台中市許多熱門路段路邊停車格常是一位難求，
，民眾經常找不到路邊停車格。交通局今天表示，
，除持續新增停車格外，
，也全面檢討停車費率，
，希望讓停車格周轉率提高，
，駕駛人更好停。交通局指出，
，目前每小時新台幣20元的一般費率汽車停車格約占全市收費車格87.4%，
，平均每日周轉率約2次，使用效率低，也導致車輛久停現象普遍；而商業特別發達的區域，採每半小時15元的差別費率，平均每日周轉率約4次，仍無法滿足大量停車需求，常有違規情形發生。為此，交通局正全面檢討收費路段、費率及時段，希望提高車格周轉率，讓駕駛人更便利。交通局表示，預計調整部分路段汽車停車格費率，以商圈周邊（如逢甲商圈、一中商圈、精明商圈、草悟道等）及台中市主要幹道（如漢口路、河南路、中清路、崇德路、北屯路、忠明路、黎明路、五權路、進化北路、惠中路、公益路、向上路、美村路等）為主。交通局說明，由於這些路段平均每小時停車數均高於收費停車位總數80%至100%，根據「台中市公有停車場收費自治條例」第11條規定，得調整費率、種類、時段。經調整後，累進費率格位數980格，占全市收費車格4.58%，差別費率有5461格，占25.52%。交通局長王義川強調，全台中市累進格數主要都是在商業區，數量其實很少，希望透過費率調整，提高使用周轉率。此外，本次費率調整路段，多數由原收費截止時間為晚上10時，縮短至晚上8時，不但讓民眾晚上下班回家可以安心停車，也可以增加日間停車格的周轉率，擴大停車空間，嘉惠更多市民。1050622(中央社)，
林健寰是發掘林志玲入行的幕後推手，
，已經50歲的他靠拉皮成功回春成為男神。（圖／取材自林健寰臉書）
平面模特兒出身的男星林健寰出道多年，
，後轉戰戲劇界表現亮眼，
，出道作電影《皇金稻田》便入圍金馬獎最佳男配角，
，近來在八點檔《甘味人生》飾演蘇逸峰醫生，
，他最廣為人知的事蹟，
，就是在書店發掘當時年僅15歲的林志玲入行拍廣告，一晃眼25年過去，不只林志玲擁有凍齡美貌，就連林健寰都靠電波拉皮緊緻皮膚，回春成為不老男神。現年50歲的林健寰鑽研醫美10多年，還曾經做到醫美公司執行長，據《聯合報》報導，當時面對業務量龐大，時常兩岸三地來回跑，為做生意不停交際應酬，導致他在1個月內胖了7、8公斤，不僅爬山爬沒幾步就喘吁吁，就連筆掉了想彎腰撿都會被肚子擋住，曾經的奶油小生崩壞，讓他完全無法接受，直呼：「從來不知道變胖是這麼痛苦！」林健寰下定決心減肥後，成功靠著飲食控管，半年甩肉12公斤，此外他還透露偶爾會去做電波、音波拉皮緊緻與雕塑皮膚，回春成為不老男神，更驕傲表示桃花因此變多，開始有許多女粉絲留言告白，或是向他諮詢愛情問題，笑說：「變年輕後，就是可以很驕傲說出自己的年齡。」對於感情生活，林健寰直言目前單身很好，現在最重要的是將爸媽照顧好。(中時電子報)，
證交所董事長施俊吉(左四)、總經理李啟賢(左五)及富邦投信董事長史綱(左三)等人共同擊鼓，
，宣示富邦投信兩檔H股槓反ETF正式掛牌。圖／陳昱光
由富邦投信所募集的FB H股正2（00665L）、FB H股反1（00666R）兩檔富邦香港H股ETF傘型基金今正式上市，
，為今年ETF掛牌的第17、18檔ETF。證交所董事長施俊吉表示，
，近年證交所與投信業者共同努力之下，
，累計已有53檔ETF掛牌，
，今年來幾乎每月都有ETF上市，
，整體規模較去年成長28％，占大盤比重也達到9.76％，顯示ETF越來越受到投資人青睞。施俊吉說，未來證交所將會編制更多元化的指數，配合業者推出商品，持續活絡台股市場。今日掛牌的富邦香港H股單日正向兩倍ETF及富邦香港H股單日反向一倍ETF分別追蹤恒生國企槓桿指數與恒生國企短倉指數，富邦投信董事長史綱指出，台灣A股ETF近年規模成長約8倍，日交易量平均約1億美元，同期間香港A股ETF規模也成長20％，藉由新商品的推出，以及市場資金流動下，提升兩岸三地市場在配置上互補互利程度。據了解，富邦投信後續也將針對歐洲、東南亞市場發行相關商品，提供投資人更高效率、更低成本的海外投資工具選擇，今年可望再推出4檔以上ETF掛牌上市。富邦投信表示，此次募集兩檔富邦香港H股ETF傘型基金，等於是完整台灣對於陸股的最後一塊拼圖，H股以境外投資人居多，與A股多為散戶投資的結構不同，較能快速反應全球風險偏好改變，同時適合與陸股進行策略交易，並藉由多空商品配置，降低投資組合風險。(工商)，
