柯文哲說，
，有沒有比貪汙更嚴重的事情？有，
，那就是「決策錯誤」。他質疑，
，交通部對這種浪費的工程有沒有「考核」，
，或是「事後追究」的機制。「你今天還好意思來跟我討錢，
，我都還沒追究你失職耶！」交通部另放話台中如拆BRT，
，不排除追回補助款。台中市長林佳龍昨日表示，
，台中BRT還在體檢階段，其他路線納入總檢討評估中，交通部要收回補助款是不了解程序，任何交通建設成為政府資產，該怎麼調整、改變都有一定的行政程序，交部還不如花心思核定台中捷運路網更重要。林佳龍昨天參加台中市警局局務會報時指出，中央對台中大眾交通系統BRT補助，承諾300億元經費至少會補助50億以上，「事實上，講很多、做得有限」。中央過去花很多經費在台北、高雄，甚至新北、桃園的交通建設，但獨對台中在交通補助上相對少，交部不如花心思核定台中捷運路網更重要。林佳龍呼籲，交通部盡快核定台中交通建設補助，讓台中市民有完整的交通路網，台中最根本要解決交通問題仍是需要捷運系統；BRT沒有拆不拆問題，已經蓋的就轉型發揮更好的功能。針對柯文哲與林佳龍的批評，交通部路政司重申，擬收回補助款沒有針對性，是希望提醒地方政府，不要因私人運具反應，就忽視公共運輸重要性，希望地方政府能重視公共運輸使用習慣。，
大陸國台辦主任張志軍6日晚間，
，在兩岸及香港記者新年聯誼活動上發表講話；除讚賞「馬習會」翻開兩岸歷史新頁，
，更重申九二共識是兩岸關係和平發展的「定海神針」。以下是張志軍說話全文：去年在兩岸雙方的共同努力下，
，兩岸關係穩中有進，
，取得了令人振奮的重要進展。許多媒體在年底「兩岸關係十大新聞」的評選中，
，都一致認為去年最大的新聞就是11月7日在新加坡舉行的兩岸領導人會面。這是兩岸領導人66年以來的第一次會面，
，是兩岸關係發展史上具有里程碑意義的大事。雙方就如何在「九二共識」共同政治基礎上推進兩岸關係交換意見，
，為兩岸關係翻開了歷史性的一頁，
，開創了新的前景和空間，
，引領兩岸關係未來的發展，意義重大。在政治層面，兩岸還有其他重要的事件，比如國台辦和台灣陸委會雙方負責人進行了兩次正式會面，一次在金門，一次在廣州。11月7日之前，為籌備兩岸領導人會面，雙方又在新加坡見面，充分交換意見。國台辦和陸委會通過這3次會面，為推動兩岸關係各個領域的交流合作，特別是準備「習馬會」發揮了重要作用。去年，海協會和台灣海基會舉行了第11次商談，簽了2項協議，即《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協定》和《海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協定》，使兩岸之間簽署的協定達到了23個。兩岸之間架起了23座交流合作的通道，直接造福兩岸民眾。經濟領域，我看了一下數字。儘管全年的數字還沒有出來，但可以說兩岸經貿關係是在穩步往前發展，1到11月，兩岸貿易額超過1700億美元，估計全年約1900億美元。兩岸產業、金融和中小企業交流合作邁出新步。台灣來大陸投資的企業專案，去年增長了22%以上。由此可見，大陸對台灣經貿合作之門打得更開，提供了更多的機遇。在人文社會交流領域，2014年兩岸人員交往是941萬，去年1到11月份已達910萬，同比增長7%，全年可望達到1000萬左右。這說明兩岸之間人員交往非常活絡，呈持續增長的勢頭。兩岸的文化、教育、科技、體育、宗教等各個領域的交流非常活躍，去年兩岸間互派的學生約4萬5千人。可以說，去年這一年在雙方的共同努力下，兩岸在各個領域交流合作取得了新的進展，達到了新的高度，兩岸民眾都為兩岸關係的這種發展感到高興，很提氣。通過這一年的發展，我們對兩岸關係都會有新的感受。首先更加堅信兩岸關係和平發展道路是一條正確的道路，只要沿著這條道路走下去，兩岸關係必將迎來更加光明的前景，台海將繼續保持和平穩定，兩岸的民眾也能夠從中得到更多福祉。