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罕見殭屍症候群 自覺是死人

     英國人葛拉姆九年前一覺醒來,

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,自覺已經死亡。醫師診斷他罹患俗稱「行屍症候群」(Walking Corpse Syndrome)的「科塔爾症候群」(Cotard’s Syndrome)。儘管人還活著,

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,卻認為自己已死亡變成殭屍,

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,經過藥物和心理治療後,

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,葛拉姆逐漸恢復「生趣」。
     葛拉姆原本就有嚴重憂鬱症,

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,在自覺死亡的八個月前,

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,他曾帶著電器入浴企圖自殺。之後他的症狀日趨嚴重,

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,對一切都失去興趣,菸也不抽,失去了味覺和嗅覺,連話也不說。他告訴醫師,自己的腦袋已經死了,不見了:「這一切都沒有意義,因為我已經是死人。」
     葛拉姆的症狀令諸多醫師大惑不解,最後他被轉介給比利時列日大學的羅瑞斯醫師。羅瑞斯為葛拉姆做腦部掃描,赫然發現他腦部某些部位的活動,已經低到接近植物人的狀態,這在一般平常人身上是不會看到的。
     在接受藥物和心理治療後,葛拉姆逐漸復原,雖然還未完全恢復正常,至少他不再覺得自己是個「腦死」的殭屍,甚至慶幸自己還活著。
     「科塔爾症候群」被認為與憂鬱症相關,案例最早見諸於一七八八年,但直到一八八○年才由法國神經學家科塔爾認定。,

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《業績-汽車》麗清1月營收年增19.2%,Q1不淡

麗清(3346)1月合併營收為3.37億元,

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,較去年同期成長19.2%,

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,因農曆新年長假、工作天數較少影響,

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,則較去年12月營收持平。麗清表示,

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,第1季雖為傳統汽車產業淡季,

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,但延續中國針對小排氣量新車購置稅7.5%的優惠政策,

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,帶動中國整體新車銷量提升,

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,尤其以中國自主品牌車款因質量提升、深受消費者青睞,

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,使得主要客戶SUV自主品牌車款龍頭長城汽車對麗清LED車燈模組的備貨力道增加,

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,帶動營收成長。根據中國汽車工業協會數據公布,2016年長城汽車總銷量首次突破百萬大關,其中暢銷明星車款哈弗H6從年初的月銷4萬輛,到年底已翻倍至月銷8萬輛,亦是帶動麗清整體營收成長的重要關鍵。展望第1季,麗清持續產線優化,讓整體產能保持良好的能量,在主要新車銷售市場包括中國、歐美仍保持成長動能不變下,隨著品牌車廠針對汽車電子朝向智慧化、輕量化、節能減碳的研發技術趨勢明確,帶動新車應用LED車燈(包含晝行燈、尾燈、車頭燈等)滲透率持續提升,將有助於麗清接單。(時報資訊),

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臺博108週年館慶活動 發表「隱藏的寶物」

素有美人魚稱號的「儒艮」標本。(趙雙傑攝)

捐贈者蔡茂雄(右)和太太開心和標本合影留念。(趙雙傑攝)

國立臺灣博物館今日在開館108周年的館慶日活動上,

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,公開表揚近年來大方協助充實館藏的捐贈者們,

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,同時首次向社會大眾發表各種原來藏於民間的隱藏寶物,

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,當中包括素有美人魚稱號的「儒艮」標本。(中時),

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海上辦公室 舊金山新風貌

     華爾街日報周一報導,

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,愈來愈多科技公司選擇在舊金山灣的海上辦公,

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,除了租金較低,

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,對科技新貴而言也代表新的時尚潮流。連網路科技巨擘谷歌也已打造自己的海上展覽館。
     美國一些科技新創公司,

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,正爭相湧入海上辦公。例如停泊在舊金山灣50號碼頭的135英尺長的前郵輪Maritol,

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,就提供5家舊金山新創企業在此辦公。
     在Maritol上班的32歲古羅伊,

