標籤彙整:京城銀行二胎房貸

爬坡晃、行李架小

桃園機場捷運測試過程首曝光,

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,雖然處女秀過程算順利,

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,但列車爬坡搖晃大,

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,車廂行李置放架過小,

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,若旅客拉大行李箱,

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,恐放不下。高鐵局指出,

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,因新軌道尚未磨軌,

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,容易搖晃,並強調行李架應可應付需求。35分鐘 北車直達機場立院交通委員會昨到機捷視察,首度搭乘從A3新北產業園區站到A13桃機第二航廈站直達車,列車以約96公里時速馳騁,約費時29分鐘,若從台北車站出發,直達車35分鐘可抵機場。國民黨立委楊麗環指出,整體行車還算穩定,但經過46公尺高青山段爬坡會晃,月台與列車間隙過大,可能影響安全;李鴻鈞認為,直達車最多載855人,每台車行李櫃共13個,僅可載265個20公斤行李,若碰上客滿恐不夠用,要求高鐵局檢討比例。民進黨立委葉宜津則稱讚搭乘經驗不錯,強調重視行車安全。血拚客 就怕行李卡卡這次試乘除立委和媒體外,也邀新北市新莊區里民搭乘體驗,多數民眾認為,「很舒適,不錯。」列車螢幕會顯示班機時刻,座位下更有柵欄,防行李向後滑;但有人發現,每節車廂3個行李架,容量不夠,旅客若拖25吋行李出國「血拚」,恐不夠用。高鐵局捷運工程處長曹樂群表示,機捷是新軌道,軌面有鏽粉,經青山爬坡段有點搖晃,但未來磨軌車定期磨軌後會改善。想托運 得提前2.5小時捷工處副處長陳文良說,已評估托運行李數,行李櫃應充足;行李架若被塞滿,還可擺在車門旁或走道,應不會影響通行。曹樂群說,未來可在台北車站預辦登機和托運行李,但托運行李到送上飛機,需費時2小時,旅客至少要在起飛前2個半小時辦理;直達與普通車每間隔6分鐘交錯發車,票價應會相同。,

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菜價飆新高 立委批農委會主委陳志清狀況外

菜價飆史上新高,

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,今天平均菜價仍然維持高檔。大台北批發菜價平均每公斤高達54.8元。農委會主委陳志清今天上午在立法院經濟委員會備詢時,

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,先被媒體詢問「都買什麼菜?」,

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,陳志清回說,

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,「我中午都吃農委會餐廳供應的自助餐」〈農委會自助餐一份只要50元〉;之後立委王惠美問陳志清,

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,「高麗菜一斤多少?」,

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,陳回答「台北農產運銷公司昨天每公斤批發價40幾元…」,

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,但實際是50.4元,王惠美批評,以往3月傳統市場高麗菜原本一台斤10元,但現在已經到60元,足足相差6倍,農委會怎可無感?立委高志鵬開罵說,菜價已漲了這麼多天,農委會都沒有積極作為,直到行政院副院長杜紫軍昨主持穩定物價小組,才開始要求農民團體釋出冷藏蔬菜,不僅反應慢半拍,面對極端氣候將成常態,農委會也是慢了好幾拍;若一天沒辦法解決,老百姓一天去菜市場就會罵一天,買菜的罵,賣菜的也罵,到底是被誰賺走,「消費者口袋薄了,農民的心也寒了。」立委黃偉哲批,不知農委會是「笨」還是「壞」,笨是放任菜價飆漲不知怎麼調節,壞是因和中間商連在一起,任中間商哄抬菜價;菜價飆漲,農民沒獲利,都是中間剝削,農委會不應該一直找理由,把責任推給天氣。立委徐永明說,菜價真的是太高,農委會做了什麼?一定要驚動副院長才釋出,農委會應建立農業生產及風險資料庫,未來碰到同樣狀況時馬上啟動調節。陳志清回覆,民間農業團體的庫存,多是農委會委託倉儲的,但有些是農民自己的,以前多是為因應夏天颱風季節來臨才釋出,現在冬季遇天然災害時也會釋出。(中時即時),