第二，更加堅信「九二共識」共同政治基礎的重要性。正是由於有堅實的共同政治基礎，兩岸關係才得以從2008年以來發展得如此迅速，能夠為兩岸民眾帶來這麼多的好處，它是兩岸關係的「定海神針」，必須堅定不移地堅持下去，兩岸關係和平發展的「海峽號」巨輪才能平穩地向前開進。第三，更加堅信兩岸中國人有智慧、有能力解決兩岸之間的問題。66年以來，兩岸關係跌宕起伏，但我們畢竟一同攜手走過來，把兩岸關係推到了新的高點，向全世界表明我們兩岸中國人的智慧、意願和能力。特別是在當今世界，一些國家和地區還是衝突不斷、亂象紛呈的情況下，我們兩岸中國人應該有這樣的智慧和決心，把我們的兩岸關係搞好，造福兩岸民眾，共同打造命運共同體，實現民族復興，為世界的和平穩定和發展作出我們的貢獻。(中時即時)，
中國大陸7月底公布網路叫車服務將合法化後，
，各地方政府已開始對細節規範討論。有專家認為，
，大陸的網約車已經越來越貴，
，有必要訂出標準避免價格壟斷。深圳是這類網約車十分發達的地區，
，當地政協委員18日就網約車合法化的細節，
，如安全、數量和價格等討論，
，預計不久後將正式公布管理細則。在許多國家，
，類似優步（Uber）的出行服務，
，以其創新、便利、以及多數時候的低價，對現有計程車造成衝擊。不過，在中國大陸，市占率最高的滴滴出行8月宣布收購優步中國後，網約車的價格卻越來越貴，外界反而擔心出現壟斷。未來這類網約車在中國大陸合法後，將由地方政府決定是採行市場價格或由政府給予指導價。深圳新聞網報導，當地18日的會議中，討論的政協委員認為，有的城市高峰時段網約車溢價出現4倍以上的情況，導致有些司機就等著有高溢價才出門掙錢，「這已經涉嫌亂收費了」。也有人認為，網約車也是計程車，其定價機制不能與計程車差得太遠。如果把網約車的價格放得很開，一般的計程車也要給予價格彈性，否則都應當實施價格管制。至於網約車的數量是否將做總量管控，也有不同意見。認為沒必要管控者說，網約車本就是私人自用車，所以整個城市交通總量並沒有因為網約車增加而增加。他們也擔心，限制數量後，可能導致不合法的黑車重新抬頭。中國大陸7月28日公布「網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」，實質上將以app叫私家用車的出行服務納入計程車行業規範，9月9日再公布計程車司機的從業資格管理規定，明定網約車司機除了必須無肇事、危險駕駛、暴力犯罪紀錄等之外，還須參加資格考試，合格後註冊才能上路。深圳市官方8月15日發布的資料顯示，深圳網約車司機中，共有2231人身分異常，其中40人為全國在逃人員，758人為涉毒前科人員，1433人為全國重大刑事犯罪前科人員，1479人的駕駛證狀態異常；在車輛方面，發現有6170輛車狀態異常，其中有664輛達到報廢標準。1050919(中央社)，
外交部今天表示，
，台日海洋事務合作對話機制即將啟動，
，政府重視「沖之鳥」海域內漁捕自由，
，將積極與日方交涉，
，維護漁民權益。台日海洋事務合作對話機制原訂7月28日開會，
，但現在傳出可能延後；國民黨團首席副書記長江啟臣今天表示，
，台日海洋事務合作對話機制一定要把沖之鳥礁議題納入，
，要主張它是礁。外交部下午說明政府對「沖之鳥」及相關海域立場，政府已多次向日方清楚表達關於「沖之鳥」附近海域立場，對於維護漁民權益的立場不會改變，對於即將啟動台日海洋事務合作對話機制，將積極與日方交涉，以維護漁船在「沖之鳥」附近海域作業權益。其次，沖之鳥主權屬於日本，殆無疑問。重點在於「沖之鳥」屬於海洋法規範下的哪一類「地貌」(land feature)，是一個國際法問題，非政府可片面認定或宣布，但「沖之鳥」附近海域的國際法地位仍存在爭議，則是台灣方面長久以來的立場。第三，中華民國一向主張海事相關爭議應由當事各方依據國際法協商，或尋求國際相關組織協助和平解決。在國際社會對「沖之鳥」周邊海域法律地位爭議看法未有定論前，日本應該尊重台灣及其他國家的航行及自由捕魚權益。1050722(中央社)，
