宛若「潘朵拉之盒」的美國藥價議題再度引發關注！美國民主黨總統候選人希拉蕊近期點名，
，Mylan藥廠的抗過敏注射劑價格過高，
，這也惹得製藥、生技次產業股價出現明顯修正，
，醫療產業近兩周也落後全球股市；保德信投信分析，
，醫療四大次產業目前本益比全面下滑，
，在製藥、生技和醫療服務次產業當中，皆不難找到低本益比的優質標的，當醫療基金出現修正，不失為投資人進場的好時機。在美國，用來治療嚴重過敏反應，例如因昆蟲叮咬、食物引起之全身性過敏反應等緊急情況的艾筆腎上腺素注射筆（EpiPen），被希拉蕊直接點名是訂價過高的救命藥品；其實，Mylan藥廠靠著獨家設計的注射筆，搭配出色的行銷手法，讓EpiPen成為腎上腺素注射劑的代名詞，並且擁有近乎獨佔的市場地位。保德信全球醫療生化基金經理人江宜虔分析，去年9月，希拉蕊挑起藥價管控的議題，此番捲土重來，預料生技股並不容易出現如去年底一般的大幅修正，主要原因有二： 首先，按照美國現行體制，管控藥價的實質效果十分有限，而且美國獨立支付諮詢委員會（IPAB）今年6月已表示美國醫療支出沒有超標，並不會啟動檢討醫療支出（包含藥價）的程序。其次，從2014第4季到去年8月之間，資金持續淨流入醫療產業，直到希拉蕊去年9月提出藥價議題後，才會有大量熱錢流出、造成生技股大跌，而醫療產業今年市場氣氛本就保守，預計下檔有撐。在操盤上，江宜虔為掌握全球各地醫療保健產業成長的機會，鎖定投資成長預期優於產業平均的大型製藥廠；此外，也投資新興市場國家，及已開發國家中學名藥普及率尚低的國家，包括日本及部分歐洲學名藥公司。（以上投資比例將根據市場情況而隨時更改）江宜虔建議，近期全球醫療生化產業股價評價下滑，但在上月輝瑞宣布以百億美元買下前列腺癌藥物廠Medivation後，生技併購題材重回焦點；建議投資人布局醫療基金時，可至少設定一到兩年，在基本面加持下，後勢值得期待。(旺報)，
姚元浩王心凌4年情斷。（圖／本報系資料照片）
姚元浩自從與隋棠分手後，
，與王心凌穩定交往，
，兩人多次被拍到恩愛場面，
，沒想到這段4年情驚爆分手，
，據《蘋果日報》報導指出，
，王心凌經紀公司已經證實此事，
，讓雙方粉絲相當意外。
姚元浩王心凌4年情斷 分手4關鍵主因曝光
王心凌與姚元浩交往將近4年，
，先前還傳出兩人婚期已近，且多次被拍到恩愛外出的畫面。先前王心凌還曾說過「結婚需要衝動」，之前姚元浩也有表態會和王心凌結婚，沒想到現在卻傳出這段戀情告吹，據悉兩人在上周三分手，而王心凌的經紀公司也已證實，而姚元浩也透過經紀公司證實雙方關係現在是「退回朋友」。當時姚元浩與隋棠分手時，女方在出席活動時還哭訴「我的心就像被美工刀一筆一筆割著」，成為經典名言。但事後隋棠與老公Tony閃婚，兩人現在更育有一子一女，生活幸福。(中時電子報)，
「母乳環境設施，
，外縣市真的要加油！」今年28歲的葉小姐，
，去年底產下寶寶，
，堅持要給孩子最好的營養，
，即便是乳腺發炎、乳頭破皮也要餵母乳，
，她感嘆，
，她只要出台北市，
，許多縣市的哺乳室都「做半套」，對於有心哺育母乳的媽媽是一大困境。這樣的窘境也反映在國內母乳哺育率上，根據衛生福利部國民健康署調查顯示，這2年6個月以下純母乳哺育率從2013年的49.6%下降到去年的45.8%，喝母乳的寶寶變少，推測是國內友善哺乳環境、家庭支持變少，讓媽媽哺乳的意願也降低。葉小姐說，自己因有丈夫、婆婆等人的支持，再加上產前就勤做功課，才能至今繼續餵母乳，但她身旁許多朋友往往餵了一個月後，因家人反對、乳汁不夠等因素就不能繼續餵奶，十分可惜。馬偕紀念醫院護理部督導古雪貞表示，為提高新手媽媽餵母乳的意願，院方除了研發母乳哺育輔具、教導母親正確餵奶方式外，也成立母乳支持團體並定期聚會，讓新手媽媽們可以彼此交流餵母乳的心得及經驗。國健署長邱淑媞表示，早期肌膚接觸及親子同室可提高純母乳哺育率，延長母乳哺餵期間，前年統計全台有386家接生醫療院所，但卻僅有177家院所加入母嬰親善，國健署將會持續推動醫療院所加入，也鼓勵產後媽媽應與新生兒親子同室，提高哺餵母乳率。，
