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立法院長蘇嘉全呼籲藍營讓林全內閣上台施政報告。（黃世麒攝）

國民黨立委霸佔發言台，

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，讓行政院長林全無法上台施政報告。立法院長蘇嘉全1日對藍營喊話，

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，強調總質詢是立委權責，

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，如果立委把自己的武功廢掉不質詢，

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，也得不到答案，

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，無法了解行政院要怎麼做，這是全民損失。(中時即時)，

身旁的許多朋友最近對於台灣的電視越來越失望，

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，很多傳播科系老師都不看電視了，

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，真是荒謬又弔詭。為什麼會這樣？因為想看台灣製作的電視節目，

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，卻找不太到優質戲劇，

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，有的只是炒菜以及八卦談話，

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，於是只能坐視日本、韓國、甚至中國大陸的戲劇與綜藝節目逐步占領台灣的電視頻道；轉到新聞台，

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，許多記者只能在很有限的時間與預算內製作新聞，

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，結果每天生產的都是道聽塗說的內容，不但沒有深度，連基本的查證與守門也擱下了，反正電視台高層也不重視，於是習慣於追逐平面媒體的內容以及政治人物的口水，也喜歡播放行車記錄器或是拍攝名人臉書的內容再配上旁白，結果劣幣驅逐良幣，敢說敢罵敢秀的就有新聞畫面。從電視新聞看到的台灣似乎處處醜惡、洋溢謾罵與口水，但這當然不是真正的台灣。為什麼台灣的電視媒體會變成這樣子呢？沒有辦法改善嗎？當然可以，只是掌握大權的政治領袖們一直袖手旁觀而已。台灣目前的廣電媒體生態幾乎完全是依循叢林法則發展，市場中誰的權力大，誰能掌握節目採購或是頻道上架的權力，誰就能夠決定廣電媒體的樣貌。叢林法則不是真的市場機制，因此無法擇優汰劣；叢林法則只追逐政治與經濟利益的掛勾，不會重視觀眾的收視權益，更不會在意什麼台灣的文化主權。早在十幾年前，新聞與媒體就被認為是台灣三害中的兩害，這個慘況現在更厲害。台灣為什麼製播不出好的戲劇節目？電視新聞為什麼欠缺深度？政論節目為什麼充斥愛說故事的所謂名嘴，而不是優質的公共論壇？有人說是觀眾愛看、說是收視率的結果，但現行的收視率調查問題不少，未必能反映觀眾喜好，也是改革對象。台灣的電視產業要怎麼救？解決方案不少，只是無法落實而已。現在有一些政治領袖動輒侃侃而談，似乎要證明自己有能力領航未來的台灣。如果有政治領袖真的能透過這一次的廣電法修法，來推動電視產業的改革，進而鞏固台灣的文化主權，一定能獲得知識分子與廣大民眾的青睞。但是，會有這樣的政治領袖嗎？寧可得罪擁有強大政經實力的媒體大亨，也要推動修法與電視產業改革？坦白說，不容樂觀。兩大政黨的支持度都不高，並非沒有道理。日前國家通訊傳播委員會針對廣電三法修法召開座談會，積極協調各方意見。雖然政府機關、無線電視、衛星頻道、系統業者這四方的立場，一開始仍存在著落差，但是各界對於廣電法必須修法，其實擁有高度共識；至於還有歧見的部分，例如無線電視台的必載規定以及系統業者的分組付費等，也可以在保障台灣自製高畫質節目與尊重市場機制之間找到交集。當天有學者指出：大家各退一小步，一定可以跨出廣電法修法的一大步。既然通傳會有溝通誠意，不難得出各方同意的修法版本。產、官、學各界一旦獲得共識，這次的廣電法修法便具有最高度的可期待性，於是最後關鍵就只剩下立法院這一關。政治領袖們，懇請展現真心與決心來推動廣電法修法，鞏固台灣瀕危的文化主權。（作者為大學傳播學教授），

    　財團法人台灣網路資訊中心（TWNIC）為非營利機構，

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，是台灣與其他國家網路組織的對口單位。依法管理台灣的網址及註冊服務。TWNIC積極推廣「中文域名」有成，

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，去年總註冊數已逾19萬，

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，年成長高達134％。
    　TWNIC董事長曾憲雄指出，

