為推動綠色永續校園，
，東海大學將巡迴校園的巴士換成電動巴士，
，並新增熱點，
，響應低碳校園與城市。東海大學今天舉辦電動巴士啟用典禮，
，東海大學董事長曾紀鴻、校長王茂駿、台中市政府副秘書長郭坤明、唐榮董事長兼四方電巴總經理何義純等人共同參與啟動儀式。王茂駿表示，
，校內對於「節能減碳」不遺餘力，
，「節能」的部分，
，像是文理大道兩旁及各學院裝有智慧電錶，
，即時監控各區域能源使用狀況，也可以做持續的改善。「減碳」方面，東海已擁有茂密的樹林，但每年植樹節仍持續種樹，猶如城市的綠洲，台中的綠肺；此次推動校園電動巴士，亦是再次宣示對於「節能減碳」的重視。東海透過校內電動巴士及354號公車，連結對內、對外的低碳運輸系統，此舉對於推動低碳校園極具意義。東海大學董事長曾紀鴻表示，電動車對於台灣來說是一個新的開始。東海大學每年將與四方電巴合作組裝一部電動車，期許東海學子能承接世代的任務與使命，跟上潮流，自行開發無人駕駛。1050908(中央社)，
民進黨發言人林俊憲表示，
，馬英九總統把捷運當納莉風災的蓄洪池，
，根本是將災民的痛苦拿來當政績，
，好像和大家活在不同的世界；這種冷酷、無知的思考邏輯，
，民進黨無法接受，
，呼籲總統盡速繼續編列8年800億的治水預算，
，才能對症下藥。
林俊憲表示，
，馬英九在國民黨中常會上說，
，中南部縣市對於雨水下水道預算編列之少讓他毛骨悚然，問題是，「馬總統對國政的不了解與無能，才讓我們感到毛骨悚然」。
林俊憲表示，都市下水道工程，凍省前由台灣省政府住都局主辦，凍省後由中央政府負責；除了經費最多的台北市政府，一般縣市都無法完成雨水下水道施作，所以地方是因中央不負責才造成進度慢，馬英九不該卸責。，
張榮發基金會認養異地重建的古坑鄉樟湖生態國民中小學，
，昨日落成啟用，
，這是雲林縣第1所生態學校，
，耗費2億餘元、歷時3年半始完工。學校周邊生態豐富、群山環繞，
，有如世外桃源，
，吸引許多外鄉鎮學生遠道而來就讀。
昨天落成啟用典禮由雲林縣長蘇治芬、財團法人張榮發基金會總執行長鍾德美、古坑鄉長林慧如、樟湖生態國民中小學校長陳清圳及在地鄉親共同參與，
，地方民眾對於這所生態學校寄予厚望，
，當作辦喜事熱情參與。
蘇治芬表示，
，張榮發基金會在興建過程中相當認真，
，將縣府、學校與當地村民整合成1個團隊，才能促成這件美妙的事；尤其總執行長鍾德美彷彿把樟湖當成娘家，令人感動，樟湖村民應該找1天做為「樟湖日」，舉辦敬天儀式，感謝天地的幫忙。
鍾德美指出，興建樟湖生態國民中小學創下許多第一，也是基金會5所認養學校中，校地場勘最多次、施工程序最複雜、援建經費最高、興建期程最久及最後完工者，更是基金會莫拉克風災援建工程最後1塊拼圖，非常感謝過程中所有付出心血的人。
陳清圳說，新校舍面積2.78公頃，縣府考量當地並無國中，特別將原本的樟湖國小升格為國中小，成為9年一貫學校。學校依地形高低差規畫成3個聚落型態，包含靜態與動態空間，提供學生們一個最舒適的學習環境。
樟湖國小地處偏鄉，位於群山環抱的茶園中，可以遠眺嘉義、南投、雲林3縣市，曾榮獲教育部活化校園空間暨發展學校特色特優及優等學校、教育部10大經典特色學校、全國創新經營獎創意遊學特優學校等多項肯定。，
移民署國境事務大隊昨天在桃園機場查獲2名馬來西亞旅客，
，持假護照來台，
，國境大隊依規定拒入，
，遣返回泰國，
，並擴大偵辦。移民署指出，