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,在最近寄發給潛在投資者的電郵中,

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,形容這艘船的神奇魔力,

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,在於它賦予的「社會地位」。
     2011年,

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,一群舊金山科技人員,決定要把這艘擁有近40年歷史的Maritol,轉型為海上辦公室,以提供新創企業便宜的辦公場所。
     目前在Maritol辦公的公司,每月支付的租金很有彈性,從數千美元到幾乎為零全都有。
     至於1家名為Blueseed的公司,則是看準一些外籍科技員工因為申請工作簽證程序繁瑣,因此正集資打造1艘在舊金山灣12海浬外的海上辦公室,讓外籍員工能在海上工作,無需顧慮工作簽證問題。
     舊金山向來風氣開放,過去以船為家的多為嬉皮,如今這些自由思想人士成為這些科技新貴。他們咸都認為能在海上辦公,也是走在時代尖端的風潮。
     甚至連谷歌也已加入海上辦公行列。它在本月宣布正在舊金山灣打造1艘250英尺長、50英尺高的駁船。該公司聲稱將使用這艘「谷歌駁船」,作為學習新科技的互動場所。雅虎也在上月買下1家在船上辦公的業者,協助網路照片的搜尋工作。
     但並非每個人都適合在海上工作。1名在船上租下辦公室的女性,因為無法克服暈船問題,兩個月後決定離開海上重返陸地。
     但這些海上辦公室面臨的問題還不僅如此,由於這些辦公郵輪長期間停泊在港口,迫使舊金山當局發布出警告,表示港口只為真正船隻使用,要求這些海上辦公室必須離港繞行一圈。,

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勞動基金收益 截至5月底459億元

勞動部今天表示,

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,今年截至5月底止,

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,整體勞動基金規模為新台幣3兆1750億元,

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,收益數459億元,

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,收益率1.53%。勞動部勞動基金運用局指出,

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,整體勞動基金截至105年5月底止規模為3兆1750億元,

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,其中,

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,新制勞退基金規模為1兆5826億元,舊制勞退基金規模為7839億元,勞保基金規模為6800億元,就保基金規模為1065億元,職災保護專款規模為107億元,積欠工資墊償基金規模為113億元。截至5月底,整體勞動基金評價後收益數為459億元。新、舊制勞退基金、勞工保險基金、就保基金、職災保護專款及積欠工資墊償基金收益率分別為1.50%、1.59%、1.74%、0.49%、0.39%及0.64%。勞動基金運用局說,整體而言,雖然全球主要國家持續採行貨幣寬鬆政策,然而經濟成長仍顯緩慢,各大經濟預測機構持續調降經濟成長預估,加上美國升息時程及英國脫離歐盟公投後歐盟區域穩定的長期風險等因素仍將持續使金融市場波動。1050701(中央社),

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酒後硬要騎車 大學生自撞身亡

21歲李姓大學生在中秋節前夕與友人一起飲酒作樂,

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,酒後堅持要騎機車回住處,

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,結果自撞路旁行道樹,

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,造成顱骨破碎,

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,送醫延至翌日不治身亡。(警方提供)中央社記者江俊亮傳真 105年9月16日

21歲李姓大學生在中秋節前夕與友人一起飲酒作樂,

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,酒後堅持要騎機車回住處,

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,結果自撞路旁行道樹,

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,造成顱骨破碎,送醫延到翌日不治身亡。雲林縣警方今天表示,李姓大學生13日凌晨與一群友人在斗六市龍潭路一家超商前飲酒作樂,酒後不聽友人勸阻,堅持要騎機車回家。友人見他不勝酒力,放心不下,隨後也騎機車跟在後方,發現李姓大學生行車明顯不穩,騎沒多久,突然向右偏而摔倒,還撞倒路旁停放的一輛腳踏車。友人見狀,連忙扶李姓大學生起來,再度勸告別再騎機車,但李姓大學生不聽勸阻,趁友人扶起腳踏車時,跨上機車,飛馳而去。李姓大學生才騎幾公尺,就猛力衝撞對向車道行道樹,造成車頭毀損,重傷送醫急救,由於顱骨破碎,14日傷重不治。1050916(中央社),

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申請入學放榜 僑泰中學大躍進

大學申請入學日前放榜,

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,台中市大里區僑泰中學大放異彩,

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,有213名學生順利錄取理想校系,

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,其中11人考上的還是頂尖大學,

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,因父母離異、靠母親微薄薪資養3名孩子的李昱德,

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,順利錄取政治大學,

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,未來希望就讀資管系,

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,當個數據分析師。李昱德就讀國三時父母離異,

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,他說,

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,自己和2個姊妹都靠母親當客服人員養大,為了補貼家計,假日還到補習班打工,每天晚上念書到半夜1、2點,希望能考上國立大學,減輕母親的負擔,這次申請入學能考上政大,全家都很高興。師長說,李德昱高二時與同學聯手成立辯論社,為了參加校外比賽,還親自向學校鄰近的商家募款,不畏困難追求理想的人生態度值得肯定。他則笑說,上電腦課時覺得程式設計很有趣,希望能朝資訊管理發展。隔壁班的賴後任則從高二時就規畫出國念書,親自與國外學校聯繫、準備資料及申請,順利錄取澳洲墨爾本大學商學院,從小就夢想當機師的他說,大學畢業後要到澳洲的飛行學校就讀,未來希望駕駛飛機翱翔天際。僑泰中學校長廖玉樹指出,申請入學連同繁星推薦入學,共有228人考上國立大學,學生表現令人喝采,此外,高職部學生參加全國技能競賽也傳佳績,共奪下2金、1銀、2銅。,

