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    　前行政院長謝長廷昨日前往世新大學展開巡迴演講，

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，倡議「憲法各表」。他說，

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，這項主張對獨派算是一種「背叛」，

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，但他卻認為這是「改革」。不僅如此，

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，面對敏感的陸生「三限六不」政策，

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，謝長廷更抱持開放立場強調，

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，或許朝野可朝「互惠公平」原則，

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，思考讓陸生參與「學術性質打工」的可能性。
    　在拒絕參與民進黨「中國事務委員會」後，謝長廷開始透過校園演講，與青年交換兩岸看法。昨日世新場次，逾兩百名學生擠滿座位，還有人乾脆坐在地上。
    　謝長廷說，一中各表因為缺乏迴旋空間，最終恐會走入死胡同；而憲法各表則是以承認九二會談的「精神」作基礎，主張兩部憲法同時存在，避免陷入零合遊戲，發展性比一中各表寬闊。但他不諱言地說，主張提出後，「其實我是被修理得很慘」，因為這的確是很大的改變，「對獨派、建國派而言，我算是背叛，但我認為這是改革」。
    　有陸生質疑，既然謝認為自己是「改革派」，又為何不加入「中國事務委員會」，這該如何落實主張？謝長廷回應，當初他雖答應擔任召集人，但後來民進黨主席蘇貞昌把委員會從兩岸交流、政策平台，改為黨內意見整合機制，「我去是要做事的，但現在的委員會可能要講很久，會沒辦法做事，沒有意義就不必我來了。」，

華航日前取消希臘雅典包機。民航局長林志明今天在立法院答詢說，

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，這是首次業者申請包機卻無法飛，

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，希臘不同意原因不清楚。民進黨立法委員鄭運鵬說，

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，台灣拚觀光，

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，希臘卻不賞光，

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，航空公司飛無航權的主題班機很正常，一般都是對方同意後就可售票，從未發生像華航希臘包機已售票卻被迫取消事件。林志明答詢表示，華航希臘包機事件的確是首次業者申請獲准後卻未獲落地許可無法飛，但至今實際原因並不清楚，會請外館協助了解。華航與6家旅行社合作，規劃6月3日至10月7日，共18班桃園直飛雅典包機，華航向希臘民航局申請並獲同意，但遲未獲落地許可文件，5月30日宣布取消包機。華航與旅行主達成共識，已訂包機旅客，協助旅客轉搭其他國外航空公司班機，或轉團，也接受旅客全額退費。1050602(中央社)，

    　■南歐國家為降低債務，

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，大幅撙節支出，

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，包括刪減研發經費，

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，這也迫使南歐科學家在國內找不到工作下，

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，只好出走海外求職。
    　■Scientists say sharp cuts in Spanish state spending on research and development，

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， part of efforts to lower the national debt， leave them little choice but to go abroad.
    　陷入財務困境的南歐國家為緊縮支出，大砍研發經費，讓科學家也難逃失業危機，只好被迫到海外謀職。然而這波人才外流也讓南歐與其他國家的競爭差距更為拉大。
    　專門研究分子科學的西班牙生物學家波娜諾斯現身在馬德里街頭，與其他群情激憤的民眾抗議政府的緊縮支出措施。高舉「在柬埔寨流放」旗幟的波娜諾斯已決定，假若柬埔寨工作合約一旦到期，不再與她續約，她將前往南美洲謀職。她悲觀認為要在西班牙找到工作，根本是不可能任務。
    　波娜諾斯與其他科學家都指出，西班牙政府為降低債務，大刪研發經費，讓他們毫無選擇只能出走海外求職。他們憂心該趨勢若持續，恐危及西班牙未來競爭力。
    　另一名帶著女兒參加抗議行動的天體物理學家瑪婷也說，她曾在美國待11年後返回西班牙工作。不過眼見她在西班牙合約將在年底到期，卻看不出續約可能性，她已考慮將再度到海外工作。
    　自金融海嘯爆發以來，西班牙政府除了在研發經費與歐盟富裕國家差距擴大外，民間研發費用更大幅落後這些國家。目前西班牙的研發經費總額只占該國GDP的1.4％。
    　科學家擔憂研發支出不足將影響他們的工作機會，經濟學家也警告，研發領域向來是經濟成長的引擎，如果政府不加緊努力追趕，恐讓西班牙更將遙遙落後其他競爭國家。
    　研發預算 一砍再砍
    　西班牙政府去年大砍25％的研發預算，今年將再度刪減7％，將讓該預算不到60億歐元。相形之下，德國政府今年將增加研發支出超過6％至將近140億歐元。
    　自從西班牙總理拉霍伊接掌政權以來，他決定要科學部併入經濟部。一名經濟部官員對該決策進行辯解，表示「在當前環境下，我們持續讓該系統運轉，並為未來預做準備，確保每一歐元都獲得妥善投資。」他也強調政府正努力營造最好環境，以吸引科學家回流。
    　然而西班牙並非是唯一刪減研發經費的國家，當法國、英國與德國等正大幅增加研究經費以抵抗亞洲的激烈競爭之際，義大利也降低政府的研發預算，這導致義大利國家研究協會的一名數學家納塔里尼出言警告，「我們將為此付出代價，我們將失去競爭力。」
    　如果民間不增加研發支出，西班牙、義大利與其他南歐國家恐將持續處在落後地位。有些人士警告，政府此時削減該經費，將造成惡性循環，讓企業對於研發的投資更為低落。西班牙國家腫瘤研究中心的生物學家巴拉伯表示，公共資金吸引民間資金流入，他說如果缺乏公共資金的基礎，如何期望民間前來投資。
    　不重研發 恐付出代價
    　西班牙科學家批評，當其他國家爭相加碼投資研發經費以強化競爭力時，西班牙卻反向刪減該費用。36歲的西班牙生物學家亞特斯表示，歐洲各國都有自己的難處，不過這些國家卻沒有切斷他們的生命線。
    　西班牙科學學會聯盟主席，本身也是一名數學家的安卓達斯表示，西班牙本身在科學研發領域已經不強，加上此時又不重視對該領域投資，這也意味西班牙未來若要縮短它與其他歐洲國家差距，恐怕要很長時間。，

