中油人員說明洗車區加設防夾擋板，
，避免人員受傷。（吳江泉攝）
加油站洗車區工讀生多。（吳江泉攝）
中油人員說明洗車區安全站立位置。（吳江泉攝）
去年11月23日及29日高雄市九如一路、林森二路加油站，
，連續發生兩起勞工遭洗車機捲夾，
，造成腳部受傷的職災事故，
，為確保加油站相關作業安全，
，高雄市政府勞工局今（28）日上午在中油林森二路加油站，
，舉辦「加油站作業安全觀摩會」，
，希望減少職災發生。勞工局代理局長李煥熏表示，年關將屆，加油站及其附設的洗車區作業繁忙，而且進用許多工讀生，為督導業者落實工作場所安全設施防護與教育訓練，避免再發生類似案件，勞工局勞檢處已邀集各加油站業者召開座談會，針對加油及洗車作業流程、機械設備操作等進行安全宣導研討，今日再邀集同業公會與加油站系統業者實地觀摩安全作業要項，希望業者可以將相關的安全規範落實於工作場所，保障勞工安全。勞檢處長周登春指出，加油站應落實執行「嚴禁煙火」及「熄火加油」，且油罐車收卸油時，應熄火、拉手煞車、接妥接地線及加設輪檔，加油泵島的防爆區域嚴禁私接電氣設備，防止火災爆炸。洗車作業安全部分，業者應於捲夾危險區域加設護罩、護圍及警戒標示，並劃設安全擦車區域，若是在較昏暗的場所作業，應使勞工加穿反光背心，避免發生被撞災害；另外戶外及潮溼場所使用的電氣設備，也應加設漏電斷路器，防止感電事故，以保障用電安全。勞檢處表示，辦理「加油站作業安全觀摩會」後，將於今年針對安全作業重點項目進行事業單位督檢，違者將依職業安全衛生法裁處新台幣3至30萬元，以確實維護加油站勞工作業安全，業者及市民朋友如有作業安全相關問題，亦可洽勞檢處07-7336959轉500協助。(中時即時)，
周一適逢美國勞動節假期，
，期棉市場休市一日；一週以來期棉市場受到天候因素所左右，
，因主要棉產區德克薩斯州獲得降雨，
，進而抒緩棉花供應及質量的疑慮，
，打壓棉價連續4個交易日下挫，
，隨之而來的颶風引發恐慌，推助棉價於上周四創七個星期以來最大盤中漲幅，隨即因颶風轉向，棉價再度回落，上周五指標12月棉花期貨報每磅67.79美分，一週以來累計下跌近0.4%。Cotlook A指數較前一日下跌0.3美分，收盤報77.05 美分；中國鄭州商品期貨9月期棉結算價收報每公噸13290元人民幣，較前一日下跌10元人民幣；庫存方面，截至9月1日，ICE登記庫存為42，158包，較前一日增加366包。(余珮綺整理)(時報資訊)，
越南國民美食牛肉河粉，
，有著鮮甜的牛肉和濃郁的湯頭，
，在炎熱的越南即使吃得滿頭大汗也要享用，
，越南人食用牛肉習慣是在法國殖民後養成，
，在越戰爆發後越南難民被全球各地收容，
，也成為世界知名的食物之一。中央社記者劉得倉胡志明攝 106年1月29日
越南最平民化的美食之一牛肉河粉，
，幾乎在越南四處可見，大街小巷的路邊攤或飯店餐廳都有這種美食。經常往來南北越的台商建議，選擇人多的店家準沒錯，飯店供應的反而不如小店的好吃。中央社記者劉得倉胡志明攝 106年1月29日
說到越南美食，第一個想到就是牛肉河粉，務農的越南為何也食用牛肉呢？原來越南曾被法國殖民，開始有吃牛肉的飲食習慣，當地台商說，最好吃的牛肉河粉其實不在星級飯店。越南美食中最為台灣民眾熟悉的就是牛肉河粉，甘醇的湯頭加上粉嫩的清燙薄片牛肉或牛肉丸配上爽口的河粉，是正餐也是點心。這個最具越南代表性的美食，幾乎在全球大都市都吃得到，背後也有一段難以抹滅的殘酷歷史。1960年代越南因政治引發戰爭導致大量難民流落海上，陸續被法國、美國、加拿大、澳洲和香港等國家及地區收容，這些越南難民在異鄉紛紛開起越南餐廳，牛肉河粉也逐漸在全球風行起來，如同過去台灣並沒有這麼多的港式燒臘店，在香港回歸中國前後、有不少香港人到台灣開店。越南地形狹長，又是以農業立國，越南人食用牛肉習慣是在法國殖民後慢慢養成，南越和北越的河粉也有一些不同，北越的牛肉河粉會加入牛肉丸和牛雜等，另外搭配的就是大量的青蔥，還有油條浸泡在牛肉湯的吃法；南越則是清燙牛肉片，加一些牛筋或肋條等，搭配香菜、豆芽及九層塔。