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巴菲特買進埃克森美孚4千萬股

     美國股神巴菲特(Warren Buffett)的波克夏哈薩威公司申報資料今天顯示,

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,至第3季為止,

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,波克夏買進4000萬股埃克森美孚公司股票,

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,並減持康菲石油公司的股票。
     美聯社報導,

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,波克夏哈薩威公司(Berkshire Hathaway Inc.)投資美國股市資金達920億美元,

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,今天向證券管理委員會(Securities and Exchange Commission)申報第3季投資組合。波克夏對這2家石油公司的投資變動最大。
     波克夏減持康菲石油公司(ConocoPhillips)持股,

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,從6月的2420萬股,

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,減至9月底的1350萬股。
     這份季申報書沒有區分哪些投資是由巴菲特決定,

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,哪些是由其他波克夏主管決定。
     但以波克夏買進埃克森美孚公司(Exxon Mobil Corp.)股票的規模來看,顯示是巴菲特的決定。巴菲特說過,如果投資金額小於3億美元,就可能是其他波克夏經理人下的決定。依照今天的收盤價,波克夏持有的埃克森美孚股票市值37億美元。
     巴菲特說過,2008年買進8490萬股康菲股票是個錯誤,當時石油與天然氣價格已經逼近高點。巴菲特還說過,因為他沒有料到買進之後能源價格大幅下跌,這筆投資讓波克夏損失數十億美元。(譯者:中央社何世煌)1021115
    ,

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川普再拿日開刀 主張上調汽車關稅

川普再度放話表示,

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,如果日本繼續維持對美國牛肉38.5%關稅,

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,那麼美國將把對日本汽車關稅提升至同等稅率。(美聯社)

獲得美國總統大選共和黨候選人提名已成定局的川普6日再度將矛頭指向日本。川普主張,

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,如果日本繼續維持對美國牛肉徵收38.5%的關稅,

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,那麼美國將把對日本汽車徵收的關稅稅率從2.5%提升至同等稅率。據共同社報導,

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,共和黨將於10日在美國中西部的內布拉斯加州舉行預選,

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,川普6日在該州向其支持者發表了演講。鑑於日本對美國牛肉徵收38.5%的關稅,

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,川普表示,

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,「若日本繼續維持關稅,就以其人之道還治其人之身。想對內布拉斯加產牛肉徵收38%關稅的話,就對在美國銷售的日本汽車也徵收38%。再簡單不過了。」美日等國簽署的跨太平洋夥伴關係協定(TPP)一旦生效,美國進口日本汽車的關稅將分階段被取消,日本進口美國牛肉的關稅也將分階段被下調。但川普強烈表示反對,認為「TPP是很糟糕的協議」。川普近期還要求日本、韓國等負擔美國為保護盟友而支出的國防費,持續對日本等國發難。(中時即時),

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F-泰鼎12月營收創歷年同期新高 月減26.12%

F-泰鼎國際(4927)今(7)日公布去年12月營收5.39億元,

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,創歷年同期新高,

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,年增2.62%,

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,比去年11月減少26.12%;去年營收86.29億元,

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,至少連續9年創歷史新高,

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,年增17.13%。F-泰鼎去年第4季營收21.21億元,

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,比上季所創歷史新高減少21.14%,

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,年增14.47%。F-泰鼎去年第3季稅後純益2.48億元,創歷年單季新高,季增219.7%,年增50.65%,每股稅後純益2.02元。F-泰鼎去年第3季營收26.9億元,毛利率22.72%,分創歷年及14季新高;營收季增28.99%,年增32.41%;毛利率也刷新歷年單季次高紀錄,分別比上季及前年同期提高5.62、3.26個百分點。F-泰鼎去年前3季營收65.08億元,毛利率18.89%,稅後純益3.9億元,每股稅後純益3.18元;營收、稅後純益年增各18.09%、7.47%,毛利率提高0.3個百分點,每股稅後純益因股本膨脹減少12.88%。(工商即時),

