6月1日起，
，機車路考項目將從6項增為10項，
，「變換車道」、「二段式左轉」、「直角轉彎」及「停車再開」將納考。交通部公路總局表示，
，將新增的機車路考項目，
，主要希望培養駕駛人行經路口時，
，正確行駛習慣與在急轉路段正確操縱轉向與準確判斷車輛內外輪差能力，
，同時建立支線道車應暫停讓幹線道車先行的觀念。機車目前是台灣民眾主要交通工具，
，據警政署資料顯示，
，機車事故原因前3名為：未依規定讓車、轉彎不當及違反號誌、標誌管制等行為。公路總局研議從機車考照制度改善，
，除元旦起輕型機車納路考、5月起筆試題庫增加情境題外，6月起再增加機車路考項目。公路總局說，新增的路考項目並非考技術，只要有良好駕駛習慣與觀念，不難過關，各區監理所站考驗場也會開放未考驗時段供民眾練習，相關開放練習時段，將公布在各監理所站網站，供民眾查詢。1050510(中央社)，
公平會今（23）日發布新聞稿表示，
，日月光（2311）申請與矽品（2325）結合一案，
，由於二次公開收購期限已於17日屆滿，
，客觀上此結合案已無實施可能，
，因此決議中止審議。日月光去年底對矽品發動二度公開收購，
，擬再收購24.71％矽品股權，
，由於合計最高可取得矽品49.71％股份，
，並計畫在完成後取得矽品過半董監席次，
，並以股份轉換方式取得矽品100％股份，
，使矽品成為日月光子公司，於去年12月25日向公平會申報結合。公平會表示，由於二次收購案除需達成5％的收購門檻，並取得公平會不禁止結合的許可。由於公平會尚未做成決議，該收購案已於17日到期，客觀上此結合案已無實施可能，因此決議中止審議。公平會表示，受理後經多次委員會議就各項爭點嚴謹審慎逐一討論並審議，但因本案受調查事業眾多，產銷資料龐雜，是否造成限制競爭的不利益及整體經濟利益綜效評估等競爭議題，仍有諸多爭點尚待釐清，迄今尚未做成禁止或不禁止結合決定。公平會指出，日月光倘欲採行其他與先前申報公開收購無關的結合計畫或方案，若符合公平交易法第11條第1項規定，且無第12條情事者，應屬與原結合案無涉的另案範疇，依法仍須向公平會另行提出申報。(時報資訊)，
「許多人都自帶泡麵！」陸客團費低，
，一餐一人預算只有台幣一百五十元，
，卻要有魚有肉，
，八菜一湯及水果；台灣導遊說，
，餐費連食材費都不夠，
，品質很難讓人完全放心，
，索性連免費團膳都不吃，
，自己帶泡麵，
，心理覺得比較健康與美味。
大陸國家旅遊局駐台代表滿宏衛接獲大陸旅客的投訴，
，日前也在嚐試一桌一千五百元的團膳，對泛黃的青菜，特別關心。為此，旅行公會全國聯合會理事長姚大光特別向滿解釋指出，因團膳餐飲數量龐大，餐廳必須預先備食，待客人來了之後再加熱，綠葉就變成黃色，並非青菜不新鮮。
資深導遊趙華說，陸客團平均餐費為每人台幣九十元到一百三十五元，八菜一湯，有豬肉、雞肉、魚、青菜，還有水果，菜色齊全；還要免費提供大陸領隊、台灣導遊及遊覽車司機餐食，國內餐飲業者如何做到？大家都很疑惑，所以許多資深導遊現在都不吃團膳，自己花錢購食或自帶泡麵解決。
資深導遊曉秋更指出，剩菜回收再使用的狀況，除已經曝光的高雄牛肉麵店、台東大麻里餐廳外，台中市、阿里山也有黑心店家，「連葡萄、西瓜等水果都回收再用！」這些餐廳的免費團膳，連資深的大陸隨團領隊也不敢吃，自掏腰包買其他東西果腹。
趙華說，為了達到觀光局的高品質陸客團標準，在團費無法提高下，旅行社只好拿導遊與遊覽車司機開刀，先減少出差費與佣金抽成比例，再訂出每團購物金額門檻，強推陸客購物，以購物佣金彌補團費，惡性循環之下正好彰顯「政府推新政策沒有配套害死一群人！」的現況。，