沃爾瑪周四宣布下修本會計年度（今年2月至明年1月底）全年營收預測，
，由年增3％至4％下修為近乎持平，
，每股盈餘降至介於4與4.30美元之間，
，反映匯率影響加劇及關店計畫之衝擊，
，其中，
，匯率波動對每股盈餘的影響約10美分。而沃爾瑪本季（2-4月）每股盈餘估介於80與95美分之間，
，匯率波動的影響約3美分。沃爾瑪同日公布美國既有門市上個會計年度第4季（截至今年1月底）營收，
，呈年增0.6％，略遜於分析師預測，但為連續第6季增長。(工商即時)，
科技部長楊弘敦今天表示，
，台灣社會對知識所創造的經濟還不是那麼正面，
，多認為學者應該像前中研院長吳大猷一樣兩袖清風，
，但只要程序合法，
，多幾個成功案例，
，應該是非常好的典範。為提振國內經濟動能，
，政府力推創新創業，
，但其中有最多研發成果的大學及教授卻因為國內法令及風氣沒有跟著時代走，以致研發成果擴散或移轉到業界不順暢，甚至擔心若不小心就會像前中研院長翁啟惠，因技轉未利益迴避引發爭議甚至觸法。科技部長楊弘敦接受中央社專訪時明確表示，要打通環節，修改科學技術基本法「是努力的目標」，並希望8月底前召開公聽會，預計9月、立法院下個會期前將草案送到行政院、立法院審查。「法規有引導作用」，楊弘敦指出，要鼓勵創新創業能量，除技術股緩徵稅外，科學技術基本法有兩項需要修改。其中，像學研單位若要推出研發成果，欠缺資金的創業公司通常會給予發明者技術股，但在公立學研單位就變國有財產，處分上相當困難，若要不受國有財產規範限制，就必須打通這項限制。另外，大學教授若在校兼任行政工作者，就受公務人員服務法限制，不能專任或兼任公司董監事，這部分規定也應該要改變。楊弘敦認為，創新創業失敗的風險很大，要讓肯出去共同打拚的學者不管成功或失敗都可以回學研單位，不會死無葬身之地，才有意願去冒險，打通創新創業通道。針對學研單位憂心誤觸法令或涉及利益輸送問題，楊弘敦則回應，希望科研成果運用管理辦法也能更順暢，若成果出售時有中立第三方來鑑價，大家就能有更明確的遵循方式。他並說，目前台灣社會對知識所創造的經濟還不是那麼正面，多認為學者應該像前中研院長吳大猷一樣兩袖清風，但只要程序合法，應該多幾個學者移轉研發成果創業成功，獲得不錯報酬的成功案例，應該是年輕人非常好的學習典範之一。楊弘敦強調，不是所有的知識都要變成經濟賺大錢這也不是學者應該要追求的唯一目標，像棒球打得好就可以像明星選手陳偉殷一樣五年賺8000萬美元，讓社會有更多元發展的可能。他表示，基本上會先修科學技術基本法，至於施行細則部分，考量各校狀況及北中南產業別不同，盼由各執行機關在母法規定下各自訂定辦法，「我們只是開一個通行證給你，但是否要另作管制，則由各校依狀況決定」。1050722(中央社)，
中國大陸2月出口銳減25%，
，且政府工作報告未設定外貿具體目標，
，引發關注。大陸商務部長高虎城今天說，
，1至2月進出口衰退是受全球經濟和春節假期影響，
，仍有信心實現外貿「回穩向好」。新華社報導，
，高虎城9日在北京人民大會堂北大廳的「部長通道」答詢時說，