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農企業繳稅引反彈 立委盼排除一級農業

財政部與農委會研議,

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,農企業要繳營利事業所得稅,

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,引起全台農民大反彈。立委林岱樺要求修法,

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,希望排除農業一級產業,

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,只要沒有二、三級加工,

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,都應免繳稅。(資料照片,

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,馮惠宜攝)

財政部日前與農委會開會,

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,研議農企業要繳稅,

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,引起全台農民大反彈,

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,今天農委會赴立院備詢。立委林岱樺要求修法,希望排除農業一級產業,只要沒有二、三級加工,都應免繳營利事業所得稅,但財政部表示,將帶回去研議。農委會表示,依據現行法令規定,農民生產初級農產品不需繳營業稅及所得稅,但要不要繳營利事業所得稅,卻長期存在灰色模糊地帶。因為依《所得稅法》規定,公司為營利事業,本來就須申報營利事業所得稅,但農民認為,即使轉型為農企業仍符合「個人經營、自力耕作」,而非營利事業,且很多農企業都是牧場登記,而非登記公司行號。林岱樺說,一級農產品生產不會賺錢,真正賺錢的是第二級、第三級的加工產業。畜牧團體表達堅決反對立場,農牧業營利事業所得稅認定標準不明,政府鼓勵農民擴大經營規模,農民好不容易從一級產業要擴張為二級三級,「一級產業怎麼可以課稅」。林岱樺痛批農委會沒有捍衛農民權益,經濟部也不了解農民特性,這議題引起這麼大的反彈,經濟部和農委會官員應該「全部罰站」。她臨時提案,將修正所得稅法11條,凡從事一級農產品生產,不論是否是公司或營利事業,一律排除繳交營所稅。財政部認為,農民自己養牛銷售,就沒有課稅問題,但如果構成營利事業的事實,就應該要課稅了,將和農委會討論農企業「規模」到多大時,需要繳營所稅的標準。(中時即時),

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凍產協商破局 油價35-40美元區間徘徊

石油輸出國家組織(OPEC)與非OPEC油國周日在杜哈舉行的凍產協商破局收場後,

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,市場人士紛紛看空油價後市,

理財產品比較

,私募基金投資大戶羅斯(Wilbur Ross)預測,

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,油價短期內將在35至40美元區間遊走。他並對寄望OPEC6月集會有突破性決議的人潑冷水,

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,不看好油國組織會同意減產。擔任私募基金公司WL Ross & Co董事長兼執行長的美國億萬富豪羅斯,

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,周一接受美國財經媒體CNBC節目《Asia Squawk Box》專訪指出,

信用市集

,近期內油價會在每桶35美元和40美元出頭的區間徘徊。羅斯表示,

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,油價不大可能回跌到20美元的低檔,

債務整合

,但油市庫存居高不下的老問題依然存在,

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,油價大幅攀升到40美元之上的機率同樣渺茫。這位身價億萬的投資人還提到,把原油凍產希望寄託在OPEC6月集會的人恐怕要失望了。他提醒除非伊朗把產油量拉回到國際制裁前的水準,沙烏地阿拉伯領導的油國組織是不會在6月會議上同意減產,但從伊朗執意將產能恢復到日產400萬桶來看,凍產談判注定失敗。羅斯指出,OPEC的6月例會或許會針對凍產協議提出初步架構,「然即便達成凍產協議,接下來的挑戰在於能否付諸實行。」不過向來喜歡逆勢操作的羅斯,在當前油價低迷的市況看到機會,大買慘跌的美國頁岩油公司債。(工商即時),