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，今年將力推中文Email信箱，

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，舉例來說，未來鍵入「曾憲雄＠台網中心.台灣」就能寄郵件給他。另外，為協助雲端產業發展，TWNIC設置虛擬實驗室，提供線上實作環境。以下是本報專訪紀要：
    　問：雲端的應用及整合是國家重點政策，TWNIC未來的計劃如何結合雲端浪潮？
    　答：隨著上網人口比率的攀升，雲端應用愈來愈重要。以雲端應用隨著網路上網人口數比率的提升更顯重要，以TWNIC來說，我們所提供的服務也屬於雲端，像是DNS設定代管、網頁或郵件轉址、簡易網站服務等功能。
    　我們去年也開始建置相關IP的虛擬實驗室(Virtual Lab)平台，以及網路安全的通報系統，讓用戶可透過虛擬平台進行線上實作，藉此提升技術能力，並檢測架設是否正確，完全不會影響現有的DNS設定。
    　另外，有鑑於平板、智慧型手機上網普及，我們已提供手機版的「域名入口」行動網站，現階段主要讓民眾可用手機報名課程、或是查詢最新的域名消息，未來還會加強與使用者的互動性。
    　問：TWNIC長期經營年輕學生族群，擔綱推動台灣網路發展的要角，你對目前成果及未來看法如何？
    　答：為讓我國的網路發展具競爭力，向下紮根是我們重視的一環，至今已舉辦12屆新人王網站設計大賽，愈來愈多學生的表現不輸社會人士。今年我們也與金犢獎合作，舉辦以台灣網域名稱為題的微電影競賽，對於學生的網路教育我們持續進行，提供符合當前趨勢的相關活動、及網路資源，讓學生畢業後能立即與社會接軌。，

台泥（1101）法人董事代表人辜成允，

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，今（26）日向證交所申報轉讓持股，

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，擬透過鉅額逐筆交易方式賣出1萬張，

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，預計自下周二（1日）起可在市場賣出。此外，

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，還有信邦電子（3023）法人董事代表人王威中 ，

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，也申讓擬通過一般交易方式賣出500張； 神達（3706）董事苗豐強則擬通過鉅額逐筆交易2，

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，653張持股上櫃股的台蠟（1742）董事卓識公司申讓，擬以盤後定價交易方式賣出3，000張持股；久裕（4173）董事久裕投資公司則申讓擬透過一般交易賣出1，480張，另也有2，000張是透過鉅額逐筆交易賣出。上述各上市櫃公司申報轉讓持股，均自下周一起，1個月內（至3月28日止）賣出所申讓的持股張數。(工商即時)，

機場捷運今正式通車營運，

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，A1台北車站預辦登機、行李托運也提供全天服務。圖為A1台北車站預辦登機行李托運處理系統，

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，桃勤工作人員正把旅客通過安檢的行李，

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，由輸送帶搬運至桃捷專用行李櫃中，

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，並由自動化系統送上直達車，

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，運往桃園機場。（陳麒全攝）

今（3月2日）機捷正式通車，

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，提高搭乘量，今起1個月內推出票價半價優惠措施。（林宜靜 攝）

桃園市長鄭文燦（右四）難掩通車興奮。（葉臻攝）

機場捷運2日正式營運，不少旅客選擇搭乘機捷到桃園機場出國，並表示未來更方便了。(中央社)