，兩名男子供稱，
，因在馬來西亞及泰國涉有電子詐欺等犯罪案件，
，且遭馬來西亞政府列入禁止出國管制名單，無法更新護照也無法出境，2人花費馬幣1萬元，透過友人在馬來西亞與泰國邊界購得假護照。他們先經由泰、馬陸路關卡潛逃至泰國，再順利通過泰國移民官查驗搭機來台，另謀發展，原以連闖二關後入境，豈料入境遭查獲。專案人員偵訊時，在他們行李中竟又查獲另2本馬來西亞假護照，他們避重就輕表示不知情，國境大隊認為案情不單純，懷疑可能是泰國政府近期大力掃蕩偽造護照集團，不法分子欲轉移陣地來台發展，故藉由2名嫌犯先入境試水溫，已藉由跨國合作管道聯繫泰國移民局接手偵辦。1051005(中央社)，
郭建盟表示，
，員工天天加班卻領不到加班費，
，過年加班逾12小時，
，整天憋尿、無法上廁所，
，向主管反映無效還被強制要求休假，
，迄今未復職上班。勞工局在101年即查獲瓦城分店有加班費不足、超時工作、假日工資未加倍等違規事實，
，裁罰10萬元。104年再檢查3家分店仍未改善。勞工局長鍾孔炤證實確有其事，
，表示會繼續查檢瓦城的高雄分店。市長陳菊當場要求勞工局加強不定期勞動檢查，
，餐飲業一視同仁。她也呼籲勞工勇於檢舉不法，
，不要因工作權而不敢說真話。瓦城集團發表聲明否認相關指控說，與陳情員工溝通10次但無共識，勞工局居間協調中；春節是餐飲業全年營運最高峰，少數同仁因而超時工作，已研擬改進方案。聲明表示，招募時即針對薪資結構與工時有詳細說明，強調若有特定個案或主管「偽造工時」必定懲辦。同仁如因應營運需求而配合加班，公司會確實記錄加班時數；同仁每月可自主簽名確認，選擇補休或支領加班費。，
台灣赴日旅遊風氣日盛，
，但旅客違法攜帶超額日圓情形也與日俱增。關務署統計，
，今年上半年旅客違法攜帶超額外幣折合新台幣約1億6826萬元，
，其中光是日圓（含偽鈔）就佔了77%。關務署副署長謝鈴媛表示，
，現行法令規定，
，每人出境僅能攜帶新台幣10萬元、以及等值 1萬美元的外幣現鈔。若攜帶新台幣超過限額，
，應在出境前事先向央行申請核准，
，持憑查驗放行，
，超額部分未經核准，不准攜出。至於攜帶超過 1萬美元的等值現鈔，應向海關報明登記，未依規定報明登記或申報不實，超額的部分海關有權沒入。然而，仍有部分旅客不熟法令、或是心存僥倖，入出境時攜帶超額外幣卻未申報，遭海關查獲並沒入。根據關務署統計，今年上半年違法攜帶超額外幣入境的件數共17件、出境61件，總金額折合新台幣約1億6826萬元。謝鈴媛表示，海關會將沒入款項（扣除偽鈔部分）交由台灣銀行兌換為新台幣並繳入國庫。此外，今年上半年違法攜帶日圓現鈔入出境的件數達12件，已比去年整年 9件還要多，沒入金額高達 4億2203萬日圓，折合新台幣約1億2914萬元，佔整體沒入外幣鈔券金額的77%。謝鈴媛表示，近期日圓走升，因此可能有旅客事先換了大量日圓攜出，藉此避免日圓持續走高造成匯損，但也有聽過媽媽帶了大量日圓，想為兒子在日本買房的案例，「這理由令人心疼，但海關還是只能依法沒入」。此外，日本旅遊人數日增，可能也是違法攜帶超額日圓件數增加的原因之一。1050726(中央社)，
106年大學學測成績今日揭曉，
，全國滿級分人數創七年來新低！但台中市立清水高中成績表現不俗，
，最高分69級分與去年相同，
，計有25位同學成績在60級分以上。最高分何苡寧同學69級分語文表達A級，