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六四週年前夕 時力盼中國盡快平反

六四事件將屆第27週年,

改善乾燥

,時代力量今天表示,

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,繼續推動轉型正義、憲政及司法等重要改革,

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,深化鞏固民主,

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,期盼中國盡快平反六四事件,

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,早日成為民主化國家。時代力量晚間發出聲明稿說,

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,六四事件將屆第27週年,

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,真相未明,

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,日前中國公安竟通知「天安門母親運動」發起人丁子霖將被軟禁,抓捕維權律師及工作者舉動持續,充分凸顯中共即便在經濟上有若干開放,在政治上「繼續靠著謊言和威嚇,作為鞏固其統治的基礎」。時代力量表示,更令人遺憾的是,極權中共不僅壓迫中國人民自由,更不斷威脅破壞台灣得來不易的自由民主,除以「不排除武力攻台」為威嚇,設各障礙阻撓或矮化台灣的國際參與,更企圖控制干涉台灣內政、經濟乃至社會,日前解放軍將領承認指導中國國民黨政府微調課綱就是例證。時代力量說,中共極權本質已被證明根本無視於其本國人民基本權利,更不斷威脅台灣人民追求獨立自主權利,要長治久安的台海和平,或捍衛台灣得來不易的民主、自由及開放生活方式,除靠台灣持續堅守主權及深化改革,絕對無法憑藉極權中國善意達成。時代力量表示,言論、行動等表意自由是基本人權,人民更是國家最重要基礎及資產,全世界公民都不應忘記六四事件慘痛歷史,珍惜民主自由可貴。時代力量表示,繼續推動轉型正義、憲政及司法等重要改革,深化鞏固台灣民主,更期盼中國盡快平反六四事件,尊重人民訴求、聆聽人民聲音,早日成為民主化國家,共同為世界民主人權及東亞區域安全而努力。1050603(中央社),

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陸25省上半年GDP 21省高於均值

中國大陸25個省區市公布上半年國內生產毛額(GDP)成長率。其中名列前三名的是貴州、重慶和西藏,

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,這三個地方上半年成長都超過10%,

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,分別為10.7%、10.6%、10.6%。另外,

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,包括西藏、重慶、貴州在內,

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,大陸有21個省區市上半年的經濟成長高於大陸平均值。央廣網報導,

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,中國大陸國家統計局日前公布上半年GDP為6.7%後,

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,各地陸續公布GDP數據。其中,

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,北京、上海的GDP增速與大陸持平。雲南、河北GDP增速略低於全國水準。另外,

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,大陸21個省區市GDP增速均高於大陸平均值。重慶上半年的GDP成長10.6%,

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,這也是重慶連續10季經濟增速在大陸各地名列前茅。重慶市經濟和信息化委員會副主任涂興永表示,投資是工業成長的基礎,重慶對工業投資高度關注。上半年工業指標實現了兩位數成長,工業投資成長10.3%,拉動經濟成長。1050724(中央社),

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員工不爽 上網抱怨 颱風假違法補班 鴻海否認

     蘇力颱風進逼,

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,不少縣市宣布昨天下午停止上班上課,

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,但包括鴻海等公司,

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,卻要員工在颱風天後的周末假日「補班」。許多勞工直呼不合理,

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,紛紛在網路發表抱怨文,

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,質疑合法性。鴻海昨日則否認,

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,強調一切按照人事行政總處規定,

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,並未強迫員工補班或颱風天加班。
     台灣勞工陣線協會祕書長孫友聯指出,

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,其實各行各業很多公司規定颱風天需事後補班,最常聽見的例子大都發生在科技大廠、小工廠。
     在鴻海擔任測試工程師的員工透露,公司規定颱風放假周末要補班,為了保住工作,只得乖乖配合。
     在科學園區上班的員工也說,颱風天放假一點都沒有開心的感覺,因為公司規定事後得用假日補班,搞得有放颱風假跟沒放一樣。
     還有勞工說,雖然會放颱風假,但公司規定要扣一天特休。
     勞委會指出,企業如要求勞工在颱風天後補班,已違反勞基法規定。依「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」規定,天然災害發生時通報停止上班,勞工因而未出勤,雇主不得視為曠工、遲到或強迫勞工以事假或其他假別處理,且不得強迫勞工補行工作、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利之處分,但雇主亦可不發工資。
     勞委會進一步解釋,公司針對颱風假未出勤勞工,若給付當日工資,據此要求勞工利用假日補班,同樣違反法令。
     勞委會強調,勞基法中並沒有所謂的颱風假,也就是說,勞工因天災出勤者,若雇主不加給工資、不補假,又或是勞工因天災未出勤者,雇主不給薪,尚無違法之虞,一切都需由勞資雙方協議。,

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