據研究，
，台灣空氣品質差有近7成為境內汙染物，
，為降低台灣自己生成的汙染物，
，環保署在固定汙染源方面，
，提出空汙減量及總量管制，
，也開始研擬非固定汙染源的管制方式。學者認為，
，管制方向對，
，但腳步要加快，
，另要提供更多誘因，以提升各界改善空品的決心。為管控空氣汙染物的生成，環保署陸續加嚴工廠固定汙染源排放標準、汽機車廢棄排放標準、今年5月特殊工業區也要增設空氣品質監測站、6月高屏區將實施空汙總量管制、7月啟動第2波室內空氣品質監測。空保處長陳咸亨表示，周五將召集交通部、經濟部等單位，研擬如何鼓勵汰換車齡16年以上的柴油車、要求加裝濾煙器、管制進出空氣品質淨區及獎勵客運車、公車汰換為電動公車。另外，今年包含六都、彰化和嘉義在內的8縣市，10年以上車齡的垃圾車將加裝濾煙器，以減少細懸浮微粒的排放量。中央大學環境工程研究所教授李崇德認為，環保署管制的方向對，但進程不夠快，力道也不夠重。李崇德指出，柴油車排放的廢氣對空氣品質影響很大，過去因怕擾民始終不敢碰，雖然現在開始研擬管制，但只討論加裝濾煙器、管制高汙染車輛進入特定區域並不夠，應該提高汰換的誘因，並訂出廢氣排放標準，佈署人力於路上攔檢，才能降低柴油車對空氣的汙染。此外，李崇德表示，垃圾車因車速慢，又頻繁出入人口多的住宅區，排放的廢氣對人體傷害大，政府應想辦法找錢，優先改善各縣市的垃圾車。，
蔡英文(左)和馬英九今年三月30日的合照。(美聯社)
蔡英文今日正式就職台灣總統，
，主要國際媒體皆有報導，
，除了指出蔡英文是台灣第一位女性總統外，
，許多外媒也點出她急需解決台灣目前面臨的政治經濟問題。BBC報導蔡英文在今年一月大選中，
，領導民進黨在選中贏得壓倒性勝利，
，她是台灣第一位成為總統的女性。CNN標題說台灣第一位女性總統就職，
，如行走一條緊蹦的高空鋼索。CNN表示她在週五正式就職後，
，將需要在選民的期待和想要緊緊控制台灣的中國領導人的期盼間，
，取得一個平衡。美國電視台ABC News標題說：「台灣第一位女性總統就職」，
，並表示她在這個新的角色上面臨許多重大挑戰，包括台灣和北京之間越來越不穩定的關係，以及如何復甦台灣搖搖欲墜的經濟。法新社(AFP)報導的標題說，在北京虎視眈眈下，蔡英文宣布就職。日本經濟新聞的報導說，蔡英文現在可說是中文世界中最有權力的女性。現年59歲的蔡英文是台灣第一位沒有結婚的總統，她是位愛貓人士，支持同志權利運動。金融時報(Financial Times)說台灣第一位女性總統蔡英文宣誓就職，儘管北京不悅。蔡英文面臨的挑戰包括重振國內經濟外，也要在保護台灣的獨立性的同時，安撫立場越來越堅硬的北京。中國不但是台灣最大的貿易夥伴和投資人，也視台灣為它不可侵犯之領土之一。路透社(Reuters)說蔡英文週五正式宣誓就職為台灣第一位女性總統，但在此同時台灣以出口為主的經濟如走在繩索上搖搖欲墜，而視台灣為領土一部份的中國共產黨領導人也緊盯台灣是否有任何往台獨行進的跡象。(中時電子報)
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考生有福了，
，高普考錄取額度創20年新高！今年高普考再增額2032人，
，連同先前公告需用名額286人，
，高普考正取加備取人數可望達到6318人。
今年高普考約有14萬人報名，
，考試院會昨天通過102年高普考增額錄取名額（備取），
，高考三級675人，
，普考1357人，
，共增額2032人。再加上日前已確定正取4286人，
，今年高普考總錄取人數共計達6318人，創民國83年以來新高。