但隨著南北越統一後，兩地飲食文化也交流，南北越的牛肉河粉的差異性正在縮小，經常往來南北的越南台商表示，好吃的牛肉河粉並不在星級飯店裡，而是要深入市區大街小巷、到當地人經常光顧的店家，順便體驗當地生活，融入越南社會。河粉是以稻米製成，有多種稱呼，像在泰國就稱為粿條，在南台灣客家村落叫面帕粄，北台灣客家人稱為粄條，其實都是相同的米製品，不吃牛肉的人還有雞肉或豬肉的組合，但在越南就是以牛骨和牛腿、牛雜、牛腩等熬出濃郁湯頭後，再加上清燙牛肉，就是著名的牛肉河粉，到了越南別忘去品嚐看看。1060129(中央社)，
農委會日前分析春節前購買量大，
，部份土雞場會出清，
，禽流感疫情比較不會大爆發。農委會畜牧處及防檢局今天說，
，防疫沒有空窗期，
，春節只有少數禽場剛好出清，
，天冷疫情沒趨緩。防檢局統計，
，今年度至1月19日止，共確診9場高病原性禽流感案例，包含7場為H5N2、1場為H5N8、1場為H5，累計撲殺9萬4846隻家禽；其中雲林就占8場，都是土雞場，且近日也有場次通報，農委會畜試所正在檢驗病毒型當中。防檢局一直擔心這一波寒流來襲，對疫情控制不利，加上今年 有4例是沒主動通報，其中1例還亂丟死雞在河川，會擴散病毒；農委會副主委黃金城日前提議要相關局處研究讓禽場的雞、鴨、鵝掛腳環，註記資料，以強化追蹤來源場壓力，讓業者不敢不通報。不過畜牧處擔心腳環接近地面，若藏污，例如雞屎，就易帶菌，傾向不要使用，並分析春節土雞購買量大，節前會大量出雞，除夕前會出盡，禽場空場增多，可進行環境清潔，防疫工作若能穩定控制到春節前，疫情應不至於再次大爆發。但是防檢局今天表示，雖然今年禽流感疫情多數發生在春節土雞購買量增加的土雞場，但是並不會有很多土雞場清空，畢竟初五就要開市，民眾還是要買土雞，對於空場有利疫情不至於大爆發的評估，持保留看法。畜牧處副處長王忠恕也說，防疫沒有空窗期，就算春節前土雞購買量大，也只是剛好有些土雞場清空而已，空場的數量連占總體土雞場數量的1、2成都不到，因此春節期間防疫嚴峻度持續，不會比較樂觀以對。防檢局也說，雖然目前沒有在野鳥監測上發現韓國人畜共通的H5N6亞型高病原性禽流感，但是各國疫情都在延燒中，春節期間防疫程度只會持續上緊發條。防檢局統計，目前全球禽流感疫情方面，不只歐洲30餘國疫情在發生中，持續於禽場及野鳥發生H5N8亞型高病原性禽流感；韓國H5N6亞型高病原性禽流感疫情尤其嚴重，此並為人畜共通型，迄今已撲殺約3202萬隻家禽，日本也因亞型H5病毒，撲殺約114萬隻家禽，候鳥會南飛，台灣防疫必須小心。1060124(中央社)，
田馥甄（Hebe）為第３張個人專輯《渺小》，
，砸800萬赴冰島拍MV和視覺照片，
，零下３度穿著鏤空裝深入冰原，
，冷空氣直竄體內，
，拍攝空檔工作人員用２個羽絨枕頭「夾」住她，
，幫忙取暖。因四周都是冰河、冰原無遮蔽物，
，上廁所不方便，
，她每次上工就要憋尿６小時，但冰雪下覆蓋的是火山和地熱溫泉，「外冷內熱」跟她個性很像，再苦都值得。，
時代力量立委徐永明（中）13日表示，
，大型重機違停案件激增，
，因為許多重機車主不知道該停哪種類型的停車格；交通部表示，
，台北市會先試辦汽車、重機共用停車格，
，並考慮入法。中央社記者施宗暉攝 105年5月13日
時代力量立委徐永明今天表示，
，大型重機違停案件激增，
，因為許多重機車主不知道該停哪種類型的停車格；交通部表示，台北市會先試辦汽車、重機共用停車格，並考慮入法。徐永明今天與民主進步黨立委陳其邁在立法院舉行記者會。徐永明說，全國大型重型機車違規停放案件，從100年度的5件，到104年度暴增到1521件，除執法單位負擔增加外，現有法令、配套措施都可能有待改進。陳其邁說，自己也會騎重機，但在台北市停車位一位難求情況下，平常把重機停在汽車停車位，也是過意不去，但若將重機停在機車格就會被開單，政府應該多參考國外作法，在有限資源下並符合台灣社會現況，做更有效益的規劃。