美國流行音樂天后女神卡卡（Lady Gaga）26日與西藏精神領袖達賴喇嘛會面，
，引起矚目後，
，今天在社群媒體上貼文，
，上傳傾身靠在達賴喇嘛肩上的照片。女神卡卡在臉書和Instagram上寫道：「我們必須保持團結。不僅善待你的朋友，
，也善待你的敵人。我們必須共同努力邁向世界和平。」臉書貼文短短8小時內有4萬多人按讚，
，出現700多則留言；Instagram上也有超過17萬個讚，
，約5000則回應。美國印第安納波利斯市26日舉行第84屆「美國市長會議」時，
，一同出席的卡卡與達賴喇嘛，以「慈悲」為題舉行20分鐘的對談，話題從人性討論到國際現狀。卡卡更將對話在自己的臉書帳號上直播，受到全球矚目。然而，卡卡一連在臉書上發表4篇與達賴喇嘛對話的影片、照片及貼文後，引來大批中國大陸網友的情緒性發言。港媒昨天還報導，中共當局已下令所有媒體及網站封殺卡卡。1050630(中央社)，
俞正聲的首度談話有兩個亮點。其一是鼓勵對黨和政府工作提出批評和建議，
，支持講真話、道實情，
，言外之意就是要擺脫政協長期被詬病為「政治花瓶」的負面觀感；而既然政協委員來自社會各界，
，理應為民發聲，
，豈可淪為過場戲、大拜拜。
其次是俞正聲要求政協成員，
，不能以權謀私，
，或利用影響力遂行自我意志。他想點出的問題是，
，部分政協委員利用職稱之便中飽私囊，或以為頂著「委員」頭銜名號，就能橫行無阻、東拿西要。說白一點，若無強力整治，政協也可能成為腐敗的溫床。
俞正聲中央、地方治政經歷豐富，自然深知大陸官場「眉角」。他的首次談話，不僅切中政協機關「活化自身功能」的關鍵點，也明確要求政協成員與貪汙腐敗劃清界線。
新人新政，俞正聲如何為政協注入新生命，擺脫「政治花瓶」的形象，是觀察大陸政壇未來變化的重要指標。
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余天17日錄民視《三星報囍》空檔說，
，他上台灣通告一集約兩萬，
，大陸動輒就是10萬人民幣（約48萬台幣）起跳，
，台灣大牌爭相到大陸，
，大陸地大，
，觀眾多，
，人民幣好賺，
，大陸邀他上歌唱比賽呢？唱了一輩子歌的66歲歌王笑說：「那我要鍛鍊半年才敢去！」
「綜藝教父」王偉忠繼李玟、韓紅後，確定加入大陸東方衛視歌唱選秀節目《中國夢之聲》擔任導師，此節目與《美國偶像》製作團隊合作，預計５月19日開播。
《我是歌手》總決賽時，梁靜茹和好友在家看電視，事後在微博寫：「我和姊妹淘也在Follow我們的偶像呀，聽著〈味道〉好感動。」他的先生趙元同說，她的心中一票投給辛曉琪，認為楊宗緯選的歌缺少感染力，可能是未奪冠的原因之一。她想參賽嗎？「她可能不敢去，大家實力都很堅強。」
許茹芸昨宣布５月25日在北京工人體育館辦巡迴演唱會，會參與《歌手》嗎？她也說，很佩服參賽歌手，「我的性格不適合參加這種刺激的比賽。」，
銀髮中心推銀髮產業新思維。（吳江泉攝）
勞動部高屏澎東分署南區銀髮人才資源中心今(17)日舉辦「青銀共創-銀髮產業新思維」講座課程，
，大專青年與銀髮長輩們分組討論，
，也聽取講師們說明市場趨向，
，透過「想要」與「需要」的平衡過程中，
，取得銀髮產業新商機。為促進青銀共融、世代交流，
，勞動部南區銀髮人才資源中心安排以「青銀共創」為訴求的「銀髮產業新思維」講座，
，邀請輔英科大物理治療系講師吳姵蓉、台南市物理治療師公會常務理事李柏融與有意投入銀髮產業的青年族群和銀髮長輩們面對面溝通，