過去高普考重榜問題嚴重，許多考生選高考棄普考，造成用人機關「等嘸人」。為解決用人機關困擾，考選部今年修正通過公務人員考試增額錄取名額處理要點，以當年度高普考重榜人數決定普考增額人數，因此今年普考增額錄取人數才大幅增加。
依規定，「增額」錄取人員，列入候用名冊，等到正額錄取人員分發完畢後，再由分發機關配合用人機關需求，依考試成績定期依序分發任用；不過，增額錄取人員在明年高普考放榜之日前，如果沒有獲得分發任用，就會喪失考試錄取資格；歷年的情況，增額人員多半能順利分發。
高普考是國內最大型、也最熱門的公職考，大學畢業可報考高考三級，錄取訓練及格起薪約43Ｋ；高中畢業可報考普考，錄取後訓練及格起薪約36Ｋ。，
受去年秋颱及年初低溫影響，
，彰化市種植的荔枝產量銳減，
，部分果樹結果率不到1成，
，經農糧署會勘，
，確認達到現金救助程度。受到去年秋颱以及今年年初低溫、連月大雨，
，荔枝產量受到影響，
，彰化市市長邱建富說，
，彰化市種植荔枝的面積約有200多公頃，
，主要分布在香山、福田以及快官等里，產期和其他縣市相比較晚。邱建富表示，按照往年的慣例，現在荔枝應該結實纍纍，不過受到秋颱、年初霸王級寒流以及1月3月的大雨，荔枝開花和著果狀況都不理想，有的果園結果率不到一成，直接棄園，整體平均受損程超過5成以上。邱建富說，農糧署、農改場以及公所農業課曾辦理現地農損會勘，確認彰化市的荔枝損害程度已經達到2成以上，符合現金救助標準，其中黑葉品種荔枝每公頃補助6萬元，其他改良種每公頃9萬元，玉荷包則沒有補助。邱建富指出，除了辦理救助外，未來希望提升災損補償制度，同時引進農作保險制度，讓農民獲得更多照顧和保障。1050622(中央社)，
麻生至今不斷批評賺錢企業不積極的投資設備，
，也不積極地為員工加薪。他5日在致詞中，
，針對日本企業累積保留盈餘之事表示：「僅僅想著存錢，
，那就只是守財奴」。他還引用財務省公布的數據指出，
，「日本企業的保留盈餘至去年9月為止的1年內，
，就從304兆日圓增加到328兆日圓，
，也就是每個月增加兩兆日圓（約新台幣5294億元）。」「存錢存到某個程度，
，理所當然會想到該怎麼運用，現在的日本企業一定有問題！」麻生的「守財奴」發言無非是想勸告日本企業，把內部保留盈餘拿來為員工加薪或用在投資設備上。他還提及日本企業一再要求政府減輕公司稅之事說：「有利潤的話，應該能分紅、提高薪資。因減稅等多賺的錢，若還是存起來不用的話，企業到底是為什麼賺錢呢？」有人因而批判說，日本企業若是不會花錢的守財奴，安倍政府力推調降公司稅率，不就等於鼓勵守財奴存更多錢嗎？負債減少了，資金調度能力增加，投資和分紅的餘力也一定增強，為何日本企業就不願投資、不願分紅，而一味努力減少負債呢？事實上，日本企業從1998年起就有保留盈餘的傾向，儘管在雷曼金融風暴發生前，東京股市景氣一片看好時也是如此。保留餘盈有可能是希望為股東創造更大的利潤，也有可能是經營者為了保身，希望藉此讓公司能永續經營。安倍政府為創造經濟的好循環，日本央行大鬆銀根，實施寬鬆貨幣政策，就是希望營造擺脫通縮的局面，促進日本企業設備投資，別再將現金留在手上，但企業卻不照著「安倍經濟學」的劇本走，難怪麻生著急地喊出「守財奴」。企業行動力不夠有經濟專家分析，日本企業的體質基本上與海外不同，喜歡守成，不習慣競爭。日本企業的行動力不夠，是因為來自股東的壓力不大，股東過問經營反而會被批評，缺乏股東的鞭策，經營者當然無需冒險去改革、開創新事業或擴張海外市場來創造業績。日本的一般觀念是，公司是經營者和全體員工的，而經營者大多是由員工晉升的，如何明哲保身地做完任期才是最重要的。，