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港澳區人大代表今後須表明效忠特區

據報導,

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,北京方面為防止「港獨」參選中國大陸全國人大代表,

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,今後會規定香港和澳門參選者須表明擁護憲法和基本法等。大公報今天報導,

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,第12屆全國人民代表大會常務委員會第25次會議昨天在北京閉幕,

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,決定第12屆人大第5次會議於明年3月5日舉行。據報導,

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,36名港區人大代表的換屆選舉將於明年11月舉行,

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,人大常委會副祕書長李飛早前曾提過要增加一份聲明,

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,讓參選人大代表者必須符合一定的政治條件。而人大常委會會議昨天就提出香港和澳門選舉第13屆人大代表的辦法草案,由李飛作出說明,常委會其後通過把草案列入明年全國人大會議議程討論。報導指出,草案列明,下屆港區人大選舉會在參選報名表上增加一段聲明,參選人簽署報名表時,必須表明「效忠中華人民共和國及香港特別行政區、擁護國家憲法和基本法以及支持『一國兩制』方針」。另外,報名表也會列明人大代表的選舉不允許外國勢力介入,因此,參選者也不可以接受國外勢力的贊助。報導引述列席會議的港區全國人大代表馬逢國說,新增這項改變,與香港近來出現「港獨」、分離和「自決」等主張有關。他說,變動對參選人合理,並強調草案的主要目的是讓全國人大代表遇上問題時有法可依,以及杜絕外國勢力的介入,但草案並未提及雙重國籍等問題。1051226(中央社),

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桃機淹水原因 工程會:人為占大部分

行政院公共工程委員會副主委顏久榮今天表示,

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,桃園機場大淹水肇因是排水系統土石淤積,

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,若有清淤,

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,雖暴雨也不至於嚴重淹水,

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,人為占大部分因素。桃機2日因豪雨發生有史以來最嚴重淹水,

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,行政院中午召開記者會,

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,公布「0602豪雨桃園機場淹水調查報告」。顏久榮會後表示,

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,淹水主要肇因是機場排水系統H幹線3孔箱涵堆積砂石,

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,堵塞排水,導致水往上湧高到一定程度後溢出路面,泥水隨著航站地下坡道湧入地下室。 此外,桃機公司也未及時應變關閉防水閘門。他表示,依據研判,若有清淤應不至於有今天的災害,因此人為疏失占大部分。媒體詢問3孔箱涵土石淤積的責任歸屬?行政院公共工程委員會主委兼政務委員吳宏謀表示,機場由桃機公司管理,但機場裡還有施工單位,會請交通部查明施工單位與相關廠商責任。對於桃機沒關防水閘門,是否SOP出了問題?交通部次長王國材表示,防水閘門沒關閉確實是嚴重問題,也是美食街淹水主因,可能是桃機在設施維護管理上,以及碰到暴雨時的因應不足。交通部已要求桃機重新檢討電力間、停車場等處的防水閘門,並增設防水閘門。至於後續懲處,王國材表示,沒有設定懲處層級,誰該負責就會負責,今天會就最高懲處層級進行報告,其餘交由交通部航政司檢討。對於事發當天,桃機第一時間說是埔心溪溢堤,是否誤判?王國材表示,第一時間很難徹底了解,可能是專業判斷上有誤差。1050606(中央社),

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需求回溫 盛群3月業績可望彈升6成

市場需求回溫,

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,微控制器(MCU)廠盛群3月業績可望較2月彈升6成水準,

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,第2季業績將可季增15%至20%水準。盛群2月因農曆年長假、工作天數減少影響,

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,合併營收滑落至新台幣2.11億元水準,

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,月減35%,

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,並創近1年新低紀錄。盛群表示,

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,農曆年後市場需求如預期順利回溫,

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,3月業績表現應可優於2月水準,整體第1季營運表現將符合預期;第2季訂單將可較第1季明顯回升。法人預期,隨著營運恢復正常,加上市場需求回溫,盛群3月業績可望較2月激增6成,整體第1季業績將與去年同期相當;第2季營運軌跡將與去年相當,將較第1季成長15%至20%水準。1050329(中央社),

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