台中一中昨舉辦百年校慶活動，
，由校友台達電創辦人鄭崇華斥資7000萬元捐修的校史館啟用，
，成為全台第1棟「負排碳」歷史建築；校方並邀祖孫3代都是一中人的10組校友返校，
，其中年紀最大的96歲校友林仲春，
，16個子孫中有11人是醫生，
，個個事業有成。中一中是中部歷史最悠久的中學，
，今年建校百年，
，昨舉辦盛大校慶，
，超過2000名校友回娘家。建於1937年的校史館，經校友台達電創辦人暨榮譽董事長鄭崇華捐助7000萬元、歷時3年整修，牆面、石灰漆與木材等，均經反覆考證，1日落成。校史館增設太陽能裝置，每年可發電1萬6000多度，遠超過建築物本身用電，成為全台首棟「負排碳」歷史建築，售電所得將用來維護這棟建築。鄭崇華說，他從初二到高三都在中一中，碰到許多好老師，培養出他在創業時保持樂觀、奮鬥的精神。校方也邀請3代都是一中人的校友回娘家，共有10組「3代同堂」一中人，年紀最大的林仲春已經96歲，他兒子林士新、林宏彥，孫子林廷俞、林廷宣、林廷冠，全是一中人，家族3代中共有11人就讀過一中，16個子孫中更有11人成為醫生，備受矚目。從金融界退休的林仲春表示，教育非常重要，留財產給子孫，不如留學歷。他讀中一中是在日據時代，日籍老師很嚴格，但像父親一樣照顧學生。82歲蔡庚秋與兒子蔡文石、孫子蔡惟恩也都是一中人，至今仍耳聰目明的蔡庚秋，記憶驚人，對學生時期的人事物如數家珍。，
苗栗市王姓婦人4日上午駕駛自小客車要前往後龍鎮買菜，
，行經東西向快速道路8公里處，
，為了閃避1張紙板，
，車輛擦撞中央護欄，
，導致整台車翻覆，
，所幸只受到輕微挫傷。中央社記者管瑞平攝 106年1月4日
苗栗市王姓婦人今天上午駕駛自小客車要前往後龍鎮買菜，
，行經東西向快速道路8公里處，
，為了閃避一張紙板，
，車輛擦撞中央護欄，
，導致整台車翻覆，所幸只受到輕微挫傷。苗栗縣消防局上午8時許接獲通報，東西向快速道路頭屋路段有車輛翻覆，立即派遣苗栗和特搜分隊前往查看，抵達現場看到一部銀色轎車翻覆在內側車道，車內有一名王姓女駕駛已逃出車外。王婦驚魂未定表示，意外發生當時開車行駛在內側車道，看到右前方一部車輛行經外側車道，突然有一張「紙板飛起來」，為了閃避「紙板」直覺把方向盤往左轉，不料，擦撞中央護欄導致整台車「翻了過去」、四輪朝天。救護人員詢問王婦傷勢，還好只有頸部遭受輕微挫傷，不願意送醫；王婦指出，原本是要前往後龍買菜，再到一間宮廟幫忙記帳，還好神明保佑，加上有繫安全帶，只是虛驚一場。1060104(中央社)，
科工館版的開心農場「台灣農業故事廳」，
，今日正式啟用提供民眾農業科技新知。（柯宗緯攝）
科工館版的開心農場「台灣農業故事廳」揭幕，
，水稻造景牆由20款品種集結而成。（柯宗緯攝）
科工館打造植物工坊，
，讓民眾了解農作物生長歷程。（柯宗緯攝）
科工館打造植物工坊，
，讓民眾了解農作物生長歷程。（柯宗緯攝）
透過一卡通可以免費進行闖關遊戲。（柯宗緯攝）
科工館開心農場來囉！「台灣農業故事廳」今(15)日全新開幕，
，打造博物館級植物工坊，
，透過LED燈照、無土水耕系統，