，青年、銀髮參與比1:4，彼此交流氣氛融洽。「裝置陀螺儀保持直立的機車、腳踏車」「把輪椅與電動車結合」…這些都是銀髮長輩有需求，市場上逐步開發的商品，青年族群與銀髮長輩們彼此透過面對面的對談、互動，長輩們說明自己最實際、最切身的需求，青年們頻頻修正自己的創意產品，在機械領域素有專精的長輩也給予意見，在青銀共融中，先創銀髮產業的新設計、新思維。南區銀髮人才資源中心主任劉岳屏表示，建構青銀世代間的交流互動平台是南區銀髮人才資源中心成立的目標之一，而因應全球老年化人口趨勢，銀髮商機勢不可擋，因此中心開辦講座，讓青年更了解銀髮需求，也讓銀髮一族現身說法，彼此互動中建構出銀髮族更舒適、安全的生活。銀髮中心12月份的課程已陸續規劃完成，歡迎民眾逕至勞動部南區銀髮人才資源中心(高雄市苓雅區中正二路74號3樓)或電話07-2222778洽詢報名事宜。(中時)，
贛榆煎餅的口感和潤餅皮天差地別，
，別看它薄薄一片，
，吃起來又韌又耐嚼，
，吃的時候但見每個人齜牙咧嘴，
，搖頭晃腦撕扯餅皮，
，因此被南方人稱為「搖頭餅」。
受到南北交會及靠海的地理位置影響，連雲港菜餚以淮揚菜和海鮮為主，一方面選料樸實，講究火功，味道醇厚，保持淮揚菜「清清淡淡、湯湯水水、熱熱呼呼」風味，另一方面增添了不少海濱特色。
一年四季都有海鮮名菜
這裡一年四季都有海鮮名菜，鮮美的佛手魚、長達數尺的銀刀魚、肥碩如盤的「蓋柿」、滿殼蟹黃且允味香嫩鮮的梭子蟹，以及身黃尾紅、外酥裡嫩的鳳尾蝦，令人食指大動。
若要品嘗美食，連雲港有以海味小吃知名的隴海飯店；常年供應時鮮海味的連雲飯店、新港飯店，以及專設各種海鮮名菜的海味館，遐邇聞名的黃海飯店等。
想找便宜實惠美食者，可在火車站前、西墅、海鮮公園海鮮城、海棠路等地的海鮮一條街吃「海鮮大排檔」，味道也不錯。如果想大嚼原汁原味的清水煮海鮮，最好到墟溝鎮西部的西墅，東西連島、花果山景區周邊也有海鮮排檔。
豆製涼粉酸香鹹辣俱全
涼粉用綠豆粉、豌豆粉、小豆粉、蠶豆粉等各種豆類製成，各有特色。食用時隨意添加香油、醬油、醋、蒜糊、椒醬等佐料，吃來爽口，酸香鹹辣各味俱全。夏季吃涼粉可消暑，冬季吃油炕粉別有風味，是蘇北特產。
板栗燒仔雞雲台山美味
除海鮮外，連雲港還有不少當地土特產，如雲台山所產板栗，鬆甜可口，用雲台山板栗燒出來的板栗燒仔雞是連雲港特色美味。
灌雲豆丹口感類似炒蛋
豆丹是豆天蛾的幼蟲，吃豆葉、喝甘露為生，「燉豆丹」原本只是灌雲縣特色美食，如今已經風行到淮海各大飯館，但做法與風味還是灌雲縣為翹楚。當然，吃豆丹要先克服「吃蟲」的心理障礙，眼一閉嘴一張，就會發現其實口感頗類似炒蛋。一般作法是將炒好的豆丹先放一旁，再清炒大白菜或絲瓜，最後加入豆丹以及紅辣椒、大蒜等調料燒煮。燒熟的豆丹用盆裝好端上來，香氣撲鼻。
豆丹只在夏天生長，物以稀為貴，據說冬季豆丹在當地已經上千元人民幣一盆。
慢燉沙光魚肉細味鮮美
沙光魚是連雲港市特產，魚肉細，味鮮美，可紅燒也可做湯，已列入《中國名菜譜》，連雲港有「十月沙光賽羊湯」的民諺，可見冬季是食沙光魚的黃金季節。沙光魚湯作法繁複，烹煮幾個小時中間不能關上爐火，煮好之後只喝湯，不吃魚肉，因為魚肉都已經化在湯裡了。
贛榆煎餅耐嚼口味眾多
贛榆煎餅原料廣泛，容易儲存，便於攜帶，一摞煎餅在手就不愁挨餓，備受贛榆人民喜愛。
過去贛榆煎餅多用小麥粉做麵團，現在花樣多了，小麥粉、黃豆粉、玉米粉、地瓜粉都有。傳統農家作法是炕下燒著麥桿，炕上是一片大鐵板，將麵團「擦」在燒燙鐵板上，有點像台灣的潤餅皮，再以小火烘烤，等到煎餅邊緣稍微翹起、顏色金黃即可用鑿子起鍋。不過，贛榆煎餅的口感和潤餅皮可是天差地別，別看它薄薄一片，吃起來又韌又耐嚼，吃的時候但見每個人齜牙咧嘴，搖頭晃腦撕扯餅皮，因此被南方人稱為「搖頭餅」。