，大陸政府今年在工作報告中未設定外貿進出口指標，近來愈來愈受外界關注。高虎城說，最近全球經濟形勢錯綜複雜，成長預期創6年來新低，且國際貿易持續低迷，各主要經濟體宏觀調控政策差異擴大，匯率、大宗商品價格波動加劇，風險和不確定因素難以預料。他表示，有鑑於此，很難提出一個定量指標，而提出「定性而不是定量」的進出口指標則完全符合現實。高虎城指出，大陸1至2月進出口額下滑主要是兩個原因造成。一是世界經濟貿易發展情況，全球31個主要經濟體1、2月進出口額全部下滑，且降幅都在雙位數。另一因素則是春節的影響。高虎城說，「政府工作報告中提出『回穩向好』，並不等於說我們就會放鬆進出口的工作。」對於前述目標，他表示「有信心實現」。大陸官方2015年進出口總值成長目標為6%，實際卻衰退7%。在上週發表的政府工作報告中，今年預期目標僅提到「進出口回穩向好」，未設具體數字目標。1050309(中央社)，
日本東京今年就會對台灣開放天空，
，雙方都會有新業者加入，
，航班將增加，
，加上日幣貶，
，預期票價會下降。
根據台日航約2011年底達成的協議，
，除東京外，
，各航點開放天空，東京將在成田機場跑道年起降達27萬次時，也對台灣開放天空。
民航局說，還未收到日本通知，有可能是今年上半年，雙方都會有新加入的航空業者，航班一定會增加。
復興航空去年一口氣開了大阪等日本8個航點的定期航班。復興航空說，未來東京航線絕對不會缺席，現正規劃航班，只要一宣布開放就會提出申請。
馬來西亞廉價航空Air Asia與日本全日空成立的Airasia Japan也傳出今年下半年，開航台北-東京航線。
新加坡航空轉投資，去年才成立的廉價航空酷航，去年12月就開航新加坡經台北延遠到東京的航線，每天一班，且用大型飛機波音777載客，今年有機會再增班。
酷航去年推出台北飛東京，單程含稅費只要新台幣2999元的促銷震憾價，因每天只有一班，對市場還未造成太大影響。
不過，廉價航空確實對傳統航空公司產生壓力，最近華航也推出台北-東京旅遊促銷票，不含稅費來回7500元。
旅行社預測，AirAsia Japan如果開航台北-東京航線，可能推出具競爭力的促銷價。復興航空勢必也會用更吸引消費者的票價搶客，東京航線機票可望降價。
觀光局統計，去年台灣赴日本的觀光客有160萬人次，有史以來最多，成長超過37%；日本來台旅客也有130萬人次。
中華民國旅行商業同業公會秘書長許高慶說，台日交流日益密切，去年東京外其航點開放天空後，航班、航線增加，旅遊團費大約降了1成。東京是首都，航班增加可以把旅遊市場的餅再做大。
許高慶看好今年台日往來觀光客再成長，他說，台灣旅客很喜歡日本買東西，除了航班將增加外，日幣持續走貶，更是帶動台日觀光成長另一個有利因素。
台灣往來東京，航班起降原本只在桃園機場和成田機場，2010年10月底，新增松山機場和羽田機場；不過松山和羽田間，每週雙方各28班已是機場容許量上限。
2011年台日修約時，除東京外，其他航點台灣全部開放天空，業者也陸續增新航線，東京開放天空後，台日天空會更熱鬧。
華航、長榮、日本航空與全日空，是現在台北-東京航線主要經營者，另有國泰航空及酷航延遠到東京，桃園機場飛成田機場每週有77班，加上高雄飛成田每週9班，及松山飛羽田每週56班，平均每天20班飛機從台灣往返東京。
預期東京開放天空後，台灣民眾到東京搭機選擇會更多，也更方便。1020210
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中華民國監察院長張博雅（右2）與3名監察委員16日出席在泰國曼谷舉行的第11屆國際監察組織(IOI)世界會議。中央社記者劉得倉曼谷攝 105年11月18日