，培育無汙染蔬菜；廳內還設置虛擬農場，透過一卡通免費進行闖關遊戲，讓都會區民眾深入淺出瞭解農業科技新知。科工館館長陳訓祥表示，農業對你我來說不陌生，但較少接觸應用科技農業範疇，透過農業故事廳5位農業明星：水稻、豬、香蕉、蝴蝶蘭及石斑魚，闖關累積資金打造個人虛擬農場，學習經濟生物育種與相關台灣農業知識。其中一大亮點是首座博物館等級「植物工坊」，即刻起種菜ing！陳訓祥指出，透過LED科技模擬植物所需要的光源，讓植物以為有太陽照射，同時以無土水耕系統及無塵植物生長調控系統孕育無汙染的蔬菜，讓民眾實際參與農業生長過程。而農業除了飲用外，還別有用途。像是鯛魚魚皮、魚骨等廢棄物，可加工做為皮套。檳榔葉可製成不易發臭的拖鞋、稻穀外殼可搖身一變成輕巧餐具。今日開幕式上，農業試驗所人員秀專業，利用「食安看門人」蒼蠅頭酵素，10分鐘輕鬆檢驗哪些蔬果殘留農藥超標，比起傳統檢測方法短則1天、長則1天，更有效率。展示廳綜合傳統博物館實物、模型、影像、圖板等趣味科普圖文知識，將農業與科技知識轉化為生動可愛的生物圖像，民眾可藉由觀察與互動操作領略臺灣農業多元的發展。有11大亮點：「博物館級植物工坊」、「臺灣農業經濟生物介紹」、「獨特農業明星成長遊戲」、「樂活農業」、「水稻造景牆」、「趣味互動繪本」、「百花綻放蝴蝶蘭溫室」、「DNA積木遊戲」、「蒼蠅頭酵素」、「農業明星牆」、「認識微小農業幫手」。(中時)，
台南市新豐高中5年前拆除老舊眷舍，
，空地闢為教職員的快樂有機農場，
，200坪種滿高麗菜、南瓜、油菜等蔬菜，
，「社區關懷社」學生歲末送暖，
，26日親自採摘蔬菜贈與當地7戶獨居老人，
，「天冷，
，為長輩們加菜，
，希望他們感受溫暖。」新豐高中與華山基金會合作成立社區關懷社，學生平日利用社團時間學習照顧獨居老人，深獲社區好評。學生們還趁著歲末年終之際，結合學校現有的快樂有機農場資源，昨日上午當場採收、整理一番，隨後分送當地獨居老人，將愛擴散到社會更多需要關懷的角落。新豐高中表示，校園過去有一大片老舊眷舍，無人居住多時，但2009年拆除後，重新活化為快樂有機農場，開放教職員工與鄰近社區人士認養。數學老師廖錫志說，農場切成24塊各8坪，平時由認養人自行照料，有時也會結合課程所需，帶學生實地體驗種菜、拔菜，不只美化校園，也能實踐環境教育。社區關懷社指導老師、華山基金會歸仁站長劉啟宏說，社團成員共有32人，這次不僅親自採摘蔬菜餽贈獨居老人，另也應景耶誕節，日前更特地製作手工餅乾要送給長輩品嘗。同學昨天採完蔬菜、當場整理，大家開心地表示，「親自採菜送給老人家，跟買菜送給老人，意義完全不一樣！」也有同學分享，「這是我的摘菜初體驗，也是送菜初體驗，很特別、很難忘！」，
PLATTS報導，
，受到油價波動走堅，
，加上EVA旺季買盤對LDPE的產能排擠支撐，
，遠東區五大泛用樹脂現貨行情展現止跌反彈走勢，
，除PVC、HDPE、LLDPE及PS悉數力守平盤外，
，LDPE及PP聯袂彈升20美元，
，ABS也上漲15美元。分析師指出，
，對照當前乙烯原料趨緩，VCM、EDC原料價格也走跌，有利PVC、PE及PP廠商利差空間改善提振。台聚（1304）、亞聚（1308）、榮化（1704）、台達化（1309）及國喬（1312）營運加分。油價震盪上行，對塑化報價形成一定支撐；尤其，大陸PP產量第二季度出現階段性走低，加上先前利潤下滑，廠商對PP裝置開工會進行適當調整。近期LLDPE及PP現貨市場較為平穩，PP出廠價還有零星上調。台聚、亞聚年產各4.5萬噸EVA新產完工試車，有助下半年太陽能級EVA出貨放大。其中，台聚原先太陽能級EVA月出貨量可望從4，400噸提高至8，150噸，增幅85％，太陽能級EVA營收比重約達30％。廠商表示，第二季度PP市場維持高位震盪格局。6月初大陸PP裝置檢修損失量約9.47萬噸，目前神華寧煤、燕山石化等裝置仍停車檢修，近期又新增上海賽科裝置停車，對價格有所支撐。目前PP下游企業開工多數趨穩，除BOPP膜廠生產恢復正常；塑編企業訂單穩定，原料庫存維持正常水平，製品庫存消化進度正常。此外，石腦油製PP利潤在衝高後近期出現回調，而甲醇制PP利潤近期由盈轉虧，這先前PP價格回調所致。隨著利潤的下滑，前期準備開工的裝置或將重新考慮開車計劃，尤其是甲醇制烯烴利潤裝置，有利PP供給壓力舒緩。(工商)，