，英聽A級，
，由於校排前1％，
，可望透過繁星錄取國立臺灣大學電機學系，
，也可能透過申請入學錄取國立臺灣大學護理系公費生或公共衛生學系。清中校長賴昭呈指出，在升大學的過程中有一句話：考得好不如填得巧，清水高中今日也特別安排國立交通大學電機工程學系張文輝所長前來進行如何選擇二類組科系及備審資料準備講座，提供學生更好的升學輔導。另外，清水高中陳彥霖同學家境清苦，父親為油漆工、母親因罹患小兒麻痺無法工作，彥霖就學期間從未補習，曾獲得校友曹興誠設立基金的獎助，也擔任學校服務隊大隊長，今年學測考出62級分(達全國頂標)，可望錄取國立中央大學。校長賴昭呈及家長會長陳宜興肯定同學們整體表現並感謝全體師長辛勞，期許同學們都能積極準備接下來的各項入學管道，透過適性地評估進入到理想優質的大學校系。(中時)，
台上4位男士均為1984年奧運國手，
，右2即葉志仙。（報系資料照／季志翔攝）
葉志仙，
，一個台灣棒球不可磨滅的名字。1984年洛杉磯奧運出身的選手，
，幾乎都與台灣職棒、日本業餘或日本職棒沾上關係；而葉志仙很特別，
，他走了一條泛泛棒球選手不走的路。1987年從選手退役後，
，葉志仙在教練與教職兩邊耕耘；或說，
，他把心血放在教育下一代的棒球人。
從年輕帥到老的葉志仙，
，左圖為擔任中華隊總教練時期（報系資料照／鄭任南攝），
，右圖為輔大葡萄王隊時期（報系資料照）。
成名於第1代台南巨人隊，
，同梯次的選手徐生明、李居明….，之後都在台灣棒球引領風騷40多年。印象中的葉志仙在北華興、南美和青棒年代，是巨人少棒後的第2次巔峰；再來，就是輔仁大學葡萄王的那段時間，與莊勝雄投打輝映的黃金時期。1984年後的機遇，葉志仙有遺憾！不過，棒球選手的生涯規劃各有盤算，後來看到葉志仙的華麗轉身到教練舞台，才看到他失之東隅，收之桑榆。棒球選手不是只有打棒球這件事，每一個階段都有不同機遇與挑戰。葉志仙前半個人生是選手，後半個人生是教練與教職，完美的平衡。葉志仙有沒有可能被提名為台灣棒球名人堂候選人？或許不是現在，我想未來有一天可能實現。
（台灣棒球名人堂協會提供）
（轉載台灣棒球名人堂協會臉書）(中時電子報)
名人堂開講》1984洛杉磯奧運那一年【報名資訊】
中時電子報運動專頁，
今天元旦是四天連假最後一天，
，不少民眾已於昨日提早收假，
，交通部國道高速公路局預估今天國道車流量和平常周休假期差不多，
，塞車情況將較前三天紓緩。
高公局交通管理組組長呂文玉說，
，昨天國道單日流量預估有兩百萬到兩百廿萬輛次規模，
，今天收假日可能只剩下一百七十萬到一百九十萬輛次，
，幾乎與平常周休假期差不多，
，行車速度可望順暢許多。
高公局提醒，
，今天國道壅塞情況雖比較紓緩，
，但還是會有最後一波北返車潮，今天早上七時到晚上七時國道三號大溪至龍潭南下、霧峰至中投北上及竹林至關西北上等路段，仍繼續開放路肩供小型車行駛，國道五號下午二時到晚上八時蘇澳至頭城北上路段，實施高乘載管制措施，沒有乘坐滿三人的小客車將不得北返。
呂文玉表示，預估下午二時開始國道一號平鎮系統到內壢、員林到埔鹽系統及國道三號霧峰系統到霧峰、龍潭到大溪等北上路段較易發生壅塞情形，請用路人儘量避開這些路段。
至於昨天則是下午過後開始出現塞車潮，包括國一台中到大雅、平鎮系統到中壢，國三霧峰系統到霧峰、關西到龍潭，北上路段平均行車時速都不到四十公里，直至晚間七時左右才漸紓解。，