監察院長張博雅與包宗和等3名監察委員參加自16日起在泰國曼谷舉行的國際監察組織（IOI）世界會議。張博雅受訪時表示，
，中華民國是在1994年參加國際監察組織（INTERNATIONAL OMBUDEMAN INSTITUTE，
，IOI）成為正式會員國，
，並曾於2011年舉辦澳紐太平洋區大會。目前IOI全球區分為6個區域，
，中華民國是參加澳紐太平洋區，
，與各會員國監察機構平時都有互動交流，了解各國監察活動，這次也會介紹台灣的監察情況給與會各國。張博雅說，在大會期間將與各國分享中華民國監察院的各項業務，例如糾舉、糾正、彈劾等工作，同時了解各國的監察工作概況，增進彼此交誼，交換工作心得分享經驗。原本主辦單位安排要到大皇宮弔謁泰王蒲美蓬，但由於與會代表人數眾多，安排困難而作罷。張博雅將在會議結束後，專程到泰國台灣會館參觀，並與旅泰台灣僑領鄉親見面、參觀泰國暹邏代天宮，預定20日返回台灣。第11屆國際監察組織世界會議16日起在泰國曼谷市皇家蘭花喜來登飯店舉行3天，監察院長張博雅和監察委員包宗和、江明蒼、陳小紅參加會議，與全球114國的監察機構代表同聚一堂，以分組討論和論文發表等方式，研討如何精進監察功能、減少不當行政缺失、為國家和人民在保障人權方面帶來更具前瞻性的策略等議題。1051118(中央社)，
屏東東港籍「祥湧6號」漁船7日於鵝鑾鼻東南方510浬處遭賴比瑞亞籍商船撞著，
，艙間進水有沉沒之虞，
，正在台菲海域執勤的海巡「台東艦」（圖）據報馳援，
，預計8日趕抵出事海域。（海巡提供） 中央社記者程啟峰屏東傳真 106年1月7日
屏東東港籍「祥湧6號」漁船今天於鵝鑾鼻東南方510浬處遭賴比瑞亞籍商船撞著，
，艙間進水有沉沒之虞，
，正在台菲海域執勤的海巡「台東艦」據報馳援，預計明天中午趕抵出事海域。海洋巡防總局表示，下午接獲「祥湧6號」（CT4-2562）漁船於鵝鑾鼻東南方510浬處，遭賴比瑞亞籍商船「SEVILLA CARRIER」號碰撞，漁船船艏第一、二艙間進水，有沉沒之虞，立即指派位於台菲海域執勤的「台東艦」全速趕赴肇事海域救援與蒐證，預計明天中午11時趕抵現場；海巡也另通知附近作業漁船先行前往救援。海洋巡防總局說，截至下午4時「祥」船進水情況已獲控制，船上包括2名台籍及8名印尼籍船員均安，肇事貨輪仍停留現場，在附近作業的「金昌6號」漁船，預計今晚9時先抵達事發海域，將與隨後趕到的「台東艦」共同戒護「祥」船返回東港。「台東艦」也將在現場進行蒐證，以利釐清肇事責任及漁船後續求償事宜。1060107(中央社)，
國發會人口推計報告預估，
，台灣至2025年的老年人口比率將超過2成，
，成為「超高齡社會」，
，屆時失智症或無自理能力的老年人口將大幅增加。台企銀（2834）善盡關懷客戶職責，
，今年推出全方位安養信託套餐組合，
，包括制式化及客製化、自益型及他益型、彈性設置信託監察人等方式，
，為客戶提供最貼心及完善的保障。台企銀表示，
，由於國人將財產交付信託的觀念尚未普及，為讓客戶進一步了解安養照護信託，已利用包括ATM、網路銀行等資源通路強力宣傳，並多次舉辦行內教育訓練，藉由種子行員宣導安養照護信託的好處。另一方面，也大幅簡化安養信託辦理手續，讓客戶可用最簡潔方式完成手續。台企銀表示，台灣社會人口結構高齡化及少子化狀況已超越英美先進國家，將持續規畫相關方案，以因應未來市場需求。針對安養信託的拓展策略，今年將採安養信託及保險金信託並進方式，下半年將強化產品及服務的設計，結合其他金融商品信託化，讓客戶擁有更多聰明選擇，享有資金自主運用及晚年安養金防護的優勢。(時報資訊)，