台北市捷運工程局南區工程處今天表示，

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，捷運萬大線土建工程的最後一棒CQ840區段標今天順利決標，

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，由大陸工程股份有限公司以56億元得標，

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，本標是萬大線台北市區段最後決標的土建工程，

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，預定明年2月開工，

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，工期8年，自此萬大線台北市區段全面啟動。南區工程處指出，萬大線台北市區段從中正紀念堂站起，沿南海路過和平西路後接西藏路轉萬大路，在華中橋前左轉穿越新店溪至新北市永和區，設有LG01站（南海路與羅斯福路口西側）、LG02站（南海路與和平西路口東側），LG03站（西藏路與中華路口東側）、LG04站（萬大路與長泰街口）。CQ840區段標工程範圍長約1.6公里，包括LG01站和LG032座車站，其中LG01車站可與捷運中正紀念堂站以地下連通道銜接轉乘。南區工程處說，相關單位已規劃完善的交通維持配套措施，但也鼓勵民眾使用大眾運輸系統，將交通衝擊降至最低。(中時)，

影后莎莉賽隆在《熊麻吉》導演塞思麥克法蘭自編、自導、自演的最新限制級爆笑喜劇《百萬種硬的方式》中，

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，飾演關鍵性的角色火辣嗆悍姐安娜，

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，她的出現也讓塞思從一個小孬孬農夫變成一個正港男子漢。

塞思麥克法蘭說：「雖然這個小農夫已對西部世界感到絕望，

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，但我們還是想辦法讓他開心，

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，安娜是另一個意識到這個蠻荒世界的人，

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，但她其實已經在心裡和這個世界達成和解，

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，找到自己的生存方式當一個快樂的人。我想讓西部片注入不一樣的新鮮感，

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，另一方面又能融入當今的娛樂潮流。」

要在西部片中扮演悍妻對莎莉賽隆來說一點也不困難，塞思回憶第一次開會時的情景：「莎莉賽隆很快就進入狀況，而且對這個角色躍躍欲試，她對於角色也有非常多的想法，這讓我身為導演少了不少負擔，我甚至可以把她拉到一旁討論這些作法可不可行，她對劇本非常了解也很有主見，合作過程中我們對彼此都很有共識。」

莎莉賽隆也談到和塞思麥克法蘭的合作，而且她其實早就是麥克法蘭的超級粉絲：「幽默這件事其實見仁見智，很難說喜歡還是不喜歡，這也是我很少接喜劇片的原因，大多數的喜劇其實都不是我的菜，但我真的是塞思和『蓋酷家族』的超級粉絲！」她表示在片場大家也會嬉鬧，但能演出這部片卻比什麼都還要開心，特別是在嘔心瀝血的拍完上一部作品後，《百萬種硬的方式》讓她找回久違的歡笑。電影6月6日在台上映。，