曾是中國大陸首富的李河君，
，20日深夜宣布辭去漢能薄膜發電執行董事和董事長，
，距離去年漢能薄膜股價單日腰斬正好一年。上海澎湃新聞引述港交所公告，
，李河君職務由漢能控股副總裁袁亞彬接任。這項人事變動自20日起生效。大陸漢能集團旗下在香港上市的漢能薄膜發電，
，去年5月20日股價暴跌，
，開盤70分鐘內就大跌47%，市值蒸發逾新台幣5700億。此後，漢能薄膜發電被港交所強制停牌，香港政府也以市場操縱為由立案調查，至今未能復牌。李河君通過關聯公司持有漢能薄膜發電80.75%股份。媒體報導，去年2月公布的「2015星河灣胡潤全球富豪榜」中，李河君以人民幣1600億元財富超過阿里巴巴創辦人馬雲，成為16年來第12名中國首富，有「黑馬首富」之稱。1050521(中央社)，
張震嶽９日在香港紅磡體育館舉辦「艷陽天巡迴演唱會」，
，成為台灣觀光代言人，
，唱到〈我家門前有大海〉時，
，VCR播放他去年騎單車環島時的台灣美景，
，合歡山、蘇花公路都入鏡；他戴上阿美族戰士頭飾，
，宛如一場豐年祭。
幻想到衝浪店兼差
他昨搭著衝浪板升上舞台，
，一臉愜意，
，「３年前愛上衝浪，喜歡泡在海裡感受潮汐」，他胖了５公斤，臉頰豐潤，身材厚實，「喜歡衝浪，物欲降低，一天生活費200元，若省下1500元，寧可換３趟去宜蘭衝浪的油錢。」
剛學衝浪時，他在颱風天被浪捲離岸邊，怕丟臉不敢揮手喊救命，快沒力時，被小浪打上岸：「感謝上帝！」他愛衝浪板，曾蒐集８個，價值20萬，幻想有天能到衝浪店兼差，天天衝浪。
他交往３年的女友昨到場，兩人差10歲，感情穩定，常一起衝浪約會，「我們總在海灘聊心事，問她今天好不好玩，看彼此在身邊就很浪漫。」兩人連續兩年兩次騎單車環島，還騎上蘇花公路，「卡車從身邊飆過，當時真瘋狂，現在想好可怕。」坦言最大的夢想是帶她去歐洲騎車，何時結婚？「結婚很難講，５年、10年後，如果真的可以就結吧！」似乎也定下來了。
香港開唱吸1340萬
全場沒華服，他刻意唱〈我不是明星〉：「我不愛簽名，也不愛拍照。」諷刺偶像砸錢治裝，空有外表，卻沒有內涵。經紀人黃靜波說：「香港是巡演首站，接著上海，預計兩年唱10場，最終場回台灣。」昨吸金1340萬。，
無黨籍候選人戴文祥（左）持續徒步拜票，
，爭取選民認同。（黎薇翻攝）
無黨籍候選人戴文祥（左）持續徒步拜票，
，爭取選民認同。（黎薇翻攝）
苗栗縣立委第二選區無黨籍立委候選人戴文祥從20多天前開始10鄉鎮市徒步拜票，
，今與志工集中頭份市場與市區拜票，
，繼續「健人就是腳勤」的徒步拜票行程，
，堅持一步一腳印，
，突破藍綠兩大黨的宣傳造勢，爭取選民認同。戴文祥邊拜票邊宣傳「新苗栗，新政治」理念，他說，經過連日拜票過程，讓更多民眾了解，苗栗除了藍綠之外，還有像他一樣無黨無派、深耕基層、守護鄉土的「甜粄色」候選人，他堅持不插旗、不豎看板的選舉做法，也獲得不少民眾肯定，承諾當選後，將推動公費選舉，只有改革選舉文化，台灣的金權政治才有可能獲得解決。(中時即時)，
高雄市長陳菊昨宣布8月9日至14日率團赴中國大陸天津、深圳、廈門、福州等城市訪問，
，預計邀請大陸5個城市參加9月在高雄舉行的2013亞太城市高峰會，
，希望透過直接溝通、接觸，
，增進城市間相互了解與經貿文化交流，
，以推廣高雄成為亞太地區的國際化都市。
針對高雄市長陳菊將到天津、深圳、廈門、福州等4大陸城市參訪，
，邀請有關城市出席9月在高雄舉辦的亞太城市高峰會，
，國台辦發言人楊毅表示，
