對電動車電池安全有疑慮，而這兩個議題剛好都是台灣研發的強項，雙方合作前景可期。，