重機車友楊斌表示，常碰到的狀況是，將重機依法停在汽車格內，卻常發現重機都會被移動，甚至造成車輛碰傷，而被移到停車格外的重機，還會被開單。出席記者會的交通部運輸管理科長廖謹志指出，今年台北市政府提出試辦計畫，希望在汽車格位中再畫幾條線，告知重機車友一格可以停幾部機車，但考慮因素很多，包括都市土地非常有限，怎麼做合理分配，重機要不要有專用車位或與汽車共用車位，都各有缺點。廖謹志表示，車友通常都是成群結隊，「即便畫了4格、8格，畫再多某些時候還是不足」，等於是空在那裡。先讓台北市政府試辦，結束後會收集各方爭議、意見，再來做修正，如果最後實施上沒有太大爭議時，就會入法。1050513(中央社)，
中國大陸20個省分最近陸續公布去年全年平均薪資，
，其中以北京非私營單位從業人員的人民幣11萬1390元（約合台幣55萬元）最高；若以職業類別區分，
，則以金融業薪酬最高。北京新浪網引述大陸官方數據顯示，
，2015年大陸全國城鎮非私營單位從業人員年均薪資6萬2029元，
，私營單位3萬9589元。與「國家線」相比，
，已公布數據的20省分中，大多數都低於全國平均水準。20個省分中，非私營單位從業人員年均薪資最低的為河南省，4萬5403元；最高為北京，11萬1390元，比排在第2的浙江省6萬6668元高出4萬多元，而且只有北京、浙江、廣東3地高於全國均值。城鎮私營單位就業人員年均薪資則只有北京、浙江、廣東和重慶4地超過大陸全國水準。在已公布數據的20省分中，所有省分的「非私營」單位年均薪資都高於「私營」單位。除了北京，二者差距最大的為青海，非私營單位平均薪資比私營單位多了2萬8842元。統計顯示，私營單位從業人員年均薪資最低的為吉林省的2萬7774元，是已公布數據省分中唯一低於3萬元的地區；最高為北京的5萬8689元，是已公布省分中唯一高於5萬元的地區，廣東其次，為4萬4838元。中國勞動學會副會長蘇海南分析，非私營單位以機關事業單位、國營企業、上市公司等大中型企業居多，效率高效益好，平均薪資一直高於私營企業。此外，不論私營或非私營單位，在大多數省分，金融業薪資普遍占據高位。1050608(中央社)，
「台灣旅館人才質量都不足！」高雄餐旅大學助理教授蘇國垚指出，
，台灣餐旅觀光科系多，
，但就業比率卻不到15％，
，工作辛苦且薪水低是主因，
，流動率高，
，導致觀光旅館人才養成不足，
，服務水準低。…
蘇國垚在亞都麗緻飯店服務23.5年，
，任職台南大億麗緻總經理後退休。他說，從職場退休10多年了，現在還有觀光旅館業者邀請他出任總經理，顯見台灣旅館主管人才闕如的窘境。
蘇國垚指出，觀光旅館人才斷層，許多人專業性不夠就升主管，使得服務標準降低，做到60分就OK，很少人願意達到80分，服務品質越來越低，惡性循環的結果，旅館服務不到好的客人，飯店賺不到錢，員工薪水也無法提高。
蘇國垚建議，旅宿投資者的觀念要再教育，政府也應該協助業者培訓人才，如各級主管的在職訓練或安排到國外觀摩，把現在交通部觀光局所在的拔尖領航計畫中，補助優惠觀光旅遊業者出國進修，範圍再擴大，內容再精進。
曾任長榮飯店系列總經理、現任交通部觀光局旅館評鑑委員的許嘉田也認為，「台灣旅館人才的品質不足！」他指出，許多餐旅科系畢業的學生，外語能力差，歷史、地理或文化的知識也不熟悉，怎麼服務外國觀光客呢？
許嘉田強調，違法經營的民宿、日租型套房是台灣旅宿的最大隱憂，民宿與日租套房因非旅館評鑑業者，安全、衛生都無人管理，對住宿者沒保障，對合法經營的旅館更是不公平。，
■王安石在論及人才時曾寫道：「教育，
，成就人才之大者乎。…，
，夫教之、養之、取之、任之，
，有一非其道，
，則足以敗天下之人才。」
■中唐詩人劉禹錫罷官返鄉路經金陵，
，看到昔日六朝繁華的烏衣巷，景物全非，追昔撫今，感慨寫下《烏衣巷》一詩，其中「舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家」兩句已成千古名句。
「朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜，舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。」這首詩以燕喻人，慨嘆東晉王導、謝安家族從尊貴至於沒落，三十年來國內碩博士的境遇，差堪可比。
回憶二十多年前，每年自研究所畢業者僅區區3、4千人時，研究生備受尊崇，畢業取得博碩士學位後不是應聘至大專任教，便是赴各研究機構任職，薪水不菲，這個時期的碩博士可謂之王謝堂前燕，飛起來有風。
碩博士生 增至百萬人
隨著大學及研究所快速擴充，1992年取得碩博士者達一萬人，2000年升逾二萬人，迨2008年已突破六萬人，如今每年取得碩博士的人數已是1980年代的20倍，也正是這樣的速度讓國內碩博士十年來由20萬驟升至百萬。
百萬個碩博士已供過於求，同樣頂著名校學位已難以至大學任教，也不再被投以欽羨的眼神。王謝堂前已無巢可居，只能四散而飛，能飛入尋常百姓家已屬幸運，有的甚至已無處可棲。
我們每年畢業的研究生到底飛到哪裡了？以去年底而言，有71萬人有工作，有近3萬人找不到工作，有31萬人是屬於沒工作也不找工作的非勞動力。概略估計，去年具研究所學歷者的失業率3.5％雖仍低於大學、高中，但已超過專科學歷者。
如果把工作當成可棲之處，這些年碩博士四散而飛，飛到好門第者固然有之，但也有不少人尋尋覓覓，最後只能在餐館業、保險業、不動產業裡大嘆身不逢時，至於委身於人力派遣業而黯然神傷者也不在少數。
根據行政院主計總處的調查，2011年底在半導體、資訊電子等高科技產業任職的碩博士還是最多，但增加最快的反而是人力派遣業、醫療保健業、餐館業、批發業、不動產業。批發業的碩、博士逾4萬人，人力派遣業5千人，餐館業近2千人、不動產業也近4千人，成長速度極為驚人。
以2011年而言，人力派遣業每月的經常性薪資僅2.9萬元、不動產經營及相關服務業3.1萬元、餐館業更僅2.3萬元，這樣的薪資非但遠遠不如科技業、金融業，甚至與國內整體平均經常性薪資3.7萬元也相去甚遠，其生活之艱辛不言可喻。
政府及家庭培養一個小孩讀到研究所，成本不低，但培養出來卻難以覓得合適的工作，近年來各業碩博士人數倍增，看似人力素質的提升，其實是人力供需的嚴重失衡。試想高學歷者去參加國小畢業即可考的初等考試，是什麼畫面？再看看碩博士成為派遣人力賺取微薄的薪水，這又是何等淒涼的情景？
研究生 人力供給過剩
薪水固然不代表一切，學子們體驗派遣人員的辛酸，也並非毫無所得，惟長期而言，學用若不能契合，這非但是個人的損失，更是政府每年投入數百億高教預算的浪費。如此年復一年，估計八年後國內博碩士人口將達150萬，突破200萬亦指日可待，然而這對台灣經濟是好事嗎？
政府希望鮭魚返鄉，惟燕子卻無處可歸，人力供需失衡至此，國家百年大計堪憂，決策者豈可再等閒視之？，
滿場快艇球迷眼睜睜看著不可置信的場面竟然發生了！打到第3節一度領先19分的快艇，
，竟遭火箭布魯爾、賈許史密斯兩人於末節攜手攻下29分逆轉戰局，
，快艇107比119吞敗，
，雙方打成3平，
，關鍵第7戰後天在火箭主場進行。從1983-84年球季以來，
，季後賽第2輪或第2輪後系列戰打到第7場，主場球隊勝率高達8成43（43勝8敗），火箭從淘汰邊緣變成占盡優勢，昨拿20分、21籃板的霍華說：「我們始終信任彼此，且絕不放棄。」不過這次火箭大逆轉靠的不是霍華，也不是昨拿23分的哈登（末節只打最後1分鐘），而是第4節拿下15、14分的布魯爾與賈許史密斯，兩人打出23比2逆轉攻勢，更帶領火箭末節轟下40分（快艇僅拿15分）。布魯爾全場拿下19分、10籃板，賈許史密斯也有19分，泰瑞斯瓊斯16分，在賽後記者會喝啤酒壓驚的火箭總教練麥克海爾說：「我們在場上持續奮戰，防守也很拚命，他們自知可以完成不可思議的事。」保羅雖替快艇貢獻31分、11助攻與7籃板，卻無力挽回頹勢，快艇比對手少抓19籃板（41比60），且第4節投22僅中4，布雷克葛瑞芬說：「我們的腳都沒力了，也不防守，火箭在第4節徹底打爆我們。」，