，陸方對兩岸城市交流一直持積極開放態度，願與台灣支持兩岸關係和平發展、主張加強兩岸交流合作的各界人士交流溝通。
陳菊此行是繼2009年舉辦世運赴大陸邀訪，第2度踏上大陸之旅，將循上次以「禮遇通關」模式，免持台胞證，周五將從小港機場出發，第1站訪天津市，再到深圳、廈門、福州邀訪；另山東省日照市是聯合國認證綠化能源示範城市，將由環保局長陳金德代表邀請。，
57歲資深藝人邢峰將在盧貝松執導的電影《露西》中演計程車司機角色，
，與女主角史卡莉喬韓森有多場對手戲，
，這兩天將進劇組拍。據悉他已收到劇本，
，估計有６場戲，
，拍６天，
，日前他悄悄赴晶華酒店與盧貝松開會，
，但礙於保密條款，他21日不願多談。
邢寄影片到法國爭取
他和一線資深演員一起爭取角色，還錄製一段影片寄到法國，等了１個多月，確認由他出線，電影的故事和台灣有關。據悉盧貝松看中他的鄉土味，還打算讓他在片中說幾句英、法文。
他對友人說，能參與國際級大導演盧貝松的電影，心情像「大姑娘上花轎」，興奮多過緊張，盧貝松對他唯一要求是外型要再滄桑點。外傳他最近花50萬「變臉」回春，做了拉皮、抽眼袋，法令紋和魚尾紋都不見了，他昨沒否認，「能讓自己有更多自信，何樂而不為？」
其他參與該片演出的華人演員是阿Ken和李安導演之子李淳。阿Ken日前自己跑去試鏡，連經紀人都不知道，礙於保密條款，他無法透露角色、酬勞和演出日期。據悉，他只是該片臨演，但能在盧貝松的電影中曝光，仍讓他大呼過癮。
阿Ken瞞經紀人試鏡
經紀人說，阿Ken曾和盧貝松討論劇本、角色：「他一直告訴我盧貝松人很好，無論是《碧海藍天》、《第五元素》都是他的愛片，聽得出來他超興奮。」
而李安的兒子李淳也將參與《露西》演出，為該片遠渡重洋來台。，
花東新車站運動開啟東部鐵道新紀元，
，北起新城站南至台東站共28個車站進行改造，
，其中又以花蓮新站成為最具代表性的經典車站。交通部鐵工局局長周永暉表示，
，過去花蓮車站前後站無法聯通，
，花蓮新站規畫前後站全天暢行無阻，
，還能賞海、喝咖啡、看火車。
周永暉指出，
，花蓮車站過去前後站受到軌道阻隔，
，民眾必須繞路而行，加上進出人潮混流，旅客常為了趕火車在匆忙中擦撞，未來不僅希望能將前後站串連起來，也要讓進出人潮有各自的行走動線。鐵工局施工特色為「半半施工」，一方面在維持台鐵營運前提下分期施作，並保持花蓮車站的風華。
中國時報日前在東華大學舉辦「啟動花蓮新站新紀元；創造花蓮好漾好未來」論壇，邀請相關單位討論花蓮新站建置規畫議題，與會人士認為，花蓮新站有翻新的迫切需求。
翻新30年老舊車站
現有的花蓮車站已使用30年，台鐵總工程司徐仁財指出，花蓮車站每日旅客量約1萬至1萬7000人次，今年中秋節再度創下新高，光上車旅客就有2萬7000人次。花蓮車站過去的設計及旅運設施，早已跟不上運量增加的速度，進出站人潮混流、候車空間不足等，都必須迫切改善。
創意設計花園大廳
「旅遊不是抵達花蓮才能開始，其實一搭上台鐵，已踏上旅遊的起點。」淡江大學教授張勝雄表示，花蓮新站設計花園大廳的意象是相當好的概念，期待花蓮新站帶來花蓮新門戶的全新氣象，建議可在空間上彈性運用，創造旅遊新感受。
改門面魔術大變身
東華大學教授朱景鵬則將花蓮車站改建，形容為「魔術大變身」的過程，他認為，國人在國外一下車站，就產生對於那個城市的印象，花蓮近年有越來越多的國際觀光客，觀光水準不斷提升，但是周邊交通運輸需求量大，花蓮新站的建置對地方而言是很重要的改裝門面。東部的建設腳步本來就慢了西部許多，花蓮新站一旦建置時間延長，就等同損失了競爭力。
東部鐵道史翻新頁
花東新車站運動是繼北迴線鐵路完工通車後，開啟東部鐵道史嶄新的一頁。不僅為28個車站改頭換面、提升整體服務效能，搭配花東鐵路全線電氣化與瓶頸路段雙軌化工程，還能縮短旅運時間、提升旅運品質，全面帶動花東地區觀光產業和經濟的成長目標。中視董事長林聖芬認為，目前正是花東車站改建的關鍵時刻，未來花蓮站將成為花蓮地標，還能發揮多功能效益，呈現花蓮在地特色。，