「今天我不是黃子佼，我是藍紫佼。」20年規劃與興建的等待，桃園機場捷運今終於正式通車，通車典禮主持人黃子佼以機捷普通車藍色、直達車紫色比喻，幽默開場。今機捷通車，第一個月票價5折起，台北車站A1站也舉行盛大通車典禮，喊出「機捷通車，直達美好。」包括副總統陳建仁、監察院長張博雅、交通部長賀陳旦、台北市長柯文哲、新北市長副市長李四川、桃園市長鄭文燦、A1站站體「竹林瀑布」設計者、日本建築師槙文彥及包商人員等都到現場。副總統陳建仁致詞時表示：「雞年通機捷，代表國家又往前邁進一大步」。他說，機捷通車是台灣的驕傲，全長51公里，對串連北北桃880萬居民是歷史性一刻，成為一日首都生活圈，蔡英文總統特別交代他，對幫助通車的夥伴二致上最崇高的敬意與致謝。只有大家捐棄陳見、彼此合作，才可以把台灣「直達」更美好的未來。陳建仁說，蔡總統說從今天開始台灣的公共運輸要邁入新的里程碑，機捷把高鐵、台鐵、捷運及機場連接，這種連結是大家一起心與心、一起攜手共進、肩並肩，讓國際感到台灣交通便捷、人情味及好客。他說，從機場捷運建設，看到科技與人文藝術可以結合。典禮開始前，主辦單位也特別安排台北市長柯文哲、新北市副市長李四川、桃園市長鄭文燦，分別從北捷市府站、板橋站及機捷A8站各自搭乘捷運，前往A1站通車典禮現場。典禮邀請法國音樂人Divyns現場表演結合各式機捷音效，如關門警示聲，並搭配機捷沿線畫面，做成電子音樂，更在樂聲中傳來「左側開門」時，迎來副總統陳建仁。接下來也請新北市PUNCH打擊樂團、台北市職業舞團IP LOCKERS及桃園Lamigirls表演。槙文彥表示，A1站設計開放、寬闊及灑滿陽光空間，站體設計3層高25米，象徵機捷與城市之間的關係，都置於地下一層，未來興建的雙塔（雙子星大樓）則呼籲台北歷史軸線。桃捷董事長劉坤億表示，試營運共1個月，團體試營運期間，總邀請2000團體、運量18萬人次，自由試乘超過122萬人次搭乘，總搭乘140萬8529人次。劉坤億感謝同仁及各界的付出、賀陳旦與號誌系統包商西門子談判，是通車關鍵之一，還有鄭文燦同意桃捷增聘1000多名人力。柯文哲表示，首都生活圈擴大，A1站託運行李、預辦登機相當方便，將改變台北市民出國模式，西區門戶計畫也配合機捷加緊趕工，6月會建構完成。他說，現在五楊高架、機捷都通車了，桃園機場、松山機場問題可以「上檯面討論了，剛好相關人士都在。」李四川表示，已準備好110條接駁公車，新北市內每站都有Youbike接駁，未來也會與3環3線接駁，各站也會帶動各自的生活圈及開發。鄭文燦指出，桃市府以「歡喜承擔」的心情看待機捷通車。他說，機捷替代機場聯外系統35到40%的運量，中南部旅客也可到桃園高鐵站，再轉機捷搭機。希望未來在A3站拓展預辦登機與行李託運服務，A18站也有預辦登機服務。希望未來高鐵局以工程節餘款多購買車廂，達到6分鐘1班的目標。賀陳旦表示，在慚愧中終於交卷，感謝立院交通委員會監督及敦促建立機捷監理調查委員會，推進機捷通車。往後合約要求的優化、保固，絕對不打折扣，也要督導各單位加強各站接駁能量。既然機捷通車讓桃機成為「大機場」，各機場定位也可討論。機捷營運時間從早上6點到晚間11點，台北車站A1站到A21環北站共22站，全線51.03公里，跨越台北、新北、桃園，串起首都生活圈。途經新北產業園區、林口三井OUTLET PARK、長庚醫院、高鐵桃園站華泰名品城、桃園棒球場及中壢夜市等，將為民眾帶來便利、擴大生活圈。機捷每10分鐘一班車，直達車與普通車交替，直達車有全車184個座位、無線充電座，普通車含站位可滿載1000多人，全線有4G free wifi。直達車從A1站出發，途徑A3新北產業園區、A8長庚醫院，再到第一航廈A12站及到A13第二航廈站，約36分鐘。普通車全線站站停，約70分鐘走完，到機場約50分鐘。機捷首個月票價5折，以各站往返A1台北車站為例，到桃園機場是160元，到新莊生活圈（A3、A4、A5）皆為35元，林口生活圈（A7、A8、A9）票價皆為80元，南崁生活圈（A10、A11站）分別為120元、130元。桃捷也即將在3月下旬，推出30天、60天及90天記名定期票，分別優惠7折、65折及6折。進出站適用悠遊卡、一卡通及HappyCash 有錢卡等。機捷也是全亞洲第4、全世界第5個提供行李託運服務的機場捷運，旅客應注意行李託運至機場運進機腹，需花3小時，因此僅適用9點以後班次飛機。另外，A1站託運行李不得逾30公斤，會先行安檢，若有問題不得託運。現場中華、長榮、華信、立榮航空有提供服務。機捷從2月2日開始試營運，試營運期間總共有近140萬人次搭乘，最高單日營運量達到17萬人次，期間遭遇軌裂、站體漏水等問題，不過都一一排除。期間也藉由旅客常態的載重量，調整列車穩定度。(中時)，