贛榆煎餅食用方法很多，可以單吃，最受當地人喜愛的吃法是煎餅捲油條（蘇北稱●子）、涼粉（佐以辣椒麵、韭菜花）；或是捲大蔥、蝦皮；捲乾魚等。
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俄羅斯媒體近日報導，
，中國大陸軍用航空業生產力已成全球領導者，
，但大陸的航空用發動機連第4代的標準都達不到，
，讓研發中的隱形戰機殲20 和殲31（又有一稱為殲21）前景不明朗。
大陸環球網引述俄羅斯軍工信使週報21的報導，
，大陸一年製造出的戰機數量比包含美國在內的北約28個成員國總和還多。大陸同時生產殲11B、殲16、殲10、殲轟7、轟6M/K，
，以及用於出口的殲7和JF-17。
這篇報導指出，
，今後，大陸生產名單還將包括殲15、殲20或殲31。且大陸還要生產K-8和L-15教練機，及在全球市場銷量不錯的運8運輸機，同時還研製出可能與伊留申76抗衡的運20大型運輸機。
報導認為，在國際局勢不斷尖銳化情況下，大陸軍用航空工業還不斷擴大戰機、運輸機和特殊用途飛機的生產，且大陸製造軍用飛機品質與最先進的西方和俄羅斯產品相差無幾，更何況大陸空軍以飛機數量多和狀態新的特點，彌補這一微弱的品質差距。
這篇報導指出，最近10年間，大陸空軍取得驚人進步。對大陸空軍而言，新時代的標誌是從大陸向俄國採購的蘇愷27開始，隨後大陸藉著許可證製造105架殲11A；2007年起，大陸也開始殲11B的量產。
21世紀初，報導說，大陸自俄購入76架蘇愷30MKK和25架蘇愷30MK2，又從2012年開始量產殲16；大陸現在擁有240到300架蘇愷27和殲11，及不少於110架的蘇愷30和殲16。隨著殲11B和殲16量產，在第4代戰機數量上，大陸今後一些年就會超過美俄，位居全球首位。
不過，報導也說，大陸國產發動機連第4代的標準都還達不到，這讓引起國外濃厚興趣、正在測試的殲20和殲31前景不明。1020522
，
新北市2014年10大易肇事路段，
，雙和區有5條道路上榜，
，是全新北市最危險的區域。新北市議員江永昌痛批，
，「新北市府多年來拿不出具體解決辦法，
，讓雙和民眾生活在如此不安全的環境，
，加上部分路段興建捷運，遇上交通尖峰期，民眾苦不堪言！」新北市公布10大易肇事路段，新莊中正路去年以1203件車禍排名第一，中和中正路以929件次之，連續4年蟬聯榜首的中和景平路，則以732件落居第三。其中，雙和地區共有中和區中正路、連城路、景平路、中山路及永和中正路5條道路上榜，堪稱是全新北市最危險的區域。江永昌指出，2010年中和景平路榮登易肇事路段榜首，肇事數330件，蟬聯4年後變836件，成長2.53倍，2014年雖降到732件，但易肇事榜內的中和中正路增加280件、連城路增加191件、中山路略減113件、永和中正路略增29件，算下來仍成長283件。他說，整體肇事數增加，代表雙和區危險道路的狀況不但沒有改善，反而愈來愈嚴重，相關單位須盡速找出原因並研擬對策。江永昌說，市府雖一再宣稱境內道路安全已逐年改善，但從近年易肇事排行榜及車禍件數來看，顯然並非事實，且隨著捷運萬大樹林線陸續動工，中永和的交通狀況會變得更危險，市府應及早規畫相關配套措施，不能讓雙和區的居民變成二等公民！新北市交通大隊表示，易肇事路段均為路線長，如新莊中正路全長約6.2公里、中和景平路全長約4.2公里，加上車流量大、交岔路口多，就容易發生事故。交通大隊強調，未來針對易肇事路段各主要路口，每日上下午交通尖峰時段均增派交通疏導警力、協勤義交加強疏導，並嚴格取締「酒駕」、「闖紅燈」、「超速」等違規，以降低肇事率。，
